วิธียืดอายุรถ? 20 เคล็ดลับที่มีประโยชน์

หมดยุคของการซื้อรถใหม่และขับมันเป็นเวลายี่สิบหรือสิบปีแล้ว ทุกวันนี้ คนขับโดยเฉลี่ยจะเปลี่ยนรถทุกๆ สองสามปี และไม่ได้ตัดสินใจรับข้อเสนอโดยตรงจากตัวแทนจำหน่ายรถเสมอไป ส่วนใหญ่เลือกรถมือสองที่ผ่านวัยหนุ่มสาวไปแล้ว แม้แต่รถที่บำรุงรักษาอย่างสมบูรณ์ก็ยังต้องมีการซ่อมแซมครั้งใหญ่หรือเล็กน้อยหลังจากใช้งานมาหลายปี บางครั้งสภาพรถก็แย่จนต้องขายต่อเปล่าๆหรือว่าเสียด้วยซ้ำ จะป้องกันได้อย่างไร?

คุณจะได้เรียนรู้อะไรจากโพสต์นี้

• คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและของเหลวอื่นๆ บ่อยแค่ไหน?
• จะป้องกันส่วนประกอบรถยนต์แต่ละชิ้นจากการกัดกร่อนได้อย่างไร?
• ขับรถอย่างไรไม่ให้รถเสีย?
• เสียงอะไรในรถที่รบกวนคุณ?

TL, d-

เราทุกคนต้องการให้รถของเราให้บริการเราได้นานที่สุด การตรวจสอบโรงงานเป็นประจำนั้นไม่เพียงพอที่จะทำให้รถของคุณอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์อยู่เสมอ ดูแลสภาพของคุณอย่างเหมาะสมและปฏิบัติตามหลาย ๆ อย่าง นิสัยดีที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่และการดูแลรถเอทีวีสามารถยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก พึงระลึกไว้เสมอว่าต้องมีของบางอย่าง แม้จะดูเหมือนใช้ได้ผล เปลี่ยนทุกสองสามปี... ยังต้องใส่ใจ เสียงรบกวน ออกมาจากใต้ท้องรถ การขับรถอย่างปลอดภัยด้วยความระมัดระวังเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน ต่อไปนี้คือเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์หากคุณอยากขับรถคันโปรดให้นานที่สุด

1. ตั้งน้ำมันให้ร้อน

จุดเริ่มต้นของการเดินทาง น้ำมัน ใช้เวลาสักครู่ในการอุ่นเครื่องถึง อุณหภูมิที่ถูกต้อง จัดหาโดยผู้ผลิตรถยนต์ จากนั้นจะได้ความหนืดที่ถูกต้องและจะสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้นได้ ควรจำไว้ว่าหากชิ้นส่วนโลหะใต้กระโปรงหน้ารถทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็น เครื่องยนต์จะขัดข้อง เนื่องจากอุณหภูมิส่งผลในทางลบต่อการเสียดสี สูงถึง 90 องศา ไม่เกินครึ่งสเกลความเร็ว และโหลดเต็มครึ่งหนึ่ง สิ่งสำคัญคือต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ ระหว่างการขับขี่ปกติภายใต้ภาระปานกลาง ในกรณีนี้ เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิทำงานเร็วขึ้น เป็นการดีที่สุดที่จะไม่อุ่นเครื่องทันที - มันนานและไม่ได้ผล

2. ควบคุมการหมุน

ไม่เกินกำลังสูงสุด RPM มันเร็วขึ้น งานชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และทำให้เกิดการเผาไหม้ของน้ำมันเพิ่มขึ้นเนื่องจากแหวนลูกสูบไม่สามารถรับมือกับรอยขีดข่วนได้ ควรเปลี่ยนเกียร์ขึ้นก่อนถึงรอบสูงสุด คุณควรหลีกเลี่ยงการขับด้วยความเร็วต่ำด้วยการเหยียบคันเร่งอย่างแรง เพลาข้อเหวี่ยงและบุชชิ่งรับน้ำหนักมากที่น้อยกว่า 2000 รอบต่อนาทีเมื่อขับด้วยปีกผีเสื้อที่เปิดกว้าง

3.ดูแลความมัน

น้ำมันเครื่อง น้ำมันหล่อลื่นที่สำคัญที่สุดโดยที่การขับรถเป็นไปไม่ได้ นั่นคือเหตุผลที่คุณภาพของมันเป็นสิ่งสำคัญมาก น้ำมันนี้ควรจะ เปลี่ยนทุกๆ 10 กม. หรือทุกปี ทั้งหมดนี้เพื่อให้สิ่งสกปรกและตะไบโลหะไม่ทำให้ไดรฟ์เสียหาย แม้ว่าเราจะรู้ว่าเครื่องยนต์มีของเหลวใหม่ อย่าลังเลที่จะตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องเป็นประจำ - มาตรวจสอบกันเถอะ ก่อนเดินทางไกลทุกครั้ง ระดับของเหลวเพื่อป้องกันสถานการณ์ที่ไม่เพียงพอ (จากนั้นจะมีความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะติดขัด) อย่าลืมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำโดยคำนึงถึงของเหลวที่ผู้ผลิตแนะนำเท่านั้น คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ในโพสต์นี้ - ประเภทของน้ำมันเครื่อง ได้แก่ น้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่

4. ใส่ใจกับเสียงของเครื่องยนต์

ไม่ควรละเลยเสียงเครื่องยนต์ที่ผิดปกติ ใช้แล้ว ตัวปรับความตึงสายพานราวลิ้น และความเสี่ยงที่จะข้ามโซ่นั้นก็ปรากฏออกมาในลักษณะการสั่นแบบเย็นยะเยือกซึ่งจะหายไปชั่วขณะหนึ่ง ปัญหานี้ส่งผลกระทบเป็นหลัก รถยนต์ที่มีโซ่ไทม์มิ่ง. ตรวจสอบเวลาที่ได้ยินเสียงสัญญาณเตือนหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ในกรณีของรถยนต์ที่มีสายพานราวลิ้น สถานการณ์ไม่ชัดเจนนัก - บ่อยครั้งที่คุณไม่ได้ยินเสียงรบกวนใดๆ ซึ่งไม่ได้หมายความว่ายังไม่ถึงเวลาเปลี่ยน กำหนดเวลาในรถควรจะ แทนที่อย่างเป็นระบบตามที่ผู้ผลิตแนะนำ

5. ตรวจสอบและควบคุมการติดตั้งแอลพีจี

อย่าลืมเปลี่ยนไส้กรองแอลพีจีระเหยและของเหลว ควรตรวจสอบและปรับเวลาฉีดทุกๆ 15 กม. หรือปีละครั้ง การตั้งค่าที่ไม่มีการแก้ไขและไม่ได้รับการควบคุมสามารถลดปริมาณก๊าซ เครื่องยนต์ร้อนจัด และการยิงท่อร่วมที่เป็นอันตรายได้

6. อย่ามองข้ามการรั่วไหล

รอยรั่วบางจุดสังเกตได้ง่ายหากคุณเห็นรอยรั่วบนเครื่องยนต์ ฝุ่น... มิเช่นนั้นจะมองเห็นจุดเปียกใต้ท้องรถ แหล่งที่มาของการรั่วไหลส่วนใหญ่สามารถกำจัดได้โดยการเปลี่ยนคลัตช์หรือสายพานราวลิ้น

ไม่แนะนำให้เพิกเฉยต่อการรั่วไหลของของเหลวจากรถเนื่องจากการติดขัดของกระปุกเกียร์หรือเครื่องยนต์ซึ่งอาจทำให้เกิดสิ่งนี้ นอกจากนี้ น้ำมันรั่วบนสายพานอุปกรณ์เสริมหรือสายพานราวลิ้นจะทำลายยางของมัน คลัตช์รั่วจะทำลายดิสก์คลัตช์ ในทางกลับกัน จากด้านข้างของศีรษะ น้ำมันจะไหลเข้าสู่ท่อร่วมไอเสียและเป็นอันตรายอย่างยิ่งเนื่องจากจะเป็นพิษต่อคนในรถทั้งๆ ที่กลิ่นของมัน มันสามารถมองไม่เห็นได้อย่างสมบูรณ์.

เมื่อแก้ไขที่มาของรอยรั่ว ให้พยายามเช็ดสิ่งสกปรกออกจากเครื่องยนต์ ด้วยเหตุนี้ เราจะสามารถตรวจสอบลักษณะของของเหลวได้อีกครั้ง

7. สังเกตคันเกียร์

การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลและไม่รุนแรงเกินไปช่วยยืดอายุของซิงโครไนซ์และกระปุกเกียร์ทั้งหมด มักไม่ยั่งยืน น้อยกว่าครึ่งวินาที... คุณก็ควรเช่นกัน อย่าเอามือแตะคันเกียร์ ในขณะที่กำลังขับรถ. ดังนั้นเราจึงสร้างแรงกดดันซึ่งบังคับให้ตัวเลื่อนกดกับสวิตช์ซึ่งในทางกลับกันขู่ว่าจะเร่งงานและทำลายตัวเลือกส้อม กลไกการเปลี่ยนเกียร์ภายนอกไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่บรรทุกอย่างต่อเนื่องและอาจมีปัญหา แตะแจ็คเมื่อเปลี่ยนเกียร์เท่านั้น

8. อย่าทำลายซิงโครไนซ์ด้วยสารเติมแต่งเกียร์

กระปุกเกียร์ต้องมี เฉพาะน้ำมันที่แนะนำโดยผู้ผลิต... สารเติมแต่งที่รักษาความต้านทานการสึกหรอของตลับลูกปืนและลดแรงเสียดทานเป็นอันตรายต่อตัวซิงโครไนซ์ เนื่องจากหลังจากใช้งานแล้ว จำเป็นต้องใช้แรงมากขึ้นเมื่อเปลี่ยนเกียร์ และทำให้ซิงโครไนซ์รับน้ำหนักได้มาก

9. ปล่อยเท้าออกจากที่จับแล้วปล่อยอย่างระมัดระวัง

สำหรับรถยนต์ที่มีล้อช่วยแรงมวลคู่ ให้ปล่อยแป้นคลัตช์ช้ากว่าเล็กน้อย การเร่งความเร็วโดยไม่รู้ตัวเมื่อปล่อยคันเร่งในช่วงสุดท้ายของการเคลื่อนไหวของเท้ามีผลเสียอย่างมากต่อความทนทานของมันเนื่องจากเป็นสาเหตุ มวลล้อทั้งสองชนกัน... สิ่งนี้จะทำให้สปริงภายในโอเวอร์โหลด ควรใช้คลัตช์เองในขณะขับขี่ ในอนาคตอันใกล้... โดยการเหยียบแป้นเหยียบ แบริ่งปล่อยจะถูกผลักกับสปริงไดอะแฟรม สิ่งนี้ทำให้พวกเขาต้องทำงานอย่างต่อเนื่องซึ่งจะส่งผลให้มีการเปลี่ยนองค์ประกอบนี้ที่มีราคาแพงมากในไม่ช้า

10. เบรกให้เย็นลงหลังจากเบรกอย่างแรง

หลังจากผ่านถนนที่สูงชันหรือเส้นทางอื่นที่มีการเบรกบ่อยและหนักหน่วง คุณจะต้องขับเป็นระยะทางที่กำหนด ที่ความเร็วต่ำก่อนจอดรถ. ในกรณีนี้ เบรกจะร้อนมากและสามารถไปได้โดยไม่ต้องหยุด ในระหว่างนั้นเบรกก็จะเย็นลง จานเบรกที่ระบายความร้อนและระบายอากาศช่วยลดความเสี่ยงของกระจกหน้ารถ บล็อก... ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานและอายุการใช้งาน

11. ห้ามเบรกขณะขับรถข้ามการกระแทก

เบรกบนหลุมเป็นอุปสรรคอย่างมาก ก่อนขับผ่านกระแทก ก่อนล้อจะตกหลุม ต้อง ปล่อยเบรก... ซึ่งจะทำให้ระบบกันสะเทือนด้านหน้าขยายและลดแรงที่กระทำต่อส่วนประกอบต่างๆ มันจะดีกว่าแน่นอนที่จะขับเข้าไปในรูเร็วขึ้นโดยไม่ต้องกดสปริงกันสะเทือน

12. ดูแลแรงดันลมยางและการทรงตัวของล้ออย่างเหมาะสม

ควรตรวจสอบแรงดันลมยางทุกสองเดือนและ ก่อนแต่ละเส้นทางอีกต่อไป... ความกดอากาศต่ำเป็นอันตรายต่อยางอย่างมาก เนื่องจากยางจะสึกด้านข้างของดอกยางและทำให้ยางร้อนจัด ด้วยแรงดันที่สม่ำเสมอ ยางจะสูญเสียความแข็งแรงไป 20% ครึ่งแท่งด้านล่าง จากที่กำหนดไว้ นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การจดจำสิ่งที่ถูกต้อง ถ่วงล้อ... หากไม่สม่ำเสมอ รถจะสั่นขณะขับขี่ ซึ่งจะช่วยลดความสะดวกสบายในการขับขี่ลงอย่างมาก สิ่งนี้นำไปสู่ข้อผิดพลาดอื่น ๆ อีกมากมาย

13. อย่าโอเวอร์โหลดสตาร์ทเตอร์

หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ห้ามสตาร์ทเครื่องเป็นเวลานาน การใช้งานเป็นเวลานานอาจทำให้ตัวสะสมและแปรงไหม้ได้ นอกจากนี้ยังจะระบายน้ำได้อย่างรวดเร็ว аккумулятор... สตาร์ทเตอร์ต้องไม่หมุนนานกว่า 10 วินาที จากนั้นให้พักสมองและหลังจากพยายามแล้วหนึ่งนาที ให้รอครึ่งนาทีจนกว่าแบตเตอรี่จะฟื้นตัว หลังจากรักษาตัวเองแล้ว เวลาทำงานที่เป็นไปได้ก่อนจำหน่ายจะเพิ่มขึ้น

14. จัดหาแม่แรงตามจุดที่กำหนด

ก่อนปรับแม่แรงต้อง ใช้คู่มือ และตรวจสอบว่าจุดยกเสริมพิเศษนั้นอยู่ที่ใดในรถ รองรับ stringers ถ้าสถานที่ที่ระบุโดยผู้ผลิตได้สึกกร่อนแล้ว การเปลี่ยนตำแหน่งที่ไม่แนะนำอาจทำให้พื้นหรือโครงสร้างธรณีประตูบุบได้ โปรดทราบว่าซ็อกเก็ตยังมี สถานที่ที่กำหนดให้พิเศษ ในการแลกเปลี่ยน.

15. ขับช้าๆ ข้ามขอบทาง

การขับรถเร็วเกินไปบนขอบทางทำให้เกิดรอยร้าวในโครงยางด้านใน ซึ่งอาจมองเห็นได้เป็นฟองอากาศที่แก้มยาง เมื่อใช้ร่วมกับแรงดันต่ำเกินไป สิ่งนี้ อันตรายมาก... ในกรณีที่มีข้อบกพร่องดังกล่าว ยางจะไม่สามารถซ่อมแซมและเปลี่ยนได้เท่านั้น เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดฟองอากาศ ให้ขับรถข้ามขอบถนนเพื่อ คลัตช์ครึ่งตัว, ช้ามาก.

16. รู้สึกอิสระที่จะขจัดความหย่อนของระบบกันกระเทือน

การระงับการระงับต้องได้รับการเอาใจใส่ทันที การทดแทนองค์ประกอบที่เสียหายทันทีที่อาการแรกปรากฏขึ้น ความล้มเหลวของแขนโยกข้างหนึ่งทำให้เกิดการโอเวอร์โหลดของแขนโยกอื่น ๆ ในรูปแบบของปฏิกิริยาลูกโซ่ การซ่อมแซมช่วงล่างที่ล่าช้านั้นมีผลกระทบร้ายแรง และการล่าช้าออกไปจะทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายมหาศาลสำหรับช่างซ่อมในอนาคต

17. ขับด้วยความเร็วต่ำสุดบนถนนลูกรัง

ขับบนถนนลูกรังด้วยความเร็วต่ำสุดที่เป็นไปได้ ถือว่าปลอดภัยที่สุดแล้วในสถานการณ์เช่นนี้ ความเร็วไม่ควรเกิน 30 กม. / ชม... หินก้อนเล็กๆ ที่ตกลงมาในตัวเครื่องนั้นแข็งแกร่งกว่ากระดาษทราย ธรณีประตูไม่ค่อยเคลือบด้วยน้ำมันดิน ซึ่งหมายความว่าน้ำยาวานิชจะหลุดออกจากแผ่นโลหะเปล่าเมื่อคุณขับเร็วขึ้น การกัดกร่อนปะทุขึ้นอย่างรวดเร็วในสถานที่ดังกล่าว

18. ระวังแอ่งน้ำอยู่เสมอ

เบรกหน้าแอ่งน้ำเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีขนาดใหญ่มาก แม้ว่าจะไม่มีคนเดินถนนอยู่ใกล้ๆ ตามหลักการแล้วรถไม่ควรเกินความเร็วที่กำหนดก่อนเข้าสู่แอ่งน้ำ 30 กม. / ชม. คุณสามารถพยายามหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำเข้าสู่ถนนได้หากการซ้อมรบไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ใช้ถนนรายอื่น น้ำกระเซ็นเป็นอันตรายต่อระบบไฟฟ้าและ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าการดูดน้ำเข้ามอเตอร์อาจทำให้ไดรฟ์เสียหายได้

19. อย่าให้รถโอเวอร์โหลด

แม้ว่ารถจะมีลำตัวที่กว้างขวาง แต่ก็คุ้มค่าที่จะกระจายน้ำหนักในรถ การบรรทุกน้ำหนักเกินอาจทำให้ยางสึกหรอมากเกินไปและเป็นอันตรายต่อโช้คอัพอย่างมาก ในทางกลับกัน การดึงรถพ่วงด้วยแรงกดบนขอเกี่ยวมากเกินไปจะทำให้สปริงแตก คุณต้องไม่เกิน อัตราการโหลดที่อนุญาต.

20. ล้างตัวถังด้วยเกลือทุกฤดูหนาว

การล้างแชสซีทุกครั้งหลังฤดูหนาวควรเป็นนิสัยที่ดีสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน เกลือเป็นหนึ่งในปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับ ป้องกันการกัดกร่อนของร่างกาย... การเข้าถึงองค์ประกอบช่วงล่าง แผ่นพื้น และธรณีประตู ทำให้สถานที่เหล่านี้เติบโตอย่างรวดเร็ว สนิม... ในต้นฤดูใบไม้ผลิ คุณสามารถใช้การล้างรถแบบไม่สัมผัสและล้างเกลือทั้งหมดออกอย่างทั่วถึง โดยชี้ไปที่หอกจากด้านล่าง

การดูแลรถของคุณอย่างเหมาะสมและพัฒนาพฤติกรรมการขับขี่ที่ดีต่อสุขภาพ คุณสามารถยืดอายุรถและชิ้นส่วนแต่ละส่วนได้อย่างมากโดยไม่ต้องจ่ายเงินมากเกินไปโดยไม่จำเป็น หากคุณต้องการสินค้าใหม่สำหรับรถของคุณ โปรดดูข้อเสนอ น็อกคู่ต่อสู้ และสนุกกับการขับรถที่คุณชื่นชอบมาหลายปี