วิธีการรักษาแรงดึงบนถนนที่ไม่ดี?

บางครั้ง เส้นทาง ขาดการบริการและมี เปิดหลุมบ่อหรือสิ่งผิดปกติ บางครั้งก็ท่วมท้นเช่นกัน หินบด หรือแม้แต่ใบไม้ร่วงในฤดูใบไม้ร่วง องค์ประกอบการเก็บเกี่ยวทางการเกษตรเช่นหัวบีทหรือข้าวโพดสามารถอุดตันแอสฟัลต์ได้

นอกจากนี้ในสภาพอากาศเลวร้ายถนน เปียกแม้แต่น้ำแข็งหรือหมอก ทุกเงื่อนไขในการส่งมอบ นักขี่จักรยาน (แม้แต่ปรุงแต่ง) ใน อันตราย รวมตัวกันอีกครั้ง

รอไบค์เกอร์ก็โอเคนะ

L 'คว้า d’une รถจักรยานยนต์ มันได้รับความเสียหายอย่างรวดเร็วบนท้องถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันเปียก เลนสีขาวลื่นเป็นพิเศษ และขอบถนนตรงมักเป็นอันตรายที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากแผ่นที่เกาะติดกันหรือแม้กระทั่งแผ่นน้ำแข็ง

ในสภาพถนนที่ย่ำแย่เหล่านี้ นักขี่จักรยาน จำกัด แม่ แน่นอนต้องดับเบิ้ล ระแวดระวัง... เขาหรือเธอควรรู้ อุปสรรค เพื่อให้เขาหรือเธอได้พบกันโดยไม่ถือว่าตนเองมีความสามารถและมีประสบการณ์เพียงพอ

ไม่ ประสบการณ์ ไม่คุ้มเลย ожидание ด้วยความรู้ข้อเท็จจริงอย่างครบถ้วน การพัฒนาตนเองที่นักขี่มอเตอร์ไซค์ทำอาจดูเหมือนไม่มีอะไร แต่เป็นส่วนที่ดีในการทำงานกับมอเตอร์ไซค์บนถนนที่ยากลำบาก

ปรับการขับขี่และรถจักรยานยนต์ของคุณให้เข้ากับถนนที่ยากลำบาก

ผู้ขับขี่ที่ต้องเผชิญกับสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวยหรือสภาพอากาศเลวร้ายหรือทั้งสองอย่างต้องคาดการณ์ไว้ เขาต้อง ที่คาดหวัง อะไรก็เกิดขึ้นได้โดยไม่คาดหมายและ อะแดปเตอร์ sa พฤติกรรม.

การปรับการขับขี่ของคุณเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก éviter ทั้งหมด ส่วนเกิน de Vitess ว่าในสถานการณ์เช่นนี้สามารถกลายเป็นหายนะได้

มันเหมือนกัน éviter เล อัตราเร่ง и การเบรค โหดร้าย. ทุกคนสามารถล้มได้เมื่อไม่ได้ยึดเกาะบนพื้น

ที่ละเอียดกว่านั้น ผู้ขี่หรือนักบิดที่ขี่บนถนนในสภาพที่ย่ำแย่ควรมีความอ่อนน้อมถ่อมตน เราต้องรับทราบด้วยว่าเราไม่สามารถควบคุมองค์ประกอบภายนอกจักรยานและการขับขี่ของเราได้

L 'ทำรัฐประหาร ของ Шины เป็นสิ่งสำคัญยิ่งในการยึดเกาะที่ดี สภาพของยางและอายุการใช้งานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพเริ่มต้นเมื่อออกตัว ตลอดจนประเภทของพื้นผิวถนนที่ยางใช้: ยางบางเส้นสึกเร็วกว่าประเภทอื่นๆ ดังนั้นจึงควรตรวจสอบบ่อยๆ และตรวจด้วย ความดัน เงินเฟ้อ. หากพองเกินไป ขอบจะสึกหรอเร็ว และถ้าพองน้อยเกินไป ตรงกลางก็จะสึกหรอ

ข้อควรระวังดีกว่าอุบัติเหตุ: ตื่นตัวและตื่นตัวและชะลอตัวเพื่อรักษาการยึดเกาะที่ดี