วิธีเปลี่ยนแท่นยึดเครื่องยนต์

ที่ยึดเครื่องยนต์ช่วยยึดเครื่องยนต์ให้อยู่กับที่ ต้องเปลี่ยนใหม่หากมีการสั่นสะเทือนมากเกินไป มีเสียงดังตุ้บใต้ฝากระโปรง หรือเครื่องยนต์มีการเคลื่อนไหว

ที่ยึดเครื่องยนต์ทำหน้าที่เป็นตัวลดแรงสั่นสะเทือน ปกป้องโครงเหล็กโดยรอบของโครงรถและ/หรือโครงย่อยของรถคุณ ที่ยึดเครื่องยนต์ยังทำหน้าที่เป็นตัวหยุดเพื่อไม่ให้เครื่องยนต์สัมผัสกับสิ่งต่างๆ เช่น ห้องเครื่องที่อยู่รอบๆ และส่วนประกอบรอบๆ เครื่องยนต์ ตัวยึดเครื่องยนต์ประกอบด้วยฉนวนยางที่ยืดหยุ่นแต่แข็งแรงซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยจุดยึดโลหะสองจุด

ส่วนที่ 1 จาก 4: ฉนวนแท่นเครื่องยนต์ที่ชำรุดหรือสึกหรอ

วัสดุที่จำเป็น

• ไฟร้านหรือไฟฉาย

ขั้นตอนที่ 1: ตั้งเบรกมือและตรวจสอบแท่นเครื่องยนต์. ให้คู่หูเปลี่ยนเกียร์ในขณะที่คุณมองไปที่แท่นเครื่องยนต์ที่มองเห็นได้ทั้งหมดว่ามีการเคลื่อนไหวและการสั่นสะเทือนมากเกินไปหรือไม่

ขั้นตอนที่ 2: ปิดการจุดระเบิดของเครื่องยนต์. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกจอดรถยังเปิดอยู่ ใช้ไฟฉายหรือไฟส่องตรวจดูแท่นเครื่องยนต์ว่ามีรอยร้าวหรือแตกหักหรือไม่

ส่วนที่ 2 จาก 4: การถอดที่ยึดเครื่องยนต์

วัสดุที่จำเป็น

• ไม้2×4
• ชุดซ็อกเก็ตและกุญแจ
• สวิตซ์
• งัดยาวหรือไขควงปากแบนยาว
• ถุงมือไนไตรหรือถุงมือยาง
• ละอองน้ำมันหล่อลื่นแทรกซึม
• แจ็ค
• ลูกบ๊อกซ์ต่อขยายขนาดและความยาวต่างๆ

ขั้นตอนที่ 1: การเข้าถึงตัวยึดเครื่องยนต์ที่ใช้งานไม่ได้. ยกรถขึ้นโดยใช้แม่แรงตั้งพื้นให้เพียงพอเพื่อให้เข้าถึงตัวยึดเครื่องยนต์ที่หักได้ และยึดด้วยแม่แรงยืนที่ปลอดภัย

ขั้นตอนที่ 2: รองรับเครื่องยนต์. ประคองเครื่องยนต์จากใต้ถาดรองน้ำมันเครื่องด้วยไม้ขนาด 2×4 ระหว่างแม่แรงกับถาดรองน้ำมันเครื่อง

ยกเครื่องยนต์ให้สูงพอที่จะรองรับและลดน้ำหนักที่ยึดเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 3: ฉีดสเปรย์หล่อลื่นลงบนตัวยึดมอเตอร์. ใช้สเปรย์หล่อลื่นฉีดทะลุทะลวงกับน็อตและสลักเกลียวทุกตัวที่ยึดตัวยึดเครื่องยนต์เข้ากับเครื่องยนต์และเฟรม และ/หรือเฟรมย่อย

ปล่อยให้แช่สักครู่

ขั้นตอนที่ 4: ถอดที่ยึดเครื่องยนต์ น็อตและสลักเกลียว. ค้นหาซ็อกเก็ตหรือประแจขนาดที่เหมาะสมเพื่อคลายน็อตและสลักเกลียว

น็อตและสลักอาจแน่นมากและอาจต้องใช้ชะแลงเพื่อคลายออก ถอดที่ยึดเครื่องยนต์

ส่วนที่ 3 จาก 4: การติดตั้งที่ยึดเครื่องยนต์

วัสดุที่จำเป็น

• ประแจ

ขั้นตอนที่ 1: เปรียบเทียบตัวยึดเครื่องยนต์เก่าและใหม่. เปรียบเทียบที่ยึดเครื่องยนต์เก่าและใหม่เพื่อให้แน่ใจว่ารูยึดและสลักเกลียวถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดเครื่องยนต์พอดี. ยึดที่ยึดเครื่องยนต์อย่างหลวมๆ ที่จุดยึด และตรวจสอบความถูกต้องของจุดยึด

ขั้นตอนที่ 3: ขันน็อตและสลักเกลียวให้แน่น. ศึกษาคู่มือบริการของคุณสำหรับข้อกำหนดแรงบิดที่ถูกต้องสำหรับรถเฉพาะของคุณ

เมื่อตั้งค่าประแจปอนด์เป็นข้อมูลจำเพาะที่ถูกต้อง ให้ขันน็อตและโบลต์ให้แน่นจนกระทั่งประแจแรงบิดคลิก

ส่วนที่ 4 จาก 4: การตรวจสอบการซ่อมแซม

ขั้นตอนที่ 1: ลดระดับและถอดแจ็คตั้งพื้น. ลดระดับและถอดแม่แรงตั้งพื้นและบล็อกไม้ขนาด 2×4 ออกจากใต้ท้องรถอย่างระมัดระวัง

ขั้นตอนที่ 2: ถอดรถออกจากแจ็ค. ถอดแม่แรงออกจากใต้ท้องรถอย่างระมัดระวัง และลดรถลงกับพื้น

ขั้นตอนที่ 3 ขอให้ผู้ช่วยวิ่งผ่านเกียร์. ดึงเบรกมือฉุกเฉินและเปลี่ยนเกียร์เพื่อตรวจสอบการเคลื่อนตัวของเครื่องยนต์และการสั่นสะเทือนที่มากเกินไป

การเปลี่ยนแท่นยึดเครื่องยนต์ที่ชำรุดหรือหักเป็นการซ่อมแซมที่ค่อนข้างง่ายด้วยคำแนะนำและเครื่องมือที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม ปัญหาอาจเกิดขึ้นได้กับการซ่อมแซมรถใดๆ ดังนั้น หากคุณไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างถูกต้อง โปรดติดต่อช่างเครื่องที่ผ่านการรับรองของ AvtoTachki ซึ่งจะเป็นผู้เปลี่ยนที่ยึดเครื่องยนต์ของคุณ