วิธีการเลือกยางฤดูหนาวสำหรับรถยนต์? คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ วิดีโอทดสอบ
เมื่อเข้าใกล้ฤดูหนาว มีคำถามมากมายเกิดขึ้นสำหรับผู้ขับขี่: จำเป็นต้องเตรียมรถสำหรับฤดูหนาว เลือกน้ำมันเครื่องสำหรับฤดูหนาว ปกป้องงานสีจากผลกระทบของรีเอเจนต์ที่เทลงบนถนนเป็นตัน เราได้เขียนเกี่ยวกับปัญหาเหล่านี้มากมายบน Autoportal Vodi.su ของเราแล้ว วันนี้เราจะพิจารณาหัวข้อการเลือกยางฤดูหนาว
ทำไมการเปลี่ยนมาใช้ยางฤดูหนาวจึงสำคัญ?
ในรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคกลางและภาคเหนือ ฤดูกาลมีความชัดเจน ยางสำหรับฤดูหนาวทำมาจากสารประกอบยางพิเศษที่ให้การควบคุมที่เชื่อถือได้และระยะการใช้งานที่ดีในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์
บ่อยครั้งในร้านค้าคุณสามารถเห็นยางสำหรับทุกฤดูกาล เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การบอกว่าพวกมันยอดเยี่ยมสำหรับพื้นที่ทางใต้ แต่บนทางหลวงที่มีหิมะปกคลุมและที่อุณหภูมิต่ำนั้นไม่ได้ให้การยึดเกาะที่เชื่อถือได้ นอกจากนี้ ยางดังกล่าวจะเสื่อมสภาพเร็วมากทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว
ดังนั้นข้อสรุป: ยางสำหรับฤดูหนาวจึงมีความจำเป็นสำหรับการขับขี่บนหิมะและน้ำแข็ง ดังนั้น ผู้ขับขี่ทุกคนที่อาศัยอยู่ในมอสโก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และมากยิ่งขึ้นในโนโวซีบีร์สค์หรือออมสค์ต้องมียางสองชุด - ฤดูร้อนและฤดูหนาว
คุณควรเปลี่ยนยางฤดูหนาวเมื่อใด
คำถามนี้ทำให้หลายคนกังวล และไม่มีคำตอบที่ชัดเจน ความแตกต่างของสภาพอากาศในพื้นที่ของเราไม่ใช่เรื่องแปลก ดังนั้นจึงเชื่อกันว่าเวลาที่เหมาะสมที่สุดคือเมื่ออุณหภูมิเฉลี่ยต่อวันไม่เกิน 5-7 องศาเซลเซียส อย่างไรก็ตาม บ่อยครั้งหลังจากน้ำค้างแข็งครั้งแรก การละลายชั่วคราวจะกลับมาอีกครั้ง
อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เมื่อเห็นหิมะแรกบนถนนในตอนเช้าแล้ว ก็ต้องระลึกว่าลืม "เปลี่ยนรองเท้า" ด้วยความสยดสยอง ส่งผลให้มีคิวจำนวนมากที่สถานีบริการและร้านยางรถยนต์
เราขอแนะนำให้ใส่ใจกับคำแนะนำของผู้ผลิตยางสำหรับฤดูหนาว โดยทั่วไปแล้ว ยางเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ที่อุณหภูมิ +5 หรือต่ำกว่า
ควรพิจารณาปัจจัยต่อไปนี้ด้วย:
- หากคุณเปลี่ยนยางและข้างนอกร้อนขึ้น คุณไม่ควรพัฒนาความเร็วสูง และเมื่อเข้าโค้ง คุณจำเป็นต้องลดความเร็วลง เพราะที่อุณหภูมิสูง ยางในฤดูหนาวจะสึกหรอเร็วกว่าและไม่ให้การยึดเกาะถนนที่เชื่อถือได้
- หากรถเป็นช่องทางสร้างรายได้ให้กับคุณ คุณควรเปลี่ยนยางล่วงหน้าเพื่อให้พร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ
- หากคุณไม่ค่อยได้ใช้ยานพาหนะเช่นสำหรับการเดินทางและช้อปปิ้งเท่านั้นคุณไม่สามารถ "เปลี่ยนรองเท้า" ได้ในกรณีที่รุนแรงคุณสามารถใช้ระบบขนส่งสาธารณะได้
- หากคุณมีถนนยาวข้างหน้า คุณควรเปลี่ยนยางตามทิศทาง ดังนั้น หากคุณกำลังจะไปยังภูมิภาคทางใต้หรือยุโรป คุณสามารถรอสักครู่ด้วยการเปลี่ยนไปเป็นยอดแหลม หากคุณกำลังจะไปทางเหนือหรือไปยังภูมิภาคตะวันออกของสหพันธรัฐรัสเซีย ให้เปลี่ยนยางทันทีเมื่อเริ่มมีอากาศหนาวครั้งแรก
ให้ความสนใจกับข้อดีอีกอย่างของการเปลี่ยนมาใช้เวลโครหรือเดือยแหลมล่วงหน้า - คุณสามารถประหยัดเวลาได้มากโดยไม่ต้องยืนต่อคิวยาวที่ร้านยาง เพื่อที่จะปฏิเสธบริการติดตั้งยางอย่างสมบูรณ์ ซื้อยางพร้อมดิสก์ จากนั้นคุณสามารถ "เปลี่ยนรองเท้า" ได้ด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม เราได้เขียนบน Vodi.su ถึงวิธีการเปลี่ยนวงล้อแล้ว
ประเภทของยางฤดูหนาว
วันนี้ยางฤดูหนาว 3 ประเภทส่วนใหญ่นำเสนอในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์:
- ยุโรป (เวลโคร);
- สแกนดิเนเวีย (Velcro);
- เรียงราย
รถยุโรปมาแบบไม่มีหนามแหลม เหมาะกับการขับรถลุยโคลน ประเภทของลายดอกยางเป็นแนวทแยง มีแผ่นหลายชั้นสำหรับระบายน้ำและสิ่งสกปรก มีขอเกี่ยวขนาดใหญ่ที่ขอบเพื่อให้แน่ใจว่าลอยได้อย่างปลอดภัยบนหิมะและน้ำที่ละลาย ความเร็วสูงสุดขึ้นอยู่กับดัชนีคือ 210 กม. / ชม.
ประเภทสแกนดิเนเวียยังมาโดยไม่มีหนามแหลม ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ทั้งบนหิมะและน้ำแข็ง และบนดินโคลน ลวดลายดอกยางสามารถอสมมาตรได้โดยมีร่องขนาดใหญ่และส่วนที่ยื่นออกมา ดอกยางสามารถทะลุผ่านหิมะและน้ำแข็งได้อย่างง่ายดาย ด้วยยางดังกล่าวคุณสามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 160-190 กม. / ชม.
Studded เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้เริ่มต้น ใช้สำหรับขับรถบนหิมะและน้ำแข็ง หนามแหลมสามารถมีรูปร่างได้หลากหลายและทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน: อลูมิเนียม ทองแดง พลาสติกเสริมแรง โลหะผสมต่างๆ
ในรัสเซีย ทั้งสามประเภทมักใช้เท่ากัน แต่สำหรับภาคกลางและภาคเหนือ มักใช้หนามแหลมหรือประเภทสแกนดิเนเวีย เวลโคร (ยางยุโรป) เหมาะที่สุดสำหรับพื้นที่ภาคใต้
กฎพื้นฐานในการเลือกยางฤดูหนาว
ประการแรก ยางต้องมีความเหมาะสมในแง่ของขนาด ดัชนีความเร็ว และน้ำหนัก เราได้เขียนเกี่ยวกับพารามิเตอร์เหล่านี้ทั้งหมดบน Vodi.su ในบทความเกี่ยวกับการทำเครื่องหมายยาง
ตรวจสอบวันที่ผลิตอย่างละเอียด. หากยางอยู่ในคลังสินค้านานกว่าห้าปีจะต้องทิ้งยางตาม GOST ร้านค้าขนาดใหญ่เสนอส่วนลดยางจากฤดูกาลที่แล้ว คุณจึงประหยัดได้มากเมื่อซื้อที่นี่ วันที่ผลิต การเรียกคืน เขียนด้วยวงรีขนาดเล็กและประกอบด้วยตัวเลขสี่หลัก: 2415 หรือ 4014 - ตัวเลขสองหลักแรกระบุจำนวนสัปดาห์ในปีและปีสุดท้าย - ตัวปีเอง
สำหรับผู้เริ่มต้น ควรซื้อยางแบบมีปุ่มสตั๊ด. โปรดทราบ: คนขับมักจะใส่เดือยแหลมที่เพลาขับ และเวลโครที่เพลาขับ สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้เนื่องจากลักษณะการขับขี่เปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิงและไม่สามารถหลีกเลี่ยงการดริฟท์ที่รุนแรงได้ อย่าลืมใส่ยางแบบมีหมุดและยางอะไหล่หรือโดกัตก้า
ประเภทดอกยางเป็นปัญหาพิเศษ. ผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่ายิ่งชิ้นส่วนที่ยื่นออกมา แผ่นโลหะ และร่องบนยางมากเท่าไร ก็ยิ่งสามารถเอาชนะเส้นทางที่มีหิมะตกได้ดีเท่านั้น อันที่จริง แม้แต่ล้อรถแทรกเตอร์ที่มีลวดลายก้างปลาก็ยังทำงานอย่างคาดไม่ถึงด้วยความเร็วที่ต่างกัน ดังนั้น อันดับแรก ไว้วางใจแบรนด์และผลการทดสอบจริง ดังนั้น ผู้ผลิตอย่าง Nokian, Continenal หรือ Bridgestone จะไม่เปิดตัวผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำอย่างตรงไปตรงมาในตลาด ดอกยางแต่ละประเภทผ่านการทดสอบทุกประเภทในสภาวะต่างๆ
ราคายังเป็นปัจจัยสำคัญ. อย่างที่คุณทราบ คนขี้เหนียวจ่ายสองเท่า ดังนั้นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพก็จะมีราคาตามนั้น ดูราคาเฉลี่ยในร้านค้าออนไลน์และบริการอินเทอร์เน็ตต่างๆ เช่น Yandex.Market ซึ่งมีผู้ชื่นชอบรถหลายร้อยคนแสดงความคิดเห็น พูดคุยกับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์มากกว่าคนอื่น ๆ
บนเว็บไซต์ของเรา เราได้เขียนการจัดอันดับยางฤดูหนาวจำนวนมากสำหรับปีก่อนหน้า ถึงตอนนี้ ฤดูกาล 2016/2017 ภาพยังไม่เปลี่ยนไปในทางพิเศษ
สถานที่แรกยังคงถูกครอบครองโดยชื่อเดียวกันทั้งหมด:
- โนเกียน;
- โยโกฮาม่า;
- บริดจสโตน;
- มิชลิน;
- ดันลอป;
- คุมโฮ;
- แฮนค็อก;
- พิเรลลี่;
- คอนติเนนตัล.
ผู้ผลิตในประเทศคือ KAMA Euro NK-519, 517, 518 และอื่น ๆ โรงงานยางอัลไต AShK ได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดีแล้ว ตัวอย่างเช่น ซีรีส์ Forward Arctic ดังนั้นจึงเป็นเรื่องของ Forward Arctic ที่ผู้ขับขี่หลายคนให้ผลตอบรับในเชิงบวกมากที่สุด และไม่น่าแปลกใจเลยที่ยางเหล่านี้ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะโดยคำนึงถึงความเป็นจริงของรัสเซีย
ไม่ใช่สถานที่สุดท้ายที่ควรมีการตรวจสอบด้วยสายตา ทำแบบทดสอบง่ายๆ: สวมถุงมือผ้าแล้ววิ่งไปตามทิศทางของลายดอกยาง หากเส้นใยของถุงมือไม่ติดอยู่บนหนาม แสดงว่าผลิตภัณฑ์นั้นมีคุณภาพสูงจริงๆ และคุณสามารถซื้อได้
กำลังโหลด ...
