วิธีทำความสะอาดตัวกรองอนุภาคดีเซล

มลพิษประเภทต่างๆ อาจส่งผลเสียต่อการทำงานของรถยนต์และส่วนประกอบแต่ละส่วน วิธีทำความสะอาดแผ่นกรองอนุภาคที่บ้าน

หลักการของการดำเนินงาน

เครื่องยนต์ดีเซลกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในปี 2011 กฎระเบียบการปล่อยมลพิษของยุโรปเข้มงวดขึ้น โดยกำหนดให้ผู้ผลิตติดตั้งตัวกรองอนุภาคในรถยนต์ดีเซล ในสภาพที่สมบูรณ์ ตัวกรองอนุภาคดีเซลสามารถทำความสะอาดก๊าซไอเสียได้เกือบ 100 รายการ

หลักการทำงานของตัวกรองนั้นค่อนข้างง่าย: เขม่าที่เกิดจากการทำงานของเครื่องยนต์จะสะสมในตัวเร่งปฏิกิริยาและเผาไหม้ออก การเผาไหม้เกิดขึ้นในโหมดการสร้างใหม่เมื่อการฉีดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอันเป็นผลมาจากการที่ส่วนที่เหลือของอนุภาคเหล่านี้ถูกเผา

สัญญาณของการปนเปื้อน

ตัวกรองอนุภาคมีทางออกของตัวเอง เขม่านั้นเกิดขึ้นจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงดีเซลและอากาศ โดยจะเกาะติดกับรังผึ้งตัวกรอง หลังจากนั้นจะเกิดการเผาไหม้ของไฮโดรคาร์บอนอันเป็นผลมาจากการเกิดเรซิน แล้วเกาะติดกันทำให้เกิดการอุดตันของตัวกรอง เหตุผลหลักในการปฏิเสธคือ:

• การใช้เชื้อเพลิงที่มีสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายจำนวนมากหรือเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
• การใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพต่ำ
• ความเสียหายทางกล รวมทั้งการระเบิดจากด้านล่างรถหรือการชนกัน;
• การสร้างใหม่ไม่ถูกต้องหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะนำไปใช้

ปัจจัยต่อไปนี้อาจบ่งบอกถึงการเสื่อมสภาพในประสิทธิภาพของตัวกรองอนุภาค:

• รถเริ่มแย่ลงหรือไม่สตาร์ทเลย
• เพิ่มปริมาณการใช้เชื้อเพลิง
• การปรากฏตัวของกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ในรถ;
• สีของควันจากท่อไอเสียเปลี่ยนไป
• ไฟแสดงความผิดปกติจะสว่างขึ้น

บันทึก! ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำการวินิจฉัยอย่างน้อยปีละ 2 ครั้ง

สำหรับรถยนต์แต่ละยี่ห้อจะมีซอฟต์แวร์พิเศษติดตั้งอยู่บนแล็ปท็อป ด้วยความช่วยเหลือของโปรแกรมเจ้าของรถสามารถตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์และรถโดยรวมได้ หากไม่มีโอกาสดังกล่าว สามารถทำการทดสอบได้ที่ศูนย์วินิจฉัยโรคใดๆ

ตัวกรองอนุภาคอาจสึกหรอจนหมดและแตกด้วยกลไก หรืออาจอุดตันด้วยอนุภาคที่ไหม้เกรียม ในกรณีแรกต้องเปลี่ยนแผ่นกรองและอีกกรณีหนึ่งสามารถทำความสะอาดได้ ตัวกรองอนุภาคสามารถทำความสะอาดได้โดยผู้เชี่ยวชาญและด้วยมือของคุณเอง

การใช้สารเติมแต่ง

เมื่อหาวิธีทำความสะอาดตัวกรองอนุภาคที่บ้าน ควรสังเกตว่ามีโหมดการสร้างใหม่เพื่อต่อสู้กับมลภาวะ ในการทำเช่นนี้ เครื่องยนต์จะต้องอุ่นเครื่องที่สูงกว่า 500 องศา และระบบอิเล็กทรอนิกส์จะเพิ่มการจ่ายเชื้อเพลิง ส่งผลให้สารตกค้างในตัวกรองเผาไหม้หมด

ในสภาพถนนสมัยใหม่ การได้รับความร้อนดังกล่าวค่อนข้างเป็นปัญหา ดังนั้นคุณสามารถใช้บริการของสถานีบริการน้ำมันที่รถเร่งความเร็วได้ดีที่สุด

คุณควรใช้สารเติมแต่งพิเศษที่เติมลงในถังแก๊สและทำความสะอาดตัวกรองอนุภาคขณะขับรถ ต้องเติมสารเติมแต่งทุก 2-3 พันกิโลเมตร ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ผสมสารเติมแต่งประเภทต่างๆ

บันทึก! การทำความสะอาดตัวกรองด้วยตนเองสามารถทำได้โดยการถอดประกอบหรือทำความสะอาดในรถโดยตรง วิธีแรกจะนำไปสู่การทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์ แต่จะต้องใช้แรงงานมากและใช้เวลานาน

ด้วยการรื้อ

การถอดประกอบอาจซับซ้อนเนื่องจากต้องตัดสลักเกลียวยึดออกอย่างระมัดระวังแล้วเปลี่ยนใหม่ หลังจากถอดประกอบ ให้ตรวจสอบความเสียหายทางกล หลังจากนั้นนำน้ำยาทำความสะอาดพิเศษเทลงในตัวกรองและรูเทคโนโลยีอุดตัน คุณยังสามารถจุ่มตัวกรองลงในภาชนะแล้วเทของเหลวลงไป

จากนั้นอ่านคำแนะนำ ตามกฎแล้วการทำความสะอาดจะใช้เวลา 8-10 ชั่วโมง ควรใช้เฉพาะของเหลวจากปิโตรเลียมที่มีคุณภาพเท่านั้น โดยเฉลี่ยต้องใช้โถขนาด 1 ลิตรเต็ม 5 ขวด หลังจากนั้นตัวกรองอนุภาคจะถูกล้างด้วยน้ำและทำให้แห้งอย่างทั่วถึง เมื่อทำการติดตั้งควรเคลือบรอยต่อด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน หลังจากติดตั้งเสร็จ ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่อง ของเหลวที่เหลือจะออกมาเป็นไอ

วิธีการเพิ่มเติม

มีสองวิธีในการทำความสะอาดแผ่นกรองอนุภาคที่บ้าน โดยพื้นฐานแล้วพวกเขาไม่แตกต่างกันมีเพียงอันเดียวเท่านั้นที่เร็วกว่าเล็กน้อย เพื่อป้องกันไฟไหม้ ให้ใช้ส่วนผสมที่เป็นน้ำอัลคาไลน์และน้ำยาทำความสะอาดพิเศษ จะต้องใช้น้ำยาทำความสะอาดประมาณ 1 ลิตรและน้ำยาซักผ้าประมาณ 0,5 ลิตร

จำเป็นต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์และเรียกสะพานลอย ใช้ปืนฉีดน้ำเทน้ำยาทำความสะอาดลงในรู เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คลายเกลียวเซ็นเซอร์อุณหภูมิหรือเซ็นเซอร์ความดัน หลังจากนั้นคุณต้องติดตั้งเซ็นเซอร์ในสถานที่และขับรถประมาณ 10 นาที ในช่วงเวลานี้เขม่าจะละลาย จากนั้นจึงจำเป็นต้องระบายน้ำยาซักผ้าและเติมน้ำยาซักผ้าในลักษณะเดียวกัน

จากนั้นจึงจำเป็นต้องคลายเกลียวเซ็นเซอร์อุณหภูมิหรือเซ็นเซอร์ความดันและใช้ปืนฉีดเพื่อเติมน้ำยาทำความสะอาด ควรล้างเป็นเวลาประมาณ 10 นาที โดยฉีดสั้นๆ 10 วินาที พยายามให้เข้าไปในที่ที่ยากต่อการเข้าถึงทั้งหมด ควรมีช่องว่างระหว่างการฉีด จากนั้นคุณต้องปิดรู ทำซ้ำขั้นตอนหลังจาก 10 นาที หลังจากนั้นคุณต้องใช้น้ำยาซักผ้า การทำความสะอาดสิ้นสุดลงเหลือเพียงการสตาร์ทรถและรอสิ้นสุดโหมดการสร้างใหม่

ทำ! เจ้าของรถต้องเข้าใจว่าการทำความสะอาดตัวกรองอนุภาคดีเซลไม่ใช่ยาครอบจักรวาล ตัวกรองถูกออกแบบมาสำหรับระยะทาง 150-200 กม. พร้อมการทำงานที่เหมาะสม

เพื่อให้เครื่องยนต์อนุภาคมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น คุณต้องปฏิบัติตามกฎง่ายๆ:

• ใช้น้ำมันดีเซลและน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงเท่านั้น
• ใช้สารเติมแต่งการเผาเขม่าที่เหมาะสม
• รอการสิ้นสุดของการฟื้นฟูและอย่าดับเครื่องยนต์ก่อนหน้านี้
• หลีกเลี่ยงการกระแทกและการชนกัน
• ตรวจอย่างน้อยปีละ 2 ครั้ง

หลังจากทำความสะอาดแผ่นกรองอนุภาคแล้ว รถจะมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง เครื่องยนต์จะทำงานตอบสนองได้ดีขึ้นมาก และปริมาณก๊าซไอเสียจะลดลง การบำรุงรักษาตัวกรองอนุภาคดีเซลอย่างเหมาะสมจะช่วยยืดอายุรถของคุณและปกป้องสิ่งแวดล้อมจากการปล่อยไอเสียที่เป็นอันตราย