นักวิทยาศาสตร์ได้คิดค้นวิธีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบใหม่

รถยนต์ไฟฟ้ากำลังครองตลาดยานยนต์อย่างมั่นใจ โดยครองส่วนแบ่งของรถยนต์แบบดั้งเดิมที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน นอกจากข้อดีมากมายแล้ว ยังมีข้อเสียเปรียบที่สำคัญอีกด้วย นั่นคือ เวลาในการชาร์จที่ยาวนาน

การพัฒนาที่ทันสมัยหลายอย่างช่วยให้สามารถลดระยะเวลาการชาร์จลงเหลือ 30-40 นาที และมีโครงการที่มีโซลูชันดั้งเดิมอยู่แล้วซึ่งจะลดขั้นตอนนี้เหลือ 20 นาที

การพัฒนานวัตกรรม

เมื่อไม่นานมานี้นักวิทยาศาสตร์สามารถสร้างวิธีพิเศษเพื่อลดช่องว่างนี้ให้แคบลง แนวคิดของพวกเขาตั้งอยู่บนหลักการของการชาร์จแบบไร้สายด้วยแม่เหล็ก นวัตกรรมนี้ช่วยให้สามารถชาร์จเครื่องได้โดยไม่ต้องหยุด

ไอเดียนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกในปี 2017 ซึ่งแบ่งปันโดยวิศวกรอิเล็กทรอนิกส์ของมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ดช. แฟนและนักศึกษาปริญญาโท S. Asavarorarit ในขั้นต้นความคิดนี้ยังไม่เสร็จสิ้นและไม่สามารถใช้นอกห้องปฏิบัติการได้ แนวคิดนี้ดูเหมือนจะมีแนวโน้มดีดังนั้นนักวิทยาศาสตร์คนอื่น ๆ จากมหาวิทยาลัยจึงมีส่วนร่วมในการปรับแต่ง

ระบบทำงานอย่างไร

แนวคิดหลักของนวัตกรรมนี้คือองค์ประกอบการชาร์จที่ติดตั้งไว้บนพื้นถนน พวกเขาต้องสร้างสนามแม่เหล็กที่มีความถี่ในการสั่นสะเทือนแน่นอน รถที่ชาร์จไฟได้จะต้องติดตั้งขดลวดแม่เหล็กที่รับแรงสั่นสะเทือนจากแท่นและสร้างกระแสไฟฟ้าเอง เครื่องกำเนิดแม่เหล็กชนิดหนึ่ง

แพลตฟอร์มไร้สายจะส่งกระแสไฟฟ้าได้ถึง 10 กิโลวัตต์ ในการชาร์จรถต้องเปลี่ยนไปยังเลนที่เหมาะสม

ด้วยเหตุนี้รถจะสามารถชดเชยการสูญเสียส่วนหนึ่งของประจุได้อย่างอิสระในเวลาไม่กี่มิลลิวินาทีโดยที่มันเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุด 110 กม. / ชม.

ข้อเสียเปรียบเพียงประการเดียวของอุปกรณ์ดังกล่าวคือความสามารถของแบตเตอรี่ในการดูดซับพลังงานทั้งหมดที่สร้างขึ้นอย่างรวดเร็ว ตามที่นักวิทยาศาสตร์กล่าวว่าระบบนี้ไม่เป็นอันตรายต่อคนแม้ว่าจะมีสนามแม่เหล็กคงที่อยู่ในบริเวณของรถก็ตาม

นวัตกรรมใหม่และมีแนวโน้มดี แต่นักวิทยาศาสตร์จะไม่สามารถเปลี่ยนให้เป็นจริงได้ในไม่ช้า อาจต้องใช้เวลาหลายสิบปี ในขณะเดียวกันเทคโนโลยีนี้จะถูกทดสอบกับยานยนต์หุ่นยนต์และโดรนที่ใช้ในพื้นที่ปิดของโรงงานขนาดใหญ่