วิธีการเลือกน้ำมันเครื่อง

ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนควรรู้เช่นสองหรือสองคน: น้ำมันในเครื่องยนต์ของรถยนต์ก็เหมือนกับระบบไหลเวียนโลหิตของมนุษย์ ประสิทธิภาพและความทนทานของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับมัน

ดังนั้นผู้ขับขี่จะต้องรู้ว่าควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหนและควรเลือกแบบไหนดี นี่คือสิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำ

จะดีกว่าที่จะใช้

โดยไม่ได้ตั้งใจเจ้าของรถหลายคนเชื่อว่าความนิยมของน้ำมันยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในเรื่องนี้ แต่ในความเป็นจริงนี้ยังห่างไกลจากกรณีนี้

สิ่งที่ต้องพิจารณามีดังนี้

• คำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์
• สภาพการใช้งาน;
• ทรัพยากรยานยนต์

ประการแรกในการพัฒนาเครื่องยนต์ผู้ผลิตจะทำการทดสอบในระหว่างที่มีการกำหนด "ค่าเฉลี่ยสีทอง" ในการใช้น้ำมันเครื่อง ดังนั้นจึงควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตจะดีกว่า

ประการที่สองบางครั้งรถทำงานในสภาพที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับน้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อที่ต้องการ ตัวอย่างเช่นพื้นที่ที่มีฤดูหนาวรุนแรง

ประการที่สามเนื่องจากการสึกหรอของแหวนลูกสูบช่องว่างภายในกระบอกสูบจะใหญ่ขึ้น ดังนั้นในกรณีของรถเก่าวัสดุที่มีความหนืดต่ำจะใช้ไม่ได้ผล

การจำแนก SAE

หากรถไม่อยู่ในระยะเวลารับประกันอีกต่อไปและเครื่องยนต์ได้รับการ“ วิ่งเข้า” แล้วคุณสามารถเลือกน้ำมันหล่อลื่น ICE ที่เหมาะสมกว่าสำหรับสภาพพื้นที่ จะไม่หลงไปกับสินค้ามากมายบนชั้นวางได้อย่างไร?

ก่อนอื่นสิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับค่า SAE จะมีระบุไว้ที่กระป๋องเสมอ ตัวอย่างเช่น 5W-30 ตัวอักษรในเครื่องหมายนี้ระบุระดับความหนืดในฤดูหนาว (ฤดูหนาว) ตัวเลขที่อยู่ข้างหน้าแสดงถึงเกณฑ์อุณหภูมิต่ำสุดที่สตาร์ทเตอร์จะหมุนเพลาข้อเหวี่ยงได้อย่างอิสระ ในกรณีนี้ตัวเลขนี้จะอยู่ภายใน 30 องศาของน้ำค้างแข็ง

ตารางเพื่อช่วยคุณค้นหาน้ำมันที่เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ของคุณ:

อุณหภูมิสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น:	การจำแนก SAE	อุณหภูมิอากาศสูงสุด:
ตั้งแต่ - 35 และต่ำกว่า	0W-30 / 0W-40	+ 25 / + 30
-30	5W-30 / 5W-40	+ 25 / + 35
-25	10W-30 / 10W-40	+ 25 / + 35
-20 / -15	15W-40 / 20W-40	+ 45 / + 45

อย่างที่คุณเห็นน้ำมันบางประเภทได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในสภาวะพิเศษ ในบรรดาน้ำมันหล่อลื่น "สากล" เป็นสารกึ่งสังเคราะห์

คำแนะนำการเลือก

หากเครื่องยนต์อยู่ในขั้น“ วิ่งเข้า” นั่นคือชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมดที่ติดตั้งหลังจากการยกเครื่องหรือเมื่อซื้อรถครั้งแรกยังไม่ได้ใช้ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้วัสดุที่มีความหนืดต่ำ ซึ่งแตกต่างจากอะนาล็อกแบบหนาน้ำมันดังกล่าวจะสร้างฟิล์มป้องกันบาง ๆ บนพื้นผิวของชิ้นส่วนถู สิ่งนี้ทำให้เกิดการ "เจียร" ที่นุ่มนวลของกลุ่มลูกสูบตลับลูกปืนบูชเตียงเพลาลูกเบี้ยว ฯลฯ ตัวอย่างเช่นในกรณีนี้ผู้แนะนำแนะนำให้เท 5W-30 หรือ 0W-20

ยิ่งเครื่องยนต์มีอายุมากความหนืดของน้ำมันเครื่องก็ควรสูงขึ้น ตัวอย่างเช่น 5W-40 และต่ำกว่าในระดับเดียวกัน วิธีนี้รถจะไม่สูญเสียกำลังที่รอบสูง ช่องว่างที่ใหญ่ขึ้นจะถูกชดเชยด้วยฟิล์มมันที่หนาขึ้น และสิ่งนี้จะส่งผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัด (ในทิศทางของประสิทธิภาพ)

จะทราบได้อย่างไรว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเครื่องประเภทอื่น? นี่คือปัจจัยหลายอย่างที่บ่งบอกถึงสิ่งนี้:

• ระยะทางสูง
• การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• กำลังมอเตอร์ลดลง

อีกจุดหนึ่งคือโหมดการขับขี่ ที่รอบต่อนาทีสูงเครื่องยนต์จะร้อนมากขึ้นเสมอ และยิ่งอุณหภูมิสูงความหนืดของน้ำมันรถก็จะยิ่งลดลง ดังนั้นผู้ขับขี่เองต้องกำหนดค่าเฉลี่ยสีทองสำหรับรถของเขา

การจำแนกประเภท API

นอกเหนือจากการจำแนกน้ำมันตามความหนืดแล้วยังแบ่งออกเป็น API หลายประเภท นี่เป็นเกณฑ์ที่ช่วยให้คุณเลือกน้ำมันหล่อลื่นตามประเภทของมอเตอร์และปีที่ผลิต

น้ำมันเครื่องทั้งหมดแบ่งออกเป็นสามประเภทหลัก:

1. S - น้ำมันหล่อลื่นสำหรับคาร์บูเรเตอร์และเครื่องยนต์หัวฉีด
2. С - อะนาล็อกสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซล
3. T - เครื่องยนต์สองจังหวะ

การทำเครื่องหมาย API:

ปีที่ผลิตรถยนต์:	คลาส API:
จนถึงปีพ. ศ. 1967	SA, SB, วท
1967-1979	เอสดี, เส
1979-1993	เอสเอฟ, เอสจี
1993-2001	เอสเจ, เอสเจ
2001-2011	เอสแอล, เอสเอ็ม
2011	SN

คลาสที่มีตัวอักษร J, L, M, N ถือเป็นเครื่องหมายปัจจุบันในปัจจุบัน ประเภท F, G, H ถือเป็นน้ำมันเครื่องที่ล้าสมัย

อย่างที่คุณเห็นเมื่อเลือกน้ำมันเครื่องสิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาไม่เพียง แต่ความหนืดที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำสุดและสูงสุดเท่านั้น น้ำมันหล่อลื่นบางชนิดออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบส่งกำลังน้ำมันเบนซินหรือดีเซล แม้ว่าคุณจะพบตัวเลือกสากลในร้านค้า ในกรณีนี้กระป๋องจะระบุ: SN / CF

คุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน?

ผู้ผลิตมักระบุไว้ในคู่มือสำหรับรถยนต์ว่าต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ 10 กิโลเมตร ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนลดช่วงเวลานี้ลงเหลือ 8 เพื่อความมั่นใจยิ่งขึ้น

อย่างไรก็ตามระยะทางของรถไม่ควรเป็นเพียงตัวบ่งชี้กำหนดการเปลี่ยนทดแทน ปัจจัยเพิ่มเติม ได้แก่ :

• โหลดเครื่องยนต์ (การขนส่งสินค้าหนักบ่อยครั้ง);
• ปริมาณเครื่องยนต์ เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้พลังงานต่ำในรถยนต์ขนาดใหญ่ต้องการรอบการทำงานที่เพิ่มขึ้น
• ชั่วโมงเครื่องยนต์ สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการคำนวณโปรดดู แยกบทความ.

ดังนั้นการเลือกน้ำมันเครื่องจึงเป็นขั้นตอนสำคัญในการบำรุงรักษารถยนต์ ตามคำแนะนำง่ายๆของผู้เชี่ยวชาญผู้ขับขี่จะเพิ่มทรัพยากรของ "กล้ามเนื้อหัวใจ" ของม้าเหล็กของเขาอย่างมีนัยสำคัญ

นี่คือภาพรวมวิดีโอสั้น ๆ ของแบรนด์น้ำมันยอดนิยมบางยี่ห้อ:

น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด. มีอยู่จริงไหม

คำถามทั่วไป:

น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเครื่องยนต์? ขึ้นอยู่กับสภาพของชุดจ่ายไฟและคำแนะนำของผู้ผลิต หากมอเตอร์มาพร้อมกับน้ำแร่แสดงว่ามอเตอร์มีระยะทางที่สูงอยู่แล้วสารกึ่งสังเคราะห์หรือสารสังเคราะห์จะสร้างฟิล์มน้ำมันคุณภาพต่ำซึ่งอาจทำให้ถ่านหมดเร็ว เครื่องยนต์ดีเซลต้องอาศัยน้ำมันหล่อลื่นประเภทของตัวเอง

ความหนืดของน้ำมันคืออะไร? ความหนืดของน้ำมันหมายถึงความต้านทานแรงเฉือนระหว่างชั้นน้ำมัน ความหนืดขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของของเหลว อุณหภูมิที่สูงทำให้น้ำมันบางลง เมื่ออุณหภูมิลดลงความหนืดจะเพิ่มขึ้น (หนาขึ้น)

ตัวเลขในน้ำมันหมายถึงอะไร? การทำเครื่องหมายเช่น 10W40 หมายถึง: 10 - ความหนืดที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ W - ฤดูหนาว 40 - ความหนืดที่อุณหภูมิบวก มีน้ำมันฤดูหนาว (SAE5W) หรือน้ำมันฤดูร้อน (SAE50)