วิธีสร้างความโดดเด่นเหนือใครด้วยการออกแบบรถโฟล์คสวาเกนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

บริษัทรถยนต์ Volkswagen เป็นตำนานในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์มานานหลายทศวรรษ ประวัติศาสตร์อันยาวนานของการพัฒนาแบรนด์ VW ได้ปลูกฝังความรักที่แท้จริงของผู้ที่ชื่นชอบโมเดลพื้นบ้านโดยพยายามทำให้รถมีรูปลักษณ์ดั้งเดิมทั้งภายในและภายนอก การปรับแต่งรถกลายเป็นงานอดิเรกยอดนิยม สเปเซอร์ล้อและระบบกันสะเทือนแบบลดระดับเป็นการทำงานมาตรฐานในการปรับปรุงรถ VW ให้สมบูรณ์แบบ VW Golf รุ่นยอดนิยมถือเป็นที่ชื่นชอบของแฟน ๆ จูน

วิธีปรับแต่งโฟล์คสวาเกนในแบบของคุณ

รถยนต์สมัยใหม่เป็นตัวถังเหล็ก แชสซีที่เชื่อถือได้ และเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง แม้แต่รถยนต์รุ่นใหม่ก็ไม่เพียงแต่เป็นพาหนะในการเดินทางเท่านั้น แต่ยังเป็นวิธีแสดงออกถึงลักษณะนิสัยและความแตกต่างเฉพาะตัวอีกด้วย ในความพยายามที่จะติดตั้งอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม ผู้ขับขี่รถยนต์จะนำเสนอสภาพภายในของตนเอง สะท้อนถึงสไตล์ส่วนตัว ความสะดวกสบายที่เป็นเอกลักษณ์ และอารมณ์ที่ระเบิดได้

เมื่อเวลาผ่านไป ผู้ขับขี่เริ่มรู้สึกไม่สบายจากภายในที่เก่า แผงหน้าปัดโทรม และกันชนพลาสติกแตก พยายามที่จะคืนค่ารูปลักษณ์ดั้งเดิมของรถพวกเขาต้องเผชิญกับอุปกรณ์เสริมจำนวนนับไม่ถ้วน ตลาดชิ้นส่วนยานยนต์มีชิ้นส่วนมากมายที่สามารถเปลี่ยนอุปกรณ์มาตรฐานของรุ่น VW ได้

สำหรับเจ้าของหลายๆ คน รถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะเดินทางเท่านั้น แต่ยังเป็นวิธีแสดงออกถึงลักษณะนิสัยและอารมณ์ของพวกเขาด้วย

สตูดิโอปรับแต่งรถ

เพื่อให้โดดเด่นจากกระแสโฟล์คสวาเกนรุ่นอนุกรมทั่วไปที่มีประสิทธิภาพโดยเฉลี่ย เจ้าของรถที่แท้จริงจึงหันไปหาสตูดิโอปรับแต่ง กิจกรรมหลักของพวกเขาคือการเปลี่ยนลักษณะทางเทคนิคของยานพาหนะกับพื้นหลังของการปรับปรุงภาพลักษณ์ภายนอกและภายในของรถยนต์ VW

บริการของสตูดิโอปรับแต่งที่มีชื่อเสียงเป็นที่ต้องการทั่วโลก ด้วยความตั้งใจที่จะเข้าไปแทรกแซงการออกแบบตัวถังและการเติมอิเล็กทรอนิกส์ของรถ คุณควรติดต่อเวิร์กช็อปขนาดใหญ่ที่มีพนักงานที่ผ่านการรับรองเท่านั้น เกณฑ์หลักสำหรับคุณภาพของงานที่ดำเนินการคือสถานะของตัวแทนจำหน่ายและความพร้อมของใบรับรองอย่างเป็นทางการสำหรับการปรับแต่งอุปกรณ์เสริมพร้อมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด

สตูดิโอมืออาชีพร่วมมือกับบริษัทต่างชาติที่มีชื่อเสียงซึ่งมีประวัติการพัฒนามายาวนานโดยมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน ซึ่งมีหน้าที่หลักในการพัฒนาอุปกรณ์เสริมตัวถังคุณภาพสูงและองค์ประกอบการปรับแต่งที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับ Volkswagen Group สตูดิโอที่เชื่อถือได้พร้อมการพักผ่อนที่หลากหลายซึ่งสามารถดัดแปลงรถยนต์ได้อย่างสมบูรณ์มีอยู่ในเมืองใหญ่หลายแห่งของรัสเซีย:

• ในมอสโกบนทางหลวง Altufevsky เขื่อน Berezhkovskaya ในเขต Mitino
• ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กบน Malodetskoselsky Prospekt, Rosenstein Street;
• ใน Yekaterinburg, Tyumen, Chelyabinsk, Kazan และ Naberezhnye Chelny

ผู้เชี่ยวชาญดำเนินการทุกประเภทเพื่อปรับปรุงโมเดลพื้นฐาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าและจำนวนค่าใช้จ่ายโดยประมาณ:

• เพิ่มพลัง
• การติดตั้งกังหัน VW
• การปรับแต่งเครื่องยนต์ ระบบไอเสีย;
• การติดตั้งตัวกรองที่มีความต้านทานเป็นศูนย์
• การลดและปรับแต่งช่วงล่าง
  

  หนึ่งในประเภทของการปรับแต่งรถยนต์โฟล์คสวาเกนที่ได้รับความนิยมคือการให้แสงพื้นหลังต่ำเกินไป
• การติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติก
• ความทันสมัยของเหล็กกันโคลง
• การเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในและภายนอก
• การติดตั้งอะไหล่เดิมสำหรับดัดแปลงรถโฟล์คสวาเก้น

ภาพรวมของชิ้นส่วนปรับแต่ง

รถโฟล์คสวาเก้นมีคุณภาพดีเยี่ยมพร้อมลักษณะภาษาเยอรมัน ตัวเครื่องผสมผสานความสะดวกสบาย สไตล์ พลัง และราคาที่จับต้องได้สำหรับผู้บริโภคทุกคน รถยนต์ที่เป็นที่กังวลของชาวเยอรมันได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในฐานะรถยนต์ที่ผ่านการทดสอบตามกาลเวลาและมีความต้องการสูงของผู้บริโภค ความสมบูรณ์แบบไม่มีขีดจำกัด เช่นเดียวกับความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ยี่ห้อ Volkswagen เพื่อปรับปรุงการออกแบบโรงงานของรถยนต์ให้เหมาะกับความชอบของตนเอง

การปรับแต่งโฟล์คสวาเก้นช่วยให้เจ้าของสามารถปรับเปลี่ยนการออกแบบภายนอกของรถและการตั้งค่าภายในของชุดจ่ายไฟ การสร้างแบบจำลองความคิดส่วนตัวทำให้เจ้าของมีโอกาสปรับเปลี่ยนทำให้รถของเขามีเอกลักษณ์ที่แตกต่างจากรุ่นของแบรนด์เดียวกัน

ก่อนที่จะใช้แนวคิดของคุณเองเกี่ยวกับรถยนต์ในอุดมคติ คุณควรนำเสนอการออกแบบรถยนต์ในรูปแบบของโครงการ โดยสะท้อนถึงการปรับปรุงที่เป็นไปได้ทั้งหมดทั้งในด้านคุณสมบัติทางเทคนิคและความสะดวกสบายพร้อมความปลอดภัย:

• การปรับแต่งภายนอกของร่างกาย
• การปรับแต่งภายใน
• ตัวเลือกสำหรับการปรับแต่งเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด
• ส่วนประกอบที่ดีที่สุดสำหรับการปรับแต่งระบบส่งกำลัง
• การตั้งค่าการระงับที่ต้องการ
• ความทันสมัยของระบบเบรก
• การปรับปรุงภายใน
• เค้าโครงแผงหน้าปัด

การปรับแต่งร่างกายภายนอก

การปรับแต่งภายนอกประกอบด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนมาตรฐานและการติดตั้งวัสดุบุพลาสติกพิเศษที่ช่วยให้คุณเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกของรถจนจำไม่ได้ ในกรณีนี้ มีการใช้อุปกรณ์ประเภทต่างๆ ตั้งแต่องค์ประกอบที่ง่ายที่สุดไปจนถึงชิ้นส่วนที่ซับซ้อนทางเทคนิค:

• การพันฟิล์มและการพ่นสี
• ชุดแต่งสปอร์ต;
• ล้อหนา
• ปรับปรุงอุปกรณ์ส่องสว่าง
• สปอยเลอร์ตามหลักอากาศพลศาสตร์

ปรับแต่งอุปกรณ์ออปติคัล

การเปลี่ยนอุปกรณ์ออพติคอลในรถยนต์ของโฟล์คสวาเก้นรุ่นก่อน ๆ ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของถนนในเวลากลางคืนและทำให้มองเห็นร่างกายบนท้องถนนได้สูงสุด ไฟหน้าที่ได้รับการปรับแต่งซึ่งจารึกไว้ในแนวคิดโดยรวมของตัวถังแสดงถึงความปรารถนาของแฟน ๆ VW ในการดำเนินมาตรการเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนเดิมด้วยวัสดุไฮเทคที่ทันสมัยและมีคุณภาพดีเยี่ยม

ไฟหน้าพร้อมหลอด LED มีความทนทานเป็นพิเศษและมีโอกาสเกิดข้อผิดพลาดน้อย

การอัปเกรดโคมไฟมาตรฐานของปีที่แล้วเป็นการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนนด้วยอุปกรณ์เสริมที่ทันสมัย ​​ซึ่งจดจำและดึงดูดความสนใจไปที่รถที่กำลังเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็ว

อุปกรณ์ออพติคัลที่มีกำลังส่องสว่างสูงจะมุ่งเน้นไปที่การขนส่ง ตลาดยานยนต์มีการจัดเรียงไฟหน้าและไฟท้ายที่น่าอัศจรรย์เพื่อให้ยานพาหนะโดดเด่นบนท้องถนน นอกจากนี้ ระบบไฟแบบกำหนดเองยังสะท้อนถึงสไตล์ของเจ้าของ ทำให้รถมองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

ไฟหน้าพร้อมหลอดฟลูออเรสเซนต์และขนตาปลอมดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่รถยนต์บนท้องถนน

การพัฒนาใหม่โดยบริษัทต่างๆ ในด้านเทคโนโลยีไฟส่องสว่างทำให้สามารถเปลี่ยนไฟมาตรฐานด้วยองค์ประกอบที่ทันสมัยด้วยไฟวิ่ง LED และการปรับไฟหน้าด้วยไฟฟ้า ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนจากโรงงาน

ในปัจจุบัน ออปติก LED เป็นตัวเลือกการส่องสว่างที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุด ซึ่งรวมเข้ากับไซต์การติดตั้งองค์ประกอบแสงมาตรฐานได้อย่างง่ายดาย ชุดไฟ LED จากโรงงานของ VW ขึ้นอยู่กับการปรับแต่ง: ไฟตัดหมอก ไฟหน้าและหลัง สัญญาณไฟเลี้ยว

ส่วนประกอบไฟฟ้าของไฟหน้า LED พร้อมไฟส่องสว่างในเวลากลางวันมีการใช้พลังงานต่ำกว่าหลอดไส้ทั่วไปอย่างมาก

ข้อดีของการใช้เลนส์ LED:

• ลักษณะที่น่าสนใจ
• ไม่มีแสงจ้าในแสงแดดจ้า
• เพิ่มอายุการใช้งานของหลอดไฟแบบจุ่ม
• ความเป็นไปได้ของการติดตั้งด้วยตนเอง
• ราคาสมเหตุสมผลและคุณภาพดีเยี่ยม

ชุดตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์

ในบรรดาขั้นตอนอื่นๆ ที่ทำให้รถมีรูปลักษณ์ที่ดุดัน แอโรไดนามิก และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว มีความเป็นไปได้ในการติดตั้งชุดแต่งแอโรไดนามิกที่เกี่ยวข้องกับความเร็วสมัยใหม่ เช่น ขอบประตู กันชนที่ปรับปรุงใหม่ และกระจังหน้าหม้อน้ำแบบดัดแปลง

การปรับแต่งภายนอกประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ทำจากพลาสติกที่ทนทานและมีคุณภาพสูง ซึ่งเข้ากับรูปร่างของร่างกายได้อย่างสมบูรณ์แบบ:

• แผ่นรองกันชนหน้าซึ่งเน้นบุคลิกขี้เล่นและลดการยกของเพลาหน้า
• ธรณีประตูด้านข้างและคิ้วประตูเพื่อปรับปรุงด้านไดนามิก
• สปอยเลอร์หลังคาเพื่อเพิ่มแรงกดด้านหลัง
• แผ่นปิดกันชนหลังที่เติมเต็มรูปลักษณ์
  

  ชุดบอดี้คิทครบชุดให้การไหลของอากาศที่มีเหตุผลโดยไม่มีการปั่นป่วนโดยไม่จำเป็น

เทคโนโลยีขั้นสูงในการผลิตกันชนหน้าช่วยให้คุณสามารถผสมผสานการทำงานของการออกแบบเข้ากับหลักอากาศพลศาสตร์ของร่างกายได้อย่างเหมาะสม ทิศทางการไหลของอากาศแบบกระจายจะกดด้านหน้าของตัวถัง และองค์ประกอบด้านหลังของชุดตัวถังป้องกันการก่อตัวของอากาศปั่นป่วน สเกิร์ตพลาสติกที่ด้านข้างช่วยลดการหมุนวนของอากาศด้านข้าง

แต่ละองค์ประกอบของชุดแต่งแอโรไดนามิกมีส่วนช่วยในการปลดล็อกศักยภาพอันทรงพลังของชุดส่งกำลัง ปรับปรุงความสามารถในการควบคุมรถที่ความเร็วเหนือ 120 กม./ชม. ในขณะเดียวกัน การไหลของอากาศที่ไหลออกมาจะแยกออกจากดิฟฟิวเซอร์ที่ออกแบบมาอย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้ดิสก์เบรกและหม้อน้ำเย็นลงพร้อมกันด้วยของเหลวทางเทคนิค

ข้อดีของการติดตั้งชุดแต่งแอโรไดนามิก:

• ปรับปรุงลักษณะที่ปรากฏ;
• สมรรถนะการขับขี่ที่ดีที่สุด
• เสถียรภาพทางถนน
• ความเร็วสูง;
• ลดการลาก
  

  ชุดบอดี้คิทกันชนหน้าที่มีความแข็งแกร่งสูงและผิวเรียบและตะแกรงหม้อน้ำขนาดใหญ่ทำให้อากาศไหลเวียนได้ดีที่สุดตามตัวรถ

ขอบล้อ

ผู้ผลิตรถยนต์จากโรงงานติดตั้งล้อเหล็กรีดร้อนที่มีความแข็งแรงให้ผลผลิตสูง ส่วนประกอบนี้ทนทานต่อแรงกระแทกที่รุนแรงในขณะที่หลีกเลี่ยงการเสียรูปอย่างมีนัยสำคัญภายใต้การโหลดอย่างต่อเนื่อง

ขณะนี้มีดิสก์หลายประเภท วัสดุ และรูปร่าง:

• เหล็ก;
• อลูมิเนียม
• ปลอมแปลง;
• นักแสดง

ล้อเหล็กซึ่งแตกต่างจากล้อประเภทอื่นๆ คือล้อที่ถูกที่สุดและดึงดูดสายตาน้อยที่สุด ล้ออลูมิเนียมแบ่งออกเป็นแบบหลอมและแบบหล่อ อุปกรณ์หลอมมีความแข็งแรงกว่าอุปกรณ์หล่อเนื่องจากองค์ประกอบของโมเลกุลในโครงสร้างมีความหนาแน่นมากกว่า ในกรณีส่วนใหญ่ ล้ออะลูมิเนียมจะทำสีเดียวกับตัวรถ

ตรงกันข้ามกับข้อสันนิษฐานหลายๆ ข้อ ดิสก์ไม่ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบยานพาหนะ จุดประสงค์ของดิสก์คือเพื่อสร้างรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดซึ่งช่วยเสริมบุคลิกที่ดุดันและสอดคล้องกับไดนามิกที่กระฉับกระเฉงของยานพาหนะ

การออกแบบขอบล้อที่ดีที่สุดช่วยให้คุณเปลี่ยนได้ ไม่เพียงแต่รูปลักษณ์ของรถโดยรวมเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงการระบายความร้อนของเบรกเนื่องจากการซึมผ่านของอากาศที่สูงขึ้น

การออกแบบดิสก์แบบใสช่วยให้ระบบเบรกระบายความร้อนได้สูงสุด

แผ่นดิสก์ใหม่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษเนื่องจากความต้านทานการกัดกร่อนของวัสดุลดลง แผ่นดิสก์ราคาถูกมีความอ่อนไหวต่อเกลือถนน ข้อบกพร่องทางกลจากหินและทราย ความเสียหายต่อชั้นแลคเกอร์ทำให้เกิดการกัดกร่อนของขอบล้อในบริเวณที่ไม่มีการป้องกัน

สำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง จะใช้ล้ออัลลอยด์ที่ทำจากโลหะผสมแมกนีเซียม ซิลิคอน และแมงกานีส เหล่านี้เป็นล้อราคาแพงสำหรับรถหรูซึ่งเปลี่ยนรูปแบบโรงงานอย่างสิ้นเชิง

ประโยชน์ของการเปลี่ยนแผ่นดิสก์:

• การเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์
• เสถียรภาพแบบไดนามิกบนท้องถนน
• สมรรถนะการขับขี่ที่ดีที่สุด
• ความเร็วสูง;
• การระบายความร้อนที่ดีที่สุดของดิสก์เบรก
  

  ขอบล้อเดิมให้แรงขับมากขึ้นตามสไตล์ตัวรถสุดโหด

ตะแกรงหม้อน้ำ

องค์ประกอบสำคัญที่ช่วยปรับปรุงความสวยงามของรถคือกระจังหม้อน้ำซึ่งเปลี่ยนรูปลักษณ์มาตรฐานให้เป็นภาพลักษณ์ที่ยากจะลืมเลือน กระจังหน้าดีไซน์แฟนซีเป็นผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับงานปรับแต่ง กระจังหน้าไร้ที่ติคือองค์ประกอบการตกแต่งที่แตกต่างจากการออกแบบโดยรวมของรถ

ตามหน้าที่ ตะแกรงหม้อน้ำทำหน้าที่ควบคุมการไหลของอากาศที่เข้ามาเพื่อขจัดความร้อนออกจากส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่ร้อนจัด

การจัดเรียงที่แตกต่างกันของใบพัดของกระจังหน้าช่วยให้คุณส่งไอพ่นอากาศเข้าไปในห้องเครื่องได้โดยตรง การเปลี่ยนกระจังหน้าแบบมาตรฐานด้วยตะแกรงขั้นสูงทำให้คุณสามารถจัดเตรียมสิ่งกีดขวางเพิ่มเติมเพื่อป้องกันท่อหม้อน้ำที่เปราะบาง วัสดุที่ทนต่อความร้อนและความเย็น ความกดอากาศ และความชื้น

ข้อดีของตะแกรงหม้อน้ำ:

• รูปร่างแปลกประหลาด
• เกราะป้องกันเพิ่มเติม
• ผลิตภัณฑ์ปรับปรุงภายนอกในอุดมคติ
• องค์ประกอบที่มีฟังก์ชั่นการระบายความร้อนที่ปรับได้
• ความต้านทานต่ออิทธิพลของปัจจัยลบอย่างต่อเนื่อง
  

  กระจังหน้าและชุดบอดี้เดิมของกันชนหน้า Golf R รุ่นปรับปรุงปรับปรุงคุณสมบัติแอโรไดนามิกของรถ

ผู้ทำให้เสื่อมเสีย

สปอยเลอร์เป็นส่วนแอโรไดนามิกของยานพาหนะที่กระจายการไหลเวียนของอากาศ สปอยเลอร์เป็นชิ้นส่วนพลาสติกแข็งที่สร้างแรงกดเพื่อการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น การติดตั้งสปอยเลอร์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ โดยเฉพาะการเร่งความเร็วขณะเข้าโค้ง เสถียรภาพในการขับขี่ และระยะหยุดรถด้วยความเร็วสูง โดยลดปริมาณการลอยตัวเหนือพื้น การติดตั้งสปอยเลอร์หลังที่ถูกต้องให้ผลแอโรไดนามิกตามที่ต้องการ ส่งผลดีต่อลักษณะการขับขี่ของรถ

แนวคิดหลักของการปรับแต่ง VW มือสมัครเล่นคือการติดตั้งสปอยเลอร์เป็นเครื่องมือยอดนิยมที่สามารถฟื้นฟูรูปลักษณ์ของรถได้ การติดตั้งสปอยเลอร์เป็นการกระทำที่ได้รับความนิยมสูงสุดสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการปรับแต่งในด้านการออกแบบตัวถังที่เปลี่ยนแปลง

สปอยเลอร์ด้านขวาซึ่งปรับแต่งให้เหมาะสมกับรุ่นของ VW โดยเฉพาะ เปลี่ยนรถซีดานธรรมดาให้กลายเป็นรถสมรรถนะสูงที่มีสมรรถนะใกล้เคียงกับรถสปอร์ต

สปอยเลอร์เป็นการดัดแปลงภายนอกที่ค่อนข้างง่ายซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการติดตั้ง ค่าการทำงานของสปอยเลอร์อยู่ที่การควบคุมการไหลเวียนของอากาศที่ให้แรงกด ความมั่นคงที่เพิ่มขึ้น และรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งไม่มีจากโรงงาน

ชุดแต่งแอโรไดนามิกและสปอยเลอร์หลังแบบใหม่ทำให้รุ่นนี้แตกต่างจากคู่แข่งรายอื่น

จิตรกรรม

การเปลี่ยนสีรถยนต์เป็นกระบวนการทางเทคโนโลยีที่ซับซ้อนซึ่งดำเนินการโดยแรงงานที่มีทักษะ การดำเนินการนี้ทำได้เฉพาะในเวิร์กช็อปพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับงานทาสี เฉพาะผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถให้บริการพ่นสีตัวถังรถยนต์สุดพิเศษพร้อมการรับประกันคุณภาพของการเคลือบและการไม่มีข้อบกพร่องในท้องถิ่น

สีสดใสดั้งเดิมของรถสะท้อนถึงเพศของเจ้าของและความพร้อมสำหรับความสนใจของทุกคน

สีพิเศษเป็นองค์ประกอบการปรับแต่งที่ช่วยให้คุณสร้างรูปลักษณ์ที่แปลกใหม่ให้กับรถยนต์ในสายการผลิต

การปรับจูนภายใน

ขั้นตอนสำคัญของการปรับแต่งคือการปรับปรุงภายในให้ทันสมัยเนื่องจากเจ้าของมักจะมองเห็นรถจากที่นั่งคนขับ ดังนั้นการปรับแต่งควรเสร็จสิ้นด้วยการปรับปรุงภายในห้องโดยสาร การขับขี่ประจำวัน การเผชิญกับแสงแดด และการใช้งานบ่อยครั้ง ทิ้งร่องรอยการสัมผัสทางกายภาพไว้บนชิ้นส่วนภายในและแผงหน้าปัด การใช้องค์ประกอบที่ปรับปรุงใหม่หรือการเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในเก่าด้วยชิ้นส่วนใหม่จะทำให้การออกแบบเดิมกลับคืนมา ปกป้ององค์ประกอบที่มีอยู่จากความเสียหาย และรักษาอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ให้อยู่ในสภาพดี แผงแดชบอร์ดและคอนโซลกลางได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​โดยยังคงรูปแบบและปรับปรุงการทำงานของอุปกรณ์อนาล็อกมาตรฐาน จอแสดงผลดิจิตอลและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดช่วยให้คุณควบคุมระบบต่างๆ ของรถได้ และพวงมาลัยก็ทำการอัพเกรดภายในห้องโดยสารให้สมบูรณ์

เบาะหุ้มเบาะ

การใช้รถยนต์อย่างต่อเนื่องทำให้วัสดุของเบาะนั่งและเบาะประตูเสื่อมสภาพ รอยขีดข่วน น้ำตา คราบสกปรก และรอยถลอกทำให้ภายในเสียหายอย่างมาก วิธีการผลิตแบบอัตโนมัติทำให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนตกแต่งภายในได้อย่างสมบูรณ์ร่วมกับชุดแผงตกแต่ง วัสดุสมัยใหม่ช่วยสร้างทุกส่วนโค้งของทุกรายละเอียด

การเปลี่ยนเบาะภายในแบบมาตรฐานจะเปลี่ยนทัศนคติภายในของเจ้าของรถ

การออกแบบเบาะแบบอนุรักษ์นิยมของโรงงานไม่สามารถแสดงแนวคิดดั้งเดิมของเค้าโครงภายในของผู้ที่ชื่นชอบรถได้ซึ่งทำหน้าที่ในทางปฏิบัติในการซ่อนองค์ประกอบภายในของลักษณะทางเทคนิค เมื่อออกแบบภายใน วิศวกรโรงงานของ VW ได้รับคำแนะนำจากเป้าหมายในการสร้างสไตล์ที่ใช้งานได้จริงพร้อมองค์ประกอบที่หรูหราในราคาย่อมเยา

และมีเพียงเจ้าของเท่านั้นที่สามารถตกแต่งภายในด้วยรูปลักษณ์ที่ไม่เหมือนใครซึ่งตรงกับอารมณ์ รสนิยม และสไตล์ของเขา การตกแต่งภายในที่ไร้ที่ติช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายอย่างแท้จริง

ประโยชน์ของการเปลี่ยนเบาะ:

• การออกแบบเดิม
• วัสดุตกแต่งพิเศษ
• ครบถ้วนตามความประสงค์ของเจ้าของรถ

อัปเดตเค้าโครงแดชบอร์ด

เมื่อเวลาผ่านไปองค์ประกอบภายในทำให้เจ้าของรถรู้สึกสิ้นหวัง การควบคุมปกติจะอยู่ภายใต้ขนาดของคนขับโดยเฉลี่ยซึ่งไม่มีโอกาสเพียงพอสำหรับการปรับและการส่องสว่างของแดชบอร์ดด้วยสีที่หลากหลายเสมอไป ข้อบกพร่องเหล่านี้กำลังผลักดันให้เจ้าของรถปรับแต่งหรือเปลี่ยนแผงมาตรฐาน

ส่วนใหญ่แล้ว การเปลี่ยนห้องโดยสารจะเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนแดชบอร์ด ความปรารถนาที่จะแนะนำความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีให้กับการตกแต่งภายในของรถที่พังยับเยินซึ่งเพิ่มระดับความสะดวกสบายอย่างมากเป็นขั้นตอนสำคัญในความปรารถนาของเจ้าของที่จะแสดงออกถึงตัวตนของเขาเองและเน้นสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์และการออกแบบดั้งเดิมของแผงหน้าปัด

แผงหน้าปัดดิจิตอลช่วยให้คุณ:

• เน้นสถานะของเจ้าของ
• ปรับปรุงการออกแบบภายใน
• ปรับปรุงการแสดงตัวบ่งชี้ที่สำคัญ
• บันทึกข้อมูลพื้นฐานในหน่วยความจำอิเล็กทรอนิกส์ของแผงควบคุม
• ควบคุมสภาพทางเทคนิคของยานพาหนะ
• ใช้ตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับการเปลี่ยนแบ็คไลท์
  

  แผงที่ทันสมัยเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและช่วยให้คุณอ่านค่าที่สำคัญจากเซ็นเซอร์

เปลี่ยนพวงมาลัย

บ่อยครั้งที่มีหลายกรณีที่หลังจากกิโลเมตรแรกของความรู้สึกสบาย ๆ พวงมาลัยจะหยุดเหมาะกับผู้ขับขี่และเริ่มทำให้รู้สึกไม่สบายขณะขับรถ ปัญหาสามารถแก้ไขได้โดยการแทนที่ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นใหม่ที่ทันสมัยและทันสมัยจะทำให้คุณมั่นใจในการขับขี่ การออกแบบพวงมาลัยในสไตล์การตกแต่งภายในห้องโดยสารให้มากกว่าความสะดวกสบายเพราะเป็นเครื่องมือแบบโต้ตอบที่ไม่เพียง แต่ช่วยในการขับรถ แต่ยังวางองค์ประกอบการทำงานที่จำเป็นไว้ที่ปลายนิ้วของผู้ขับขี่อย่างสะดวกสบาย ด้วยความปรารถนาของเจ้าของรถคุณสามารถติดตั้งพวงมาลัยแบบสปอร์ตหรือการปรับเปลี่ยนหรูหราที่ทำจากหนังราคาแพง สำหรับผู้แสวงหาความตื่นเต้น แม้กระทั่งการปรับแต่งสไตล์ก็สามารถทำได้ภายใต้หางเสือของเครื่องบินเจ็ตหรือผู้ควบคุมจากเครื่องเล่นเกม

พวงมาลัยที่ทันสมัยเป็นอุปกรณ์มัลติฟังก์ชั่นที่ช่วยให้คุณควบคุมรถได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบเสริมต่างๆ

ที่นั่งรถ

นอกจากการเปลี่ยนเบาะที่นั่งแล้ว ผู้ขับขี่ยังมีนวัตกรรมทางเทคนิคพร้อมฟังก์ชันเพิ่มเติมอีกด้วย การติดตั้งที่นั่งด้วยระบบทำความร้อนและการนวดคือจุดสูงสุดของความสบายและความเพลิดเพลินจากมุมมองของผู้ขับขี่ การเปลี่ยนที่นั่งมาตรฐานอย่างสมบูรณ์ด้วยเบาะที่นั่งที่ทันสมัยและสะดวกสบายช่วยเพิ่มระดับความสะดวกสบายและความปลอดภัย ให้การรองรับที่แน่นหนาสำหรับลำตัวและศีรษะของผู้โดยสาร มีตัวเลือกน้ำหนักเบาพร้อมโรลเคจเสริมแรงสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการแข่งรถ หรือเบาะนั่งที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมคุณสมบัติเพิ่มเติมสำหรับผู้ชื่นชอบความสะดวกสบาย ไม่ว่าในกรณีใด ผู้ขับขี่ทุกคนสมควรได้รับที่นั่งที่เหมาะสมตามความต้องการของตน

การเปลี่ยนที่นั่งมาตรฐานเพิ่มความน่าดึงดูดใจของห้องโดยสารและความสะดวกสบายในการเดินทางด้วยรถยนต์อย่างมาก

แสงซาลอน

ความทันสมัยของไฟภายในห้องโดยสารไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความสะดวกสบาย แต่เมื่อปรับแต่งภายใน คุณควรคิดถึงการเปลี่ยนหลอดไฟมาตรฐานภายในห้องโดยสารด้วยองค์ประกอบไดโอดไฮเทค การออกแบบระบบไฟของห้องโดยสารเน้นความเป็นเอกลักษณ์ของการตกแต่งภายใน ดึงดูดความสนใจด้วยการติดตั้งไฟเพดานและไฟที่นั่งที่เรียบง่าย ปัจจุบันองค์ประกอบการปรับแต่งภายในที่ได้รับความนิยมคือการวางวงจร LED ในช่องว่างของคอนโซลกลางพร้อมฟังก์ชั่นควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ องค์ประกอบนี้ดูน่าประทับใจมาก เสริมศักดิ์ศรีและเปล่งประกายการตกแต่งในห้องโดยสารด้วยการเล่นสีที่ไม่เหมือนใคร

โครงร่างไฟนีออนเป็นองค์ประกอบไฟภายในรถดั้งเดิม

มัลติมีเดีย

ยานพาหนะสมัยใหม่นั้นคิดไม่ถึงหากไม่มีระบบมัลติมีเดียในตัวพร้อมฟังก์ชั่นระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของรถยนต์ อุปกรณ์ขนาดเล็กนี้เป็นมากกว่าวิทยุติดรถยนต์ อุปกรณ์มัลติมีเดียเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ซึ่งสามารถจัดการกระบวนการทางเทคโนโลยีจากส่วนกลาง แสดงข้อมูลบนหน้าจอเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เวลาในการเดินทาง การอ่านค่าความเร็วเฉลี่ย และระยะเวลาการยกเครื่องเพื่อการบำรุงรักษา อุปกรณ์นี้สามารถเปิดใช้งานฟังก์ชั่นของระบบนำทางในตัวพร้อมข้อมูลเกี่ยวกับการจราจรและการจราจรที่อาจติดขัด

เจ้าของรุ่นตัดแต่งมาตรฐานสามารถอัปเกรดระบบเสียงเป็นคุณภาพระดับพรีเมียมด้วยการตั้งค่าพิเศษมากมาย คุณภาพเสียงที่ยอดเยี่ยม และความสามารถในการสร้างซาวด์แทร็กในเทคโนโลยีเสียงรอบทิศทาง Dolby 5.1

ชั้นวางด้านหลังภายในรถยนต์สมัยใหม่ไม่เกะกะด้วยลำโพง ระบบ Hi-Fi ที่อัปเดตไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับวิทยุในรถยนต์รุ่นเก่า ก่อนหน้านี้ ระบบกระจายเสียงทั้งหมดจากกระจกหลัง ตอนนี้ผู้ขับขี่เพลิดเพลินไปกับบรรยากาศเสียงที่ซับซ้อน ล้อมรอบทุกด้านด้วยทวีตเตอร์ ซับวูฟเฟอร์ และแอมพลิฟายเออร์ที่ควบคุมโดยอุปกรณ์มัลติมีเดียเครื่องเดียว

เครื่องบันทึกเทปวิทยุสมัยใหม่เป็นอุปกรณ์มัลติมีเดียที่เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

วิดีโอ: การปรับแต่งรถมินิแวน

กรณีของนาย - ปรับแต่งรถมินิแวน

การปรับแต่งชิปเครื่องยนต์

เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมเครื่องยนต์ เพิ่มศักยภาพที่มีอยู่ของพารามิเตอร์โรงงานให้สูงสุด ค่าความคลาดเคลื่อนในตัวของผู้ผลิตช่วยป้องกันมอเตอร์และไดรฟ์เกินพิกัด การตั้งค่าข้อมูลที่ถูกต้องช่วยเพิ่มสมรรถนะ แรงบิด การปล่อยมลพิษ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในทุกสภาพการขับขี่ที่เป็นไปได้สำหรับรถของคุณ เทคโนโลยีนี้เข้ากันได้กับตัวกรองอนุภาคและแน่นอนTÜV การรับประกันรถรวมอยู่ในการรับประกันแล้วโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

แต่คำถามหนึ่งยังคงอยู่: เหตุใดรุ่นต่างๆ ของโรงงานเดียวกันจึงมีสมรรถนะเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันในปริมาตรเดียวกันและคุณลักษณะเดียวกัน คำตอบคือ เมื่อสร้างรถยนต์ ผู้ผลิตได้กำหนดมาตรฐานคุณสมบัติต่างๆ การออกแบบตัวรถ รูปลักษณ์ของแสง เค้าโครงแผงหน้าปัด และการตั้งค่าชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์โดยดึงดูดสายตาผู้ชมจำนวนมาก สมรรถนะของเครื่องยนต์จะปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่โดยเฉลี่ย โดยไม่คำนึงถึงความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบเต็มคันเร่งหรือชอบการขับขี่ในสภาวะที่การตอบสนองของเครื่องยนต์อืดกว่า กำลังเครื่องยนต์ถูกควบคุมโดยหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมกระบวนการหลักทั้งหมด ในการผลิตหน่วยพลังงาน วิศวกรปล่อยสำรองจำนวนมากสำหรับสภาพอากาศและคุณภาพเชื้อเพลิงต่างๆ การปรับแต่งเครื่องยนต์โฟล์คสวาเกนอย่างเหมาะสมสามารถปลดล็อกศักยภาพที่ทรงพลังของรถ ปรับปรุงไดนามิกของรถ

การปรับแต่งชิปช่วยให้คุณเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ได้มากถึง 30 เปอร์เซ็นต์โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงทางกลไก โดยใช้เพียงการตั้งค่าส่วนบุคคล เซ็นเซอร์ต่างๆ ส่งข้อมูลข้อมูลจำนวนนับไม่ถ้วนไปยังชุดควบคุม ซึ่งหลังจากประมวลผลพารามิเตอร์แล้ว จะตรวจสอบการทำงานของส่วนประกอบของชุดจ่ายไฟ ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมคำนึงถึงสภาพอากาศในประเทศที่จำหน่ายยานพาหนะ การเปลี่ยนแปลงระดับความสูงที่เป็นไปได้ การอ่านค่าความดันบรรยากาศ คุณภาพเชื้อเพลิง เพื่อไม่ให้เกิดปัญหา และสอดคล้องกับค่าการปล่อยมลพิษเฉพาะประเทศ

เมื่อตั้งค่าชุดควบคุม กำลังและแรงบิดจะเพิ่มขึ้นจาก 17 เป็น 40%

หน่วยอิเล็กทรอนิกส์จะตรวจสอบและควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ที่สำคัญทั้งหมด โดยคำนึงถึงน้ำหนักบรรทุก ความเร็ว และสภาพแวดล้อมตามลำดับ (อุณหภูมิภายนอก ความหนาแน่นของอากาศ อุณหภูมิเครื่องยนต์ ฯลฯ) ชุดข้อมูลที่ซับซ้อนได้รับการประเมินในเสี้ยววินาที จากข้อมูลนี้ หน่วยควบคุมจะคำนวณ:

• องค์ประกอบที่เหมาะสมของส่วนผสมการทำงาน
• ช่วงเวลาของการจุดระเบิด;
• ตำแหน่งคันเร่ง;
• เวลาฉีดเชื้อเพลิง
• ก๊าซอิเล็กตรอน
• สถานะโหลด
• ปริมาณเชื้อเพลิงที่ฉีดเข้าไป
• เพิ่มการควบคุมแรงดัน
• ข้อจำกัดของแรงบิด

การควบคุมหน่วยจ่ายไฟที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นไปได้ด้วยไมโครอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย งานของผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่งชิปเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนมากในการจัดการ โดยมีเป้าหมายเพื่อค้นหาการตั้งค่าซอฟต์แวร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับชุดควบคุม กล่าวอีกนัยหนึ่ง ผู้เชี่ยวชาญจะถอด "เบรก" ที่ตั้งโปรแกรมไว้ออกโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องยนต์ลดลง เมื่อขีดจำกัดของแรงบิดถูกลบออก ค่าของเซ็นเซอร์จะถูกปรับ ซึ่งก่อให้เกิดประโยชน์ที่จับต้องได้จากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำและไดนามิกเชิงบวก

วิดีโอ: สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการปรับแต่งชิป

ปรับแต่งรถ DIY

การติดตั้งอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมด้วยตนเองในการกำหนดค่าพื้นฐานของรถทำให้เจ้าของมั่นใจในความสามารถของเขา งานทั้งหมดควรทำอย่างช้าๆโดยพิจารณาแต่ละการกระทำอย่างรอบคอบ

การติดตั้งการป้องกันข้อเหวี่ยงด้วยตนเอง

การปกป้องช่วงล่างและกระทะน้ำมันมีบทบาทสำคัญในการขับขี่บนถนนในรัสเซียที่มีหลุมบ่อและหลุมบ่อขนาดยักษ์มากมาย เพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับปัจจัยภายนอก ควรติดตั้งการป้องกันที่ผ่านการรับรองบนกระทะน้ำมัน

บ่อยครั้งที่โรงงานติดตั้งแผ่นพลาสติกธรรมดาซึ่งจะไม่ป้องกันข้อเหวี่ยงจากการกระแทกที่มีนัยสำคัญ

ลำดับการติดตั้งมีดังนี้

1. งานเสร็จสิ้นในรูดู ดียิ่งขึ้นถ้ามีอุปกรณ์ยกพิเศษ หากไม่มีอย่างใดอย่างหนึ่งเราจะใช้แม่แรง เมื่อซ่อมรถด้วยแม่แรง ขอแนะนำให้วางหนุนล้อหรือก้อนอิฐธรรมดาไว้ใต้ล้อ
2. หากผู้ผลิตได้ติดตั้งแผ่นป้องกันที่ด้านล่างแล้วและจำเป็นต้องเปลี่ยน ให้ถอดสลักเกลียวออกแล้วถอดชิ้นส่วนออก
3. เราใส่แถบฝังเข้าไปในช่องของสปาร์
   

   เรากำกับแถบป้องกันข้อเหวี่ยงที่ฝังอยู่
4. เราติดตั้งตัวยึดของปลอกป้องกันบนแผ่นไม้
   

   ตัวยึดป้องกันเป็นพื้นฐานสำหรับรองรับโครงสร้างการป้องกันทั้งหมด
5. เราติดคานป้องกันเข้ากับตัวยึด
   

   คานรองรับมีตัวป้องกันข้อเหวี่ยง
6. เราติดแถบฝังไว้ในลำแสงของส่วนหน้าของแผ่นงานแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว
   

   เมื่อขันสลักเกลียวให้แน่นอย่าใช้ความพยายามอย่างมากเพื่อไม่ให้ด้ายหลุดออก
7. นอกจากนี้เรายังติดคานด้านหลังเข้ากับคานและขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว
   

   การติดตั้งข้อเหวี่ยงที่ถูกต้องจะช่วยให้คุณมีความมั่นใจมากขึ้นเมื่อขับผ่านหลุมลึกและคูน้ำ
8. เราตรวจสอบความน่าเชื่อถือและความรัดกุมของตัวยึดทั้งหมด

วิดีโอ: การปกป้องเครื่องยนต์ Volkswagen Passat B3 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

การปกป้องเครื่องยนต์ Volkswagen Passat B3 ที่ต้องทำด้วยตัวเอง

ติดตั้งไฟเดย์ไลท์

การติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างใหม่สามารถทำได้โดยอิสระโดยใช้เวลาเพียงเล็กน้อย

ชุดไฟวิ่งกลางวันประกอบด้วยไฟไดโอด รีเลย์เปิด และระบบกันโคลง

ขั้นตอนการติดตั้งจะเป็นดังนี้

1. เราเจาะรูสำหรับเดินสายไฟในปลั๊ก
2. เราเติมร่องของปลั๊กก่อนด้วยไพรเมอร์จากนั้นจึงใช้กาว ขั้นตอนนี้ทำได้ดีที่สุดด้วยถุงมือยาง
   

   พื้นผิวที่ไม่เรียบจะไม่อนุญาตให้คุณติดแถบ LED อย่างสม่ำเสมอ ดังนั้นคุณต้องปรับระดับพื้นผิวด้วยกาว
3. เราเตรียมแถบ LED สำหรับการติดตั้ง: ตัดเท่าที่จำเป็นและบัดกรีสายไฟ เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรที่หน้าสัมผัส เราทายาแนวกับสายไฟและวางลงในท่อหดด้วยความร้อน
   

   หลังจากบัดกรีสายไฟเข้ากับแถบ LED อย่างระมัดระวังแล้ว การรักษาหน้าสัมผัสด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันก็คุ้มค่า
4. เราใส่แถบ LED ลงในร่องของปลั๊กและสอดสายไฟผ่านรู
5. อุดรูด้วยลวดด้วยกาว
   

   เพื่อให้ปลั๊กไม่เสียหายและติดตั้งชุดอุปกรณ์ทั้งหมดในช่องเปิดของกันชน คุณต้องใช้ความระมัดระวัง
6. เราเชื่อมต่อรีเลย์และตัวกันโคลงกับสายไฟ ต่อสายขั้วลบเข้ากับกราวด์ของแบตเตอรี่ ลวดไฟต่ำสีดำและสีเหลืองมีหน้าที่รับผิดชอบ "บวก": เรายืดสายหนึ่งเข้าไปแล้วดึงเส้นที่สอง (ขาวดำ) ไปที่หน้าสัมผัสบวกของขนาด
7. ตรวจสอบอุปกรณ์และเพลิดเพลิน
   

   การทำงานอย่างถูกต้องจะช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับแสงที่ทรงพลังของไฟวิ่งเป็นเวลานาน

วิดีโอ: วิธีเชื่อมต่อไฟวิ่งกลางวัน

ไฟวิ่งกลางวันและวิธีเชื่อมต่อ

หากคุณต้องการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถ คุณสามารถออกแบบให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและไม่มีใครเลียนแบบได้ ซึ่งจะแยกแยะได้ดีในสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีทางหลวงพลุกพล่าน การปรับแต่งการออกแบบจากโรงงานและการปรับแต่งพารามิเตอร์ช่วยให้รถมีกำลังสูงสุดพร้อมเส้นสายตัวถังที่สอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์แบบ