วิธีนั่งรถ

นักวิจัยจากสถาบัน Fraunhofer ของเยอรมันใช้หุ่นจำลองมนุษย์เสมือนจริงเพื่อจำลองอุบัติเหตุทางรถยนต์ ตอนนี้พวกเขากำลังศึกษาผลของความตึงเครียดของกล้ามเนื้อต่อผลที่ตามมาของอุบัติเหตุ แบบจำลองคำนึงถึงความตึงของกล้ามเนื้อของผู้นั่งในยานพาหนะเมื่อคำนวณการบาดเจ็บในอนาคตซึ่งไม่รวมอยู่ในการทดสอบการชนโดยใช้หุ่นคลาสสิก

กล้ามเนื้อมีผลต่อพฤติกรรมของร่างกายอย่างมีนัยสำคัญในการชนกัน หากผู้ขับขี่ผ่อนคลายก่อนที่จะชนกับรถกล้ามเนื้อของเขาจะหดตัวและหนักขึ้น ความตึงเครียดของกล้ามเนื้อสี่สถานะที่แตกต่างกันและผลกระทบต่อความรุนแรงของการบาดเจ็บในการจำลองผลกระทบด้านหน้าถูกศึกษาในแบบจำลองมนุษย์ THUMS เวอร์ชัน 5

ปรากฎว่าความตึงเครียดของกล้ามเนื้อเปลี่ยนพฤติกรรมของผู้โดยสารในยานพาหนะอย่างมีนัยสำคัญและขึ้นอยู่กับระดับของมันการบาดเจ็บต่างๆอาจเกิดจากอุบัติเหตุได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องขับขี่ยานพาหนะอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติเมื่อบุคคลนั้นผ่อนคลายและไม่คาดว่าจะเกิดการชน อย่างไรก็ตามเมื่อคนขับรถเขาเห็นมุมมองและมีเวลาตอบสนองซึ่งแตกต่างจากคนอื่นที่มอบความไว้วางใจให้กิจกรรมนี้อยู่ในมือของนักบินอัตโนมัติ

ผลลัพธ์ที่ได้จะเป็นข้อมูลที่มีค่าสำหรับการวิจัยในอนาคตในด้านความปลอดภัยแบบพาสซีฟ นักวิทยาศาสตร์ยังไม่ทราบว่าอะไรจะดีไปกว่าการที่คนเราเกิดอุบัติเหตุระหว่างการผ่อนคลายหรือตึงเครียด แต่มีความเห็น (แม้ว่าจะไม่มีการยืนยันทางวิทยาศาสตร์) ว่าคนเมาที่ผ่อนคลายเพียงพอมีแนวโน้มที่จะรอดจากการตกจากที่สูงได้อย่างแม่นยำเพราะกล้ามเนื้อไม่ตึง ตอนนี้นักวิทยาศาสตร์ชาวเยอรมันต้องยืนยันหรือปฏิเสธข้อเท็จจริงนี้เฉพาะกับเจ้าของรถที่เงียบขรึมเท่านั้น ผลลัพธ์ที่ได้ค่อนข้างน่าสนใจ