วิธีติดตั้งเครื่องปรับอากาศบน VAZ 2110 ด้วยตัวเองและไม่ทำให้ระบบทำความเย็นเสียหาย
Содержание
เครื่องปรับอากาศในรถยนต์เป็นกุญแจสำคัญในการนั่งสบายทั้งในสภาพอากาศร้อนและเย็น แต่ไม่ใช่ว่ารถยนต์ทุกคันจะติดตั้งอุปกรณ์ที่มีประโยชน์นี้ และ VAZ 2110 ก็เป็นหนึ่งในนั้น โชคดีที่สามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศบน "สิบอันดับแรก" ได้อย่างอิสระ มาดูวิธีทำกัน
อุปกรณ์เครื่องปรับอากาศ
องค์ประกอบหลักของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์คือคอนเดนเซอร์เป่า การไหลเวียนของอากาศดำเนินการโดยพัดลมพลาสติกซึ่งเครื่องยนต์เชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ด
คอมเพรสเซอร์เชื่อมต่อกับคอนเดนเซอร์ซึ่งรับผิดชอบการไหลเวียนของฟรีออนในระบบ องค์ประกอบเพิ่มเติมคือเครื่องลดความชื้นซึ่งมีจุดประสงค์ชัดเจนจากชื่อ ชิ้นส่วนทั้งหมดเหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยท่อไปยังท่ออากาศซึ่งอากาศร้อน (หรือเย็น) เข้าสู่ภายในรถ
หลักการทำงานของเครื่องปรับอากาศ
งานหลักของเครื่องปรับอากาศคือเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลเวียนของฟรีออนในวงจรทำความเย็นคงที่ ในความเป็นจริงก็ไม่แตกต่างจากตู้เย็นในครัวเรือนทั่วไปในห้องครัวมากนัก นี่คือระบบปิดผนึก ข้างในนั้นฟรีออนผสมกับน้ำมันพิเศษที่ไม่แข็งตัวแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก
เมื่อเปิดอุปกรณ์นี้ คนขับจะเปิดคอมเพรสเซอร์จริง ๆ ซึ่งจะเริ่มสร้างแรงดันให้กับท่อใดท่อหนึ่ง เป็นผลให้สารทำความเย็นในระบบเข้าสู่คอนเดนเซอร์และจากนั้นผ่านเครื่องเป่าจะไปถึงระบบระบายอากาศในห้องโดยสารและเข้าสู่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน สารทำความเย็นจะเริ่มรับความร้อนจากห้องโดยสารอย่างเข้มข้น ในขณะเดียวกันฟรีออนเองก็ร้อนมากและเปลี่ยนจากสถานะของเหลวเป็นสถานะก๊าซ ก๊าซนี้ออกจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและเข้าสู่คอนเดนเซอร์เป่า ที่นั่นสารทำความเย็นจะเย็นลงอย่างรวดเร็วกลายเป็นของเหลวและเข้าสู่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในห้องโดยสารอีกครั้ง
วิดีโอ: เครื่องปรับอากาศทำงานอย่างไร
สามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศบน VAZ 2110 ได้หรือไม่?
ใช่ การออกแบบรถยนต์ VAZ 2110 ในขั้นต้นรวมถึงความเป็นไปได้ในการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อยังมีการผลิต "หลายสิบ" (และหยุดผลิตในปี 2009) ก็สามารถซื้อรถพร้อมเครื่องปรับอากาศจากโรงงานได้ แต่การซื้อดังกล่าวนั้นไม่แพงสำหรับทุกคนเนื่องจากราคาของรถเพิ่มขึ้นเกือบหนึ่งในสาม นั่นคือเหตุผลที่เจ้าของ VAZ 2110 หลายคนต้องติดตั้งเครื่องปรับอากาศในภายหลัง ในการนำอุปกรณ์นี้ไปติดไว้ในรถก็ไม่ต้องดัดแปลงอะไร ตอร์ปิโดไม่จำเป็นต้องทำรูระบายอากาศเพิ่มเติม ไม่จำเป็นต้องวางสายแยกสำหรับท่อและสายไฟในห้องเครื่อง มีสถานที่สำหรับทั้งหมดนี้แล้ว ซึ่งหมายความว่าการติดตั้งเครื่องปรับอากาศใน VAZ 2110 นั้นถูกต้องตามกฎหมายอย่างสมบูรณ์และจะไม่มีคำถามใด ๆ สำหรับเจ้าของรถในระหว่างการตรวจสอบ
เกี่ยวกับคุณสมบัติของการติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ต่างๆ
รถ VAZ 2110 ติดตั้งเครื่องยนต์ต่างๆ - สำหรับ 8 และ 16 วาล์ว พวกเขาแตกต่างกันไม่เพียง แต่ในด้านพลังงาน แต่ยังรวมถึงขนาดด้วย ประเด็นเหล่านี้ควรพิจารณาเมื่อเลือกเครื่องปรับอากาศ นี่คือสิ่งที่ต้องจำ:
- คอนเดนเซอร์สำหรับเครื่องปรับอากาศสำหรับเครื่องยนต์ 16 วาล์วจะมีขนาดใหญ่ขึ้น กว้าง 4 ซม. สูง 2 ซม. และหนัก 920 กรัม
- รูยึดทั้งหมดในคอนเดนเซอร์สำหรับรถยนต์ 16 วาล์วเลื่อนลง 1.5 ซม.
- ท่อสำหรับวงจรระบายความร้อนของรถ 16 วาล์ว เช่น ชุดสายไฟ จะยาวขึ้นประมาณ 8 ซม.
มิฉะนั้น เครื่องปรับอากาศสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ต่างกันจะเหมือนกัน และไม่มีความแตกต่างด้านการออกแบบพื้นฐาน
เกี่ยวกับการเลือกเครื่องปรับอากาศสำหรับ VAZ 2110
หากผู้ขับขี่ตัดสินใจติดตั้งเครื่องปรับอากาศใน "สิบอันดับแรก" ทางเลือกของรุ่นจะมีขนาดเล็ก:
- "น้ำแข็ง". ผู้ผลิตที่ได้รับความนิยมสูงสุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ ผลิตเครื่องปรับอากาศสำหรับ VAZ หลายรุ่นรวมถึง VAZ 2110 หมายเลขแคตตาล็อก - 217ОF-8100046–83 ข้อดีคือราคาประชาธิปไตยซึ่งเริ่มต้นที่ 12 รูเบิล ข้อเสียคือการไม่มีแดมเปอร์บนตัวทำความร้อน นอกจากนี้ยังมีความเฉื่อยของอุปกรณ์สูง (เช่น เครื่องปรับอากาศใช้เวลา 2-3 นาทีในการเปลี่ยนอุณหภูมิ) แต่ข้อบกพร่องเหล่านี้แทบจะเรียกได้ว่าไม่มีนัยสำคัญและวันนี้ Frost เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ VAZ 2110
"Frost" - ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ VAZ 2110 - เครื่องปรับอากาศ VAZ มาตรฐาน (หมายเลขแคตตาล็อก 2170LF-8120170–00) อุปกรณ์ยอดนิยมอันดับสองราคาเริ่มต้นที่ 14 รูเบิล เขามีข้อเสียเปรียบเพียงข้อเดียว: การหาเครื่องปรับอากาศ "VAZ" ปกติสำหรับขายในวันนี้เป็นเรื่องยากมาก พวกเขาแทบจะหายไปจากตลาดแล้ว แม้ว่าเมื่อประมาณ 5 ปีที่แล้วชั้นวางของจะถูกทิ้งเกลื่อนกลาดอย่างแท้จริงการค้นหาเครื่องปรับอากาศธรรมดาสำหรับ VAZ 2110 นั้นไม่ใช่เรื่องง่ายในปัจจุบัน
- เครื่องปรับอากาศพร้อม "Priora" ตัวเลือกนี้ควรพิจารณาเป็นลำดับสุดท้าย เนื่องจากไม่เหมาะ ความจริงก็คือ "Priors" ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการผลิตเสร็จสิ้นด้วยเครื่องปรับอากาศที่แตกต่างกัน ในตอนแรกมีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศ VAZ ทั่วไปจากนั้นอุปกรณ์ Halla ก็เริ่มปรากฏขึ้นและ Panasonic ก็เริ่มติดตั้งในรุ่นล่าสุด การติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้ทั้งหมดใน VAZ 2110 จำเป็นต้องมีการปรับแต่งตอร์ปิโดอย่างมีนัยสำคัญ (จะต้องเจาะรูใหม่หลายรูในนั้นและขยายรูที่มีอยู่) สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศได้ แต่จะทำให้เกิดคำถามระหว่างการตรวจสอบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และมีเพียงคนขับเท่านั้นที่ตัดสินใจว่าต้องการหรือไม่
การติดตั้งเครื่องปรับอากาศบน VAZ 2110
ก่อนอื่นมาตัดสินใจเกี่ยวกับเครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองกันก่อน นี่คือสิ่งที่เราต้องการ:
- ชุดประแจปลายเปิด
- ไขควงปากแบน
- หนวดเครา;
- ค้อน;
- แอร์ใหม่พร้อมอุปกรณ์ครบชุด.
ลำดับของการดำเนินการ
มีขั้นตอนเตรียมการบางอย่างที่จำเป็นก่อนเริ่มการติดตั้ง
- ต้องติดตั้งตัวยึดเครื่องปรับอากาศบนลูกกลิ้งปรับความตึง ในการทำเช่นนี้ด้วยความช่วยเหลือของรูปหกเหลี่ยม 5 สลักเกลียวจะคลายเกลียวออกเพื่อยึดตัวป้องกันเวลา
- ต้องทำรูเพิ่มเติมในโล่ซึ่งเป็นเครื่องหมายที่ใช้ไปแล้ว สิ่งที่ต้องทำคือติดตั้งเคราในตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายไว้และเคาะส่วนหนึ่งของเกราะออกคุณสามารถเจาะรูด้วยเคราหรือท่อที่เหมาะสม
- หลังจากนั้นโล่จะถูกขันเข้าที่ในรูที่ทำขึ้น คุณจะเห็นตัวยึดสำหรับลูกกลิ้งปรับความตึงเพิ่มเติม
- ตอนนี้การป้องกันเครื่องยนต์จะถูกลบออก ภายใต้มันคือส่วนรองรับมอเตอร์ด้านล่างและคลายเกลียวด้วย
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกถอดออกจากรถพร้อมกับตัวยึดที่อยู่ข้างใต้ (จะรบกวนการติดตั้งสายพานคอมเพรสเซอร์)จะต้องถอดไดชาร์จออกเพื่อติดตั้งสายพาน
- สายพานถูกผลักเข้าไปใต้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า หลังจากนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมที่ยึดก็ติดตั้งเข้าที่สายพานเลื่อนอยู่ใต้แท่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- จากนั้นติดตั้งคอมเพรสเซอร์บนตัวยึดที่ให้มา
- ท่อเชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์และขันให้แน่นด้วยแคลมป์ที่ให้มาในชุด
สายพานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าวางอยู่บนรอกของคอมเพรสเซอร์และบนลูกกลิ้งดึงที่ติดตั้งไว้ในรูที่ทำไว้ก่อนหน้านี้ในแผงป้องกัน สลักเกลียวยึดบนอัลเทอร์เนเตอร์ คอมเพรสเซอร์ และรอกตัวเดินเบาถูกขันให้แน่นเพื่อขจัดความหย่อนในสายพานคอมเพรสเซอร์ - หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทั้งหมดและเข็มขัดรัดแน่นดีแล้ว คุณควรสตาร์ทรถและตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำงานได้อย่างถูกต้อง และไม่มีเสียงรบกวนจากภายนอกในคอมเพรสเซอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- ตอนนี้มีการติดตั้งตัวเก็บประจุบนรถแล้ว ในการติดตั้งคุณจะต้องคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดแตรแล้วเลื่อนไปทางขวา
- ติดตั้งตัวเก็บประจุเข้าที่เดิมโดยขันสลักเกลียวด้านล่างให้แน่นเล็กน้อยขันตัวยึดคอนเดนเซอร์ให้แน่นหลังจากต่อท่อทั้งหมดแล้วเท่านั้น
- ต่อท่อทั้งหมดจากคอมเพรสเซอร์เข้ากับคอนเดนเซอร์ ยึดให้แน่นด้วยแคลมป์ จากนั้นขันตัวยึดคอนเดนเซอร์ให้แน่น
- ติดตั้งองค์ประกอบหลักของเครื่องปรับอากาศแล้วยังคงวางสายไฟ ในการทำเช่นนี้ ตัวดูดซับและฝาครอบของชุดติดตั้งที่อยู่ใกล้เคียงจะถูกนำออกจากรถ
- สายบวกวางตามสายไฟมาตรฐานไปยังขั้วบวกของแบตเตอรี่มีการวางสายไฟแอร์ตลอดแนว
- ซีลจะถูกลบออกจากตัวแก้ไขไฮโดรคอร์เรคเตอร์ของไฟหน้า ลวดที่มีปุ่มถูกเสียบเข้าไปในรูที่สร้างขึ้นเพื่อเปิดคอมเพรสเซอร์ ปุ่มนี้ติดตั้งอยู่ในรูที่ให้มาบนแดชบอร์ดมีที่สำหรับปุ่มบนแดชบอร์ดของ VAZ 2110 อยู่แล้ว
เกี่ยวกับการต่อเครื่องปรับอากาศเข้ากับแหล่งจ่ายไฟของเครื่อง
รูปแบบการเชื่อมต่ออาจแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่องปรับอากาศที่เลือกและการดัดแปลงเครื่องยนต์ VAZ 2110 ด้วยเหตุนี้จึงไม่สามารถเขียนคำสั่งเดียวสำหรับเครื่องปรับอากาศและรถยนต์ทุกรุ่น รายละเอียดจะต้องชี้แจงในคำแนะนำที่แนบมา อย่างไรก็ตาม มีกฎทั่วไปบางประการที่ควรปฏิบัติตามเมื่อเชื่อมต่อเครื่องปรับอากาศ:
- หน่วยระเหยจะเชื่อมต่อก่อนเสมอ กระแสมักจะจ่ายให้กับพวกเขาจากที่จุดบุหรี่ (ไดรเวอร์บางตัวจ่ายไฟให้กับยูนิตโดยตรงจากสวิตช์จุดระเบิด แต่ตัวเลือกนี้ใช้น้อยกว่า)
- "มวล" ของหน่วยระเหยถูกส่งไปยังส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกาย
- กำลังจ่ายให้กับหน่วยแม่เหล็กไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์ในลักษณะเดียวกัน
- ต้องต่อพัดลมที่ใช้เป่าคอนเดนเซอร์ผ่านฟิวส์
- เมื่อเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง หลังจากกดปุ่มเปิดใช้งานเครื่องปรับอากาศแล้ว คนขับจะได้ยินเสียงคลิกที่แตกต่างจากชุดแม่เหล็กไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสมอ หากมีการคลิกแสดงว่าคอมเพรสเซอร์ทำงาน และวินาทีหลังจากการคลิก พัดลมบนคอนเดนเซอร์และชุดระเหยจะเริ่มทำงาน หากเปิดใช้งานแสดงว่าประกอบวงจรอย่างถูกต้อง
ปั๊มน้ำมัน
จำเป็นต้องเติมน้ำยาแอร์ด้วยอุปกรณ์พิเศษและควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญ เติมน้ำมันในโรงรถได้ แต่ก็ไม่มีเหตุผลเลย ในการดำเนินการ คุณจะต้องซื้ออุปกรณ์และสารทำความเย็น (ซึ่งหาซื้อไม่ง่ายนัก) ปั๊มน้ำมันหนึ่งแห่งต้องการฟรีออน R600A ประมาณ 134 กรัม
มันมีฟลูออรีนซึ่งเป็นอันตรายต่อร่างกายและต้องใช้ด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง เมื่อคำนึงถึงประเด็นเหล่านี้แล้ว ตัวเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดคือการขับรถไปที่ศูนย์บริการ
นี่คือขั้นตอนหลักในกระบวนการเติมน้ำมัน:
- ทำให้เกิดสุญญากาศภายในระบบปรับอากาศ สิ่งนี้ทำเพื่อให้แน่ใจว่าแน่น
- น้ำมันพิเศษถูกสูบเข้าไปในระบบเพื่อเจือจางฟรีออน
- ฟรีออนจ่ายให้กับวงจร
- ระบบจะตรวจสอบการรั่วไหลอีกครั้ง หากไม่มีการรั่วไหล ผู้ขับขี่สามารถชำระค่าบริการของผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น มีราคาตั้งแต่ 1500 รูเบิล
การควบคุมสภาพอากาศใน VAZ 2110
การติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศใน VAZ 2110 ในวันนี้ถือเป็นเรื่องแปลกใหม่ เหตุผลนั้นง่าย: เกมไม่คุ้มค่ากับเทียนไข หากผู้ขับขี่ตัดสินใจติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน เขาจะต้องซื้อชุดควบคุมสภาพอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์สองชุด ราคาของพวกเขาในวันนี้เริ่มต้นที่ 5 รูเบิล ถัดไป บล็อกเหล่านี้จะต้องเชื่อมต่อกับเครื่อง เป็นไปไม่ได้ที่จะทำเช่นนี้หากไม่มีอุปกรณ์พิเศษ ดังนั้นคุณต้องขับรถไปที่ศูนย์บริการและจ่ายผู้เชี่ยวชาญ บริการประเภทนี้อาจมีราคาตั้งแต่ 6 รูเบิลขึ้นไป ประเด็นทั้งหมดเหล่านี้ทำให้การติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศในรถยนต์ที่ล้าสมัยเป็นเรื่องที่น่าสงสัยมาก
ดังนั้นการติดตั้งเครื่องปรับอากาศบน VAZ 2110 จึงค่อนข้างเป็นไปได้ ปัญหาบางอย่างอาจเกิดขึ้นในขั้นตอนของการเชื่อมต่ออุปกรณ์กับเครือข่ายออนบอร์ดเท่านั้น แต่การศึกษาคำแนะนำที่แนบมากับรุ่นเครื่องปรับอากาศที่เลือกจะช่วยจัดการกับสิ่งเหล่านี้ได้
