วิธีชาร์จแบตเตอรี่? แนะนำ

แบตเตอรี่ที่คายประจุสามารถทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แม้กระทั่งรถที่ดีที่สุด วงจรเรียงกระแสหรือเครื่องชาร์จขั้นสูงที่มีระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้คุณคืนค่าพลังงานสำรองที่จำเป็นได้ สิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำเมื่อวางแผนจะชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

รถยนต์ส่วนใหญ่มีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่เป็นอุปกรณ์ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา พวกเขาแตกต่างจากแบตเตอรี่แบบเก่าโดยเซลล์ที่ปิดผนึกอย่างถาวรด้วยอิเล็กโทรไลต์ ผล? ไม่จำเป็นต้องตรวจสอบหรือเติมระดับ

ในสถานีบริการขอแนะนำให้ตรวจสอบระดับของของเหลวนี้อย่างสม่ำเสมอ (อย่างน้อยปีละครั้ง) ตัวเคสมักจะทำจากพลาสติกใส ซึ่งช่วยให้คุณตรวจสอบปริมาณอิเล็กโทรไลต์ได้โดยไม่ต้องถอดแบตเตอรี่และคลายเกลียวปลั๊กที่ปิดแต่ละเซลล์

- หากไม่เพียงพอให้เติมน้ำกลั่นลงในแบตเตอรี่ ปริมาณต่ำสุดและสูงสุดของของเหลวนี้ระบุไว้ที่ตัวเรือน บ่อยที่สุด เงื่อนไขสูงสุดจะสอดคล้องกับความสูงของแผ่นตะกั่วที่ติดตั้งอยู่ภายใน ซึ่งจะต้องปิดทับ Stanislav Plonka ช่างซ่อมรถยนต์จากเซอร์ซูฟกล่าว

การชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเครื่องชาร์จ

โดยไม่คำนึงถึงประเภทของแบตเตอรี่ (สุขภาพหรือไม่ต้องบำรุงรักษา) จำเป็นต้องตรวจสอบสถานะของการชาร์จ ซึ่งทำโดยผู้ทดสอบพิเศษอย่างน้อยปีละครั้ง แต่ข้อบกพร่องทั้งหมดสามารถหยิบขึ้นมาได้เองโดยฟังการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ หรือโดยการตรวจสอบการทำงานขององค์ประกอบที่ต้องใช้กระแสไฟในการทำงาน หากเครื่องยนต์หมุนได้ไม่ดีและไฟหน้าและไฟหรี่ลง แสดงว่าอาจต้องชาร์จแบตเตอรี่โดยใช้เครื่องชาร์จ ในแบตเตอรี่ใหม่ สามารถพูดได้มากมายเกี่ยวกับระดับการชาร์จโดยพิจารณาจากการอ่านตัวบ่งชี้พิเศษที่อยู่บนตัวเครื่อง

- สีเขียว หมายถึง ทุกอย่างปกติดี สัญญาณสีเหลืองหรือสีแดงจำเป็นต้องเชื่อมต่อเครื่องชาร์จ สีดำแสดงว่าแบตเตอรี่หมดเกลี้ยง Marcin Wroblewski จากตัวแทนจำหน่าย Ford Res Motors ในเมืองเซอร์ซูฟกล่าว

อย่างไรก็ตาม ควรจำไว้ว่าส่วนควบคุมนั้นใช้งานได้กับเซลล์แบตเตอรี่เพียงเซลล์เดียว ดังนั้นการอ่านจึงไม่น่าเชื่อถือเสมอไป

การชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาและซ่อมบำรุง

– แบตเตอรี่สามารถชาร์จได้สองวิธี ควรใช้กระบวนการที่ยาวกว่า แต่ใช้แอมแปร์ต่ำ จากนั้นแบตเตอรี่จะชาร์จได้ดีขึ้นมาก ควรใช้การชาร์จอย่างรวดเร็วด้วยกระแสไฟที่สูงขึ้นเมื่อจำเป็นเท่านั้น จากนั้นแบตเตอรี่ก็ชาร์จได้ไม่ดีนัก” Sebastian Popek วิศวกรอิเล็กทรอนิกส์ของโชว์รูม Honda Sigma ในเมืองเซอร์ซูฟกล่าว

กิจกรรมอื่นๆ ที่ส่งผลต่อการทำงานที่ถูกต้องของแบตเตอรี่ ประการแรกคือ การรักษาขั้วและขั้วให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสม เนื่องจากแม้แต่แบตเตอรี่ใหม่เอี่ยมอาจมีการรั่วไหลเพียงเล็กน้อย จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับกรดขององค์ประกอบเหล่านี้ แม้ว่าขั้วตะกั่วจะนิ่มและไวต่อการเกิดออกซิเดชันน้อยกว่า แต่ที่หนีบควรได้รับการปกป้องจากการหมอง วิธีที่ดีที่สุดคือทำความสะอาดที่หนีบและขั้วด้วยแปรงลวดหรือกระดาษทรายละเอียด จากนั้นก็ต้องป้องกันด้วยปิโตรเลียมเจลลี่ทางเทคนิคหรือจาระบีซิลิโคนหรือทองแดง ช่างเครื่องยังใช้สเปรย์สารกันบูดพิเศษซึ่งช่วยปรับปรุงการนำไฟฟ้าด้วย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ทางที่ดีควรคลายเกลียวที่หนีบ (ลบก่อนแล้วตามด้วยบวก)

– ในฤดูหนาวยังสามารถใส่แบตเตอรี่ในกรณีพิเศษเพื่อให้ทำงานได้ดีขึ้น สิ่งนี้มีความสำคัญเนื่องจากความสม่ำเสมอของกรดจะเปลี่ยนเป็นเจลที่อุณหภูมิต่ำ หากยังคงมีการระบายออกจนหมดจะไม่สามารถคงสภาพนี้ไว้ได้นาน มิฉะนั้นจะเกิดซัลเฟตและเสียหายอย่างถาวร” Sebastian Popek กล่าว