จะป้องกันคลัทช์รถของคุณไม่ให้เสียหายได้อย่างไร?
คลัตช์เป็นคุณสมบัติเด่นของเกียร์ธรรมดา ช่วยปลดเกียร์ออกจากเครื่องยนต์ คุณจึงสามารถหยุดรถได้อย่างราบรื่น รวดเร็ว และง่ายดาย
วิธีป้องกันคลัทช์เสียหาย?
คลัตช์ก็เหมือนกับส่วนประกอบอื่น ๆ เกือบทั้งหมดในรถยนต์ซึ่งไม่มีใครโต้แย้งได้ ยิ่งไปกว่านั้นไม่เหมือนกับส่วนประกอบอื่น ๆ คือคลัตช์ต้องรับแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่องซึ่งจะสร้างเงื่อนไขเพิ่มเติมสำหรับการสึกหรอขององค์ประกอบ
เท่าที่เราต้องการจะมีช่วงเวลาที่ต้องเปลี่ยนส่วนประกอบที่สำคัญในรถเสมอ อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งหลังวิ่ง 100 หรือ 000 กิโลเมตรและหลังจากวิ่ง 150 หรือ 000 กิโลเมตร ที่สำคัญกว่านั้นคือวิธีใช้มีผลต่ออายุการใช้งานมากที่สุด
กล่าวอีกนัยหนึ่งการใช้คลัตช์ในทางที่ผิดอาจทำให้เกิดการสึกหรอก่อนเวลาอันควรและจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดคลัตช์ทั้งหมด และทั้งหมดนี้ไม่เพียง แต่เกี่ยวข้องกับ "ความเสียหาย" ของเส้นประสาท แต่ยังรวมถึงเงินจำนวนมากสำหรับการซื้อชุดใหม่และการติดตั้ง เพิ่มบริการนี้ไม่กี่วันสำหรับรถของคุณ การจัดการคลัตช์ที่ไม่เหมาะสมอาจมีค่าใช้จ่ายสูงมาก
จะป้องกันคลัทช์รถของคุณไม่ให้เสียหายได้อย่างไร?
เพื่อช่วยให้ผู้ที่ต้องการยืดอายุการใช้งานคลัทช์ของคุณเราได้พยายามรวบรวมและนำเสนอเคล็ดลับที่ใช้งานง่ายเพื่อช่วยคุณป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหาย
กดแป้นเหยียบจนสุดเมื่อเปลี่ยนเกียร์
เมื่อเปลี่ยนเกียร์อย่าลืมเหยียบแป้นเหยียบจนสุดเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นดันแยกออกจากเครื่องยนต์อย่างแน่นหนา หากคุณเหยียบคลัตช์ไม่เต็มที่อาจเป็นไปได้ที่คลัทช์จะยังคงสัมผัสกับเครื่องยนต์ระหว่างการเปลี่ยนเกียร์และอาจทำให้ส่วนประกอบของมันสึกหรออย่างมีนัยสำคัญ
อย่าให้รถของคุณด้วยความเร็วเมื่อคุณหยุดและรอให้ "หยุด"
เมื่อคุณรอให้สัญญาณไฟจราจรเปิดขึ้นและเกียร์ตัวใดตัวหนึ่งทำงานคุณจะต้องมีส่วนร่วมของคลัทช์สามส่วน ได้แก่ สปริงแบริ่งและไดอะแฟรม ภายใต้ความเครียดอย่างต่อเนื่องส่วนประกอบเหล่านี้และส่วนประกอบอื่น ๆ ของคลัตช์จะค่อยๆถูกกดทับและสึกหรอซึ่งจะนำไปสู่การเปลี่ยนคลัตช์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
เพื่อป้องกันคลัทช์เมื่อหยุด วางไว้เป็นกลาง และรอ ซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอของคลัตช์โดยรวม และเชื่อฉันเถอะว่าคุณใช้เวลาไม่นานในการเปลี่ยนเมื่อมันกลายเป็นสีเขียวอีกครั้ง
อย่าวางมือบนคันเกียร์
อาจฟังดูแปลก แต่น้ำหนักมือของคุณอาจทำให้ชิ้นส่วนเปลี่ยนเกียร์เสียดสีกันจนทำให้สึกหรอได้ในที่สุด เพื่อป้องกันไม่ให้คลัตช์เสียหายในครั้งต่อไปที่คุณสังเกตเห็นว่าคุณวางมือบนคันโยกให้เลื่อนไปด้านข้างเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา
อย่าให้เท้าเหยียบตลอดเวลา
เราจะถือว่าคุณเคยได้ยินวลี "ขับคลัตช์" การเหยียบแป้นคลัตช์ถือเป็นความผิดพลาดที่พบบ่อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์และจะทำให้คลัทช์สึกหรอเร็วขึ้น ทำไม? เมื่อคุณเหยียบแป้นคลัตช์ไว้แม้ว่าคุณจะพิงเบา ๆ กับแป้นเหยียบ แต่ก็จะทำให้คลัตช์อยู่ภายใต้ความตึงเครียด ซึ่งจะนำไปสู่การสึกหรอของแผ่นดิสก์เสียดสี
เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเพียงวางเท้าให้ห่างจากแป้นเหยียบ (เมื่อไม่จำเป็นต้องใช้) และเตือนตัวเองเสมอว่ามีที่วางเท้าและมือที่ดีกว่าคันคลัตช์และแป้นเหยียบ
สตาร์ทด้วยเกียร์แรกทุกครั้งи
หลายคนเปลี่ยนไปใช้เกียร์สามแทนเกียร์แรกเพื่อความสะดวก แต่ "ความสบาย" นี้เป็นการปฏิบัติที่ไม่ดีอย่างยิ่งและทำให้แผ่นคลัตช์สึกหรอเร็วขึ้นมาก
ปล่อยคลัตช์ทันทีที่คุณเข้าเกียร์
ปล่อยคลัทช์จนสุดหลังจากเปลี่ยนเข้าเกียร์ ทำไม? การกดคลัทช์เบา ๆ เป็นผลเสียอย่างมากเพราะจะทำให้คลัตช์หมุนของเครื่องยนต์ซึ่งจะทำให้เกิดแรงเสียดทานบนแผ่นดิสก์โดยไม่จำเป็น
อย่าจอดด้วยความเร็ว - ใช้เบรกจอดรถ
แม้ว่าเครื่องยนต์จะดับลง แต่การรักษาความเร็วของรถจะทำให้แรงฉุดลาก ดังนั้นควรตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าปลดเกียร์ว่างเมื่อจอดรถและใช้เบรกจอดรถ วิธีนี้จะช่วยลดแรงกดบนแผ่นคลัตช์เมื่อคุณไม่ได้ขับรถและป้องกันการสึกหรอ
Не เปลี่ยนเกียร์มากเกินความจำเป็น
พยายามใช้คันโยกเมื่อจำเป็นจริงๆเท่านั้น เมื่อคุณกำลังขับรถและมองเห็นถนนข้างหน้าให้ประเมินสภาพถนนและอุปสรรคที่คุณต้องเอาชนะอย่างถูกต้องเพื่อรักษาความเร็วให้คงที่แทนที่จะเปลี่ยนเกียร์ตลอดเวลา
การเปลี่ยนเกียร์เมื่อจำเป็นเท่านั้นจะช่วยป้องกันไม่ให้คลัตช์สึกหรอก่อนเวลาอันควร
เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น แต่รวดเร็ว
ยิ่งคุณลังเลและเหยียบแป้นเหยียบค้างไว้เท่าไหร่คุณก็จะยิ่งโหลดคลัทช์มากขึ้นและส่งผลให้เกิดการสึกหรอ เพื่อปกป้องเขาพยายามประเมินสถานการณ์อย่างรอบคอบและตัดสินใจว่าคุณต้องการใช้อุปกรณ์ใด เหยียบคันเร่งเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็วแล้วปล่อยคันเหยียบทันที ดังนั้นคุณจะไม่โหลดองค์ประกอบการเชื่อมต่อเพิ่มเติมและสมบูรณ์โดยไม่จำเป็นและยังป้องกันไม่ให้สึกหรออีกด้วย
อย่าใช้รถเลื่อนเมื่อลงเนิน
ผู้ขับขี่หลายคนทราบดีว่าต้องใช้เกียร์ต่ำเมื่อขึ้นเนิน อย่างไรก็ตามมีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าไม่ควรใช้การเปลี่ยนเกียร์ลงเมื่อลงจากภูเขา
อย่าใช้คลัทช์ซ้ำเมื่อขึ้นเนิน
ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้คลัตช์สึกหรอคือเมื่อรถขึ้นเนินหรือบนถนนที่สูงชันผู้ขับขี่จะกดแป้นคลัตช์หลายครั้ง หากคุณมีนิสัยนี้เราต้องบอกคุณว่าเมื่อคุณกดแป้นเหยียบคุณไม่ได้ทำอะไรที่เป็นประโยชน์ แทนที่จะทำให้ง่ายต่อการยกคุณเพียงแค่ใส่วัสดุเสียดสีของดิสก์ไดรฟ์
หากคุณทำตามคำแนะนำที่เราเพิ่งแบ่งปันกับคุณคุณจะสามารถปกป้องการยึดเกาะรถของคุณจากความเสียหายได้อย่างแน่นอน แต่นอกเหนือจากการใช้คลัตช์อย่างถูกต้องแล้วการบำรุงรักษาที่ดีก็เป็นสิ่งจำเป็น
เราเชื่อว่าแทบไม่มีใครคิดถึงเรื่องการบำรุงรักษาคลัตช์จนกว่าจะสายเกินไป แต่ความจริงแล้วการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีสามารถส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่ออายุการใช้งานขององค์ประกอบหลักนี้สำหรับระบบเกียร์ธรรมดา
วิธีที่คุณใช้งานคลัตช์การทำงานที่ถูกต้องและขั้นตอนการบำรุงรักษาที่สำคัญช่วยให้คุณประหยัดเวลาความยุ่งยากและค่าใช้จ่ายได้มาก การบำรุงรักษาคลัตช์นั้นง่ายมากและคุณต้องใส่ใจกับ:
สร้างความร้อน
เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ประกอบกันเป็นรถยนต์หนึ่งในศัตรูหลักของคลัตช์คือความร้อน เพื่อป้องกันคลัทช์ของคุณพยายามหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่คลัทช์ทำงานเพียงบางส่วนเพื่อลดปริมาณความร้อนที่เกิดจากแรงเสียดทานภายใน
ช่องอากาศ
ผลข้างเคียงอย่างหนึ่งที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเกิดความร้อนมากเมื่อใช้คลัตช์ในทางที่ผิดคือการก่อตัวของช่องอากาศขนาดเล็กในน้ำมันไฮดรอลิกที่ใช้ในการกระตุ้นคลัตช์ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดช่องอากาศดังกล่าวควรตรวจสอบสภาพของแป้นเหยียบเป็นระยะและหากคุณรู้สึกว่ามีบางอย่างผิดปกติให้ปั๊ม คุณสามารถทำได้ด้วยระบบห้ามเลือดอัตโนมัติโดยเฉพาะหรือด้วยตนเอง
