วิธีการติดตั้งแผ่นบังโคลนรถ: การยึดและบำรุงรักษารถยนต์เบื้องต้น
Содержание
บังโคลนเดิมสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งถูกเทลงในรูปทรงของซุ้มล้อพอดี พวกเขาสามารถทั้งหมดหรือตัด หากเลือกแบบจำลองที่ไม่ใช่ต้นฉบับ จำเป็นต้องเลือกชิ้นส่วนพลาสติกที่มีรูปร่างอย่างระมัดระวัง
ผู้ผลิตรถยนต์รัสเซียส่วนใหญ่ยังคงใส่แผ่นบังโคลนรถในรถยนต์ขนาดเล็กที่ไม่ได้มาตรฐาน ซับในพลาสติกไม่สามารถปกป้องร่างกายได้อย่างเต็มที่ - ซุ้มล้อเริ่มเกิดสนิมหลังจากใช้งานไปหนึ่งปี องค์ประกอบพลาสติกจะช่วยปกป้องส่วนที่เปราะบางที่สุดของร่างกายอย่างเต็มที่ เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์จะต้องคำนึงถึงวัสดุในการผลิตและวิธีการยึด การติดตั้งแผ่นกันกระแทกบนรถยนต์นั้นดำเนินการที่สถานีบริการ แต่การปรับแต่งการป้องกันนั้นทำได้ง่ายด้วยตัวเอง
บังโคลนรถมีไว้ทำอะไร?
ขณะขับรถ โคลน ทราย น้ำ กรวด บินจากใต้ล้อรถ อนุภาคกระทบซุ้มล้อ ค่อยๆ ทำลายโลหะอาบสังกะสีของโรงงาน น้ำเกลือซึ่งโรยบนถนนในฤดูหนาวแทรกซึมเข้าไปในโพรงที่ปรากฏ - เงื่อนไขถูกสร้างขึ้นสำหรับการเกิดขึ้นของการกัดกร่อน
บังโคลนหลัง
ตัวอย่างเช่น ซุ้มล้อที่ไม่มีการป้องกันบน Niva ต้องใช้เวลา 12 เดือนจึงจะเริ่มเน่า สำหรับรถยนต์ต่างประเทศที่มีชั้นเคลือบสังกะสีหนาจากโรงงาน (เช่น รุ่นวอลโว่) ระยะเวลาในการทำลายโลหะจะเพิ่มขึ้นเป็น 18 เดือน วิธีเดียวที่จะยืดอายุการใช้งานของซุ้มประตูคือการใช้การป้องกันเพิ่มเติมในรูปแบบของการป้องกันการกัดกร่อนและเยื่อบุป้องกัน
เมาท์
รัดสำหรับซับบังโคลนรถขึ้นอยู่กับวัสดุในการผลิตซับในและรูปร่างของมัน วิธีที่พบมากที่สุดคือการติดตั้งบนสกรูและคลิปแบบแตะตัวเอง ซึ่งพบได้น้อยกว่าเล็กน้อยบนตัวปิดและสลัก ในกรณีส่วนใหญ่ แผ่นบังโคลนรถติดตามเทคโนโลยีที่ผู้ผลิตจัดหาให้
สกรูกรีดตัวเอง
สกรูยึดตัวเองสำหรับบังโคลนรถใน 80% ของเคสใช้สำหรับติดตั้งผ้าใบแข็ง สำหรับการติดตั้งตัวป้องกันพลาสติก ต้องใช้สกรูตัวเองแตะ 5-7 ตัวเพื่อยึดตามขอบ และ 1-3 สำหรับยึดชิ้นส่วนในส่วนความลึกของส่วนโค้ง
สกรูกรีดตัวเอง
เลือกสกรูเกลียวปล่อยสังกะสีที่มีความยาวมาตรฐาน 16 มม. พร้อมหัวแบน พวกเขาจะขันเข้ากับโลหะของส่วนโค้งและยึดแผ่นบังโคลนอย่างแน่นหนา ผู้ขับขี่หลายคนเชื่ออย่างถูกต้องว่าการยึดกับสกรูเกลียวปล่อยจะทำให้เกิดการกัดกร่อนที่จุดขันเกลียวอย่างรวดเร็ว สกรูทำลายการป้องกันการผุกร่อนของส่วนโค้ง - ความชื้นจะแทรกซึมเข้าไปในรูอย่างรวดเร็ว
เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ระหว่างการติดตั้ง ซุ้มประตูจะได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาป้องกันการกัดกร่อน เช่น Movil, ML เป็นต้น โดยสกรูยึดตัวเองแต่ละตัวจะถูกจุ่มลงใน pushsalo หรือ Movil
ลูกสูบ
คุณสามารถยึดแผ่นบังโคลนเข้ากับตัวรถได้โดยใช้ฝาปิด ด้วยวิธีนี้จึงมีการติดตั้งการป้องกันในรถ SUV ของ Suzuki, Toyota, Honda หลายรุ่น ลูกสูบทำจากพลาสติก ABS ความแข็งแรงสูง มีความยาวสูงสุด 20 มม. ลักษณะเด่นคือการมีสเกิร์ตยึดสองชั้นซึ่งกดแผงไปที่ซุ้มล้ออย่างแน่นหนา
ลูกสูบ
ผู้ผลิตแต่ละรายพัฒนาฝาครอบประเภทของตัวเองสำหรับรถยนต์สำหรับแผ่นบังโคลนรถ (โดยทั่วไปแล้วตัวยึดจะเหมาะกับรุ่นใดรุ่นหนึ่ง) ราคา 1 ชิ้น สามารถเข้าถึงได้มากถึง 100 รูเบิล ตัวอย่างเช่น สำหรับรุ่น Mitsubishi และ Toyota ลูกสูบมีจำหน่ายหมายเลข 000139882 ทำจากโพลิเมอร์ทนความร้อนสีดำ ยาว 18 มม. ผลิตภัณฑ์มีกระโปรงขนาดเล็กและรูปทรงกรวยของแท่งซึ่งติดตั้งในรูปกติบนส่วนโค้ง
สลัก
สลักหรือตัวยึด S ใช้สำหรับติดตั้งแผ่นบุบังโคลนแบบชิ้นเดียวที่ทำจาก ABS และไฟเบอร์กลาส วัสดุนี้มีความแข็งแกร่งสูง โครงสร้างของมันไม่อนุญาตให้ยึดแผงอย่างแน่นหนารอบปริมณฑลทั้งหมด ระหว่างการเคลื่อนไหว ชิ้นส่วนจะต้องมีพื้นที่น้อยที่สุดสำหรับการสั่นสะเทือน ไม่เช่นนั้นจะเกิดการแตกหักตามมา
สลัก
สำหรับแผ่นบังโคลนประเภทนี้จะใช้สลักที่ทำจากพลาสติกที่มีความแข็งแรงสูง ร่างกายไม่ต้องการการเจาะ - รูมาตรฐานเพียงพอสำหรับการติดตั้งสกรู 2-3 ตัวที่ยึดแผงตามขอบและด้านบนอย่างแน่นหนา
ข้อต่อที่ไม่แข็งของแผ่นบังโคลนกับร่างกายช่วยป้องกันส่วนโค้งจากการซึมผ่านของความชื้นและสารทำปฏิกิริยาเกลือ
คลิป
ตัวยึดสำหรับบังโคลนบนรถในรูปแบบของคลิปหนีบเป็นประเภทของลูกสูบ ส่วนประกอบทำจากพลาสติกมีขนาดสากล - สามารถใช้คลิปแทนลูกสูบเดิมได้
คลิป
ข้อเสียของคลิปคือความยาวของปลายเล็ก เมื่อใช้สกรูที่ไม่ใช่ของเดิม เพื่อการติดตั้งที่เชื่อถือได้ ไดรเวอร์จะขันสกรูแบบแตะตัวเอง 2-3 ตัวที่ขอบด้านนอกของแผง
การเตรียมบังโคลนรถก่อนการติดตั้ง
บังโคลนโพลีเอทิลีนมีความทนทานสูง ทนต่ออุณหภูมิสุดขั้ว แต่คุณภาพของการติดตั้งจะถูกปรับระดับ ตัวรถจะถูกเคลือบด้วยโล่ที่กัดกร่อนอย่างรวดเร็ว หากไม่ได้ทำการเตรียมซุ้มล้อไว้ล่วงหน้า คำสั่ง:
- ล้างและเช็ดด้านในของปีกให้แห้งอย่างทั่วถึง
- ทำความสะอาดจุดโฟกัสของการกัดกร่อนที่เป็นไปได้ บำบัดด้วยตัวยับยั้ง
- ดำเนินการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนของพื้นผิวด้วยสารต้านการกัดกร่อนที่ใช้แว็กซ์, องค์ประกอบของเหลวที่มีสังกะสีจำนวนมาก
อาจจำเป็นต้องใช้สารต้านการกัดกร่อนหรือสารต้านกรวดอีกครั้ง (ขึ้นอยู่กับสภาพของโลหะ)
คำแนะนำในการติดตั้ง
บังโคลนเดิมสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งจะถูกเทลงในรูปทรงของซุ้มล้อพอดี พวกเขาสามารถทั้งหมดหรือตัด หากเลือกแบบจำลองที่ไม่ใช่ของต้นฉบับ จำเป็นต้องเลือกชิ้นส่วนพลาสติกที่มีรูปร่างอย่างระมัดระวัง แผ่นปิดซุ้มล้อโพลีเอทิลีนสามารถอุ่นเครื่องได้ง่ายด้วยเครื่องเป่าผมในอาคารและ "ปรับ" ตามซุ้มล้อ แผงไฟเบอร์กลาสมีความแข็งแรงสูง - สามารถแตกหักได้เมื่อติดตั้ง
เปลี่ยนบังโคลนทำเอง
คุณสามารถใส่แผ่นบังโคลนรถบนรถได้อย่างถูกต้อง:
- ยกรถหรือวางบนลิฟต์ สิ่งนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการป้องกันการกัดกร่อนของส่วนโค้งและการติดตั้ง
- ถอดล้อ.
- ทำความสะอาดซุ้มประตู ดำเนินการป้องกันการกัดกร่อน
- วัดแผ่นบังโคลนแต่ละอัน ถ้าจำเป็น ให้ความร้อนพลาสติกด้วยเครื่องเป่าผมเพื่อให้พอดียิ่งขึ้น ยิ่งแผงป้องกันแน่นมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น โอกาสที่ยางจะเกาะติดกับแผ่นบังโคลนโดยที่ล้อเปิดออกและระยะการยุบตัวสูงสุดของระบบกันสะเทือนมีน้อย
- เริ่มการติดตั้งจากส่วนตรงกลางด้านบนลงไปด้านล่างของตัวเครื่อง
ผู้ผลิตให้การรับประกันสำหรับแผ่นปิดซุ้มล้อนานถึง 8 ปี ไดรเวอร์และกลไกพิจารณาว่านี่เป็นเพียงตัวเลข: เป็นไปไม่ได้ที่จะกำหนดว่าชิ้นส่วนจะมีอายุการใช้งานนานเท่าใด ทั้งหมดขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของการเคลื่อนไหว ช่วงเวลาของปี ฯลฯ 8 ปีคืออายุการเก็บรักษาสูงสุดของชิ้นพลาสติกโพลีเอทิลีนและพลาสติกในคลังสินค้า นี่เป็นวิธีเดียวที่จะพิจารณาตัวเลขนี้ได้
