วิธีลบข้อผิดพลาดออกจากคอมพิวเตอร์ BMW E60

BMW E60 เป็นรถยนต์ระดับพรีเมียมที่ได้รับความนิยมในกลุ่ม BMW 5 รุ่นนี้นำนวัตกรรมมากมายรวมถึงระบบกันสะเทือนซึ่งส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียม

ทางเลือกของเครื่องยนต์ค่อนข้างกว้าง แต่สำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมดที่ติดตั้ง เครื่องยนต์ 3,0 ลิตร BMW M54, M57 และ H54 ถือได้ว่าน่าเชื่อถือที่สุด ด้วยเครื่องยนต์เหล่านี้ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ลูกสูบจะไม่มีปัญหากับการวิ่งอย่างน้อย 350-500 กม.

เครื่องยนต์ 4 สูบ: BMW N2,0 ขนาด 43 ลิตรสำหรับซีรีส์ 5 (520i) มีกำลังน้อย ไม่มีกำลังและความน่าเชื่อถือ และมีการสิ้นเปลืองน้ำมันมากเกินไป

อันที่จริง ปัญหาของ VANOS ไม่ได้ใหญ่โตอย่างที่พูด วิธีนี้ทำได้โดยการซื้อชุดซ่อม VANOS และเปลี่ยนแหวน

เครื่องยนต์ M54 อาจมีปัญหาความชื้นและการแช่แข็งในตัวแยกน้ำมันเครื่อง ท่อที่ต่อกับท่อนำก้านวัดน้ำมัน และรูในท่อนำก้านวัดน้ำมัน ในการแก้ปัญหานี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนวาล์วระบายอากาศสำหรับข้อเหวี่ยง สายยาง และท่อนำหัววัดเป็นอันใหม่กว่าและดัดแปลง

ใน BMW 5 Series E60 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ M54, N52, N52K, N62 และ N62TU คราบเขม่าที่เกิดขึ้นในระบบหัวฉีดและไอดีอาจทำให้เครื่องยนต์ไม่เสถียรและมีการเตือนเครื่องยนต์บนแดชบอร์ด (Service Engine Soon)

• ปัญหานี้อาจเกิดจากคราบที่ปลายหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่งผลต่อการประหยัดเชื้อเพลิงและอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิง อาการของปัญหานี้คือรอบลอยและสูญเสียพลังงาน
• คาร์บอนที่สะสมอยู่บนวาล์วและพอร์ตท่อร่วมไอดีจะดูดซับเชื้อเพลิงระหว่างช่วงอุ่นเครื่อง ส่งผลให้ส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิงมีความบางลง การสะสมของคาร์บอน (หรือการสะสม) อาจรบกวนการไหลของของผสมที่ความเร็วต่ำหรือที่ไม่ได้ใช้งาน อาการ: สูญเสียพลังงาน, ไม่ได้ใช้งานโดยคร่าวๆ และข้อความ "Service Engine Soon";

รถยนต์ BMW E60 ที่ใช้เครื่องยนต์ N52, N52K และ N54 ที่ผลิตตั้งแต่เดือนมีนาคม 2005 มีลักษณะเฉพาะจากความล้มเหลวของ VANOS ซึ่งเกิดจากแรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ อาการของปัญหาคือไฟเตือน "เข้ารับบริการเครื่องยนต์เร็วๆ นี้" ขึ้นพร้อมกับประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่ลดลง นอกจากนี้ รหัสความผิดปกติต่อไปนี้จะถูกเก็บไว้ใน DME:

ในปี 2007 หลังจากอัปเดตรุ่นอื่น ๆ รถยนต์ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ N53 ซึ่งมักมีปัญหากับปั๊มฉีดและหัวฉีดเนื่องจากความไวต่อคุณภาพของน้ำมันเบนซิน ในแง่ของความน่าเชื่อถือ เครื่องยนต์ N2,5 ขนาด 53 ลิตรนั้นเทียบได้กับ N3,0 ขนาด 52 ลิตร

ในปี 2007 ได้มีการนำเสนอเครื่องยนต์เทอร์โบ BMW N3,0 54 ลิตร นี่ไม่ได้หมายความว่าเครื่องยนต์จะไม่มีปัญหา แต่ต่างจากหน่วยกำลังที่มีกำลังน้อยกว่า แต่มีความน่าเชื่อถือมากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสังเกตการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเวลาที่เหมาะสมและสังเกตการขับในระดับปานกลาง

ว่าด้วยเรื่องดีเซล BMW 520d เดิมติดตั้งเครื่องยนต์ M2D47 ขนาด 20 ลิตร โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลของบีเอ็มดับเบิลยูรุ่นนี้มีความน่าเชื่อถือ แต่อาจมีปัญหากับเทอร์โมสตัทที่ทำให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องในช่วงเวลาเย็นได้ยากและทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น

BMW E60 5 Series - ปัญหาและแนวทางแก้ไข

วิธีขจัดข้อผิดพลาดในรถ: ออโต้ท็อป เมื่อคุณเปิดหน้าต่าง หลังจากไม่กี่วินาที คุณจะเห็นบรรทัดที่หมายเลข VIN ของรถคุณจะถูกระบุ เลือกสายและคลิกปุ่มเชื่อมต่อ (หรือดับเบิลคลิกซ้าย) เพื่อเชื่อมต่อกับรถของคุณ:

กล่องเกียร์

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ Strebezh Viktor Petrovich ผู้เชี่ยวชาญประเภทที่ 1 หากมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อฉัน! ถามผู้เชี่ยวชาญ จากสิ่งที่เขียนในข้อผิดพลาด เดาไม่ยากว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนกล้องมองหลัง เนื่องจากระบบโดยรวมทำงานอย่างถูกต้อง เมื่อมีข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาที่มีอยู่แล้ว คุณสามารถติดต่อสถานีบริการได้และไม่ต้องกังวลว่ารายการที่ไม่มีอยู่จะหมดลง วิธีรีเซ็ตข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ สำหรับคำถามทั้งหมด เขียนถึงฉัน ฉันจะช่วยคุณแก้ปัญหาแม้กับงานที่ซับซ้อน!

วิธีรีเซ็ตข้อผิดพลาดในการตรวจสอบ

• ที่นั่งอุ่นอาจหยุดทำงาน
• เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับหน้าสัมผัสบนปุ่มกระจกของฝากระโปรงหลังอาจหยุดเปิด
• พัดลมควบคุมอุณหภูมิไม่ค่อยทนทาน

ข้อผิดพลาดในการแปลคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด BMW e39 — Auto Bryansk

เบรก / ป้องกันภาพสั่นไหว

ข้อความเชิงปรัชญามากมายที่ไม่มีจุดโฟกัสที่ชัดเจน คลิกเพื่อขยาย

รหัสข้อผิดพลาดของ BMW E39

ข้อผิดพลาดแต่ละข้อที่ปรากฏบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมีรหัสเฉพาะของตัวเอง สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อให้ง่ายต่อการค้นหาสาเหตุของการเสียในภายหลัง

รหัสข้อผิดพลาดประกอบด้วยห้าค่า ค่าแรกคือ "สงวนไว้" สำหรับจดหมายระบุความล้มเหลว:

• P - ข้อผิดพลาดเกี่ยวกับอุปกรณ์ส่งกำลังของรถยนต์
• B - ข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติของตัวรถ
• C - ข้อผิดพลาดเกี่ยวกับแชสซีของรถ

1. ปัญหาการจ่ายอากาศ นอกจากนี้รหัสดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อตรวจพบความผิดปกติในระบบที่รับผิดชอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
2. การถอดรหัสจะคล้ายกับข้อมูลในย่อหน้าแรก
3. ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องมือและอุปกรณ์ที่ทำให้เกิดประกายไฟที่จุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิงของรถยนต์
4. ข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับการเกิดปัญหาในระบบควบคุมเสริมของรถ
5. ปัญหาเกี่ยวกับรอบเดินเบาของรถ
6. ปัญหาเกี่ยวกับ ECU หรือเป้าหมาย
7. การปรากฏตัวของปัญหาเกี่ยวกับเกียร์ธรรมดา
8. ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเกียร์อัตโนมัติ

ในตำแหน่งสุดท้าย ค่าสำคัญของรหัสข้อผิดพลาด ตัวอย่างเช่น ด้านล่างนี้คือรหัสข้อผิดพลาดของ BMW E39:

• PO100 - ข้อผิดพลาดนี้บ่งชี้ว่าอุปกรณ์จ่ายอากาศผิดปกติ (โดยที่ P แสดงว่าปัญหาอยู่ในอุปกรณ์ส่งกำลัง O คือรหัสทั่วไปสำหรับมาตรฐาน OBD-II และ 00 คือหมายเลขซีเรียลของรหัสที่ระบุว่าทำงานผิดปกติ เกิดขึ้น)
• PO101 - ข้อผิดพลาดที่บ่งชี้ถึงการบายพาสของอากาศ ซึ่งเห็นได้จากการอ่านค่าของเซ็นเซอร์ที่อยู่นอกระยะ
• PO102 - ข้อผิดพลาดที่ระบุว่าปริมาณอากาศที่ใช้ไปไม่เพียงพอสำหรับการทำงานปกติของรถ ซึ่งเห็นได้จากการอ่านค่าอุปกรณ์ในระดับต่ำ

ดังนั้น รหัสข้อผิดพลาดประกอบด้วยอักขระหลายตัว และหากคุณทราบความหมายของอักขระแต่ละตัว คุณจะสามารถถอดรหัสข้อผิดพลาดนี้หรือข้อผิดพลาดนั้นได้อย่างง่ายดาย อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัสที่อาจปรากฏบนแดชบอร์ด BMW E39 ด้านล่าง

วิธีแก้ไขข้อผิดพลาดแรงดันลมยาง bmw e60

• ขอแนะนำให้คุณอ่านคู่มือผู้ใช้อย่างละเอียด
• ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนรีเซ็ตข้อความแสดงข้อผิดพลาดโดยเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ขอแนะนำให้ใช้เฉพาะอะไหล่แท้จากตัวแทนจำหน่ายที่เชื่อถือได้เท่านั้น มิฉะนั้น ข้อผิดพลาดอาจปรากฏขึ้นอีกครั้งหรือในทางกลับกัน เซ็นเซอร์จะไม่ระบุถึงปัญหา ซึ่งจะทำให้รถเสียโดยสมบูรณ์
• เมื่อ "ฮาร์ดรีเซ็ต" คุณต้องเข้าใจว่าระบบต่างๆ ของรถอาจเริ่มทำงานอย่างไม่ถูกต้อง
• เมื่อรีเซ็ตการตั้งค่าผ่านตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัย การดำเนินการทั้งหมดจะต้องดำเนินการด้วยความแม่นยำและความแม่นยำสูงสุด มิฉะนั้น ปัญหาจะไม่หายไป และจะไม่สามารถ "ย้อนกลับ" การเปลี่ยนแปลงได้ ในท้ายที่สุด คุณจะต้องส่งรถไปที่ศูนย์บริการ ซึ่งผู้เชี่ยวชาญจะ "อัปเดต" ซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับการดำเนินการ ขอแนะนำให้ไปที่ศูนย์บริการและมอบหมายการดำเนินการเพื่อรีเซ็ตข้อผิดพลาดให้กับผู้เชี่ยวชาญ

การถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาด BMW e60 แผงจะแสดงจำนวนข้อผิดพลาดตั้งแต่ศูนย์ขึ้นไป หากจำนวนข้อผิดพลาดของคุณมากกว่าศูนย์ ให้กดปุ่มค้างไว้และกดค้างไว้จนกว่าจะเหลือศูนย์ ทันทีที่แผงหน้าปัดแสดงค่าศูนย์ ให้ปล่อยปุ่มและปิดสวิตช์กุญแจ

รีเซ็ตวิธีการ

ฉันจะไม่แสดงรายการอุปกรณ์วินิจฉัยทุกชนิดเพื่อตรวจสอบคอมพิวเตอร์ของเครื่องและบอกวิธีใช้งาน เช่นเดียวกับแทนที่จะซื้อเพนนีคีย์หรือชิ้นส่วน ทำด้วยตัวเองโดยการซื้อเครื่องจักรและเครื่องมือสำหรับการผลิต ซึ่งมีมูลค่าหลายแสนรูเบิล ตลกใช่มั้ย?

ใช่มีทะเลอุปกรณ์มีราคาแพงและการฝึกอบรมเพื่อใช้งานต้องใช้เวลามาก เมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายดังกล่าว เป็นการดีกว่าที่จะโกงสถานีบริการเล็กน้อยเมื่อทำการรีเซ็ตข้อผิดพลาด คุณสามารถรีเซ็ตข้อผิดพลาดนี้ด้วยตนเองได้หลายวิธี โดยเลือกวิธีที่สะดวกสำหรับคุณ:

1. วิธีถัดไปคือให้คอมพิวเตอร์ของเครื่องรีเซ็ตข้อผิดพลาดด้วยตนเอง:

• นั่นคือเพื่อให้แน่ใจว่าเราไม่พบสาเหตุดังกล่าวหรือพบและกำจัดฉันเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ข้างต้นแล้วจำได้ไหม?

• คอมพิวเตอร์ยังสามารถวินิจฉัยตัวเองและตรวจสอบการทำงานของระบบและเซ็นเซอร์อีกครั้ง ระบบนี้สามารถรีเซ็ตข้อผิดพลาดได้เองหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง

• ตอนนี้ หากข้อผิดพลาดในการยืนยันคงอยู่เป็นเวลาสามวันขึ้นไป คุณควรใช้วิธีรีเซ็ตข้างต้น หากพวกเขาไม่ได้ช่วยคุณ แสดงว่าเรื่องนั้นร้ายแรง และปัญหาสามารถแก้ไขได้ที่สถานีบริการที่มีอุปกรณ์วินิจฉัยเท่านั้น

• อุปกรณ์มีราคาแพงเกินไปที่จะทดสอบเครื่องหนึ่งเครื่องและต้องมีการฝึกอบรมเพื่อใช้งาน อธิบายทุกอย่างไม่ได้และให้ความรู้แก่คุณในบทความเดียว ในกรณีนี้ ยังมีปั๊มน้ำมันที่ผู้เชี่ยวชาญจะช่วยคุณ

• ดังนั้นตอนนี้คุณจึงมั่นใจอย่างสมบูรณ์ว่าข้อผิดพลาดไม่ใช่ความล้มเหลวของระบบธรรมดาและไม่ใช่การเติมน้ำมันเบื้องต้น ดังนั้นจึงอาจตกหล่นจากการซ่อมคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดได้ และพวกที่สถานีจะได้รับรายได้อย่างสุจริต

เพียงเท่านี้ ตอนนี้คุณสามารถรีเซ็ตข้อผิดพลาดในการตรวจสอบได้หากเป็นการทำงานผิดพลาดอย่างง่าย และแก้ไขหากเป็นปัญหาพื้นฐานเกี่ยวกับระดับน้ำมันหรือน้ำมันเบนซินในสภาพที่ไม่ดี โดยไม่ต้องจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับปัญหาที่ไม่มีอยู่จริง

ไว้เจอกันใหม่นะเพื่อนๆ อย่าลืม Subscribe เว็บผม อัพเดท และแชร์ลิงค์ให้เพื่อนๆ โชคดีกันทุกคนนะครับ

วิธีแก้ไขข้อผิดพลาดแรงดันลมยาง bmw e60

• ขาดน้ำมัน
• การหยุดชะงักในการทำงานที่เกี่ยวข้องกับระบบจุดระเบิดหรือเค้น
• การน็อคกำลังรายงานปัญหาที่ร้ายแรงกว่านั้นอยู่แล้ว การสวมใส่ชิ้นส่วน
• การสัมผัสที่ไม่ดีของเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่ง เซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ และแม้กระทั่งเซ็นเซอร์ล้มเหลว
• ความผิดปกติของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถ

การยืนยันเปิดอยู่เสมอ - เราลบข้อผิดพลาดได้ฟรีในคลิกเดียว หลังจากนั้นข้อความ "การเริ่มต้น" ควรปรากฏขึ้นบนหน้าจอและหลังจากนั้นไม่กี่นาที "สถานะ: ใช้งานอยู่" หลังจากนั้นข้อผิดพลาด "บัสล้มเหลว

4. ถอดและเสียบแบตเตอรี่รถยนต์ใหม่

บางครั้งวิธีการข้างต้นไม่ได้ช่วยปิดตัวแสดงระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ในกรณีนี้จำเป็นต้องตรวจสอบเซ็นเซอร์ในยาง (ถ้ามี) ในการดำเนินการนี้ โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายหรือร้านซ่อมของคุณเพื่อรับการวินิจฉัยและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ หากจำเป็น

นอกจากนี้ เซ็นเซอร์ความดันอากาศอาจไม่ได้รับการปรับเทียบอย่างเหมาะสม หรือแบตเตอรี่ที่ให้พลังงานแก่เซ็นเซอร์อาจตาย ในกรณีเหล่านี้ จะต้องสอบเทียบหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์ นำไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือร้านซ่อมที่แนะนำโดยตัวแทนจำหน่าย ซึ่งส่วนใหญ่จะแก้ไขได้ภายในไม่กี่นาทีด้วยเครื่องมือสแกน

การถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาดคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด BMW: คำอธิบายและรูปถ่าย

• ยางเส้นใดเส้นหนึ่งอาจมีลมรั่วได้ช้า
• อาจมีข้อผิดพลาดภายในระบบที่ทำให้ไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง
• จำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ล้อ (ในระบบควบคุมแรงดันลมยางทางอ้อม/ทางอ้อม)

วิธีรีเซ็ตเซ็นเซอร์ยางแบนบน e60 วิธีรีเซ็ตเซ็นเซอร์ยางลมยางแบนใน e60 ด้านล่าง หากมีข้อผิดพลาด คุณจะเห็นตัวสะสมข้อผิดพลาดและตัวเลขระบุจำนวนข้อผิดพลาด หากต้องการดู ให้คลิกแสดงตัวสะสมข้อผิดพลาด:

วิธีตรวจสอบข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์และลบข้อผิดพลาดในหน่วยความจำ ECU

ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณสามารถซื้อเครื่องสแกนเพื่อใช้ส่วนตัวได้ แต่ค่าใช้จ่ายและความจำเป็นในการศึกษาคุณสมบัติของซอฟต์แวร์ทำให้วิธีนี้ใช้ไม่ได้ผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องวินิจฉัยรถยนต์คันเดียว เราเสริมว่าเครื่องสแกนใช้งานควบคู่ไปกับแล็ปท็อปหรือคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลซึ่งสร้างความไม่สะดวกเพิ่มเติม

BC ของบริษัทอื่นทุกประเภท (คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด) มีความคล้ายคลึงกันในแง่ของการใช้งานง่าย ต้นทุน และความสะดวกในการซื้อ โซลูชันสามารถอ่านและถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาด แสดงข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับพารามิเตอร์และโหมดการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ในเวลาเดียวกัน BCs ต้องการการเชื่อมต่อที่เหมาะสมและการติดตั้งแยกต่างหากในห้องโดยสาร

ข้อดีหลักประการหนึ่งของอะแดปเตอร์เหล่านี้คืออุปกรณ์ดังกล่าวเป็น "กล่อง" ขนาดเล็กกะทัดรัดที่เสียบเข้ากับเต้ารับวินิจฉัยของรถยนต์ ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อ เดินสายเคเบิล วางอุปกรณ์ในห้องโดยสาร ใช้พีซี และทำตามขั้นตอนเพิ่มเติมอื่นๆ

• อะแดปเตอร์เสียบอยู่ในซ็อกเก็ตวินิจฉัยรถยนต์
• สมาร์ทโฟน / แท็บเล็ตที่ติดตั้งซอฟต์แวร์ติดตั้งอยู่ในที่ยึด
• จากนั้นรถก็สตาร์ท
• เปิด Bluetooth บนสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตของคุณ
• โปรแกรมเปิดตัวบนโทรศัพท์ / แท็บเล็ต (เช่น Torque)

ช่างไฟฟ้า

ตัวถัง ด้วยเกียร์อัตโนมัติ สถานการณ์แตกต่าง คุณชอบการขับขี่ที่เงียบและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยๆ (อย่างน้อยทุกๆ 60 กม.)

ข้อผิดพลาดของ BMW E39

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ Strebezh Viktor Petrovich ผู้เชี่ยวชาญประเภทที่ 1 หากมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อฉัน! ถามผู้เชี่ยวชาญ ปัญหาท่อร่วมไอเสียมักเกิดขึ้นหลังจาก 200 กม. และพบได้บ่อยในรุ่นต่างๆ ในช่วงสองสามปีแรกของการผลิต BMW N000 ขนาด 0,0 ลิตรสำหรับ 43 Series 5i มีกำลังน้อย ไม่มีกำลังหรือความน่าเชื่อถือ และทนทุกข์จากการใช้น้ำมันที่มากเกินไป วิธีตรวจสอบข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์และรีเซ็ตข้อผิดพลาดในหน่วยความจำ ECU สำหรับคำถามทั้งหมด เขียนถึงฉัน ฉันจะช่วยคุณแก้ไขแม้กับงานที่ซับซ้อน!

ข้อผิดพลาดในภาษารัสเซีย

• ให้ความร้อนแก่หน่วยพลังงานจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน
• ถอดขั้วแบตเตอรี่ "บวก" ออกเป็นเวลา 5-15 นาที จากนั้นเสียบขั้วอีกครั้งหลังจากเวลาที่กำหนด
• ใส่กุญแจเข้าไปในล็อคกุญแจแล้วหมุนไปที่ตำแหน่งสุดขีดก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์จากสตาร์ทเตอร์ (ไฟและไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัดควรเปิดอยู่)
• ปล่อยกุญแจไว้ในล็อคในตำแหน่งนี้เป็นเวลา 1 นาทีจากนั้นคืนกุญแจไปยังตำแหน่งเดิม

คำเตือนข้อผิดพลาด องค์ประกอบระงับส่วนใหญ่ของ BMW E60 ทำจากอลูมิเนียม และถ้าเราพูดถึงคุณภาพการทำงานที่ดีบนท้องถนน มันก็ค่อนข้างน่าเชื่อถือ หากจำเป็น ส่วนประกอบบางอย่างสามารถเปลี่ยนแปลงแยกจากคันโยกได้ ซึ่งช่วยประหยัดงบประมาณในการบำรุงรักษารถยนต์ได้อย่างมาก