วิธีประสานหม้อน้ำเตาด้วยมือของคุณเองที่บ้าน

ความเสียหายเล็กน้อยต่อหม้อน้ำของเตาในรถยนต์ไม่จำเป็นต้องไปที่ร้านซ่อม อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าตะแกรงทองแดงหรืออลูมิเนียมที่เสียรูปอย่างหนักควรได้รับการซ่อมแซมโดยผู้เชี่ยวชาญในบริการรถยนต์ ในกรณีขั้นสูงสุด การรื้อและการเปลี่ยนที่ตามมา จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

หม้อน้ำเตาเป็นหนึ่งในส่วนประกอบของระบบทำความเย็นรถยนต์ จุดประสงค์หลักคือเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปของสารป้องกันการแข็งตัวที่ไหลเวียน กระบวนการนี้มาจากพัดลมหรือกระแสลมเย็นที่ไหลผ่านด้านหน้าของกันชนเมื่อรถเคลื่อนที่

การใช้งานเครื่องเป็นเวลานานโดยไม่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมจะนำไปสู่การอุดตันของตะแกรง การกัดกร่อน หรือความเสียหายทางกลของชิ้นส่วนแต่ละชิ้น ในกรณีเหล่านี้ ขอแนะนำให้คนขับประสานหม้อน้ำเตาของรถโดยเร็วที่สุดที่บ้านหรือที่ร้านซ่อม ซึ่งจะช่วยรักษาประสิทธิภาพของอุปกรณ์และหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายทางการเงินที่ไม่คาดคิดสำหรับการเปลี่ยน

เป็นไปได้ไหมที่จะบัดกรีที่บ้าน

ความเสียหายเล็กน้อยต่อหน่วยทำความเย็นไม่จำเป็นต้องเยี่ยมชมเวิร์กช็อป - เป็นไปได้ที่จะฟื้นฟูพื้นผิวของหม้อน้ำเตาด้วยตัวคุณเองโดยใช้วัสดุชั่วคราว แนะนำให้ซ่อมแซมกระจังหน้าทองแดงหรืออลูมิเนียมที่เสียรูปอย่างมากโดยผู้เชี่ยวชาญในบริการรถยนต์ ในกรณีที่ส่วนใหญ่ละเลย การรื้อและเปลี่ยนใหม่จะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด

เป็นไปได้ไหมที่จะบัดกรีโดยไม่ต้องถอดออก

ในการคืนค่าพื้นผิวของตัวทำความร้อนในรถยนต์โดยไม่ต้องถอดออก อนุญาตให้ใช้ส่วนผสมพิเศษตามส่วนประกอบทางเคมี - plavni คุณสามารถซื้อสารดังกล่าวในร้านค้าออนไลน์รวมทั้งปรุงเองที่บ้าน

วิธีประสานด้วยมือของคุณเอง: อัลกอริธึมทีละขั้นตอน

ในการกู้คืนความสมบูรณ์และการทำงานของเฮดยูนิตของระบบทำความเย็น ไดรเวอร์จะต้องปฏิบัติตามลำดับของการกระทำบางอย่าง อัลกอริทึมสำหรับการบัดกรีหม้อน้ำทองแดงและอลูมิเนียมมีความคล้ายคลึงกัน อย่างไรก็ตามการซ่อมแซมแต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง

อุปกรณ์อลูมิเนียม

เครื่องทำความร้อนที่ทำจากโลหะนี้ทำได้ยากที่บ้าน เหตุผลก็คือฟิล์มของอะลูมิเนียมไฮดรอกไซด์บนพื้นผิว มันมีความสามารถในการกู้คืนจากความเสียหายทางกลซึ่งมีความรุนแรงไม่เกินเกณฑ์การทำลายสูงสุดที่อนุญาต นี่จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้วัสดุและการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ได้รับความนิยมอย่างสูง รวมถึงการผลิตหม้อน้ำสำหรับรถยนต์

ฟลักซ์ประเภทที่พบบ่อยที่สุดเมื่อทำการบัดกรีหน่วยอลูมิเนียมในบริการรถยนต์คือ: NITI-18, 34-A และการดัดแปลงที่มีคุณสมบัติคล้ายกัน การรักษาพื้นผิวของโครงสร้างในโรงรถนั้นดำเนินการโดยใช้ส่วนผสมสององค์ประกอบตามขัดสนและเศษโลหะที่บดแล้ว - ช่วยให้คุณกำจัดฟิล์มออกไซด์และป้องกันการก่อตัวใหม่

การบัดกรีเป็นอย่างไร

ก่อนดำเนินการซ่อมแซม ผู้ขับขี่ต้องเตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์เสริมดังต่อไปนี้:

• หัวแร้งไฟฟ้ากำลัง 100-150 วัตต์
• แผ่นกระดาษทราย
• ลวดทองแดง
• เตาทุกประเภท
• แบตเตอรี่;
• ประสานและฟลักซ์ - ส่วนผสมเพื่อขจัดออกไซด์
• สารละลาย CuSO4 - คอปเปอร์ซัลเฟต

เตาแก๊สเป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการบัดกรีหม้อน้ำด้วยตัวเอง

ลำดับของการกระทำเมื่อบัดกรีหม้อน้ำเตาทำเองจากอลูมิเนียมในโรงรถ:

1. ขัดพื้นผิวของตัวเครื่องด้วยวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเพื่อขจัดสิ่งสกปรก
2. เทสารละลายคอปเปอร์ซัลเฟตจำนวนเล็กน้อยเพื่อสร้างจุดในรูปแบบของ "หยด"
3. เชื่อมต่อ "บวก" ของแบตเตอรี่กับสายไฟที่มีหน้าตัดขนาด 1 มม. "ลบ" จะจุ่มลงใน "หยด" ในขณะที่สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าไม่มีการสัมผัสกับพื้นผิวของตัวเครื่อง
4. หลังจากการตกตะกอนของทองแดง การประมวลผลอย่างระมัดระวังและทำให้บริเวณที่เสียหายแห้ง ให้ใช้การชุบดีบุกและวิธีการบัดกรีมาตรฐาน ดำเนินการในลักษณะวงกลมที่วัดได้

ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับการฟื้นฟูพื้นที่ขนาดเล็กที่บ้านไม่แนะนำให้ใช้ในที่ที่มีข้อบกพร่องเชิงปริมาตรในเครื่องทำความร้อนเนื่องจากความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นของกระบวนการ ฟลักซ์ในกรณีเช่นนี้จะแข็งตัวที่ความเร็วสูงซึ่งลดประสิทธิภาพของงาน

การบัดกรีโดยใช้ฟลักซ์แบบโฮมเมด

หนึ่งในวิธีการทั่วไปในการซ่อมฮีตเตอร์ที่มีการเสียรูปอย่างกว้างขวางคือการใช้ฟลักซ์ - สารผสมที่ยึดตามสารประกอบที่ออกฤทธิ์ทางเคมี อัลกอริธึมทีละขั้นตอนของการกระทำในกรณีนี้แตกต่างกันบ้าง ก่อนเริ่มงาน คุณต้องสร้างส่วนผสมในสัดส่วนที่แน่นอนจากส่วนประกอบต่อไปนี้:

• โพแทสเซียมคลอไรด์ - 56%;
• ลิเธียมคลอไรด์ - 23%;
• ไครโอไลท์ - 10%;
• เกลือแกง - 7%;
• โซเดียมซัลเฟต - 4%

ส่วนผสมที่เป็นเนื้อเดียวกันจะละลายที่บ้านในเบ้าหลอมหลังจากนั้นจะถูกนำไปใช้กับหม้อน้ำที่อุ่นด้วยเตาแก๊สที่มีชั้นบาง ๆ ภายหลังการรักษาด้วยตะกั่วดีบุกบัดกรี (POSV ที่มีดัชนี 33 หรือ 50) ด้วยการเพิ่มบิสมัท 5% จะช่วยฟื้นฟูความสมบูรณ์ของผิวโครงสร้างและทำให้การทำงานของระบบทำความเย็นเป็นปกติ

อุปกรณ์ทองแดง

เป็นไปได้ที่จะประสานหม้อน้ำรถยนต์ที่บ้านจากโลหะดังกล่าวโดยใช้วิธีการที่อธิบายไว้ข้างต้น การทำงานกับยูนิตดังกล่าวง่ายกว่ามากเมื่อเทียบกับอะลูมิเนียม เนื่องจากจำเป็นต้องรักษาอุณหภูมิสูงในระหว่างกระบวนการบัดกรีเพื่อขจัดฟิล์มออกไซด์บนพื้นผิวด้านหลัง

ความแตกต่างของการทำงาน

โครงสร้างภายในของหน่วยทำความเย็นสำหรับวัตถุประสงค์ต่าง ๆ เหมือนกัน อย่างไรก็ตาม สารต่าง ๆ ถูกใช้เป็นสารหลัก สิ่งนี้กำหนดคุณสมบัติของการกู้คืนที่บ้าน

ตัวอย่างเช่น ภาคตัดขวางที่เพิ่มขึ้นของช่องระบายความร้อนด้วยน้ำมัน เนื่องจากความจำเป็นในการลดอุณหภูมิของของเหลวหนืด เช่นเดียวกับการทำงานที่ความดันและอุณหภูมิที่สูงขึ้น จำเป็นต้องซ่อมแซมโดยใช้การเชื่อมอาร์กอนหรือการบัดกรีที่อุณหภูมิสูง (> 300 ℃)

หม้อน้ำทองแดงซ่อมได้ง่ายกว่าชุดอลูมิเนียม

หม้อน้ำของเตาหลอมทำงานที่ความดันมาตรฐาน 1-2 บรรยากาศและ 120 ℃ และจำนวนเซลล์สูงสุดต่อพื้นที่หน่วย ซึ่งทำให้ความเข้มแรงงานของกระบวนการบัดกรีเพิ่มขึ้น ในสถานการณ์เช่นนี้ การบูรณะพื้นผิวจะเหมาะสมสำหรับข้อบกพร่องที่มีปริมาณน้อยเท่านั้น

ดูเพิ่มเติม: เครื่องทำความร้อนเพิ่มเติมในรถ: มันคืออะไร, ทำไมมันถึงต้องการ, อุปกรณ์, มันทำงานอย่างไร

คำแนะนำการปฏิบัติ

ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์แนะนำให้ปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้เมื่อซ่อมแซมหน่วยทำความเย็นด้วยตนเองบนถนนหรือในโรงรถ:

• เมื่อทำงานในที่อับอากาศ สิ่งสำคัญคือต้องมีการระบายอากาศที่เพียงพอ เพื่อหลีกเลี่ยงการระคายเคืองดวงตาและปัญหาการหายใจ
• ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการทำความสะอาดสถานที่บัดกรีก่อนซึ่งจะสร้างการสัมผัสที่แข็งแกร่งระหว่างตัวประสานกับโลหะ
• การคืนค่าหน่วย bimetallic ด้วยแกนเหล็กนั้นโดยส่วนใหญ่แล้วจะไม่ได้ผลเนื่องจากมีโอกาสสูงที่จะขยายรอยต่อ - ขอแนะนำให้เจ้าของรถเปลี่ยนหม้อน้ำด้วยอันใหม่

การปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติตามคำแนะนำในบทความจะช่วยให้คุณบัดกรีหม้อน้ำรถยนต์ที่บ้านได้อย่างรวดเร็วและถูกต้อง

วิธีบัดกรีหม้อน้ำที่บ้าน