วิธีเปลี่ยนเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง

เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงผิดปกติในรถยนต์หากไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดสว่าง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไม่ดีเกิดขึ้นเนื่องจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ล้มเหลว

เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเซ็นเซอร์ออกซิเจน มักจะล้มเหลวในระบบการจัดการของรถ เมื่อเซ็นเซอร์นี้ทำงานผิดปกติ เครื่องยนต์จะไม่ทำงานอย่างเหมาะสมและอาจก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม

โดยปกติไฟเครื่องยนต์จะติดขึ้นเพื่อแจ้งผู้ปฏิบัติงานว่ามีบางอย่างทำงานไม่ถูกต้อง ไฟแสดงสถานะที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงจะเปลี่ยนเป็นสีเหลือง

ส่วนที่ 1 จาก 7: การระบุไฟแสดงสถานะข้อผิดพลาด

เมื่อไฟเครื่องยนต์สว่างขึ้น สิ่งแรกที่ต้องทำคือสแกนคอมพิวเตอร์ของรถเพื่อหารหัส ระหว่างการสแกน รหัสต่างๆ อาจปรากฏขึ้น ซึ่งบ่งชี้ว่ามีบางอย่างภายในเครื่องยนต์ทำให้เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงล้มเหลว

ต่อไปนี้เป็นรหัสที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง:

P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038, P0042, P0043, P0044, P0051, P0052, P0053, P0054, P0055, P0056, P0057, P0058, P0059, P0060, P0061, P0062, P0063, P0064, P0131, P0132

รหัส P0030 ถึง P0064 จะระบุว่าฮีตเตอร์เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงลัดวงจรหรือเปิดอยู่ สำหรับรหัส P0131 และ P0132 เซ็นเซอร์อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศมีตัวทำความร้อนชำรุดหรือเกิดความผิดพลาดจากความร้อน

หากคุณสแกนคอมพิวเตอร์ของรถแล้วและพบรหัสอื่นนอกเหนือจากที่ระบุไว้ ให้ดำเนินการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาก่อนเปลี่ยนเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง

ส่วนที่ 2 จาก 7: การเตรียมเปลี่ยนเซ็นเซอร์อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ

การมีเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดก่อนเริ่มงานจะช่วยให้คุณทำงานเสร็จอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

วัสดุที่จำเป็น

• แจ็ค
• แจ็คยืน
• โช้คล้อ

ขั้นตอนที่ 1: จอดรถของคุณบนพื้นผิวที่ราบเรียบและมั่นคง. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกียร์อยู่ในจอด (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ) หรือเกียร์ 1 (สำหรับเกียร์ธรรมดา)

• ความระมัดระวัง: สำหรับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์ AWD หรือ RWD เท่านั้น

ขั้นตอนที่ 2: ติดตั้งหนุนล้อรอบล้อหลัง. ใช้เบรกจอดรถเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังเคลื่อนที่

ขั้นตอนที่ 3: ติดตั้งแบตเตอรี่เก้าโวลต์ในที่จุดบุหรี่. วิธีนี้จะทำให้คอมพิวเตอร์ของคุณทำงานและบันทึกการตั้งค่าปัจจุบันในรถ

หากคุณไม่มีแบตเตอรี่ขนาด XNUMX โวลต์ ก็ไม่เป็นไร

ขั้นตอนที่ 4: เปิดฝากระโปรงรถเพื่อถอดแบตเตอรี่. ถอดสายกราวด์ออกจากขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบโดยถอดสายไฟออกจากเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง

• ความระมัดระวังตอบ: หากคุณมีรถยนต์ไฮบริด ให้ใช้คู่มือสำหรับเจ้าของรถเพื่อถอดแบตเตอรี่ขนาดเล็กออกเท่านั้น ปิดฝากระโปรงรถ.

ขั้นตอนที่ 5: ยกรถขึ้น. ยกรถขึ้นตามจุดที่กำหนดจนกว่าล้อจะลอยจากพื้นจนสุด

ขั้นตอนที่ 6: ตั้งค่าแจ็ค. วางแม่แรงไว้ใต้แม่แรง แล้วลดรถลงบนขาตั้ง

สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ จุดแม่แรงอยู่บนรอยเชื่อมใต้ประตูตรงด้านล่างของรถ

• ฟังก์ชั่นA: ทางที่ดีควรปฏิบัติตามคู่มือเจ้าของรถสำหรับตำแหน่งแม่แรงที่ถูกต้อง

ส่วนที่ 3 จาก 7: การถอดเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง

วัสดุที่จำเป็น

• ซ็อกเก็ตเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง (ออกซิเจน)
• ประแจกระบอก
• สวิตซ์
• ถอดตัวหนีบ
• ไฟฉายพกพา
• วงล้อพร้อมซ็อกเก็ตเมตริกและมาตรฐาน
• เซ็นเซอร์ระยะพิทช์เกลียว

• ประแจ

• ความระมัดระวัง: ไฟฉายแบบมือถือใช้สำหรับเกจที่มีไอซิ่งเท่านั้น และตัวล็อคมีไว้สำหรับรถยนต์ที่มีการ์ดเครื่องยนต์เท่านั้น

ขั้นตอนที่ 1: รับเครื่องมือและไม้เลื้อย. เข้าไปใต้ท้องรถและค้นหาเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง

เมื่อค้นหาตำแหน่ง ให้พิจารณาว่าคุณจำเป็นต้องถอดไอเสียหรือส่วนประกอบออกเพื่อเข้าถึงเซ็นเซอร์โดยใช้ซ็อกเก็ตหรือไม่

หากคุณต้องการถอดท่อร่วมไอเสียเพื่อไปยังเซ็นเซอร์ ให้ค้นหาสลักเกลียวติดตั้งที่ใกล้ที่สุดที่ด้านหน้าของเซ็นเซอร์

ถอดขั้วต่อก้นด้วยเซ็นเซอร์ต้นน้ำและเซ็นเซอร์ปลายน้ำ ถอดสลักเกลียวออกจากท่อร่วมไอเสียและลดท่อร่วมไอเสียลงเพื่อเข้าถึงเซ็นเซอร์

• ความระมัดระวัง: โปรดทราบว่าสลักเกลียวอาจหักเนื่องจากสนิมและการยึดอย่างรุนแรง
  
  

หากท่อไอเสียวิ่งไปรอบๆ เพลาขับ (เพลาขับด้านหน้าสำหรับรถยนต์ XNUMXWD หรือเพลาขับด้านหลังสำหรับรถยนต์ XNUMXWD) จะต้องถอดเพลาขับออกก่อนที่จะลดระดับท่อไอเสียลง

ถอดสลักเกลียวยึดออกจากเพลาขับและใส่ส่วนนี้ของเพลาขับเข้าไปในตะเกียบแบบเลื่อน หากเพลาขับของรถยนต์ของคุณมีตลับลูกปืนรองรับตรงกลาง คุณจะต้องถอดตลับลูกปืนออกเพื่อลดเพลาขับด้วย

หากรถติดตั้งการ์ดเครื่องยนต์ คุณจะต้องถอดการ์ดป้องกันออกเพื่อไปยังท่อไอเสีย ใช้ตัวถอดสปริงเพื่อถอดรัดพลาสติกที่ยึดการ์ดเครื่องยนต์ออก ลดฝาครอบเครื่องยนต์ลงและวางไว้กลางแดด

ขั้นตอนที่ 2: ถอดสายรัดออกจากเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง. ใช้ซ็อกเก็ตเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงและเบรกเกอร์และถอดเซ็นเซอร์ออกจากท่อไอเสีย

เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงบางตัวอาจติดอยู่ที่ท่อไอเสียและแทบจะถอดออกไม่ได้ ในเวลานี้ คุณจะต้องมีไฟฉายพกพาขนาดเล็ก

หลังจากที่คุณใช้หัวเตาแล้ว ให้ใช้ซ็อกเก็ตเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงและเบรกเกอร์เพื่อถอดเซ็นเซอร์ออกจากท่อไอเสีย

• ความระมัดระวัง: ใช้ไฟฉายแบบพกพาเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสารไวไฟหรือท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ใกล้ท่อไอเสีย ใช้ไฟฉายแบบพกพาและให้ความร้อนกับบริเวณรอบๆ พื้นผิวการติดตั้งเซ็นเซอร์

• คำเตือน: โปรดใช้ความระมัดระวังขณะวางมือ เนื่องจากพื้นผิวของท่อไอเสียจะเรืองแสงสีแดงและร้อนจัด

ขั้นตอนที่ 3: ทำความสะอาดชุดสายไฟของรถยนต์ด้วยน้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสไฟฟ้า. หลังจากฉีดพ่นลงบนหน้าสัมผัสแล้ว ให้เช็ดเศษที่เหลือออกด้วยผ้าที่ไม่เป็นขุย

นำเซ็นเซอร์ใหม่ออกจากกล่องและทำความสะอาดหน้าสัมผัสด้วยน้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสไฟฟ้า เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเศษผงติดอยู่ที่หน้าสัมผัส

ส่วนที่ 4 จาก 7: ติดตั้งเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงใหม่

ขั้นตอนที่ 1: ขันเซ็นเซอร์เข้ากับท่อไอเสีย. ขันเซ็นเซอร์ด้วยมือจนสุด

บิดหัวโซน่าร์ตามข้อกำหนดบนฉลากบนถุงหรือกล่องที่จัดส่งหัวโซน่าร์

หากไม่มีการลื่นไถลด้วยเหตุผลบางอย่างและคุณไม่ทราบข้อกำหนดคุณสามารถขันเซ็นเซอร์ 1/2 รอบด้วยเกลียว 12 เมตริกและ 3/4 รอบด้วยเกลียว 18 เมตริก หากคุณไม่ทราบขนาดเกลียวของเซ็นเซอร์ คุณสามารถใช้เกจเกลียวเกจและวัดระยะพิทช์เกลียว

ขั้นตอนที่ 2: เชื่อมต่อขั้วต่อก้นเซ็นเซอร์อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศกับชุดสายไฟของรถยนต์. หากมีตัวล็อค ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล็อคเข้าที่

หากคุณต้องติดตั้งท่อร่วมไอเสียใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้สลักเกลียวท่อไอเสียใหม่ สลักเกลียวเก่าจะเปราะและอ่อนและจะแตกหลังจากนั้นครู่หนึ่ง

ต่อท่อไอเสียและขันน็อตให้แน่นตามข้อกำหนด หากคุณไม่ทราบข้อมูลจำเพาะ ให้ขันน็อตให้แน่นด้วยนิ้ว 1/2 รอบ คุณอาจต้องขันน็อตให้แน่นอีก 1/4 รอบหลังจากที่ไอเสียร้อน

หากคุณต้องติดตั้งเพลาขับใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณขันน็อตให้แน่นตามการตั้งค่าจากโรงงาน หากสลักเกลียวแน่นจนถึงจุดคราก จะต้องเปลี่ยนใหม่

ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์กลับเข้าที่และใช้แถบพลาสติกใหม่เพื่อป้องกันไม่ให้ฝาครอบเครื่องยนต์หลุดออก

• ความระมัดระวัง: หลังการติดตั้ง หล่อลื่นตะเกียบเลื่อนและข้อต่ออเนกประสงค์ (หากติดตั้งถังน้ำมันไว้)

ตอนที่ 5 จาก 7: การลงรถ

ขั้นตอนที่ 1: ยกรถขึ้น. ยกรถขึ้นตามจุดที่กำหนดจนกว่าล้อจะลอยจากพื้นจนสุด

ขั้นตอนที่ 2: ถอดแจ็ค Stands. เก็บให้ห่างจากรถ

ขั้นตอนที่ 3: ลดรถลงเพื่อให้ทั้งสี่ล้ออยู่บนพื้น. ดึงแจ็คออกแล้วพักไว้

ขั้นตอนที่ 4: ถอดหนุนล้อ. ตั้งไว้.

ตอนที่ 6 จาก 7: การต่อแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 1: เปิดฝากระโปรงรถ. ต่อสายกราวด์กลับเข้าที่ขั้วลบของแบตเตอรี่

ถอดฟิวส์เก้าโวลต์ออกจากที่จุดบุหรี่

ขั้นตอนที่ 2: ขันแคลมป์แบตเตอรี่ให้แน่น. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อนั้นดี

ตอนที่ 7 จาก 7: การตรวจสอบเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 1: สตาร์ทและสตาร์ทเครื่องยนต์. ปล่อยเบรกจอดรถ

ย้ายรถไปยังบริเวณที่มีการระบายอากาศที่ดีและปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน

• ความระมัดระวัง: โปรดทราบว่าไฟเครื่องยนต์อาจยังติดอยู่

• ความระมัดระวัง: หากคุณไม่มีอุปกรณ์ประหยัดพลังงาน XNUMX โวลต์ ไฟแสดงสถานะเครื่องยนต์จะดับลง

ขั้นตอนที่ 2: ดับเครื่องยนต์. ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงเป็นเวลา 10 นาทีแล้วรีสตาร์ท

คุณจะต้องทำขั้นตอนนี้อีกเก้าครั้งหากไฟเครื่องยนต์ดับ ซึ่งจะหมุนเวียนผ่านคอมพิวเตอร์ในรถของคุณ

ขั้นตอนที่ 3: ทดลองขับรถยนต์. ขับรถของคุณประมาณหนึ่งช่วงตึกประมาณหนึ่งหรือสองไมล์เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลในระบบไอเสียของคุณ

จะใช้เวลาสักครู่เพื่อตรวจสอบว่าไฟเครื่องยนต์ไม่ติดอีกต่อไป คุณจะต้องขับรถของคุณ 50 ถึง 100 ไมล์เพื่อดูว่าไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดขึ้นอีกครั้งหรือไม่

หากไฟเครื่องยนต์กลับมาสว่างอีกครั้งหลังจากผ่านไป 50 ถึง 100 ไมล์ แสดงว่ามีปัญหาอื่นกับรถ คุณจะต้องตรวจสอบรหัสอีกครั้งและดูว่ามีสัญญาณของปัญหาที่ไม่คาดคิดหรือไม่

เซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิงอาจต้องมีการทดสอบและวินิจฉัยเพิ่มเติม อาจมีปัญหาพื้นฐานอื่น เช่น ปัญหาระบบเชื้อเพลิง หรือแม้แต่ปัญหาเรื่องเวลา หากปัญหายังคงอยู่ คุณควรขอความช่วยเหลือจากช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองของ AvtoTachki เพื่อทำการตรวจสอบ