วิธีติดตั้งเสาอากาศรถยนต์
Содержание
เสียงเพลงในรถเป็นส่วนสำคัญของความสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการเดินทางใช้เวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมง บางคนอัปโหลดเพลงโปรดของพวกเขาไปยังสื่อที่ถอดเข้าออกได้ และเลื่อนดูเป็นวงกลม ซึ่งสุดท้ายก็น่าเบื่อ วิทยุ (ฟังก์ชันที่มีอยู่ในวิทยุติดรถยนต์ส่วนใหญ่) ช่วยให้คุณไม่เพียงแค่สร้างเพลงประกอบเท่านั้น แต่ยังให้ค้นหาข่าวล่าสุดในยูเครนหรือทั่วโลกอีกด้วย
แต่อุปกรณ์ของวิทยุใด ๆ อยู่ในความจริงที่ว่ามันจะไม่รับสัญญาณหากไม่ได้เชื่อมต่อกับเสาอากาศวิทยุ หากรถตั้งอยู่ในเมืองใหญ่ เช่น เคียฟ สัญญาณจะไม่มีปัญหาแม้ว่าเครื่องบันทึกวิทยุจะติดตั้งเสาอากาศดั้งเดิมที่สุด แต่เมื่อรถออกจากเมือง จำเป็นต้องมีเสาอากาศอื่นอยู่แล้ว ซึ่งจะช่วยให้วิทยุรับสัญญาณอ่อนได้
ในร้านขายอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ คุณจะพบตัวเลือกมากมายสำหรับเสาอากาศรถยนต์ ลองคิดดูว่าความแตกต่างคืออะไรวิธีเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง เราจะพิจารณาคุณสมบัติของการติดตั้งเสาอากาศในร่มหรือกลางแจ้งด้วย โครงการสำหรับแต่ละคนจะแตกต่างกัน
ประเภทหลักของเสาอากาศรถยนต์
ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยมว่าเสาอากาศอัตโนมัติจำเป็นสำหรับการเล่นสถานีวิทยุเท่านั้น องค์ประกอบระบบมัลติมีเดียในรถยนต์นี้ยังจำเป็นด้วยหากมีการติดตั้งทีวีหรือเฮดยูนิตที่มีฟังก์ชั่นเนวิเกเตอร์ในรถยนต์
รายการเสาอากาศรถยนต์ประเภทหลักประกอบด้วย:
- ประเภทพาสซีฟ;
- ประเภทที่ใช้งาน;
- ปรับให้รับสัญญาณ GPS;
- ตัวเลือกภายนอก
- มุมมองภายใน
แต่ละประเภทที่ระบุไว้มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ลองพิจารณาแต่ละรายการแยกกัน วิธีที่ง่ายที่สุดในการเชื่อมต่อคือเสาอากาศแบบพาสซีฟ ในการทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะวางสายไฟในห้องโดยสารเพื่อไม่ให้รบกวนการควบคุมรถและเชื่อมต่อปลั๊กเข้ากับเครื่องบันทึกเทปวิทยุ
เสาอากาศที่ใช้งาน
เสาอากาศวิทยุในรถยนต์ประเภทนี้มีเครื่องขยายเสียงของตัวเอง ให้การรับสัญญาณอ่อนได้ดีกว่าและทำความสะอาดจากการรบกวน วงจรของอุปกรณ์ดังกล่าวจะรวมถึงสายเสาอากาศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสายไฟด้วย คุณสามารถเชื่อมต่อเสาอากาศดังกล่าวกับเครื่องบันทึกเทปวิทยุดังนี้:
- จำเป็นต้องหาสายไฟในชุดสายอากาศ (จะจ่ายไฟให้กับเครื่องขยายเสียง) เกี่ยวกับสายที่รับผิดชอบตามที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานสำหรับเสาอากาศแบบแอ็คทีฟ
- จะต้องต่อกับสายสีน้ำเงินที่มีแถบสีขาว (ไปที่วิทยุ) นี่คือสายเคเบิลที่รับผิดชอบการควบคุมระยะไกลของวิทยุติดรถยนต์
- สายไฟเหล่านี้สามารถเชื่อมต่อกันได้โดยใช้เศษ การบิด หรือบัดกรี หากไม่ได้ใช้ชิป ทางแยกจะต้องหุ้มฉนวนอย่างเหมาะสม ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้เทปพันสายไฟได้ แต่จะมีประโยชน์มากกว่าถ้าใช้ฟิล์มหด
- ตอนนี้คุณสามารถเชื่อมต่อปลั๊กเสาอากาศกับวิทยุและปรับแต่งวิทยุได้
ด้วยการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง วงจรดังกล่าวจะสามารถจับสัญญาณวิทยุจากสถานีวิทยุที่อยู่ห่างจากเครื่องรับประมาณ 60 กม. หากเสาอากาศแบบแอคทีฟมีไฟแสดงสถานะ (ไฟสีแดงขนาดเล็ก) แสดงว่าควรสว่างขึ้นเมื่อจ่ายไฟให้กับวิทยุติดรถยนต์
หากไม่มีสัญญาณจากเสาอากาศ (ไม่มีสถานีวิทยุเล่นอยู่) จำเป็นต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟของเครื่องรับ มันจึงเกิดขึ้นที่วิทยุติดรถยนต์ไม่มีสายสีน้ำเงินที่มีแถบสีขาว ในกรณีนี้จำเป็นต้องติดตั้งปุ่มแยกต่างหากเพื่อเปิดเสาอากาศเอง
สวิตช์จะมีไฟส่องสว่างเฉพาะตัวซึ่งจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์ปุ่ม ซึ่งจะเตือนให้คนขับปิดเสาอากาศทุกครั้งที่ไม่ได้ใช้งานเครื่อง ด้วยเหตุนี้แอมพลิฟายเออร์เสาอากาศที่ทำงานอย่างต่อเนื่องจะไม่ใช้พลังงานแบตเตอรี่และทำให้ร้อนขึ้น
โครงการมีดังนี้ ลวดอยู่บนหน้าสัมผัสเดียวของปุ่มซึ่งเชื่อมต่อกับสายไฟของวิทยุในรถยนต์ (ไปที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่) สายจ่ายของเครื่องขยายเสียงเสาอากาศอยู่ที่หน้าสัมผัสที่สองของสวิตช์ ลวดลบของเสาอากาศอยู่บนพื้นใกล้กับเครื่องขยายเสียง
เสาอากาศ GPS
การเชื่อมต่อเสาอากาศ GPS ดำเนินการในลักษณะเดียวกับการติดตั้งเครื่องรับอื่นๆ ในการเชื่อมต่อเสาอากาศดังกล่าวเข้ากับวิทยุ จำเป็นต้องถอดแผ่นเสียงออกจากเพลายึด อ่านวิธีการทำ ในการตรวจสอบอื่น... นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สามารถเข้าถึงแจ็ครวมถึงเสาอากาศ
แผงหน้าปัดหรือส่วนของแผงควบคุมขึ้นอยู่กับรุ่นรถและความชอบของผู้ขับขี่ นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการกำหนดเส้นทางสายเสาอากาศ แน่นอนว่าสามารถทำได้โดยไม่ต้องรื้อถอนงาน หากทำได้ยากในรถยนต์คันใดคันหนึ่ง หรือไม่มีความมั่นใจว่างานจะเสร็จอย่างถูกต้อง เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องซ่อมแผงรถในภายหลัง เป็นไปได้ที่จะวางสายเคเบิลในช่องเปิดระหว่างองค์ประกอบของแผง และแก้ไขด้วยคลิปหนีบ
หากใช้ขั้วต่อที่มีสกรูที่ด้านหลังของวิทยุก่อนที่จะต่อสายไฟจะต้องทำความสะอาดอย่างดีเพื่อให้มีการสัมผัสที่ดี วิทยุติดรถยนต์บางรุ่นใช้ขั้วต่อแบบจีบ ในกรณีนี้ สายไฟจะต้องทำความสะอาดอย่างดี บิดเข้าด้วยกัน และสอดเข้าไปในรูยึดอย่างแน่นหนา จากนั้นยึดรีเทนเนอร์
หากเชื่อมต่อเสาอากาศ GPS อย่างถูกต้อง ในขณะที่ระบบนำทางเปิดอยู่ อุปกรณ์จะแสดงตำแหน่งจริงของรถทันที หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น จำเป็นต้องตรวจสอบความถูกต้องของการเชื่อมต่อองค์ประกอบรับกับเฮดยูนิตอีกครั้ง เมื่อใช้เนวิเกเตอร์ที่มีเสาอากาศแยกต่างหาก สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าไม่มีวัตถุที่เป็นโลหะขนาดใหญ่ (แผงหรือกล่อง) อยู่ใกล้ๆ มิฉะนั้นจะทำให้เกิดสัญญาณรบกวนและอุปกรณ์จะทำงานไม่ถูกต้อง
เสาอากาศกลางแจ้ง
ก่อนเชื่อมต่อเสาอากาศดังกล่าวกับวิทยุ คุณต้องติดตั้งเข้ากับรถอย่างถูกต้อง หากเป็นการปรับเปลี่ยนสำหรับการติดตั้งที่จุดสูงสุดของรถ ก็จำเป็นต้องตรวจสอบความรัดกุมของสถานที่ติดตั้งของอุปกรณ์ หลังคาในรถต้องไม่รั่วซึม มิฉะนั้น เมื่อฝนตก น้ำอาจระบายออกหลังแผงหน้าปัดหรือบนสายไฟโดยที่คนขับมองไม่เห็น ด้วยเหตุนี้ ในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด เครื่องจะหยุดทำงานอย่างถูกต้อง เนื่องจากบางระบบจะหยุดทำงานเนื่องจากไฟฟ้าลัดวงจรหรือขาดการติดต่อ ในรถยนต์บางรุ่น ค่าใช้จ่ายในการซ่อมวงจรไฟฟ้านั้นใกล้เคียงกับต้นทุนของมอเตอร์
ต่อไปก็วางสายเสาอากาศไว้ด้านหลังแผงวิทยุ เพื่อให้สายเคเบิลไม่สร้างเสียงรบกวนจากการสั่นสะเทือนและการสัมผัสกับพื้นผิวพลาสติกในระหว่างการนั่ง เป็นการดีกว่าที่จะแก้ไขในหลายที่
สายเคเบิลเสาอากาศมีความไวต่อการดัดงอมากเกินไป (ตัวป้องกันโลหะของแกนสัญญาณอาจเสียหายและไม่ป้องกันการรบกวนจากภายนอก) ด้วยเหตุนี้ งานติดตั้งจึงต้องดำเนินการอย่างระมัดระวัง โดยไม่ต้องดึงสายเคเบิลและไม่ใช้แรงมากเกินไปหากไม่ได้ดึงระหว่างองค์ประกอบแผง ต่อสายไฟโดยใช้ปลั๊กมาตรฐานหรืออะแดปเตอร์ที่เหมาะสม หากซ็อกเก็ตและปลั๊กไม่ตรงกัน
เสาอากาศภายใน
เสาอากาศประเภทในห้องโดยสารเชื่อมต่อในลักษณะเดียวกัน แต่งานติดตั้งในกรณีนี้มีรายละเอียดปลีกย่อยบางประการ ตัวอย่างเช่น เสาอากาศบางตัวซึ่งติดตั้งอยู่ภายในรถ มีสายกราวด์เพิ่มเติม ควรยึดไว้กับตัวรถให้ใกล้กับตัวรับมากที่สุด
หากติดตั้งเสาอากาศไว้ใกล้กับที่บังแดด ให้ยึดสายดินด้วยสกรูยึดตัวเองที่ยึดกระบังหน้าไว้ ด้วยเหตุนี้จึงไม่จำเป็นต้องเจาะรูเพิ่มเติมในตัวรถ การใช้สายดินช่วยลดสัญญาณรบกวนจากปรากฏการณ์ในบรรยากาศหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าที่ทำงานในบริเวณใกล้เคียง (หากไม่มีสายดิน แอมพลิฟายเออร์จะไม่เปิดขึ้น)
เสาอากาศภายนอกหรือในห้องโดยสารทุกประเภทมีหลักการเชื่อมต่อทั่วไป แต่ในแต่ละกรณี การติดตั้งจะมีรายละเอียดปลีกย่อยของตัวเอง และส่วนใหญ่ ความแตกต่างเหล่านี้เกี่ยวข้องกับคุณสมบัติการออกแบบของอุปกรณ์
การเลือกสถานที่
ดังที่เราได้สังเกตไปแล้วว่ามีเสาอากาศแบบพาสซีฟและแอกทีฟ ความแตกต่างในการใช้งานมีเฉพาะเมื่อมีแอมพลิฟายเออร์ที่ให้การรับสัญญาณที่อ่อนกว่าและขจัดสัญญาณรบกวน
เพื่อให้เสาอากาศแบบพาสซีฟสามารถรับสถานีวิทยุได้ในระยะไกล เสาอากาศนั้นจะต้องมีรูปร่างที่ใหญ่กว่ารุ่นที่มีแอมพลิฟายเออร์มาก ด้วยตัวรับสัญญาณและองค์ประกอบป้องกันเพิ่มเติม เสาอากาศแบบแอ็คทีฟจะมีขนาดเล็กลง และสามารถติดตั้งได้ทุกที่ภายในรถ ตัวรับนั้นยึดติดกับพื้นผิวโดยใช้เทปสองหน้า
ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งเสาอากาศแบบแอ็คทีฟที่ด้านบนของกระจกหน้ารถ บางคนติดตั้งไว้ที่กระจกหลัง แต่ในกรณีนี้ คุณจะต้องเดินสายไฟให้ทั่วทั้งห้องโดยสาร หากรถติดตั้งกระจกหลังแบบปรับความร้อนได้ วงจรของรถอาจรบกวนการรับสัญญาณ
ข้อดีของการรับสัญญาณคือการติดตั้งเสาอากาศบนหลังคา แต่ในการออกแบบนี้จำเป็นต้องวางสายไฟอย่างถูกต้อง ไม่ควรหักอย่างถาวรเว้นแต่จะเจาะรูบนหลังคา และหากใช้รูสำเร็จรูปจากเสาอากาศเก่าก็จำเป็นต้องปกป้องห้องโดยสารจากน้ำที่เข้าสู่ห้องโดยสารผ่านช่องนั้น
เมื่อเลือกสถานที่ติดตั้งเสาอากาศ คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำพื้นฐาน:
- ควรซ่อนสายเคเบิลไว้ใต้ปลอกและหลังแผง นี่เป็นสิ่งสำคัญไม่เพียงเพื่อเหตุผลด้านสุนทรียศาสตร์เท่านั้น สายไฟที่ห้อยอยู่ทั่วทั้งห้องโดยสารอาจเป็นอันตรายได้ในขณะขับรถ
- ชิ้นส่วนโลหะไม่ควรสัมผัสกับความชื้น ดังนั้น รอยต่อของสายไฟควรอยู่ห่างจากแหล่งความชื้นให้มากที่สุด จุดยึดกับร่างกายต้องทำความสะอาดอย่างดี
- สายไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ส่งสัญญาณวิทยุไปยังวิทยุ ไม่ควรผ่านใกล้เครื่องใช้ไฟฟ้าและแหล่งสัญญาณรบกวนหรือองค์ประกอบป้องกันอื่นๆ
เสาอากาศที่เชื่อมต่อควรอยู่ได้นานเท่าใดเพื่อการรับสัญญาณที่เชื่อถือได้
การรับสัญญาณที่มั่นใจหมายถึงความสามารถของเครื่องรับในการรับสัญญาณที่อ่อนโดยปราศจากการรบกวน (เท่าที่จะทำได้ในบางกรณี) พารามิเตอร์ที่สำคัญสำหรับเครื่องรับคือความไว แนวคิดนี้อธิบายสัญญาณขั้นต่ำที่อุปกรณ์สามารถส่งไปยังผู้เล่นได้โดยไม่รบกวนคุณภาพดั้งเดิม (สัญญาณที่ส่งไปยังสถานีวิทยุ)
เมื่อความยาวของวงรับของเสาอากาศเพิ่มขึ้น แรงเคลื่อนไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น และอุปกรณ์จะต้องมีความไวต่ำกว่าตามสัดส่วน แต่ในกรณีนี้ อาจใช้กฎที่ตรงกันข้าม: เสาอากาศที่ยาวเกินไปสามารถลดความสามารถของเครื่องรับในการส่งสัญญาณที่สะอาดไปยังเครื่องบันทึกเทปวิทยุ
เหตุผลก็คือขนาดของเส้นสายอากาศที่รับสัญญาณจะต้องเป็นหลายเท่าของแอมพลิจูดของคลื่นวิทยุที่ต้องจับได้ ยิ่งมีแอมพลิจูดของคลื่นมาก วงรับที่ใหญ่กว่าควรอยู่ที่เสาอากาศ
ดังนั้น เงื่อนไขสำคัญประการแรก: หากเสาอากาศรับสัญญาณคุณภาพสูง ไม่ควรทำโดยการเพิ่มรูปร่างของอุปกรณ์ ปัจจัยสำคัญประการที่สองที่จะช่วยกำหนดว่าเสาอากาศควรยาวแค่ไหนคือความสามารถของเครื่องรับในการกรองสัญญาณที่มีประโยชน์จากเสาอากาศที่ไร้ประโยชน์
กล่าวคือเสาอากาศต้องกำหนดว่าสัญญาณใดมาจากสถานีวิทยุ และสัญญาณใดเป็นการรบกวนอย่างง่าย และจำเป็นต้องกรองสัญญาณนั้น หากคุณเพิ่มความยาวของเสาอากาศ EMF จะเพิ่มขึ้นและการรบกวนจะเพิ่มขึ้นพร้อมกับสัญญาณที่มีประโยชน์
ปัจจัยทั้งสองนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของโมดูลตัวรับ ผู้ผลิตแต่ละรายผลิตอุปกรณ์ที่สามารถรับสัญญาณบางอย่างได้ในสภาวะเฉพาะ (เมืองหรือชนบท) หากต้องการใช้เครื่องรับในเมือง ก็เพียงพอแล้วที่เสาอากาศจะมีความไวภายใน 5 µV และมีความยาวประมาณ 50 เซนติเมตร อุปกรณ์ดังกล่าวจะให้การรับสัญญาณจากสถานีวิทยุที่อยู่ห่างจากเครื่องรับ 40-50 กม.
แต่พารามิเตอร์เหล่านี้สัมพันธ์กันด้วย เนื่องจากทุกเมืองใหญ่มีแหล่งที่มาของการรบกวน และแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสร้างอุปกรณ์ที่สามารถส่งสัญญาณที่บริสุทธิ์ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในทุกสภาวะ แน่นอนว่าบริษัทสมัยใหม่ที่มีส่วนร่วมในการพัฒนาและผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวกำลังค่อยๆ ขจัดข้อเสียนี้ออกไป แต่ก็ยังเกิดขึ้นในเสาอากาศสมัยใหม่
นอกจากแหล่งสัญญาณรบกวนภายนอกแล้ว การรับสัญญาณจากสถานีวิทยุยังได้รับอิทธิพลจากลักษณะภูมิทัศน์ของพื้นที่ที่รถตั้งอยู่ด้วย ทุกคนรู้ดีว่าสัญญาณวิทยุนั้นมีคุณภาพสูงสุดบนเนินเขา แต่ในหลุมนั้นแทบจะจับไม่ได้เลย นอกจากนี้ยังสามารถสะท้อนโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กได้อีกด้วย ดังนั้น ไม่ว่าเสาอากาศจะยาวแค่ไหน ก็อาจไม่มีสัญญาณอยู่ด้านหลังโครงสร้างโลหะ และไม่สามารถจับได้ไม่ว่าด้วยวิธีใด
คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการติดตั้งภายในห้องโดยสาร
ความละเอียดอ่อนในการเชื่อมต่อเสาอากาศนั้นขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการออกแบบของอุปกรณ์ โดยปกติแล้วผู้ผลิตจะระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน แต่ต่อไปนี้คือขั้นตอนหลักที่สำคัญที่ต้องทำเมื่อติดตั้งเสาอากาศในห้องโดยสาร:
- ต้องทำความสะอาดข้อต่อของสายไฟหรือกราวด์และบำบัดด้วยแอลกอฮอล์ (ลดไขมัน)
- โครงยึดจะอยู่ที่ไซต์การติดตั้ง หากมีให้มากับอุปกรณ์ จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าตำแหน่งที่ถูกต้องของเสาอากาศ
- ตัวเสาอากาศได้รับการแก้ไขแล้วเฟรมถูกถอดออก
- แถบกาวติดกับพื้นผิวเพื่อยึดเสาอากาศ ทำได้ดีกว่าโดยค่อยๆลอกฟิล์มป้องกันออกและในขณะเดียวกันก็กดเสาอากาศ
- กำลังวางสายเคเบิล ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องถอดส่วนหนึ่งของปลอกออกจากชั้นวางที่ยึดกระจกหน้ารถ (หากติดตั้งเสาอากาศบนกระจกหน้ารถ)
- เพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้งปลอกเข้าที่ ควรยึดลวดบนชั้นวาง
- อาจจำเป็นต้องรื้อแผงหน้าปัดหรือช่องเก็บของบางส่วนเพิ่มเติม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ
- เครื่องบันทึกเทปวิทยุจะถูกลบออกจากเพลายึดเพื่อให้สามารถเข้าถึงแผงด้านหลังสำหรับเชื่อมต่อปลั๊กเสาอากาศและหน้าสัมผัสสายไฟ
- ในขั้วต่อ ISO เรากำลังมองหาสายไฟสีน้ำเงินที่มีแถบสีขาว ต่อสายไฟของเครื่องขยายเสียงเสาอากาศ
- ต่อสายสัญญาณแล้ว สำหรับสิ่งนี้ สามารถใช้รัดต่างๆ ได้: สกรูหรือแคลมป์หนีบ
- ส่วนหัวจะเปิดขึ้น ในกรณีนี้ ไฟสัญญาณ (เล็ก สีแดง หรือสีน้ำเงิน) ควรสว่างขึ้นบนตัวรับสัญญาณของเสาอากาศแบบแอ็คทีฟ
- ค้นหาสถานีวิทยุบนวิทยุและตรวจสอบว่าสัญญาณชัดเจน
- ในตอนท้ายของการทำงาน มีการติดตั้งเครื่องบันทึกเทปวิทยุ
- ช่องเก็บของหน้ารถและส่วนที่ถอดของซับในติดอยู่ที่ด้านหลัง เมื่อทำการยึดด้วยสกรูยึดตัวเอง คุณต้องระวังอย่าให้สายไฟเสียหาย
การติดตั้งหลังคาทีละขั้นตอน
เมื่อติดตั้งห่วงรับเสาอากาศบนหลังคา จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลที่มีหน้าจอที่มีความต้านทาน 75 โอห์ม นี่คือลำดับที่จำเป็นต้องติดตั้งโมเดลเสาอากาศดังกล่าว:
- หากไม่มีเสาอากาศเก่าบนหลังคาต้องทำสองรู เส้นผ่านศูนย์กลางของหนึ่งควรสอดคล้องกับหน้าตัดของเส้นลวด (มีระยะขอบเล็กน้อยเพื่อให้ร้อยสายได้ง่ายขึ้น) อันที่สองควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับสลักเกลียวติดตั้งตัวเรือนเสาอากาศ ในบางรุ่น สายเคเบิลจะเดินอยู่ภายในสลักเกลียวยึด ในกรณีนี้ หนึ่งรูก็เพียงพอแล้ว
- สำหรับการต่อสายดินของอุปกรณ์คุณภาพสูงต้องทำความสะอาดส่วนโลหะของหลังคาจากห้องโดยสาร
- เพื่อไม่ให้น้ำซึมเข้าสู่ภายในผ่านรูนี้ และโลหะก็ไม่เกิดสนิม รูจึงได้รับการเคลือบหลุมร่องฟันกันน้ำจากภายนอก และสีเหลืองอ่อนจากด้านใน
- ฉนวนทำก่อนการติดตั้ง นี่คือตัวเว้นวรรคที่ทำจากแหวนทองแดงซึ่งติดตั้งอะนาลอกฟลูออโรเรซิ่นไว้ สายเคเบิลเสาอากาศถูกบัดกรี (การออกแบบนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของเสาอากาศ)
- หากสายเคเบิลถูกบัดกรีเข้ากับฉนวน สถานที่แห่งนี้จะต้องได้รับการปกป้องจากความชื้น (วางบนวัสดุยาแนว)
- มีการติดตั้งเสาอากาศ (นอกจากนี้ ระหว่างฐานและหลังคา คุณสามารถใช้ปะเก็นยางได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังเคลือบหลุมร่องฟันด้วย) ยึดด้วยน็อตจากห้องโดยสาร
- วางสายเคเบิลตามหลักการเดียวกับรุ่นที่ติดตั้งในห้องโดยสาร
- สายเคเบิลเชื่อมต่อกับเครื่องบันทึกเทปวิทยุและมีการตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงาน
วิธีเชื่อมต่อ (เชื่อมต่อ) อย่างถูกต้องและติดตั้งเสาอากาศแบบแอ็คทีฟกับวิทยุในรถยนต์
ดังนั้นเราจึงได้ทราบแล้วว่าสิ่งแรกที่คุณต้องใส่ใจก่อนติดตั้งเสาอากาศคือการกำหนดตำแหน่งในห้องโดยสารที่จะติดตั้งได้จริงที่สุด ตัวของเสาอากาศแบบแอ็คทีฟหรือเสาอากาศของแอนะล็อกแบบพาสซีฟนั้นติดด้วยเทปสองด้าน
อุปกรณ์รับสัญญาณส่วนใหญ่มีสายไฟสองเส้น (บางรุ่นอยู่ในมัดเดียวกันและมีตะแกรงเหล็กป้องกันไว้) หนึ่งเป็นสัญญาณหนึ่งและเชื่อมต่อกับซ็อกเก็ตวิทยุ (ปลั๊กกว้างที่ปลาย) อีกสายหนึ่งคือสายไฟ และเชื่อมต่อกับสายที่เกี่ยวข้องซึ่งเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ไปยังเฮดยูนิต
หลายรุ่นยังมีสายที่สาม มักเป็นสีดำและไม่มีฉนวนที่ปลาย ต้องยึดกับมวลของรถ (ส่วนลำตัวของรถ) เงื่อนไขที่สำคัญในกรณีนี้คือการแก้ไขมวลให้ใกล้เคียงกับเครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศมากที่สุด
ในวิทยุติดรถยนต์สมัยใหม่หลายๆ รุ่น สามารถใช้ขั้วต่ออื่นแทนขั้วต่อเสาอากาศปกติได้ หากปลั๊กเสาอากาศไม่พอดี คุณจะต้องซื้อปลั๊กที่เกี่ยวข้อง ราคาของมันมักจะไม่สูง ดังนั้นมันจึงง่ายกว่าที่จะใช้อะแดปเตอร์มากกว่าที่จะฉลาดและคนจรจัดด้วยการบัดกรีด้วยตัวคุณเอง แม้ว่าจะมีช่างฝีมือบางคนที่ไม่เคยมองหาวิธีง่ายๆ
นี่คือวิดีโอสั้น ๆ เกี่ยวกับวิธีการเชื่อมต่อเสาอากาศกับเครื่องบันทึกเทปวิทยุ:
วิธีเลือกเสาอากาศสำหรับเครื่องบันทึกวิทยุ
ประการแรก วัตถุประสงค์ของอุปกรณ์มีผลต่อการเลือกเสาอากาศ เนื่องจากเราให้ความสนใจไปเล็กน้อยก่อนหน้านี้ เสาอากาศจึงถูกติดตั้งในรถไม่เพียงเพื่อฟังสถานีวิทยุเท่านั้น สำหรับวิทยุติดรถยนต์ธรรมดา เสาอากาศอัตโนมัติแบบธรรมดาก็เพียงพอแล้ว
หากคนขับซื้อมินิทีวีในรถ เขาก็มีสิทธิ์ได้รับเสาอากาศที่ทันสมัยและใช้งานได้ดีกว่า ตรงกันข้ามกับฟังก์ชันการทำงานของอุปกรณ์เสริมนี้ ค่าใช้จ่ายสูงเท่านั้นที่สามารถใส่ได้ แต่ยังมีรุ่นสากลที่สามารถรับสัญญาณวิทยุธรรมดา, จับช่องโทรทัศน์ (หากมีการออกอากาศดังกล่าวในพื้นที่เฉพาะ) เช่นเดียวกับสัญญาณ GPS (เชื่อมต่อกับเครื่องนำทางหรือชุดหูฟังที่มีฟังก์ชั่นที่เหมาะสม ).
ดังนั้น ก่อนเลือกเสาอากาศใหม่ คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับจุดประสงค์ของเสาอากาศ สิ่งที่สองที่ต้องใส่ใจคือเงื่อนไขในการใช้งานเครื่อง (ในชนบทหรือในเมือง) ซึ่งจะส่งผลต่อพลังของอุปกรณ์
รีวิวเสาอากาศรถยนต์ยอดนิยม
ต่อไปนี้คือรายการเสาอากาศในรถยนต์ที่ใช้งานซึ่งเป็นที่นิยมในปี 2021:
| รุ่น: | ตัวเลือก: | ข้อดี: | ข้อเสีย: |
บ๊อช Autofun PRO | องค์ประกอบรับสัญญาณวิทยุ ตัวเรือนเสาอากาศทำจากพลาสติก เจลสำหรับต่อสายดินอุปกรณ์ โมดูลตัวรับ; สติ๊กเกอร์เทปสองหน้า; ยึด | ขนาดเล็ก; ทำความสะอาดสัญญาณวิทยุในเชิงคุณภาพ การประกอบคุณภาพสูง สายยาว 3 เมตร. | แพง; หากติดตั้งไม่ถูกต้อง เครื่องจะร้อนมาก |
Blaupunkt Autofun PRO | ยึด; เทปสองหน้า; รับที่อยู่อาศัยโมดูล; สกรูยึดตัวเอง จาระบีกราวด์ (ป้องกันการกัดกร่อน) | รับสัญญาณในช่วง DV, MW, FM; สายไฟหุ้มฉนวนยาว 2.9 เมตร แยกสัญญาณของช่วงที่สอดคล้องกันในเชิงคุณภาพ | แสงไฟส่องมาอย่างเจิดจ้า |
Triad 100 Gold | รับโมดูล; สายพานที่มีรูปทรงของส่วนรับพร้อมเทปสองหน้า | รับสัญญาณได้ไกลถึง 150 กิโลเมตร ไม่ไวต่อแรงดันตก; ความสามารถในการทำงานในวงจรไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้า 9 ถึง 15 V; ติดตั้งตัวกรองคู่ที่ป้องกันการก่อตัวของการรบกวนจากวงจรไฟฟ้าภายในของรถ การประกอบคุณภาพสูง ทรัพยากรการทำงานที่ยอดเยี่ยม | สายเคเบิลค่อนข้างสั้นกว่ารุ่นก่อนหน้า - 2.5 เมตร |
Triad 150 Gold | รับโมดูล; เทปที่มีรูปทรงของส่วนรับ พร้อมเทปสองหน้า ดัดแปลงสำหรับการติดตั้งแบบ 90 หรือ 180 องศา | ในแง่ของคุณภาพสัญญาณนอกเมือง มันยังเหนือกว่ารุ่น Bosch หรือ Blaupunkt; การขยายสัญญาณที่ดีและการทำความสะอาดสัญญาณ ความสามารถในการรับสัญญาณที่ระยะทางสูงสุด 150 กม. ไปยังตัวทำซ้ำ การประกอบคุณภาพสูง ความทนทาน | สายสั้น - 2.5 เมตร |
ต่อไปนี้คือรายการเสาอากาศรถยนต์ภายนอกที่ใช้งานซึ่งเป็นที่นิยมในปี 2021:
| รุ่น: | สารบัญ: | ข้อดี: | ข้อเสีย: |
AVEL AVS001DVBA 020A12 สีดำ | รับโมดูล; เครื่องขยายเสียงในตัว; สายสัญญาณ 5 เมตร; ติดแม่เหล็ก. | จับคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าของสัญญาณวิทยุ แปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้า การประกอบคุณภาพสูง การออกแบบเดิม; สัญญาณคุณภาพสูง ยึดติดกับตัวรถได้ดี | ผู้ผลิตมีสีให้เลือกเล็กน้อยสำหรับตัวอุปกรณ์ |
Triad MA 275FM | รับโมดูลที่มีตัวทรงกระบอก ตัวยึดแม่เหล็ก (เส้นผ่านศูนย์กลาง 72 มม.); สายเคเบิลเชื่อมต่อ 2.5 ม.; เครื่องขยายสัญญาณในตัว | การรับสัญญาณวิทยุที่เสถียรในระยะทางสูงสุด 50 กิโลเมตรจากตัวทำซ้ำ ประกอบอย่างมีคุณภาพ ตัวเครื่องกะทัดรัดของโมดูลรับ พร้อมกับอินเวอร์เตอร์ความถี่ VHF | สายสั้นสำหรับเสาอากาศกลางแจ้ง รัศมีการครอบคลุมขนาดเล็ก (พิจารณาการส่งสัญญาณบนพื้นราบ) |
Triad MA 86-02FM | แม่เหล็กทรงพลัง (เส้นผ่านศูนย์กลาง 8.6 ซม.); รับโมดูล; สายโคแอกเชียล 3.0 เมตร; ก้านเสาอากาศยาง 70 ซม. เครื่องขยายสัญญาณในตัว | ความสามารถในการรับสัญญาณ NV ในการออกอากาศ; รัศมีการรับ - สูงถึง 150 กิโลเมตร รูปร่างใหญ่; สร้างคุณภาพได้ดี | สายสั้นเหมือนเสาอากาศภายนอก |
คำโปรย RA-204 | เทปสก๊อตคู่; โมดูลรับสัญญาณพร้อมแกนเสาอากาศโลหะ | ตัวเลือกงบประมาณ ไฟ LED แสดงสถานะเมื่อเปิดเครื่อง; ใช้ได้กับวิทยุติดรถยนต์ทุกรุ่น การติดตั้งที่รวดเร็ว การรับสัญญาณวิทยุที่ระยะสูงสุด 80 กิโลเมตรจากเครื่องทวนสัญญาณ | สายสั้น - 2.5 เมตร ความแน่นของการยึดนั้นไม่คุ้มค่าเสมอไป ดังนั้นคุณต้องใช้ยาแนวเพิ่มเติม |
ในตอนท้ายของการตรวจสอบ เรานำเสนอวิดีโอสั้น ๆ เกี่ยวกับพื้นฐานของอุปกรณ์เสาอากาศ:
หากมีการติดตั้งหน้าจอรับสัญญาณไว้ในรถแล้วสามารถซื้อเครื่องขยายเสียงเพิ่มเติมได้ นี่คือวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการเชื่อมต่อ:
คำถามและคำตอบ:
วิธีเชื่อมต่อเสาอากาศแบบพาสซีฟกับเครื่องบันทึกเทปวิทยุ เสาอากาศแบบพาสซีฟมักไม่มีเกราะป้องกัน ในกรณีนี้ แกนกลางจะเชื่อมต่อกับเสาอากาศเอง (ยึดกับตัวเครื่องผ่านฉนวน) ส่วนป้องกันของเส้นลวดติดอยู่ที่ตัวเครื่องใกล้กับฉนวน
วิธีเชื่อมต่อเสาอากาศแบบยืดหดได้เข้ากับเครื่องบันทึกเทปวิทยุ ในกรณีนี้เสาอากาศจะมีสามสาย สองคนเป็นผู้ติดต่อเชิงบวกและอีกรายเป็นค่าลบ เสาอากาศต้องการหน้าสัมผัสเชิงบวกเพื่อให้ไดรฟ์ทำงานได้ อันหนึ่งสำหรับพับและอีกอันหนึ่งสำหรับดึงออก ในเสาอากาศดังกล่าวมักใช้ตัวบล็อกพิเศษซึ่งกำหนดโหมดที่เครื่องบันทึกเทปวิทยุทำงาน เมื่อคนขับเปิดสวิตช์กุญแจ วิทยุจะเปิดขึ้น และสัญญาณจากสายบวกจะถูกส่งไปยังเสาอากาศ ขึ้นอยู่กับรุ่นเสาอากาศ อาจจำเป็นต้องติดตั้งรีเลย์ที่กระจายสัญญาณจากวิทยุเพื่อยก/ลดระดับแกน
วิธีเชื่อมต่อเสาอากาศจากเครื่องส่งรับวิทยุกับเครื่องบันทึกเทปวิทยุ ในการดำเนินการนี้ คุณต้องซื้อยูนิตพิเศษ (Duplex Filter) มันมีหนึ่งอินพุตและสองเอาต์พุตที่ด้านหนึ่ง (หรือกลับกัน) เสียบปลั๊กเสาอากาศจากวิทยุเข้ากับหน้าสัมผัสใกล้กับที่เขียน ANT ด้านที่สองมีสายเสียบจากเสาอากาศและต่อเครื่องส่งรับวิทยุเข้ากับหน้าสัมผัสที่สอง ในกระบวนการเชื่อมต่อสถานีคุณต้องเชื่อมต่อเสาอากาศก่อนแล้วจึงต่อสายไฟเพื่อไม่ให้เครื่องรับไหม้
