วิธีการดูแลหัวฉีดดีเซล?

เครื่องฉีดน้ำอุดตัน คอยล์ชำรุด เครื่องล้างซีลที่ไม่มีประสิทธิภาพคือสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่ทำให้หัวฉีดหยุดทำงานอย่างถูกต้อง การกำจัดความล้มเหลวเพียงครั้งเดียวส่วนใหญ่นั้นไม่แพงและใช้เวลานาน แต่การผัดวันประกันพรุ่งและการเพิกเฉยต่ออาการดังกล่าวอาจทำให้เครื่องยนต์และระบบไอเสียเสียหายได้ จากนั้นคุณจะได้เยี่ยมชมเวิร์กช็อปซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายสูงมาก มีวิธีการดูแลหัวฉีดของคุณก่อนที่จะสายเกินไป ที่? เราอธิบาย!

คุณจะได้เรียนรู้อะไรจากโพสต์นี้

• วิธีใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล?
• คุณควรใช้สารเติมแต่งเชื้อเพลิงเคมี?

พูดสั้น ๆ

หัวฉีดดีเซลจะเปลี่ยนเป็นชุดเสมอ ส่วนใหญ่สามารถสร้างใหม่ได้แม้ว่าจะไม่เสมอไป - เนื่องจากการออกแบบเฉพาะของบางรุ่นหรือการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น - สิ่งนี้เป็นไปได้ ไม่ว่าในกรณีใด หากคุณสงสัยว่าเครื่องเสีย คุณไม่ควรเลื่อนเวลาไปพบช่างและเปลี่ยนเครื่องใหม่ อย่างไรก็ตาม วิธีแก้ไขที่ดียิ่งกว่าคือการป้องกัน: รูปแบบการขับขี่ที่ไม่รุนแรง การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่องคุณภาพดี และการเปลี่ยนไส้กรองตามคำแนะนำของผู้ผลิตก็เพียงพอที่จะใช้งานหัวฉีดได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด 150 คน . กิโลเมตร.

เราเขียนเกี่ยวกับความล้มเหลวของหัวฉีดดีเซลที่พบบ่อยที่สุดในบทความก่อนหน้าของชุดนี้ เรายังกล่าวอีกว่า ความผิดปกติหลายอย่างเกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมและขาดมาตรการป้องกันที่จำเป็น เพื่อหลีกเลี่ยงผลที่ไม่พึงประสงค์จากการละเลย คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำด้านล่าง

เติมน้ำมันดีๆ...

อายุการใช้งานของหัวฉีดโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 100-120 กิโลเมตร แม้ว่าผู้ผลิตจะอ้างว่าภายใต้สภาวะการใช้งานที่เหมาะสม พวกเขาสามารถขับได้อีก 30 คันโดยไม่ล้มเหลว อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดขึ้นอยู่กับวิธีการทำงานของเครื่องยนต์ พูดง่ายๆ ก็คือ คุณขับอย่างไร และคุณกำลังขี่อะไรอยู่ แม้ว่าการใช้น้ำมันราคาถูกอาจดูเหมือนเป็นการประหยัด แต่ผลลัพธ์ที่ได้อาจทำให้กระเป๋าเงินของคุณตกใจ

มาจากน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำ มลพิษของเขา องค์ประกอบทางชีวเคมีที่ไม่เอื้ออำนวยและยัง คุณสมบัติการหล่อลื่นที่ต่ำกว่า สามารถนำไปสู่ เคล็ดลับอุดตันและยึดและฉีดเชื้อเพลิงเสียหาย เจ้าของเครื่องยนต์ที่มีหัวฉีดคอมมอนเรลที่ละเอียดและแม่นยำจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับผลที่ตามมาของของเหลวที่เลือกใช้อย่างไม่เหมาะสม น้ำมันที่มีคุณภาพดีกว่าไม่เพียงแค่ไม่เป็นอันตราย แต่ยังปกป้องส่วนประกอบของระบบหัวฉีดด้วยการชะล้างและหล่อลื่นระหว่างการทำงาน นอกจากนี้ เนื่องจากเครื่องยนต์เผาไหม้ได้ดีกว่า จึงใช้เชื้อเพลิงน้อยลงและในขณะเดียวกันก็ช่วยลดการปล่อยก๊าซ

…บ่อยขึ้น

ดีเซลยังขับแบบปล่อยไอเสียได้ไม่ดีอีกด้วย ถังเปล่าเป็นก้อนอิฐจ่ายอากาศให้กับระบบหัวฉีด การสตาร์ทแบบแห้งก็เป็นอันตรายต่อปั๊มน้ำมันเช่นกันขี้เลื่อยที่ถูกกำจัดออกจากส่วนสำคัญของระบบในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่มีปริมาณน้ำมันดีเซลเพียงพอจะนำไปสู่ความล้มเหลวของหัวฉีดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเติมเชื้อเพลิงให้เต็มและอย่ารอจนกว่าปริมาณสำรองบนแดชบอร์ดจะสว่างขึ้นเมื่อน้ำมันรั่วครั้งต่อไป

เปลี่ยนไส้กรองและน้ำมันเครื่อง

และนี่เป็นเรื่องปกติ สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับความถี่ที่คุณควรทำเช่นนี้ โปรดดูคู่มือรถของคุณและคำแนะนำของผู้ผลิต ในกรณีที่ไม่มีข้อมูลดังกล่าว โปรดติดต่อฝ่ายบริการ ใช้ทั้งน้ำมันเครื่องและไส้กรองจากแบรนด์ที่เชื่อถือได้เช่น คาสตรอล โมบิล โมตุล นอกจากนี้ คุณสามารถขอให้ช่างตรวจสอบท่อยางเชื้อเพลิงซึ่งแข็งตัวเมื่อเวลาผ่านไปและเริ่มพัง คุกคามการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงและความเสียหายต่อหัวฉีด ตลอดจนการรั่วไหลจากระบบ

ใช้ระบบป้องกันการฉีดสารเคมี

พวกเขายังทำหน้าที่ปกป้องหัวฉีดดีเซล สารเติมแต่งเชื้อเพลิงพิเศษที่ทำให้อนุภาคของแข็งเหลวและขจัดสิ่งสกปรกและการสะสมของคาร์บอนผลิตโดย Liqui Moly เหนือสิ่งอื่นใด ควรใช้การเตรียมการประเภทนี้เพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกัน อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่าไม่สามารถป้องกันระบบหัวฉีดได้ XNUMX% จากการสึกหรอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้า - นอกเหนือจากการเติมลงในถัง - คุณไม่ปฏิบัติตามกฎสำหรับการทำงานที่ถูกต้องของเครื่องยนต์รถของคุณ

หลังจากใช้น้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดแล้ว ก็ควรใช้สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่นด้วย

สารบางชนิด เช่น ดีเซล Spulung ไม่เพียงแต่จะถูกเทลงในถังหลังจากเติมน้ำมันเท่านั้น แต่ยังสามารถป้อนเข้าสู่ระบบหัวฉีดได้โดยตรงด้วยการติดตั้งภาชนะเข้ากับท่อ อย่างไรก็ตามอย่าลืมทำ ห้ามถอดประกอบหรือแช่หัวฉีดในสารเคมีที่รุนแรงเนื่องจากอาจทำให้ส่วนประกอบภายในเสียหายอย่างถาวร

อย่าลืมความแม่นยำ

หากคุณเป็นช่างซ่อมบำรุงและชอบซ่อมรถของคุณ เยี่ยมมาก คุณอาจตรวจสอบความสะอาดของหัวฉีดอยู่เสมอ และหากจำเป็น อย่าลังเลที่จะเปลี่ยนปลายที่ชำรุดหรือแหวนรองซีลอันใหม่ เพียงจำไว้ว่าคุณไม่สามารถบังคับหัวฉีดและไม่สร้างองค์ประกอบแต่ละส่วนของระบบใหม่ ระบบหัวฉีดเป็นส่วนประกอบที่บอบบางและเปราะบางซึ่งต้องการความแม่นยำเพื่อให้ทำงานได้อย่างแม่นยำ เมื่อคุณแยกชิ้นส่วนออก สำหรับการติดตั้งใหม่ ให้ใช้น้ำมันเครื่องหรือผลิตภัณฑ์ซิลิโคนที่สะอาดนี้จะช่วยให้คุณติดตั้งได้ดี

เรามักพูดว่า: การป้องกันดีกว่าการรักษา การป้องกันในอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพมากกว่า (และถูกกว่า!) มากกว่าการซ่อมแซม เพื่อให้คุณปกป้องน้ำมันดีเซลได้ง่ายขึ้น เราได้เตรียมอะไหล่และสารเคมีจำนวนมากเพื่อให้การขับขี่เป็นเรื่องง่าย! ดูที่ avtotachki.com และให้เครื่องยนต์ของคุณมีประสิทธิภาพการทำงานที่มีประสิทธิภาพเป็นเวลาหลายปี

คุณได้อ่านบทความอื่นๆ ในซีรีส์ของเราเกี่ยวกับหัวฉีดในเครื่องยนต์ดีเซลหรือไม่?

ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซลทำงานอย่างไร?

การฉีดดีเซลจะเสียอะไร?

avtotachki.com,