ยางของคุณควรเติมลมในฤดูหนาวเท่าไร?

ในการทบทวนนี้เราจะพูดถึงเรื่องพื้นฐานที่พวกเราส่วนใหญ่คิดไม่ถึงนั่นคือแรงดันลมยาง

วิธีการของคนส่วนใหญ่คือการเติมลมยางให้ดี โดยปกติจะเป็นช่วงเปลี่ยนฤดูกาล พารามิเตอร์ได้รับการประเมินด้วยสายตา - โดยการเสียรูปของยาง น่าเสียดายที่สิ่งนี้ไม่เพียงนำไปสู่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แต่ยังเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุอย่างมาก

ยางสัมผัสกับถนน

พฤติกรรมของรถความสามารถในการเลี้ยวหยุดและรักษาพลวัตแม้บนพื้นผิวลื่นขึ้นอยู่กับปัจจัยนี้ บางคนคิดว่ายางแบนเล็กน้อยช่วยเพิ่มการยึดเกาะ แต่ถ้าพองไม่ถูกต้องพื้นผิวสัมผัสจะลดลงอย่างมาก และเมื่อเราพูดว่า“ ถูกต้อง” เรากำลังพูดถึงสองสุดยอด: ยางสูบมากเกินไปและยางแบน

ยางแบนจะทำให้เสียรูปและสัมผัสกับพื้นผิวถนนได้เฉพาะกับขอบดอกยางเท่านั้น ยางที่เติมน้ำมันมากเกินไปจะพองตรงกลางทำให้หน้าสัมผัสแคบลง ในทั้งสองกรณีการยึดเกาะจะลดลงและระยะหยุดเพิ่มขึ้นอย่างมาก ไม่ต้องพูดถึงยางเองก็เสื่อมสภาพเร็วขึ้น

น่าเสียดายที่ความดันลดลงเพียงไม่กี่ในสิบของแท่งไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ในขณะเดียวกัน ยางก็สูญเสียอากาศอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อเวลาผ่านไป - บางครั้งก็ค่อนข้างเร็วหากมีการกระแทกบ่อยครั้ง (ความเร็วกระแทกและหลุมบ่อ) ในระหว่างการขับขี่

นั่นคือเหตุผลที่แนะนำให้ตรวจสอบและปรับความดันอย่างสม่ำเสมอ - เดือนละครั้ง เครื่องวัดความดันจะเสียค่าใช้จ่ายเพียงไม่กี่เหรียญเท่านั้น รถยนต์เกือบทุกคันที่มีอายุต่ำกว่า 20 ปีมีคำแนะนำเกี่ยวกับแรงกดที่ถูกต้อง - พร้อมการปรับแต่งอีกหนึ่งอย่างหากคุณกำลังบรรทุกของหนัก

การเติมลมยางให้ถูกต้องก่อนที่จะอุ่นเครื่องนั่นคือหลังจากขับช้าไม่เกิน 2-3 กิโลเมตร หลังจากขับรถแล้วให้เพิ่มมาตรวัดความดันประมาณ 0,2 บาร์ จากนั้นตรวจสอบแรงดันอีกครั้งเมื่อยางเย็นแล้ว

เหตุผลที่ชัดเจน: อากาศร้อนขยายตัวทำให้ความดันเพิ่มขึ้น อุณหภูมิที่ลดลง 0,1 องศาสามารถลดแรงดันลมยางได้ 0,2-XNUMX บาร์ ด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตบางรายจึงแนะนำให้เติมลมยางให้หนักขึ้นเล็กน้อยก่อนการใช้งานในช่วงฤดูหนาว เมื่อเริ่มมีน้ำค้างแข็งอากาศในนั้นจะบางลงเล็กน้อยและความดันจะคงที่ในระดับที่เหมาะสม

อย่างไรก็ตามคนอื่น ๆ ละเว้นจากคำแนะนำนี้อาจเป็นเพราะความเสี่ยงมากเกินไปที่จะหักโหมจนเกินไปและทำให้การควบคุมรถของคุณแย่ลง ไม่ว่าในกรณีใดควรตรวจสอบความดันบ่อยขึ้นในฤดูหนาว