สัญญาณของรถยนต์โซเวียตมีลักษณะอย่างไรและหมายความว่าอย่างไร
Содержание
ในปี 1976 ในเมืองเจลกาวา ใกล้เมืองริกา การผลิต Rafik-2203 อันเป็นสัญลักษณ์เริ่มต้นขึ้น นักออกแบบชาวโซเวียตพยายามทำให้ป้ายรถทันสมัย กระจังหน้าหม้อน้ำของรถตู้ที่ผลิตจำนวนมากนั้นตกแต่งด้วยแผ่นสีแดงตระการตา ซึ่งเงาของรถมินิบัสที่มีส่วนบนเป็นอักษรย่อ RAF จะแสดงด้วยเส้นสีเงิน
สัญญาณของรถยนต์โซเวียตเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ของสหภาพโซเวียต พวกเขาตื้นตันด้วยสัญลักษณ์ที่ลึกซึ้งและดำเนินการในระดับศิลปะระดับสูง บ่อยครั้งที่ผู้อยู่อาศัยในประเทศมีส่วนร่วมในการอภิปรายภาพร่าง
AZLK (โรงงานผลิตรถยนต์เลนินคมโสมม)
โรงงานประกอบรถยนต์ในมอสโกเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 1930 เมื่อเพิ่มชื่อวลี "ชื่อของคอมมิวนิสต์เยาวชนสากล" เขาได้รับคำย่อ KIM บนสัญลักษณ์บนพื้นหลังของธงชนชั้นกรรมาชีพสีแดงซึ่งเหมาะสมกับตราของรถยนต์ของสหภาพโซเวียต ในชัยชนะปี 1945 การผลิตได้เปลี่ยนชื่อเป็นโรงงานรถยนต์ขนาดเล็กในมอสโก การผลิต Moskvich เริ่มต้นขึ้นโดยมีสัญลักษณ์ของ Kremlin Tower ปรากฏขึ้นและดาวทับทิมก็ฉายแสงอย่างภาคภูมิใจ
เมื่อเวลาผ่านไป องค์ประกอบต่างๆ เปลี่ยนไปเล็กน้อย แต่สัญลักษณ์ที่แสดงออกยังคงเป็นที่นิยมในอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพโซเวียตไปทั่วโลก Moskvitch ดึงดูดความสนใจของผู้ชมแข่งขันกับรถยนต์ต่างประเทศที่ดีที่สุดในการชุมนุมระดับนานาชาติที่ได้รับความนิยมมากที่สุด: London-Sydney, London-Mexico City, Tour of Europe, Golden Sands, Raid Polski ส่งผลให้ส่งออกไปยังหลายประเทศ
AZLK (โรงงานผลิตรถยนต์เลนินคมโสมม)
ในตอนท้ายของยุค 80 Moskvich-2141 เข้าสู่การผลิต บนพื้นฐานของมัน เครื่องจักรที่มีชื่อว่า "Ivan Kalita", "Prince Vladimir", "Prince Yuri Dolgoruky" กำลังได้รับการพัฒนา บนแผ่นป้ายยังมีง่ามสีเมทัลลิกที่ไม่ธรรมดาอยู่หนึ่งอันของผนังเครมลินซึ่งมีสไตล์เป็นตัวอักษร "M" มันถูกเสริมด้วยลายเซ็น AZLK ตั้งแต่ปี 1968 บริษัท ได้รับการเรียกว่าโรงงานผลิตรถยนต์เลนินคมโสมม
ในปี 2001 แบรนด์รถยนต์ในประเทศที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งเลิกผลิตแล้ว ปัจจุบันสามารถพบป้ายและป้ายชื่อได้เฉพาะในสินค้าหายาก ซึ่งส่วนมากจะใช้ชีวิตของพวกเขาในคอลเล็กชั่นส่วนตัวหรือพิพิธภัณฑ์โพลีเทคนิค
VAZ (โรงงานผลิตรถยนต์โวลก้า)
ในปี 1966 รัฐบาลของสหภาพโซเวียตได้ทำสัญญากับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีเพื่อสร้างองค์กรครบวงจร “เพนนี” ที่คุ้นเคย (“VAZ 2101”) เป็นรถคันแรกที่คนงานทั่วไปสามารถซื้อได้อย่างอิสระ นี่คือ FIAT-124 ที่ได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยสำหรับสภาพท้องถิ่น ซึ่งในปี 1966 ได้กลายเป็น "รถยนต์แห่งปี" ในยุโรป
ในตอนแรกชุดประกอบที่ไม่มีตราบนกระจังหม้อน้ำถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียตจากตูริน นักออกแบบในประเทศได้เปลี่ยนตัวย่อ FIAT ด้วย "VAZ" ด้วยสัญลักษณ์สี่เหลี่ยมนี้ Zhiguli ตัวแรกเปิดตัวสายการประกอบ Togliatti ในปี 1970 ในปีเดียวกันนั้น รถยนต์เริ่มติดตั้งป้ายชื่อที่จัดหามาจากอิตาลี ซึ่งพัฒนาขึ้นจากภาพสเก็ตช์โดย A. Dekalenkov บนพื้นผิวเคลือบสีม่วงที่มีคลื่นที่แทบจะสังเกตไม่เห็น เรือรัสเซียเก่าชุบโครเมียมนูนนูนนูนออกมาลอยอยู่ คำจารึกประกอบด้วยตัวอักษร "B" ซึ่งน่าจะมาจากชื่อแม่น้ำโวลก้าหรือ VAZ ที่ด้านล่างมีการเพิ่มลายเซ็น "Tolyatti" ซึ่งต่อมาหายไปเนื่องจากการมีอยู่ซึ่งขัดแย้งกับข้อกำหนดสำหรับเครื่องหมายการค้า
VAZ (โรงงานผลิตรถยนต์โวลก้า)
ในอนาคต ตราสัญลักษณ์ของแบรนด์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง ตามกระแสของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก เรือ ภูมิหลังที่มันตั้งอยู่ และการพัฒนาเฟรม บนสนาม "ซิกส์" กลายเป็นสีดำ จากนั้นไอคอนก็กลายเป็นพลาสติกคลื่นหายไป ในยุค 90 ภาพเงานั้นถูกจารึกไว้ในวงรี มีรุ่นสีน้ำเงินให้เลือก
GAZ (โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky)
"Volgari" อาจเป็นสัญญาณที่น่าทึ่งที่สุดของรถยนต์ในสหภาพโซเวียต รถยนต์ต่าง ๆ ขององค์กร Gorky มีตราสัญลักษณ์ต่าง ๆ บนฝากระโปรงหน้า ผลิตตั้งแต่ปี 1932 รถยนต์รุ่น A และรถบรรทุก AA ซึ่งใช้ผลิตภัณฑ์ของฟอร์ด สืบทอดการออกแบบป้ายชื่อที่ไม่โอ้อวดมาจากบรรพบุรุษ บนจานวงรีมีคำจารึกว่า "แก๊ซ พวกเขา โมโลตอฟ” ล้อมรอบด้วยภาพค้อนและเคียวที่มีรูปค้อนไขว้ล้อมรอบทั้งสองด้าน มันเป็นสีดำสนิทหรือมีสีเทาอ่อนตัดกัน
"emka" ที่มีชื่อเสียง ("M 1936") ซึ่งตีพิมพ์ในปี 1 ได้รับฉลากคอนสตรัคติวิสต์มากขึ้น: ตัวอักษร "M" (Molotovets) และหมายเลข "1" ถูกนำมารวมกันอย่างประณีตข้อความใช้สีแดงบนพื้นขาวหรือสีเงิน บนสีแดงเข้ม
GAZ (โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky)
ในปี พ.ศ. 1946 ได้มีการเปิดตัวรุ่นต่อไปโดยมีหมายเลขซีเรียล "M 20" เพื่อระลึกถึงความพ่ายแพ้ของพวกนาซีในมหาสงครามแห่งความรักชาติ มันถูกเรียกว่า "ชัยชนะ" ตัว “M” ที่แกะสลักถูกมองว่าเป็นการอ้างถึงเชิงเทินของกำแพงเครมลิน ในนกนางนวลที่ลอยอยู่เหนือน้ำ - แม่น้ำโวลก้า ตัวหนังสือทำด้วยสีแดงและขอบสีเงิน ซึ่งมีความหมายเชิงสัญลักษณ์ว่าป้ายแดง แยกจากป้ายชื่อเป็นแผ่นที่มีข้อความว่า "GAS" ซึ่งรวมอยู่ในที่จับเพื่อยกฝากระโปรงขึ้น
ในปีพ.ศ. 1949 ได้มีการสร้างตราสัญลักษณ์อันสง่างามสำหรับผู้บริหาร "M 12" กับพื้นหลังของหอคอยเครมลินที่มีดาวทับทิมเป็นโล่สีแดง กวางวิ่งค้างอยู่บนนั้นซึ่งได้กลายเป็นสัญลักษณ์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกของผลิตภัณฑ์ขององค์กรรถยนต์ Gorky หุ่นทำจากโลหะเงิน สัตว์ผู้สูงศักดิ์ปรากฏบนตราไม่ใช่โดยบังเอิญ - มันถูกยืมมาจากเสื้อคลุมแขนของจังหวัด Nizhny Novgorod ของจักรวรรดิรัสเซีย ในปีพ.ศ. 1956 หุ่นสามมิติของกวางบินได้ตั้งอยู่บนกระโปรงหน้ารถ GAZ-21 (โวลก้า) และกลายเป็นเป้าหมายของผู้ขับขี่รถยนต์หลายชั่วอายุคน
ในปี พ.ศ. 1959 โล่สีแดงพร้อมเชิงเทินของป้อมปราการปรากฏบนสัญลักษณ์ของรัฐบาลไชกา กวางวิ่งอยู่บนกระจังหน้าและบนฝากระโปรงหลัง ในปี 1997 พื้นหลังเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงิน และในปี 2015 จะเปลี่ยนเป็นสีดำ ในเวลาเดียวกัน เชิงเทินของป้อมปราการและตัวย่อก็หายไป ป้ายได้รับการอนุมัติให้เป็นโลโก้ผลิตภัณฑ์อย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมดของกลุ่ม GAZ ซึ่งรวมถึงผู้ผลิตรถบัส Pavlovsky, Likinsky และ Kurgan
ErAZ (โรงงานผลิตรถยนต์เยเรวาน)
ในอาร์เมเนีย องค์กรได้ผลิตรถตักและรถตู้ที่มีความจุสูงสุดหนึ่งตันบนแชสซี GAZ-21 Volga โมเดลแรกถูกประกอบขึ้นในปี 1966 ตามเอกสารที่พัฒนาขึ้นที่โรงงานรถบัสริกา (RAF) ต่อมา "ErAZ-762 (RAF-977K)" ถูกผลิตขึ้นในการดัดแปลงต่างๆ
โมเดลพื้นฐานใหม่ "ErAZ-3730" และพันธุ์ต่างๆ ถูกผลิตขึ้นในปี 1995 เท่านั้น การเปิดตัวจำนวนมากล้มเหลว
ErAZ (โรงงานผลิตรถยนต์เยเรวาน)
ตราสัญลักษณ์บนรถยนต์คือคำจารึก "ErAZ" ตัวอักษร "r" บนจานสี่เหลี่ยมสีเข้มนั้นแยกแยะได้ยาก บางครั้งจารึกถูกสร้างขึ้นในแบบเฉียงโดยไม่มีพื้นหลัง รถตู้ต่อมามีป้ายโครเมียมทรงกลมในรูปแบบของสัญลักษณ์แสดงภาพภูเขาอารารัตและทะเลสาบเซวาน ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของชาวอาร์เมเนีย บ่อยครั้งที่รถเยเรวานถูกขายโดยไม่มีตราซึ่งแตกต่างจากรถโซเวียตที่กล่าวถึงข้างต้น
KAvZ (โรงงานรถบัส Kurgan)
ในปี 1958 ลูกคนหัวปีซึ่งออกแบบโดยนักออกแบบจาก Pavlovsk ออกจากเวิร์กช็อป - "KAvZ-651 (PAZ-651A)" บนฐานรวมของรถบรรทุก GAZ-51 ตั้งแต่ปี 1971 การผลิตรุ่น 685 เริ่มต้นขึ้น ผู้คน Kurgan ประกอบตัวถังบนรถแทรกเตอร์ Ural ประกอบกันเป็นกะ ในปีพ.ศ. 1992 การผลิตรถโดยสารของตนเองได้เริ่มขึ้นตามรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น ในปี 2001 เราได้พัฒนาระบบขนส่งของโรงเรียนดั้งเดิมที่สอดคล้องกับ GOST สำหรับการขนส่งเด็ก เครื่องจักรดังกล่าวไม่ได้จัดจำหน่ายเฉพาะในรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเบลารุส คาซัคสถาน และยูเครนด้วย
KAvZ (โรงงานรถบัส Kurgan)
แผ่นสีเทาธรรมดาติดอยู่กับฮูดอูราลเก่า ตรงกลาง รถเข็นคู่หนึ่งที่มีแม่น้ำอยู่ที่ตีนเขาและมีเมฆเหนือยอดเขาอยู่ในวงกลมที่มีคำจารึกว่า "คูร์กัน" ที่ปีกด้านซ้ายของป้ายเขียนว่า "KavZ" ทางด้านขวา - ดัชนีตัวเลขของโมเดล
รุ่นที่พัฒนาขึ้นหลังจากผู้ผลิตรถยนต์ Kurgan เข้าสู่กลุ่ม GAZ มีโลโก้องค์กรในรูปแบบของโล่สีดำพร้อมกวางสีเงินวิ่งอยู่บนกระจังหน้า
RAF (โรงงานรถบัสริกา)
ในปีพ.ศ. 1953 ได้มีการผลิตหมวก RAF-651 ขนาดเต็มชุดแรก ซึ่งเป็นสำเนาของ GZA-651 ของ Gorky ในปี พ.ศ. 1955 ได้มีการเปิดตัวรถบัส RAF-251 ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ยังไม่มีสัญลักษณ์ของตัวเอง
ในปีพ.ศ. 1957 ประวัติของมินิบัสยอดนิยมได้เริ่มต้นขึ้น โดยมีต้นแบบคือรถตู้โฟล์คสวาเกนอันเป็นสัญลักษณ์ ในปี 1958 การเปิดตัว "RAF-977" เริ่มขึ้นแล้ว ที่ผนังด้านหน้าของตัวถังของเขา อาร์เอเอฟจารึกแนวทแยงวางอยู่บนโล่สีแดง
RAF (โรงงานรถบัสริกา)
ในปี 1976 ในเมืองเจลกาวา ใกล้เมืองริกา การผลิต Rafik-2203 อันเป็นสัญลักษณ์เริ่มต้นขึ้น นักออกแบบชาวโซเวียตพยายามทำให้ป้ายรถทันสมัย กระจังหน้าหม้อน้ำของรถตู้ที่ผลิตจำนวนมากนั้นตกแต่งด้วยแผ่นสีแดงตระการตา ซึ่งเงาของรถมินิบัสที่มีส่วนบนเป็นอักษรย่อ RAF จะแสดงด้วยเส้นสีเงิน
ZAZ (โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye)
รถยนต์ที่ใช้ FIAT-600 ใหม่ภายใต้ชื่อ "Moskvich-560" ถูกย้ายไปพัฒนาใน Zaporozhye ในปี 1960 รถยนต์ ZAZ-965 ขนาดเล็กคันแรกถูกผลิตขึ้น เรียกว่า "humped" สำหรับรูปทรงดั้งเดิม ตำแหน่งของป้ายอัตโนมัตินั้นผิดปกติสำหรับรถยนต์จากสหภาพโซเวียต มีลายขึ้นจากกระจกบังลมตรงกลางฝากระโปรงท้าย ปิดท้ายด้วยเครื่องหมายดอกจันสีแดงแบนๆ ซึ่งจารึกอักษรย่อ "ZAZ" ไว้อย่างชำนาญ
หกปีต่อมา Zaporozhets-966 ได้เห็นแสงสว่างของวัน ดูเหมือน NSU Prinz 4 ของเยอรมันตะวันตก เนื่องจากช่องรับอากาศขนาดใหญ่ที่ด้านข้างของห้องเครื่อง ผู้คนจึงเรียกรถว่า "eared" ฝากระโปรงหลังมีตราสัญลักษณ์ห้าแฉกเกือบเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าพร้อมขอบโครเมียม บนสนามสีแดงซึ่งเป็นแบบดั้งเดิมสำหรับป้ายรถยนต์ของสหภาพโซเวียตนั้นเป็นสัญลักษณ์ของ Zaporozhye - เขื่อนของ DneproGES ที่ตั้งชื่อตาม V. I. Lenin ด้านบน - คำจารึก "ZAZ" บางครั้งรถยนต์ก็สร้างป้ายชื่อสามเหลี่ยมสีแดงหรือสีขาวแดงโดยมีชื่อโรงงานอยู่ด้านล่าง
ZAZ (โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye)
ตั้งแต่ปี 1980 บริษัทเริ่มผลิต "Zaporozhets-968M" โดยตั้งชื่อว่า "soap box" เนื่องจากการออกแบบดั้งเดิมที่ล้าสมัย 968 เสร็จสมบูรณ์ด้วยเครื่องหมายเดียวกับรุ่นก่อน
ในปี 1988 การผลิต Tavria จำนวนมากเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ด้านหน้าแบบคลาสสิก ต่อมาบนพื้นฐานของการพัฒนารถยนต์แฮทช์แบคห้าประตู "ดาน่า" และซีดาน "สลาวูตา" รถยนต์เหล่านี้ติดป้ายพลาสติกเป็นตัวอักษรสีเทา "Z" บนพื้นหลังสีดำ
ในปี 2017 การผลิตรถยนต์ที่ ZAZ ถูกยกเลิก
