วิธีเปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์

สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์รายงานการอ่านปั๊ม หากตัวกรองอุดตัน สวิตช์นี้จะทำให้เกียร์อยู่ในโหมดฉุกเฉิน

สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์หรือที่เรียกว่าสวิตช์แรงดันเชิงเส้น ใช้ในการส่งกำลังด้วยน้ำมันไฮดรอลิกที่มีแรงดัน รถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติไม่ว่าจะขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อมีเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง

เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์ออกแบบมาเพื่อสื่อสารกับคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ด้วยค่าแรงดันที่วัดได้ซึ่งสร้างโดยปั๊ม หากตัวกรองในอ่างน้ำมันเครื่องอุดตัน ปั๊มจะไหลน้อยลง ทำให้แรงดันบนสวิตช์ลดลง สวิตช์จะบอกคอมพิวเตอร์ให้ตั้งค่าเริ่มต้นเป็นเกียร์แรงดันต่ำที่สุดโดยไม่มีความเสียหายใดๆ สถานะนี้เรียกว่าโหมดซบเซา เกียร์มักจะติดค้างอยู่ในเกียร์สองหรือสาม ขึ้นอยู่กับจำนวนเกียร์ที่ส่ง

สวิตช์ยังแจ้งให้คอมพิวเตอร์ทราบถึงการสูญเสียแรงดัน เมื่อแรงดันลดลง คอมพิวเตอร์จะปิดมอเตอร์เพื่อป้องกันความเสียหายต่อปั๊ม ปั๊มส่งกำลังเป็นหัวใจสำคัญของระบบส่งกำลังและสามารถสร้างความเสียหายให้กับระบบส่งกำลังได้มากขึ้นหากทำงานด้วยกำลังของเครื่องยนต์โดยไม่ใช้การหล่อลื่น

ส่วนที่ 1 จาก 7: ทำความเข้าใจวิธีการทำงานของเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์

เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันกระปุกมีหน้าสัมผัสภายในตัวเรือน มีสปริงด้านในที่ยึดจัมเปอร์พินออกจากพินบวกและกราวด์ อีกด้านหนึ่งของสปริงคือไดอะแฟรม พื้นที่ระหว่างช่องไอดีและไดอะแฟรมเต็มไปด้วยน้ำมันไฮดรอลิก ซึ่งปกติแล้วจะเป็นน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ และของเหลวนั้นจะถูกอัดแรงดันเมื่อเกียร์ทำงาน

เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์มีประเภทต่อไปนี้:

• สวิตซ์แรงดันคลัตช์
• สวิตช์แรงดันปั๊ม
• สวิตช์แรงดันเซอร์โว

สวิตช์แรงดันคลัตช์อยู่ที่ตัวเรือนใกล้กับสถานที่ติดตั้งชุดคลัตช์ สวิตช์คลัตช์จะสื่อสารกับคอมพิวเตอร์และให้ข้อมูล เช่น แรงดันในการจับชุดคลัตช์ ระยะเวลาในการกดค้างไว้ และเวลาที่จะปล่อยแรงดัน

สวิตช์แรงดันปั๊มอยู่บนตัวเรือนกระปุกถัดจากปั๊ม สวิตช์จะบอกคอมพิวเตอร์ว่าแรงดันมาจากปั๊มเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน

สวิตช์แรงดันเซอร์โวอยู่บนตัวเรือนถัดจากสายพานหรือเซอร์โวในชุดเกียร์ สวิตช์เซอร์โวจะควบคุมเมื่อสายพานถูกกระตุ้นโดยการเคลื่อนเซอร์โวที่มีแรงดันไฮดรอลิก แรงดันจะคงอยู่บนเซอร์โวนานเท่าใด และเมื่อแรงดันถูกปล่อยออกจากเซอร์โว

• ความระมัดระวัง: อาจมีสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องมากกว่าหนึ่งตัวสำหรับแพ็คเกจคลัตช์และเซอร์โว ในระหว่างขั้นตอนการวินิจฉัย คุณอาจต้องตรวจสอบความต้านทานของสวิตช์ทั้งหมดเพื่อพิจารณาว่าสวิตช์ตัวใดเสีย หากรหัสตัวบ่งชี้เครื่องยนต์ไม่ให้รายละเอียดใดๆ

สัญญาณของความล้มเหลวของสวิตช์แรงดันน้ำมันในกระปุกเกียร์:

• เกียร์อาจไม่เปลี่ยนหากเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันผิดปกติ อาการไม่มีกะจะป้องกันไม่ให้ของเหลวร้อนเกินไป

• หากสวิตช์ปั๊มทำงานผิดปกติ มอเตอร์อาจไม่สตาร์ทเพื่อป้องกันไม่ให้ปั๊มทำงานแห้ง ซึ่งจะช่วยป้องกันความล้มเหลวของปั๊มน้ำมันก่อนเวลาอันควร

รหัสไฟเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติของสวิตช์แรงดันน้ำมันในกระปุกเกียร์:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

ส่วนที่ 2 จาก 7 ตรวจสอบสภาพของเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์

ขั้นตอนที่ 1: ลองสตาร์ทเครื่องยนต์. หากสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้เปิดเครื่องและดูว่าเกียร์ท�าให้เดินช้าหรือเร็ว

ขั้นตอนที่ 2: หากคุณสามารถขับรถได้ ให้ขับไปรอบๆ ตึก. ดูว่าเกียร์จะเปลี่ยนหรือไม่

• ความระมัดระวังหมายเหตุ: หากคุณมีการส่งความเร็วคงที่ คุณจะต้องใช้ท่ออะแดปเตอร์แรงดันเพื่อตรวจสอบแรงดันของเหลว ระหว่างทดลองขับคุณจะไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนเกียร์ ระบบส่งกำลังใช้สายพานอิเล็กทรอนิกส์ที่แช่อยู่ในน้ำมันเกียร์ไฮดรอลิก ดังนั้นคุณจะไม่รู้สึกถึงการเปลี่ยนเกียร์ใดๆ

ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบชุดสายไฟใต้ท้องรถ. หลังจากทดลองขับแล้ว ให้มองใต้ท้องรถเพื่อให้แน่ใจว่าสายรัดเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์ไม่ขาดหรือถอดออก

ส่วนที่ 3 จาก 7: การเตรียมเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์

วัสดุที่จำเป็น

• ชุดกุญแจหกเหลี่ยม
• ประแจกระบอก
• แจ็คยืน
• แฟลช
• ไขควงปากแบน
• แจ็ค
• ถุงมือป้องกัน
• ชุดป้องกัน
• วงล้อพร้อมซ็อกเก็ตเมตริกและมาตรฐาน
• แว่นตานิรภัย
• ชุดทอร์คบิต
• โช้คล้อ

ขั้นตอนที่ 1: จอดรถของคุณบนพื้นผิวที่ราบเรียบและมั่นคง. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้าเกียร์จอด (อัตโนมัติ) หรือเกียร์ 1 (เกียร์ธรรมดา)

ขั้นตอนที่ 2: ซ่อมล้อ. ติดตั้งหนุนล้อรอบยางที่จะยังคงอยู่บนพื้น ในกรณีนี้ ให้วางหนุนล้อไว้รอบล้อหน้าเนื่องจากส่วนท้ายของรถจะยกขึ้น

ใช้เบรกจอดรถเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังเคลื่อนที่

ขั้นตอนที่ 3: ติดตั้งแบตเตอรี่เก้าโวลต์ในที่จุดบุหรี่. วิธีนี้จะทำให้คอมพิวเตอร์ของคุณทำงานและบันทึกการตั้งค่าปัจจุบันในรถ หากคุณไม่มีอุปกรณ์ประหยัดพลังงาน XNUMX โวลต์ คุณสามารถข้ามขั้นตอนนี้ได้

ขั้นตอนที่ 4: ถอดแบตเตอรี่. เปิดฝากระโปรงรถและถอดแบตเตอรี่รถยนต์ ถอดสายกราวด์ออกจากขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบเพื่อตัดกระแสไฟไปยังเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์

การปิดใช้งานแหล่งสตาร์ทเครื่องยนต์จะป้องกันไม่ให้ของเหลวที่มีแรงดันหลบหนี

• ความระมัดระวังตอบ: การปกป้องมือของคุณเป็นสิ่งสำคัญ อย่าลืมสวมถุงมือป้องกันก่อนที่จะถอดขั้วแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 5: ยกรถขึ้น. ใช้แม่แรงที่แนะนำสำหรับน้ำหนักของรถ ยกรถที่จุดแม่แรงที่ระบุจนกว่าล้อจะลอยจากพื้นจนสุด

• ความระมัดระวังตอบ: เป็นการดีที่สุดที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำที่ให้ไว้ในคู่มือเจ้าของรถและใช้แม่แรงในจุดที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ

ขั้นตอนที่ 6: ตั้งค่าแจ็ค. ขาตั้งแม่แรงควรอยู่ใต้จุดแม่แรง จากนั้นลดรถลงบนแม่แรง

• ฟังก์ชั่น: สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ จุดแม่แรงจะอยู่ที่แนวเชื่อมใต้ประตูตรงด้านล่างของตัวรถ

ส่วนที่ 4 จาก 7 ถอดเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์

ขั้นตอนที่ 1: ใช้ความระมัดระวัง. สวมชุดป้องกัน ถุงมือกันน้ำมัน และแว่นตา

ขั้นตอนที่ 2 นำเถาวัลย์ ไฟฉาย และเครื่องมือในการทำงาน. เลื่อนใต้ท้องรถและค้นหาเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันในระบบเกียร์

ขั้นตอนที่ 3: ถอดสายรัดออกจากสวิตช์. หากสายรัดมีคลีตยึดไว้กับเกียร์ คุณอาจต้องถอดคลีตออกเพื่อถอดสายรัดออกจากฐานยึดตีนผี

ขั้นตอนที่ 4: ถอดสลักเกลียวยึดที่ยึดตัวสับเกียร์เข้ากับกระปุกเกียร์. ใช้ไขควงปากแบนขนาดใหญ่แล้วงัดคันเกียร์เล็กน้อย

ส่วนที่ 5 จาก 7: ติดตั้งเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์ใหม่

ขั้นตอนที่ 1: รับสวิตช์ใหม่. ติดตั้งสวิตช์ใหม่ในการส่งสัญญาณ

ขั้นตอนที่ 2 ติดตั้งสลักเกลียวยึดเข้ากับสวิตช์. ขันให้แน่นด้วยมือ ขันน็อตให้แน่นเป็น 8 ft-lbs

• ความระมัดระวัง: อย่าขันน็อตแน่นเกินไป มิฉะนั้น ตัวเรือนสวิตช์ใหม่จะร้าว

ขั้นตอนที่ 3: ต่อสายไฟมัดรวมเข้ากับสวิตช์. หากคุณต้องถอดโครงยึดใดๆ ที่ยึดมัดสายไฟกับชุดเกียร์ออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ติดตั้งโครงยึดใหม่แล้ว

ตอนที่ 6 จาก 7: ลดระดับรถและต่อแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 1: ทำความสะอาดเครื่องมือของคุณ. รวบรวมเครื่องมือและเถาวัลย์ทั้งหมดแล้วนำออกไปให้พ้นทาง

ขั้นตอนที่ 2: ยกรถขึ้น. ใช้แม่แรงที่แนะนำสำหรับน้ำหนักของรถ ยกขึ้นใต้ท้องรถที่จุดแม่แรงที่ระบุจนกว่าล้อจะลอยจากพื้นจนสุด

ขั้นตอนที่ 3: ถอดแจ็ค Stands. ถอดขาตั้งแม่แรงและเก็บไว้ห่างจากรถ

ขั้นตอนที่ 4: ลดรถลง. ลดรถลงเพื่อให้ล้อทั้งสี่อยู่บนพื้น ดึงแม่แรงออกแล้ววางไว้ข้างๆ

ขั้นตอนที่ 5 ต่อแบตเตอรี่. เปิดฝากระโปรงรถ ต่อสายดินเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่อีกครั้ง

ถอดฟิวส์เก้าโวลต์ออกจากที่จุดบุหรี่

ขันแคลมป์แบตเตอรี่ให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อที่ดี

• ความระมัดระวังตอบ: หากคุณไม่ได้ใช้เครื่องประหยัดแบตเตอรี่แบบ XNUMX โวลต์ คุณจะต้องรีเซ็ตการตั้งค่าทั้งหมดในรถของคุณ เช่น วิทยุ เบาะไฟฟ้า และกระจกไฟฟ้า

ขั้นตอนที่ 6: ถอดหนุนล้อ. ถอดโช้คล้อออกจากล้อหลังแล้ววางพักไว้

ตอนที่ 7 จาก 7: ทดลองขับรถยนต์

วัสดุที่จำเป็น

• фонарик

ขั้นตอนที่ 1: ขับรถไปรอบ ๆ บล็อก. ขณะขับรถ ให้ตรวจสอบว่าไฟเครื่องยนต์สว่างขึ้นหลังจากเปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์แล้วหรือไม่

นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบและให้แน่ใจว่ากระปุกเกียร์เปลี่ยนอย่างถูกต้องและไม่ติดขัดในโหมดฉุกเฉิน

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมัน. เมื่อคุณทดลองขับเสร็จแล้ว ให้หยิบไฟฉายแล้วส่องดูใต้ท้องรถเพื่อหารอยรั่วของน้ำมัน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟมัดรวมของสวิตช์ไม่มีสิ่งกีดขวางและไม่มีน้ำมันรั่ว

หากไฟเครื่องยนต์สว่างขึ้น เกียร์ไม่เปลี่ยน หรือหากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทหลังจากเปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์ อาจบ่งชี้ถึงการวินิจฉัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับวงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเกียร์

หากปัญหายังคงอยู่ คุณควรขอความช่วยเหลือจากช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองของ AvtoTachki และทำการตรวจสอบการส่งสัญญาณ