วิธีเปลี่ยนวาล์วหมุนเวียนไอเสีย (EGR)

รถของคุณอาจแสดงไฟ Check Engine อาจทำงานไม่ถูกต้อง หรืออาจไม่ผ่านการทดสอบมลพิษในพื้นที่ อาการเหล่านี้อาจเป็นอาการทั่วไปของวาล์ว EGR (การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย) ที่ล้มเหลว EGR ไม่เพียงแต่ส่งผลโดยตรงต่อการปล่อยไอเสียของรถคุณเท่านั้น แต่ยังทำให้รถของคุณมีปัญหาด้านการจัดการที่รุนแรงขึ้นอีกด้วย การรู้ว่าวาล์ว EGR ทำหน้าที่อะไรและจะวินิจฉัยได้อย่างไรสามารถช่วยคุณประหยัดเงินได้บางส่วนด้วยการซ่อมแซมด้วยตัวเอง หรืออย่างน้อยที่สุดก็ช่วยให้คุณกลายเป็นผู้บริโภคที่มีข้อมูลครบถ้วน

ส่วนที่ 1 จาก 3: ทำความเข้าใจวัตถุประสงค์ของวาล์ว EGR และวิธีการทำงาน

วาล์ว EGR หรือวาล์ว EGR เป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสียของรถคุณ จุดประสงค์หลักคือเพื่อลดการปล่อย NOX (ออกไซด์ของไนโตรเจน) ที่เครื่องยนต์ของคุณปล่อยออกมา สิ่งนี้ทำได้โดยการหมุนเวียนก๊าซไอเสียกลับไปที่เครื่องยนต์ ซึ่งทำให้อุณหภูมิของห้องเผาไหม้คงที่ และยังช่วยให้กระบวนการเผาไหม้เริ่มต้นอีกครั้งในการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย ซึ่งช่วยลดปริมาณเชื้อเพลิงที่ไม่ได้เผาไหม้ในนั้น

วาล์ว EGR มี XNUMX ประเภทคือแบบอิเล็กทรอนิกส์และแบบแมนนวล รุ่นอิเล็กทรอนิกส์มีโซลินอยด์ที่ช่วยให้คอมพิวเตอร์เปิดและปิดเมื่อจำเป็น เวอร์ชันแมนนวลจะเปิดขึ้นเมื่อใช้สุญญากาศของเครื่องยนต์ จากนั้นจะปิดเมื่อปล่อยสุญญากาศ ไม่ว่าคุณจะมีเครื่องไหน การทำงานของระบบก็เหมือนกัน คอมพิวเตอร์ของรถจะควบคุมการเปิดและปิดวาล์ว EGR ตามความเร็วของรถและอุณหภูมิของเครื่องยนต์

สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ วาล์ว EGR จะถูกใช้เฉพาะเมื่อเครื่องยนต์อุ่นจนถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ และรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วบนทางหลวง เมื่อระบบทำงานผิดปกติ อาจนำไปสู่เหตุการณ์ง่ายๆ อย่างไฟ Check Engine ติดสว่าง ไปจนถึงเหตุร้ายแรงอย่างการดับเครื่องยนต์

ส่วนที่ 2 จาก 3: การวินิจฉัยวาล์ว EGR ที่ผิดพลาด

วาล์ว EGR อาจล้มเหลวด้วยเหตุผลหลายประการ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ก็อาจทำให้เกิดอาการต่างๆ ได้ เมื่อวาล์ว EGR ล้มเหลว มักจะล้มเหลวด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธี: วาล์วเปิดค้างหรือปิดค้าง อาการเหล่านี้อาจคล้ายกับปัญหาอื่นๆ ของรถ ดังนั้นการวินิจฉัยที่ถูกต้องจึงเป็นสิ่งสำคัญ

ตรวจสอบว่าไฟเครื่องยนต์ติดหรือไม่A: เมื่อวาล์ว EGR ไม่ทำงาน อาจทำให้ไฟ Check Engine ติดสว่าง หากไฟติดสว่าง แสดงว่าคอมพิวเตอร์ต้องสแกนหารหัส หากมีรหัสการไหลต่ำของ EGR แสดงว่าวาล์ว EGR ไม่เปิด

คอมพิวเตอร์สามารถบอกได้ว่าวาล์ว EGR เปิดอยู่หรือไม่จากการเปลี่ยนแปลงที่เห็นในเซ็นเซอร์ออกซิเจนเมื่อวาล์วเปิด นอกจากนี้ คุณยังอาจได้รับรหัสแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องสำหรับวาล์ว EGR ซึ่งอาจบ่งบอกถึงปัญหาวงจรหรือความล้มเหลวของวาล์ว รหัสส่วนผสมแบบลีนอาจปรากฏขึ้นหากวาล์ว EGR เปิดค้างอยู่ หากวาล์ว EGR เปิดค้างอยู่ อากาศที่ไม่ได้ใช้จะเข้าไปในเครื่องยนต์ ทำให้คอมพิวเตอร์เห็นอากาศในเครื่องยนต์มากเกินไป

ไม่ได้ใช้งานหยาบ: หากวาล์ว EGR ติดอยู่ในตำแหน่งเปิด จะทำให้เกิดสูญญากาศรั่ว ซึ่งจะส่งผลให้เครื่องยนต์เดินเบาเป็นพักๆ เนื่องจากคอมพิวเตอร์จะไม่สามารถตรวจจับอากาศส่วนเกินได้อย่างถูกต้อง

หากมีอาการเหล่านี้ ควรตรวจวินิจฉัยวาล์ว จะกำหนดวิธีการตรวจสอบขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ

EGR ขาดหายไป/รหัสการไหลต่ำ: หมายความว่ามีไอเสียเข้าสู่เครื่องยนต์ไม่เพียงพอเมื่อเปิดวาล์ว EGR อาจเป็นเพราะเหตุผลหลายประการ ความสามารถในการวินิจฉัยแต่ละรายการจะช่วยให้คุณพบปัญหา

• วาล์ว EGR อิเล็กทรอนิกส์: วาล์ว EGR อาจเสียหรือวงจรควบคุมทำงานผิดปกติ วิธีที่ดีที่สุดในการวินิจฉัยปัญหานี้คือการใช้เครื่องสแกนก่อน เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน วาล์ว EGR สามารถเปิดและปิดได้ และคุณสามารถตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องได้ หากไม่ได้ผลคุณต้องตรวจสอบวาล์ว EGR ด้วยโอห์มมิเตอร์ หากวาล์วทำงานได้ไม่ดี ต้องเปลี่ยนใหม่ หากทุกอย่างเรียบร้อยต้องตรวจสอบวงจรด้วยโวลต์มิเตอร์

• วาล์ว EGR แบบแมนนวล: อาจมีวาล์ว EGR แบบแมนนวลหรือโซลินอยด์ควบคุมหรือวงจรไฟฟ้าขัดข้อง สามารถตรวจสอบวาล์ว EGR ด้วยปั๊มสุญญากาศเพื่อดูว่าติดอยู่ในตำแหน่งปิดหรือไม่ ขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน คุณสามารถใช้ปั๊มสุญญากาศเพื่อให้สุญญากาศกับวาล์ว EGR หากรอบเดินเบาของเครื่องยนต์เปลี่ยนไปเมื่อใช้สุญญากาศ แสดงว่าวาล์วยังดีอยู่ ถ้าไม่เช่นนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ หากวาล์ว EGR เป็นปกติ ให้ตรวจสอบวงจรควบคุมและโซลินอยด์

• ช่อง EGR อุดตัน: วาล์ว EGR อาจดีเมื่อคุณได้รับรหัสปัญหาการไหล ทางเดิน EGR ที่เชื่อมต่อไอเสียกับไอดีมักจะอุดตันด้วยการสะสมของคาร์บอน โดยปกติแล้วสามารถถอดวาล์ว EGR ออกได้และตรวจสอบทางเดินเพื่อหาคราบสกปรก หากมีการสะสมจะต้องถอดออกก่อนแล้วจึงทดสอบรถอีกครั้ง

หากปัญหาเกี่ยวกับรถเกิดจากรหัสลีนหรือปัญหารอบเดินเบา แสดงว่าวาล์วไม่ปิด ต้องถอดวาล์วออกและสามารถตรวจสอบส่วนประกอบภายในเพื่อดูว่าเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระหรือไม่ ถ้าไม่เช่นนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

ส่วนที่ 3 จาก 3: การเปลี่ยนวาล์ว EGR

เมื่อพบว่าวาล์วชำรุด จะต้องเปลี่ยนวาล์วใหม่

วัสดุที่จำเป็น

• วาล์ว EGR
• วงล้อพร้อมซ็อกเก็ต
• ประแจ (ปรับได้)

ขั้นตอนที่ 1: จอดรถบนพื้นราบ. จอดรถบนพื้นราบและเหยียบเบรกมือ ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง

ขั้นตอนที่ 2: ค้นหาวาล์ว EGR. วาล์ว EGR มักจะอยู่ที่ท่อร่วมไอดี สติกเกอร์ไอเสียที่อยู่ใต้ฝากระโปรงสามารถช่วยคุณค้นหาวาล์วได้

ขั้นตอนที่ 3: คลายท่อไอเสีย. ใช้ประแจเพื่อคลายท่อร่วมไอเสียที่ติดอยู่กับวาล์ว EGR

ขั้นตอนที่ 4: ถอดสลักเกลียวออก. ใช้วงล้อและซ็อกเก็ตที่เหมาะสม ถอดสลักเกลียวที่ยึดวาล์วกับท่อร่วมไอดีและถอดวาล์วออก

ขั้นตอนที่ 5: ติดตั้งวาล์วใหม่. ติดตั้งวาล์วใหม่ในลำดับย้อนกลับและขันน็อตยึดให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

หลังจากติดตั้งวาล์ว EGR ใหม่แล้ว สามารถตรวจสอบได้อีกครั้ง หากการตรวจสอบและเปลี่ยนวาล์ว EGR ดูยากเกินไปสำหรับคุณ คุณควรขอความช่วยเหลือจากช่างที่ผ่านการรับรองซึ่งสามารถเปลี่ยนวาล์ว EGR ให้คุณได้