วิธีทำความสะอาดท่อระบายไอระเหย

ระบบปรับอากาศในรถยนต์มีท่อระบายไอระเหยที่ต้องทำความสะอาดหากรถมีอากาศสกปรกหรือมีลมไหลเวียนไม่สม่ำเสมอ

ระบบปรับอากาศที่ทันสมัยประกอบด้วยส่วนประกอบหลายอย่างที่เปลี่ยนอากาศอุ่นในห้องโดยสารให้เป็นอากาศเย็นและสดชื่น อย่างไรก็ตาม มีบางครั้งที่อากาศที่พัดเข้ามาในห้องโดยสารไม่สดชื่นหรือเย็นเท่าที่ควร แม้ว่าจะมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เครื่องปรับอากาศทำงานได้ไม่ดี แต่สิ่งหนึ่งที่มักมองข้ามไปคือปัญหาเกี่ยวกับคอยล์ระเหยหรือสิ่งกีดขวางภายในท่อระบายไอระเหยที่อุดตันหรือสกปรก

เมื่อมีน้ำอยู่ภายในวัตถุใด ๆ การนำความร้อนและออกซิเจนมาใช้จะช่วยให้สิ่งมีชีวิตขนาดเล็กที่อาศัยอยู่ในน้ำของเรากลายเป็นสภาพแวดล้อมในอุดมคติสำหรับเชื้อราและแบคทีเรียที่เป็นอันตรายที่จะเติบโต แบคทีเรียเหล่านี้เกาะติดกับชิ้นส่วนโลหะภายในเครื่องระเหย และสามารถจำกัดการไหลของสารทำความเย็นและของเหลวภายในเครื่อง เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น แบคทีเรียหรือเศษเล็กเศษน้อยจะถูกขับออกจากขดลวดและสามารถติดอยู่ในท่อระบายน้ำของเครื่องระเหย เนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่จะมีการโค้งงอ 90 องศา หากเกิดเหตุการณ์นี้กับคุณ คุณต้องทำความสะอาดท่อระบายเครื่องระเหยและตัวระเหยด้วย

ท่อระบายน้ำ A/C หรือท่อระบายไอระเหยที่มักเรียกว่า ตั้งอยู่ที่ด้านข้างของช่องเครื่องยนต์ของไฟร์วอลล์ สำหรับรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศส่วนใหญ่ เครื่องระเหยของเครื่องปรับอากาศจะอยู่ภายในห้องโดยสาร ระหว่างไฟร์วอลล์กับด้านล่างของแดชบอร์ดโดยตรง เจ้าของรถและช่างมือสมัครเล่นส่วนใหญ่เลือกที่จะทำความสะอาดท่อระบาย A/C เมื่อมีอาการ (ซึ่งเราจะกล่าวถึงในหัวข้อถัดไปด้านล่าง) แทนที่จะถอดตัวเรือนคอยล์เย็นออกและทำความสะอาดเครื่องระเหยแบบหนักจนเสร็จสิ้น

ช่างเครื่องที่ผ่านการรับรอง ASE และผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้ทำความสะอาดตัวคอยล์เย็นจากรถและทำความสะอาดส่วนประกอบนี้พร้อมๆ กับการทำความสะอาดท่อระบายเครื่องระเหย เหตุผลที่คุณต้องการทำขั้นตอนพิเศษนี้เนื่องจากเศษวัสดุที่ทำให้ท่อระบาย A/C ทำงานผิดปกติอยู่ภายในตัวคอยล์เย็น หากคุณเพียงแค่ทำความสะอาดท่อ ปัญหาจะกลับมาเร็วกว่าที่คุณคิด และกระบวนการนี้จะต้องทำซ้ำอีกครั้ง

เราจะแสดงขั้นตอนที่คุณต้องปฏิบัติตามในการทำความสะอาดตัวคอยล์เย็นและทำความสะอาดส่วนประกอบภายในของระบบปรับอากาศที่สำคัญนี้ รวมถึงการกำจัดเศษขยะออกจากท่อระบายไอระเหย

ส่วนที่ 1 จาก 2: การค้นหาสัญญาณการปนเปื้อนของท่อระบายไอระเหย

เครื่องระเหยสกปรกมีสัญญาณหลายอย่างที่ระบุว่าสกปรกและจำเป็นต้องทำความสะอาด เครื่องระเหยถูกออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนอากาศอุ่นและมักชื้นเป็นอากาศแห้งและเย็นกว่า กระบวนการนี้ขจัดความร้อนและความชื้นโดยใช้สารทำความเย็นที่หมุนเวียนผ่านขดลวดโลหะหลายชุด เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ความชื้นจะกลายเป็นของเหลว (H2O) และต้องถูกลบออกจากเครื่องระเหยเพื่อลดเชื้อราและโรคราน้ำค้าง ด้านล่างนี้คือสัญญาณเตือนทั่วไปบางประการว่าเครื่องระเหยของเครื่องปรับอากาศมีปัญหาและจำเป็นต้องทำความสะอาด

อากาศที่ค้างหรือสกปรกที่มาจากช่องระบายอากาศของเครื่องปรับอากาศ: เมื่อแบคทีเรีย เชื้อรา และโรคราน้ำค้างรวมตัวกันภายในเครื่องระเหยสาร สารตกค้างจะซึมเข้าไปในอากาศ จะพยายามทำให้เย็นลง เมื่ออากาศเย็นนี้ไหลเวียนผ่านช่องระบายอากาศ อากาศจะปนเปื้อนแบคทีเรีย ซึ่งมักทำให้เกิดกลิ่นอับหรือกลิ่นอับในห้องโดยสาร ส่วนใหญ่แล้วอากาศที่สกปรกและสกปรกนี้ค่อนข้างน่ารำคาญ อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่กับโรคปอดอุดกั้นเรื้อรังหรือ COPD ซึ่งเป็น 25 ล้านคนในสหรัฐอเมริกาตาม CDC แบคทีเรียในอากาศอาจทำให้เกิดการระคายเคืองหรืออาการกำเริบของโรคปอดอุดกั้นเรื้อรังซึ่งมักจะแจ้งการเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล

ระบบแอร์ไม่เป่าตลอดเวลา: อาการทั่วไปอีกประการหนึ่งที่เตือนเจ้าของรถถึงปัญหาเครื่องระเหยคืออากาศที่เข้าสู่ห้องโดยสารไม่สม่ำเสมอและไม่สม่ำเสมอ ระบบ AC มีระบบควบคุมที่ช่วยให้พัดลมทำงานด้วยความเร็วที่กำหนด เมื่อด้านในของคอยล์เย็นมีเศษสิ่งสกปรกอุดตัน ทำให้เกิดการไหลของอากาศที่ไม่สม่ำเสมอไปยังช่องระบายอากาศ

ภายในรถมีกลิ่นอับชื้น: เนื่องจากคอยล์เย็นตั้งอยู่ระหว่างแผงหน้าปัดและไฟร์วอลล์ จึงส่งกลิ่นไม่พึงประสงค์ได้หากมีแบคทีเรียและเศษขยะอุดตัน ในที่สุดมันก็ไปจบลงที่ภายในรถ ทำให้เกิดกลิ่นเหม็นอับอันไม่พึงประสงค์

เมื่อแบคทีเรียและเศษซากก่อตัวขึ้นภายในเครื่องระเหย จะแตกออกและระบายลงในท่อระเหย เนื่องจากท่อมักจะทำจากยางและมักจะมีส่วนโค้งงอ 90 องศา เศษวัสดุจึงปิดกั้นด้านในของท่อ ซึ่งจะช่วยลดการไหลของคอนเดนเสทจากเครื่องระเหย หากไม่ได้รับการซ่อมแซม เครื่องระเหยจะเสีย ซึ่งอาจนำไปสู่การเปลี่ยนหรือซ่อมแซมที่มีราคาแพง เพื่อลดความเป็นไปได้นี้ การทำความสะอาดเครื่องระเหยและขจัดสิ่งอุดตันในท่อด้วยขั้นตอนที่เราสรุปไว้ด้านล่างมักจะเป็นแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด

ส่วนที่ 2 จาก 2: การทำความสะอาดท่อระบายไอระเหย

สำหรับรถยนต์ในประเทศและนำเข้าส่วนใหญ่ รถบรรทุก และ SUV ระบบ AC ทำงานในรูปแบบที่คล้ายกับรูปแบบข้างต้น เครื่องระเหยมักจะอยู่ที่ด้านผู้โดยสารของรถและติดตั้งระหว่างแผงหน้าปัดและไฟร์วอลล์ คุณไม่จำเป็นต้องถอดออกเพื่อทำความสะอาด ในความเป็นจริง มีชุดอุปกรณ์ทำความสะอาดเครื่องระเหยแบบ AC แบบ OEM และหลังการขายหลายชุดที่มีน้ำยาทำความสะอาดแบบละอองลอยหนึ่งหรือสองชุดที่ฉีดพ่นลงในเครื่องระเหยเมื่อต่อเข้ากับท่อระเหย

วัสดุที่จำเป็น

• น้ำยาล้างแอร์ 1 กระป๋อง หรือชุดน้ำยาล้างแอร์ XNUMX กระป๋อง
• พาเลท
• การเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร
• แว่นตานิรภัย
• ถุงมือป้องกัน

เพื่อให้บรรลุภารกิจนี้ คุณต้องแน่ใจว่าคุณสามารถเข้าถึงท่อระบายไอระเหยได้ง่าย สำหรับรถยนต์ รถบรรทุก และ SUV ส่วนใหญ่ ท่อนี้จะอยู่ที่กึ่งกลางของรถ และในหลายกรณีใกล้กับเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเตรียมรถให้พร้อมสำหรับการซ่อมบำรุงโดยการยกขึ้นบนลิฟต์ไฮดรอลิกหรือโดยการยกรถขึ้นตามที่ระบุไว้ในหัวข้อด้านบน คุณไม่จำเป็นต้องถอดสายแบตเตอรีออก เนื่องจากคุณจะไม่ใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าใดๆ ในระหว่างการทำความสะอาดนี้

ขั้นตอนที่ 1: ยกรถขึ้น. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเข้าถึงแชสซีของรถได้ง่าย

ปัญหาในการใช้ขาตั้งแม่แรงคือบางครั้งของเหลวจะติดอยู่ภายในเครื่องระเหยและไม่ระบายออกจากรถจนหมดเมื่อยกขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ให้ยกรถทั้งคันขึ้นโดยใช้แม่แรงสี่ตัว

ขั้นตอนที่ 2: เข้าไปด้านล่างแล้วหาท่อระบายไอระเหย. เมื่อยกรถขึ้นพอให้คุณเข้าถึงได้ง่าย ให้หาท่อระบายไอระเหย

สำหรับรถยนต์ รถบรรทุก และ SUV หลายคัน ตั้งอยู่ใกล้กับเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เมื่อคุณพบท่อแล้ว ให้วางถาดระบายน้ำไว้ด้านล่าง และตรวจดูให้แน่ใจว่าคุณมีกระป๋องน้ำยาทำความสะอาดแบบระเหยสำหรับขั้นตอนต่อไปในกระบวนการนี้

ขั้นตอนที่ 3: ติดหัวฉีดของขวดน้ำยาทำความสะอาดที่ด้านล่างของหลอด. โถเครื่องกรองมักจะมาพร้อมกับหัวฉีดเสริมและก้านสเปรย์ที่พอดีกับท่อระเหย

ในการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ให้เสร็จสิ้น ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเครื่องทำความสะอาดเครื่องระเหย อย่างไรก็ตาม ตามกฎทั่วไป คุณควรถอดส่วนบนของกระป๋องออก ติดปลายหัวฉีดเข้ากับท่อระบายไอระเหย และเหนี่ยวไกที่กระป๋อง

ทันทีที่คุณติดหัวฉีดสเปรย์เข้ากับกระป๋อง ในกรณีส่วนใหญ่ กระป๋องจะเริ่มส่งน้ำยาทำความสะอาดโฟมไปยังเครื่องทำไอระเหยโดยอัตโนมัติ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ไปที่ขั้นตอนถัดไป

ขั้นตอนที่ 4: เทส่วนผสมในโถ ½ ลงในเครื่องระเหย. ในกรณีส่วนใหญ่ สารทำความสะอาดจากกระป๋องจะถูกจ่ายไปยังเครื่องระเหยโดยอัตโนมัติ

หากไม่เป็นเช่นนั้น เพียงกดหัวฉีดสเปรย์ที่ด้านบนของกระป๋องเพื่อฉีดโฟมทำความสะอาดเข้าไปในเครื่องทำไอระเหย คำแนะนำสำหรับผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่แนะนำให้ฉีดพ่น ½ ของเนื้อหาในกระป๋องลงในเครื่องระเหย โดยปล่อยให้โฟมแช่ประมาณ 5-10 นาที

ห้ามถอดหัวฉีดออกจากท่อระบายไอระเหย มิฉะนั้น สารจะล้นออกมาก่อนเวลาอันควร รออย่างน้อย 5 นาทีก่อนยกหูขึ้น

ขั้นตอนที่ 5: ถอดหัวฉีดและปล่อยให้เนื้อหาระบายออก. หลังจากดูดซับโฟมทำความสะอาดเป็นเวลาอย่างน้อย 5 นาทีแล้ว ให้ถอดชุดหัวฉีดออกจากท่อระบายไอระเหย

หลังจากนั้นของเหลวจะเริ่มไหลออกจากเครื่องระเหยอย่างรวดเร็ว ปล่อยให้สิ่งที่อยู่ภายในระบายออกจากเครื่องระเหยจนหมด

• ความระมัดระวัง: ในขณะที่น้ำยาล้างเครื่องระเหยกำลังระบายออก คุณสามารถประหยัดเวลาได้ด้วยการเตรียมขั้นตอนต่อไปของกระบวนการทำความสะอาด คุณจะต้องถอดไส้กรองอากาศในห้องโดยสารออกจากภายในรถ กลไกหลายอย่างปล่อยให้ของเหลวไหลออกจนหยดช้าๆ วางพาเลทไว้ใต้ท้องรถ แต่ลดระดับรถด้วยแม่แรงหรือลิฟต์ไฮดรอลิก ซึ่งจะทำให้การไหลของของเหลวภายในเครื่องระเหยเร็วขึ้น

ขั้นตอนที่ 6: นำตัวกรองห้องโดยสารออก. เนื่องจากคุณกำลังทำความสะอาดคอยล์เย็นและท่อระบายไอระเหย คุณจะต้องถอดและเปลี่ยนไส้กรองในห้องโดยสารด้วย

ทำตามคำแนะนำสำหรับขั้นตอนนี้ในคู่มือบริการ เนื่องจากเป็นข้อมูลเฉพาะสำหรับรถแต่ละคัน หากคุณกำลังจะใช้เครื่องทำความสะอาดตัวกรองในห้องโดยสารที่มาพร้อมกับชุดทำความสะอาดเครื่องระเหยส่วนใหญ่ ให้ถอดแผ่นกรองออกและใส่ตลับหมึกก่อนทำตามขั้นตอนด้านล่าง คุณไม่ต้องการให้ตัวกรองใหม่หรือเก่าในคาร์ทริดจ์ในห้องโดยสารของคุณเพราะคุณกำลังฉีดน้ำยาทำความสะอาดเข้าไปในช่องระบายอากาศ

ขั้นตอนที่ 7: ทำความสะอาดช่องระบายอากาศของเครื่องปรับอากาศ. ชุดทำความสะอาดเครื่องทำไอระเหยส่วนใหญ่มีกระป๋องสเปรย์เพื่อทำความสะอาดด้านในของช่องระบายอากาศ

วิธีนี้จะช่วยปรับปรุงกลิ่นภายในรถและขจัดแบคทีเรียที่อาจเป็นอันตรายที่ติดอยู่ในช่องระบายอากาศ ขั้นตอนทั่วไปสำหรับสิ่งนี้คือ: ขั้นแรก ถอดไส้กรองห้องโดยสารและสตาร์ทเครื่องยนต์

ปิดเครื่องปรับอากาศ เปิดช่องระบายอากาศออก และเปิดช่องระบายอากาศให้มีกำลังไฟสูงสุด ปิดหน้าต่างและฉีดสเปรย์ทำความสะอาดสเปรย์เข้าไปในช่องระบายอากาศใต้กระจกหน้ารถ

ปิดการระบายอากาศและปิดเสียงรถ

ขั้นตอนที่ 8: ปิดหน้าต่างไว้เป็นเวลา 5 นาที. จากนั้นคุณกลิ้งกระจกลงและปล่อยให้รถระบายอากาศเป็นเวลา 30 นาที

ขั้นตอนที่ 9: ถอดกระทะออกจากใต้รถ.

ขั้นตอนที่ 10: ลดรถลง.

ขั้นตอนที่ 11: ทำความสะอาดคอยล์ด้านใน. หลังจากเสร็จสิ้นกระบวนการนี้ ควรถอดท่อระบายเครื่องระเหยและทำความสะอาดคอยล์ระเหยภายใน

น้ำยาทำความสะอาดได้รับการออกแบบให้คอยทำความสะอาดคอยล์อยู่ชั่วขณะหนึ่งจนกว่าการควบแน่นจะผลักออกจากรถโดยธรรมชาติ ในบางครั้ง คุณอาจพบคราบบนทางเดินรถของคุณในช่วงสองสามสัปดาห์แรกของกระบวนการนี้ให้เสร็จสิ้น แต่คราบเหล่านี้มักจะล้างออกได้ค่อนข้างง่าย

ดังที่คุณเห็นจากขั้นตอนข้างต้น การทำความสะอาดท่อระบายเครื่องระเหยเป็นงานที่ง่ายที่สุดงานหนึ่ง หากคุณได้อ่านคำแนะนำเหล่านี้ ศึกษาคู่มือการบริการ และตัดสินใจว่าคุณควรมอบบริการนี้ให้กับมืออาชีพ มอบความไว้วางใจให้ช่างซ่อมที่ได้รับการรับรองจาก AvtoTachki เป็นผู้ทำความสะอาดท่อระบายไอระเหย