วิธีแก้ปัญหาฝาถังน้ำมันไม่คลิก

ฝาปิดแก๊สคลิกเมื่อยึดแน่นดีแล้ว ฝาถังน้ำมันที่เสียหายอาจเกิดจากปะเก็นที่ชำรุด ตัวเรือนถังบรรจุแก๊ส หรือเศษชิ้นส่วนในคอถังน้ำมันเชื้อเพลิง

บางทีหนึ่งในส่วนประกอบทางกลของรถยนต์ที่คิดน้อยที่สุดก็คือถังน้ำมันหรือฝาถังน้ำมัน ผิดปกติพอสมควรที่เราถอดและติดตั้งชิ้นส่วนอุปกรณ์พลาสติกธรรมดา (หรือโลหะในรถยนต์รุ่นเก่า) ใหม่เป็นประจำเมื่อใดก็ตามที่เราเติมเชื้อเพลิงในรถยนต์ของเรา เมื่อเราใส่กลับเข้าไปในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ฝาปิดควร "คลิก" ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ให้ผู้ขับขี่ทราบว่าฝาปิดแน่นดีแล้ว

แต่จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อฝาปิดไม่ "คลิก" เราควรทำอย่างไร? สิ่งนี้ส่งผลต่อประสิทธิภาพของรถอย่างไร? และเราจะทำอย่างไรเพื่อแก้ไขสาเหตุที่ฝาแก๊สไม่ "คลิก" ในข้อมูลด้านล่าง เราจะตอบคำถามทั้งสามข้อและให้แหล่งข้อมูลเพื่อช่วยให้คุณทราบสาเหตุที่ชิ้นส่วนพลาสติกชิ้นเล็กๆ ชิ้นนี้ใช้ไม่ได้ผล

วิธีการ 1 จาก 3: ทำความเข้าใจสัญญาณเตือนหรือฝาถังน้ำมันที่เสียหาย

ก่อนที่คุณจะสามารถแก้ไขสาเหตุของปัญหาได้ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าส่วนประกอบมีจุดประสงค์เพื่อทำอะไร ตามที่ผู้เชี่ยวชาญยานยนต์ส่วนใหญ่กล่าวว่าฝาปิดเซลล์เชื้อเพลิงทำหน้าที่หลักสองประการ

ประการแรก เพื่อป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงหรือไอระเหยภายในชิ้นส่วนเชื้อเพลิงผ่านทางคอเติม และประการที่สอง เพื่อรักษาแรงดันภายในองค์ประกอบเชื้อเพลิงให้คงที่ แรงดันนี้ทำให้เชื้อเพลิงไหลไปยังปั๊มเชื้อเพลิงและขับเคลื่อนรถได้ในที่สุด เมื่อฝาถังแก๊สเสียหาย มันจะสูญเสียความสามารถในการรักษาเซลล์เชื้อเพลิงให้ปิดสนิท และลดแรงดันภายในถังแก๊สด้วย

สำหรับรถรุ่นเก่า หากสิ่งนี้เกิดขึ้น จะทำให้เกิดความไม่สะดวกมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก ECM สมัยใหม่ได้รับการแนะนำและพบว่าเซ็นเซอร์ควบคุมส่วนประกอบแทบทุกส่วนของรถยนต์ ฝาปิดถังน้ำมันที่หลวมหรือแตกอาจทำให้เกิดปัญหามากมายที่จะส่งผลเสียต่อการทำงานและประสิทธิภาพของรถของคุณ

ในหลายกรณี เมื่อฝาถังแก๊สเสียหายและไม่ "คลิก" เมื่อใส่กลับเข้าไปในถังน้ำมัน ส่งผลให้เกิดสัญญาณเตือนหลายประการ ตัวบ่งชี้ทั่วไปบางอย่างของฝาปิดแก๊สไม่ดีอาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

ไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์: ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดหลายๆ กรณี เมื่อฝาถังแก๊สไม่ซีลหรือรักษาแรงดันภายในถังให้ถูกต้อง เซ็นเซอร์จะแจ้งเตือน ECM ของรถและปิดการจ่ายเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์อย่างแท้จริง เครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานได้หากไม่มีเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์เดินเบาแบบหยาบ: ในบางสถานการณ์ เครื่องยนต์จะทำงาน แต่จะเดินเบาและเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว ซึ่งมักเกิดจากการส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์เป็นระยะๆ เนื่องจากแรงดันเชื้อเพลิงในถังแก๊สต่ำหรือผันผวน

ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์หรือฝาปิดแก๊สจะติดขึ้นพร้อมกับรหัสข้อผิดพลาดต่างๆ: ในกรณีส่วนใหญ่ ฝาปิดแก๊สหลวมหรือไม่ "คลิก" เมื่อติดตั้ง จะทำให้รหัสข้อผิดพลาด OBD-II หลายรหัสถูกเก็บไว้ใน ECU ของรถ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น การดำเนินการที่เหมาะสมที่สุดคือเปิดไฟตรวจสอบเครื่องยนต์หรือฝาปิดแก๊สบนแผงหน้าปัดหรือแผงหน้าปัด

ในหลายกรณี รหัสข้อผิดพลาดที่จะเกิดจากฝาปิดแก๊สหลวมจะรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

• P0440
• P0441
• P0442
• P0443
• P0446
• P0453
• P0455
• P0456

แต่ละรหัสเหล่านี้มีคำอธิบายเฉพาะที่ช่างมืออาชีพสามารถตีความได้ด้วยเครื่องสแกนดิจิทัล

วิธีที่ 2 จาก 3: ตรวจสอบความเสียหายของฝาถังแก๊ส

หากมีอาการใดๆ ข้างต้นเกิดขึ้น หรือหากคุณกำลังติดตั้งฝาปิดแก๊สและสังเกตเห็นว่าไม่ "คลิก" เหมือนปกติ ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบทางกายภาพของฝาปิดแก๊ส ส่วนใหญ่แล้วสาเหตุที่ฝาถังแก๊สไม่คลิกนั้นเกิดจากการชำรุดของฝาถังน้ำมันบางส่วน

สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ ฝาถังน้ำมันประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้น ได้แก่:

วาล์วระบายแรงดัน: ส่วนที่สำคัญที่สุดของฝาปิดแก๊สสมัยใหม่คือวาล์วนิรภัย ชิ้นส่วนนี้อยู่ภายในฝาถังน้ำมันและปล่อยแรงดันเล็กน้อยออกจากฝาในกรณีที่ถังมีแรงดัน ในหลายกรณี เสียง "คลิก" ที่คุณได้ยินเกิดจากการคลายวาล์วแรงดันนี้

ซีล: ใต้ฝาถังน้ำมันมีปะเก็นยางที่ออกแบบมาเพื่อผนึกระหว่างฐานของคอเติมน้ำมันกับฝาถังน้ำมัน ส่วนนี้มักเป็นส่วนประกอบที่เสียหายเนื่องจากการถอดมากเกินไป หากปะเก็นฝาถังน้ำมันติดขัด สกปรก แตก หรือหัก อาจทำให้ฝาถังน้ำมันไม่พอดีและน่าจะไม่ "คลิก" ได้

มีรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อย แต่ไม่ส่งผลต่อความสามารถในการติดฝาปิดเข้ากับถังแก๊ส หากชิ้นส่วนด้านบนที่ทำให้ฝาปิดแก๊สไม่ "คลิก" เสียหาย จะต้องเปลี่ยนฝาปิดแก๊ส โชคดีที่ปลั๊กแก๊สมีราคาไม่แพงและเปลี่ยนได้ง่ายอย่างไม่น่าเชื่อ

ในความเป็นจริงมันกลายเป็นส่วนสำคัญของการบำรุงรักษาและการบริการตามกำหนดเวลา เนื่องจากผู้ผลิตจำนวนมากขึ้นรวมไว้ในโปรแกรมการบำรุงรักษาของตน แนะนำให้เปลี่ยนฝาถังน้ำมันทุกๆ 50,000 ไมล์

ในการตรวจสอบความเสียหายของฝาปิดแก๊ส ให้ทำตามขั้นตอนด้านล่าง แต่อย่าลืมว่าฝาปิดแก๊สแต่ละอันนั้นมีลักษณะเฉพาะสำหรับรถแต่ละคัน ดังนั้นโปรดดูคู่มือซ่อมบำรุงรถของคุณสำหรับขั้นตอนที่แน่นอน หากมี

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบฝาครอบแก๊สเพื่อหาความเสียหายของปะเก็น: วิธีที่เร็วที่สุดในการแก้ไขปัญหาฝาแก๊สไม่คลิกคือการถอดและตรวจสอบปะเก็นฝาแก๊ส หากต้องการถอดปะเก็นนี้ออก ให้ใช้ไขควงปากแบนแงะปะเก็นออกจากตัวฝาปิดแก๊สแล้วถอดปะเก็นออก

สิ่งที่คุณควรมองหาคือสัญญาณของความเสียหายของปะเก็น ได้แก่:

• รอยแตกที่ส่วนใดส่วนหนึ่งของปะเก็น
• ปะเก็นถูกบีบหรือคว่ำก่อนที่คุณจะถอดออกจากฝาถังแก๊ส
• ชิ้นส่วนประเก็นแตก
• วัสดุปะเก็นใดๆ ที่เหลืออยู่บนฝาปิดแก๊สหลังจากที่คุณถอดปะเก็นออกแล้ว
• สัญญาณของการปนเปื้อน เศษผง หรืออนุภาคอื่นๆ ที่มากเกินไปบนปะเก็นหรือฝาแก๊ส

หากคุณสังเกตเห็นว่าปัญหาเหล่านี้ปรากฏขึ้นระหว่างการตรวจสอบ ให้ซื้อฝาปิดถังน้ำมันใหม่ที่ OEM แนะนำและติดตั้งอันใหม่บนรถของคุณ อย่าเสียเวลาซื้อประเก็นใหม่เพราะจะสึกหรอไปตามกาลเวลาหรือฝาแก๊ปมีปัญหาอื่นๆ

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบวาล์วระบายแรงดัน: การทดสอบนี้ยากขึ้นเล็กน้อยสำหรับผู้บริโภคทั่วไป วาล์วระบายแรงดันอยู่ภายในฝาแก๊สและไม่สามารถถอดออกได้โดยไม่หักฝา อย่างไรก็ตาม มีการทดสอบง่ายๆ เพื่อระบุว่าวาล์วไอเสียเสียหายหรือไม่ วางปากของคุณไว้เหนือกึ่งกลางของฝาปิดแก๊สแล้ววาดหรือหายใจเข้าในฝาปิดแก๊ส หากคุณได้ยินเสียงคล้ายกับ "เสียงเป็ด" แสดงว่าซีลทำงานอย่างถูกต้อง

ปะเก็นและวาล์วระบายแรงดันเป็นส่วนประกอบเพียงสองอย่างบนฝาแก๊สที่ป้องกันไม่ให้ "คลิก" และขันให้แน่นอย่างเหมาะสม หากตรวจสอบสองส่วนนี้แล้ว ให้ไปยังวิธีสุดท้ายด้านล่าง

วิธีการ 3 จาก 3: ตรวจสอบคอถังแก๊ส

ในบางกรณีที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก คอถังแก๊ส (หรือตำแหน่งที่ขันฝาถังแก๊สเข้า) จะอุดตันด้วยสิ่งสกปรก เศษเล็กเศษน้อย หรือชิ้นส่วนโลหะได้รับความเสียหายจริงๆ วิธีที่ดีที่สุดในการพิจารณาว่าส่วนนี้เป็นตัวการหรือไม่ ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

ขั้นตอนที่ 1: ถอดฝาถังแก๊สออกจากคอฟิลเลอร์.

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบคอฟิลเลอร์ของถัง. ตรวจสอบบริเวณที่ขันสกรูเข้ากับถังแก๊สเพื่อดูว่ามีสิ่งสกปรก เศษผง หรือรอยขีดข่วนมากเกินไปหรือไม่

ในบางกรณี โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับถังแก๊สเก่าที่มีฝาโลหะ ฝาอาจถูกติดตั้งให้คดหรือไขว้ ซึ่งจะทำให้เกิดรอยขีดข่วนบนตัวถังแก๊ส สำหรับเซลล์เชื้อเพลิงสมัยใหม่ส่วนใหญ่ วิธีนี้ใช้ไม่ได้ผลหรือเป็นไปไม่ได้เลย

**ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบว่ามีสิ่งกีดขวางบนช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่ ฟังดูบ้าๆ บอๆ บางครั้งสิ่งแปลกปลอม เช่น กิ่งไม้ ใบไม้ หรือวัตถุอื่นๆ ติดอยู่ในช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งอาจทำให้เกิดการอุดตันหรือข้อต่อหลวมระหว่างฝาถังน้ำมันกับถังน้ำมัน ซึ่งอาจทำให้ฝาไม่ "คลิก"

หากช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย ต้องเปลี่ยนโดยช่างผู้ชำนาญ สิ่งนี้ไม่น่าเป็นไปได้มาก แต่สามารถเกิดขึ้นได้ในบางกรณี

ในกรณีส่วนใหญ่ การเปลี่ยนฝาถังน้ำมันในรถยนต์ รถบรรทุก หรือ SUV เป็นเรื่องง่ายมาก อย่างไรก็ตาม หากฝาปิดแก๊สเป็นสาเหตุของรหัสข้อผิดพลาด อาจต้องให้ช่างมืออาชีพนำเครื่องสแกนดิจิทัลออกเพื่อให้รถกลับมาทำงานได้อีกครั้ง หากคุณต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับฝาปิดแก๊สเสียหายหรือรีเซ็ตรหัสข้อผิดพลาดเนื่องจากฝาปิดแก๊สเสียหาย โปรดติดต่อช่างเครื่องในพื้นที่ของเราเพื่อดำเนินการเปลี่ยนฝาปิดแก๊ส