วิธียืดอายุแบตเตอรี่
อุปกรณ์ที่มีแบตเตอรี่ซึ่งส่วนใหญ่เป็นลิเธียมไอออนรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้ากำลังปรากฏในชีวิตของคนสมัยใหม่มากขึ้น การสูญเสียความจุหรือความสามารถของแบตเตอรี่ในการกักเก็บประจุอาจส่งผลต่อพฤติกรรมการขับขี่ของเราอย่างมาก คล้ายกับการใช้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์รถของคุณจนหมด
หลังจากทบทวนการใช้งานแบตเตอรี่และแนวทางการชาร์จจากผู้ผลิตรถยนต์เช่น BMW, Chevrolet, Ford, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan และ Tesla ผู้เชี่ยวชาญจากตะวันตกได้ให้คำแนะนำ 6 ข้อเกี่ยวกับวิธีที่ผู้ขับขี่สามารถยืดอายุแบตเตอรี่ลิเธียม . -แบตเตอรี่ไอออนในรถยนต์ไฟฟ้า
ประการแรก จำเป็นต้องลดผลกระทบของอุณหภูมิที่สูงระหว่างการเก็บรักษาและการใช้แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า - หากเป็นไปได้ ให้ทิ้งรถยนต์ไฟฟ้าไว้ในที่ร่มหรือชาร์จแบตเตอรี่เพื่อให้ระบบควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่สามารถทำงานได้โดยใช้ ตารางพลังงาน .
ลดการสัมผัสกับอุณหภูมิเย็นให้น้อยที่สุด อีกครั้งอันตรายคือที่อุณหภูมิต่ำมากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่อนุญาตให้ชาร์จ หากคุณเชื่อมต่อรถกับสายไฟระบบตรวจสอบอุณหภูมิของแบตเตอรี่จะช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้อย่างสะดวกสบาย ยานยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นจะเริ่มระบบควบคุมอุณหภูมิโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องเสียบปลั๊กเข้ากับไฟหลักจนกว่ากำลังไฟจะลดลงเหลือ 15%
ลดเวลาในการชาร์จ 100% พยายามอย่าเสียเวลาชาร์จทุกคืน หากคุณใช้แบตเตอรี่ 30% ในการเดินทางประจำวันคุณควรใช้ไฟตรงกลาง 30% (เช่น 70 ถึง 40%) มากกว่าการใช้ 30% แรกเสมอ เครื่องชาร์จอัจฉริยะจะปรับให้เข้ากับปฏิทินของคุณเมื่อเวลาผ่านไปเพื่อคาดการณ์ความต้องการประจำวันของคุณและปรับการชาร์จให้เหมาะสม
ลดเวลาที่ใช้ในสถานะด้วยการชาร์จ 0% โดยทั่วไประบบการจัดการแบตเตอรี่จะปิดตัวรถเป็นเวลานานก่อนที่จะถึงเกณฑ์นี้ อันตรายใหญ่คือรถจะถูกปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ชาร์จไฟเป็นเวลานานจนสามารถปลดปล่อยตัวเองเป็นศูนย์และอยู่ในสถานะนี้เป็นเวลานาน
อย่าใช้การชาร์จแบบเร็ว ผู้ผลิตรถยนต์ทราบดีว่ากุญแจสำคัญประการหนึ่งในการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้เป็นจำนวนมากคือความสามารถในการชาร์จไฟในอัตราเดียวกับการเติมน้ำมันซึ่งเป็นสาเหตุที่บางครั้งพวกเขาเตือนเกี่ยวกับความจำเป็นในการชาร์จไฟ DC แรงดันสูง ในความเป็นจริงการชาร์จอย่างรวดเร็วนั้นดีสำหรับการชาร์จใหม่ในการเดินทางไกลไม่บ่อยนักหรือเมื่อการเดินทางที่ไม่คาดคิดทำให้กลยุทธ์ของคุณหมดลง 70 เปอร์เซ็นต์ในชั่วข้ามคืน อย่าทำให้เป็นนิสัย
พยายามอย่าปล่อยให้เร็วเกินความจำเป็นเนื่องจากการชาร์จแต่ละครั้งจะทำให้แบตเตอรี่รถของคุณเสียชีวิตในที่สุด กระแสไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาสูงจะขยายการเปลี่ยนแปลงของปริมาตรและความเค้นเชิงกลที่เกิดขึ้นระหว่างการคายประจุ
