วิธีการระบายน้ำหล่อเย็น? ระบายของเหลวหล่อเย็น (VAZ, Nexia)
การทำงานของเครื่องจักร

วิธีการระบายน้ำหล่อเย็น? ระบายของเหลวหล่อเย็น (VAZ, Nexia)


สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ การระบายน้ำหล่อเย็นไม่ควรเป็นปัญหา จำเป็นต้องระบายของเหลวในกรณีเช่นนี้:

  • ก่อนเปลี่ยนหม้อน้ำรถยนต์
  • การติดตั้งเทอร์โมสตัทใหม่
  • เติมสารหล่อเย็นใหม่ตามฤดูกาล

สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวมีอยู่ในหม้อน้ำและในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ดังนั้นการดำเนินการจะดำเนินการในสองขั้นตอน ขอ​พิจารณา​ตัว​อย่าง​ของ​รถยนต์​ใน​บ้าน​เนื่อง​จาก​เจ้าของ​รถยนต์​จาก​ต่าง​ชาติ​ที่​มี​ราคา​แพง​ไม่​ค่อย​รับมือ​กับ​เรื่อง​นี้​อย่าง​อิสระ.

วิธีการระบายน้ำหล่อเย็น? ระบายของเหลวหล่อเย็น (VAZ, Nexia)

วิธีถ่ายของเหลวออกจากหม้อน้ำ

  • เราดับเครื่องยนต์และปล่อยให้เย็นลงประมาณ 10-15 นาที วางลูกบิดฮีตเตอร์ภายในในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดเพื่อเปิดฮีตเตอร์ระบายฮีตเตอร์
  • เราคลายเกลียวฝาของถังขยายแม้ว่าจะไม่จำเป็นเนื่องจากไม่มีฉันทามติเกี่ยวกับปัญหานี้ในคำแนะนำ - สารป้องกันการแข็งตัวสามารถกระเซ็นและหยดเครื่องยนต์
  • ใต้ฝากระโปรงมีปลั๊กท่อระบายน้ำจากหม้อน้ำต้องคลายเกลียวอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้น้ำท่วมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยสารป้องกันการแข็งตัว
  • เรารอประมาณสิบนาทีจนกว่าสารป้องกันการแข็งตัวจะระบายออก

การระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกจากเครื่องยนต์

  • ใต้โมดูลบล็อกจุดระเบิดมีปลั๊กท่อระบายน้ำของบล็อกกระบอกสูบเราพบและคลายเกลียวด้วยประแจแหวน
  • รอสิบนาทีจนกว่าทุกอย่างจะไหลออกมา
  • เช็ดจุก ดูสภาพของแถบยางที่ปิดสนิท ถ้าจำเป็น ให้เปลี่ยนและบิดกลับ

อย่าลืมว่าสารป้องกันการแข็งตัวเป็นสารเคมี มีกลิ่นหอม และดึงดูดสัตว์เลี้ยงหรือแม้แต่เด็กเล็กได้ เราจึงระบายน้ำทิ้งลงในภาชนะที่ต้องปิดและทิ้งให้สนิท คุณไม่สามารถเทสารป้องกันการแข็งตัวลงบนพื้นได้

วิธีการระบายน้ำหล่อเย็น? ระบายของเหลวหล่อเย็น (VAZ, Nexia)

เมื่อทุกอย่างระบายออก ให้เติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่หรือสารป้องกันการแข็งตัวที่เจือจางด้วยน้ำกลั่น จำเป็นต้องใช้เฉพาะแบรนด์ที่แนะนำโดยผู้ผลิตเท่านั้น เนื่องจากสารเติมแต่งต่างๆ อาจทำให้เกิดสนิมในหม้อน้ำและในกระบอกสูบได้

สารป้องกันการแข็งตัวถูกเทลงในถังขยาย จนถึงระดับระหว่างต่ำสุดและสูงสุด บางครั้งอาจเกิดช่องอากาศได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ คุณสามารถคลายแคลมป์ท่อและถอดท่อออกจากข้อต่อท่อร่วมไอดี เมื่อหลังจากเทน้ำหล่อเย็นเริ่มหยดจากข้อต่อ วางท่อเข้าที่และขันแคลมป์ให้แน่น

จำเป็นต้องค่อยๆ เทสารป้องกันการแข็งตัวลงในถัง ค่อยๆ ปิดฝาและตรวจดูท่อหม้อน้ำด้านบน ด้วยการเคลื่อนไหวดังกล่าว เราจึงรับมือกับปัญหาการจราจรติดขัด เมื่อเติมสารป้องกันการแข็งตัวเราจะสตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดเตาให้สูงสุด หากไม่ให้ความร้อน ช่องอากาศจะยังคงอยู่ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป




กำลังโหลด ...

เพิ่มความคิดเห็น