ยางชนิดใดดีกว่า: Belshina, Viatti, Triangle
Содержание
ความปลอดภัยของรถยนต์บนท้องถนนขึ้นอยู่กับคุณภาพของยางเป็นสำคัญ การเลือกยางนั้นซับซ้อนเนื่องจากในกลุ่มราคาเดียวกันมียางจากผู้ผลิตหลายรายที่มีลักษณะใกล้เคียงกัน ในการตรวจสอบนี้ เราจะพิจารณาผลิตภัณฑ์ของสามแบรนด์ - Belshina, Viatti และ Triangl - และพยายามหาว่ายางชนิดใดดีกว่ากัน
ความปลอดภัยของรถยนต์บนท้องถนนขึ้นอยู่กับคุณภาพของยางเป็นสำคัญ การเลือกยางนั้นซับซ้อนเนื่องจากในกลุ่มราคาเดียวกันมียางจากผู้ผลิตหลายรายที่มีลักษณะใกล้เคียงกัน ในการตรวจสอบนี้ เราจะพิจารณาผลิตภัณฑ์ของสามแบรนด์ - Belshina, Viatti และ Triangl - และพยายามหาว่ายางชนิดใดดีกว่ากัน
ความคล้ายคลึงของผลิตภัณฑ์: Belshina, Viatti, Triangl
ผู้ขับขี่ที่เลือกระหว่างยางจะได้รับคำแนะนำจากราคาและความพร้อมใช้งานของขนาดที่ต้องการ ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตทั้งสามรายมีความคล้ายคลึงกันซึ่งสะท้อนให้เห็นในตารางสรุปคุณลักษณะ
| ชื่อแบรนด์ | เบลชิน่า | สามเหลี่ยม | เวียตติ |
| ดัชนีความเร็ว | Q (160 กม. / ชม.) - W (270 กม. / ชม.) | Q - Y (สูงสุด 300 กม. / ชม.) | Q - V (240 กม. / ชม.) |
| มีหรือไม่มีโมเดลแบบมีกระดุม Velcro | โมเดลแบบมีหมุดและยางแบบไม่มีหมุด รวมถึงรุ่น "สำหรับทุกฤดูกาล" | เดือยแรงเสียดทาน | เวลโครแหลม |
| เทคโนโลยี Runflat ("แรงดันศูนย์") | - | - | - |
| ประเภท | ยางสำหรับรถยนต์นั่งและครอสโอเวอร์ AT มี MT หลายรุ่น | สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล SUV รุ่น AT และ MT | "Light" AT ยางสำหรับรถยนต์นั่งและรถครอสโอเวอร์ |
| ขนาดมาตรฐาน | 175/70 R13 - 225/65 R17 | ขนาดล้อตั้งแต่ 175/65 R14 ถึง 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
เบลชิน่า บราวาโด
ผู้ผลิตเหล่านี้ผลิตช่วงที่คล้ายคลึงกัน
ความแตกต่างของแต่ละแบรนด์
ตัวอย่างที่ชัดเจน มาวิเคราะห์ความแตกต่างระหว่างยางฤดูหนาวขนาด 185/65 R14 ซึ่งเป็นที่ต้องการของผู้บริโภคในประเทศเป็นอย่างมาก
| ชื่อรุ่น | การปรากฏตัวของหนาม | ดัชนีความเร็ว | ดัชนีมวล | วิ่งแบน | ประเภทดอกยาง | ลักษณะอื่นๆ หมายเหตุ |
| เบลชิน่า อาร์ทโมชั่น สโนว์ | ไม่ รุ่นแรงเสียดทาน | ที (190 กม. / ชม.) | ไม่เกิน 530 กก | - | สมมาตรไม่มีทิศทาง | ความไวต่อแทร็ก ยางนิ่มเกินไป ในมุมรถสามารถ "ขับ" ได้มีกรณีดอกยางลอก ไม่เสถียรบนน้ำแข็งใส |
| กลุ่มสามเหลี่ยม TR757 | + | ที (190 กม. / ชม.) | ไม่เกิน 600 กก | - | รอบทิศทาง | ความทนทาน (ด้วยการขับรถอย่างระมัดระวัง การสูญเสียของเดือยอยู่ในช่วง 3-4%) เสียงรบกวนต่ำ “ขอเกี่ยว” ที่ดีบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง |
| เวียตติ นอร์ดิโก้ วี-522 | เดือย + บล็อกแรงเสียดทาน | ที (190 กม. / ชม.) | 475 กก. ขึ้นไป | - | อสมมาตรทิศทาง | ที่อุณหภูมิใกล้ศูนย์ ไวต่อการสร้างใหม่ มีปัญหาเรื่องการทรงตัว ทนทาน เสียงเบา |
อันไหนดีกว่า: Belshina หรือ Viatti
ในแง่ของลักษณะราคา ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตเหล่านี้ใกล้เคียงกัน ซึ่งเป็นเหตุผลที่ผู้บริโภคต้องการทราบว่ายางชนิดใดดีกว่า: Belshina หรือ Viatti
ตามคุณภาพ
| ชื่อผู้ผลิต | ลักษณะเชิงบวก | ข้อ จำกัด |
| เบลชิน่า | ความต้านทานไส้เลื่อน, แก้มยางแข็งแรง, ความต้านทานการสึกหรอเด่นชัด | น้ำหนักยาง ปัญหาการทรงตัวไม่ใช่เรื่องแปลก มีกรณีการลอกของดอกยางและการรับประกันของผู้ผลิตไม่ค่อยครอบคลุม ผู้ใช้บางคนสังเกตเห็นองค์ประกอบยางที่เลือกไม่สำเร็จ - ยางนิ่มเกินไปหรือ "โอ๊ค" อย่างตรงไปตรงมาฝีมือไม่เสถียร |
| เวียตติ | ความแข็งแรงของแก้มยาง ต้านทานการสึกหรอ ด้วยสไตล์การขับขี่ที่สงบ สตั๊ด 15% หายไปในสามหรือสี่ฤดูกาล (ในกรณีของรุ่นฤดูหนาว) | มีปัญหาเรื่องการทรงตัว |
ผู้ขับขี่ทราบว่าในบรรดาผลิตภัณฑ์ของ Belshina ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาแทบไม่มีโมเดลแบบเรียงรายในขณะที่ยางเสียดสีนั้นเทียบได้กับสินค้าของแบรนด์ดังในราคา
ด้วยเหตุนี้ ผู้ที่ชื่นชอบรถจึงเลือกระหว่างรุ่น Triangle และ Viatti
เปรียบเทียบยาง
ตามลักษณะคุณภาพที่รวบรวมจากการวิจารณ์ของลูกค้า ผลิตภัณฑ์แบรนด์ Viatti เป็นผู้นำอย่างชัดเจน
ตามการแบ่งประเภท
| ชื่อผู้ผลิต | เบลชิน่า | เวียตติ |
| AT รุ่น | + | + |
| ยาง MT | อันที่จริงช่วงนั้นลงมาอยู่ที่การเลือกขนาดของยางที่มีดอกยางแบบ "รถแทรกเตอร์" | โมเดลดังกล่าวผลิตขึ้น แต่แท้จริงแล้วไม่ได้มีไว้สำหรับรถหนัก แต่สำหรับรถออฟโรดระดับปานกลาง |
| สามารถเลือกขนาดได้ | 175/70 R13 - 225/65 R17 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
ยาง Belshina
ในกรณีนี้มีความเท่าเทียมกัน Viatti มียางโคลนอยู่บ้าง แต่มีหลายขนาด ในขณะที่ Belshina ผลิตยางที่ "มีฟัน" แต่ช่วงนั้นมีขนาดเล็ก ด้วยยางสำหรับรถยนต์นั่ง Viatti มีข้อได้เปรียบอีกครั้ง แต่ผู้ผลิตในเบลารุสเสนอยาง R13 ที่มีรายละเอียดสูงซึ่งเป็นที่ต้องการของเจ้าของรถยนต์ราคาประหยัดจากภูมิภาคที่มีถนนไม่ดี
ความปลอดภัย
| ชื่อผู้ผลิต | ลักษณะเชิงบวก | ข้อ จำกัด |
| เบลชิน่า | แรงต้านของไส้เลื่อนในกรณีตีรูด้วยความเร็ว ความแรงของแก้ม | ทั้งรุ่นฤดูหนาวและฤดูร้อนไม่ชอบการเบรกและร่องที่แหลมคม แนวโน้มที่จะเล่นน้ำทะเล Velcro จากผู้ผลิตรายนี้ทำงานโดยเฉลี่ยบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง และยางแบบมีปุ่มให้เลือกมีขนาดเล็กมาก |
| เวียตติ | มั่นใจพฤติกรรมบนถนนที่มีพื้นผิวประเภทต่างๆ ต้านทานน้ำ ลื่นไถล | มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับนิ้วเท้าบนหิมะและ "โจ๊ก" โคลน |
ในเรื่องความปลอดภัย ผลิตภัณฑ์ของ Viatti มีความเป็นผู้นำ
ในราคาที่
| ชื่อผู้ผลิต | ขั้นต่ำถู | สูงสุดถู |
| เบลชิน่า | 1700 | 7100 (สูงสุด 8700-9500 สำหรับยาง MT) |
| เวียตติ | 2050 | 7555 (สูงสุด 10-11000 ในกรณีของยาง MT) |
ไม่มีผู้นำที่ชัดเจนในด้านราคา - ผลิตภัณฑ์ของทั้งสองแบรนด์อยู่ในช่วงเดียวกันโดยประมาณ หากคุณตอบคำถามอย่างเป็นกลางว่ายางชนิดใดดีกว่า: Belshina หรือ Viatti คุณสามารถแนะนำผลิตภัณฑ์ Viatti ได้อย่างแน่นอน โดยลักษณะส่วนใหญ่ มันเหนือกว่าแอนะล็อกของแหล่งกำเนิดเบลารุส
ยางไหนดีกว่า: "สามเหลี่ยม" หรือ "Viatti"
สำหรับการประเมินตามวัตถุประสงค์ คุณต้องเข้าใจว่ายางชนิดใดดีกว่า: Triangl หรือ Viatti
ตามคุณภาพ
| ชื่อผู้ผลิต | ลักษณะเชิงบวก | ข้อ จำกัด |
| สามเหลี่ยม | ต้านทานการเกิดไส้เลื่อน พัดด้วยความเร็ว ยางมีความแข็งแรง แต่ไม่ "โอ๊ค" | ยางฤดูหนาวจากผู้ผลิตรายนี้ต้องการการกระแทกอย่างอ่อนโยนเพราะ มิฉะนั้นจะไม่รับประกันความปลอดภัยของเดือยโดยฤดูกาลที่ 3-4 วัสดุมีอายุการยึดเกาะที่เสื่อมสภาพ |
| เวียตติ | ความต้านทานการสึกหรอ ความแข็งแรงของแก้มยาง และความทนทานต่อการเกิดไส้เลื่อน สำหรับรุ่นฤดูหนาว - ความแข็งแรงของปุ่มสตั๊ด | ปัญหาความสมดุลที่หายาก |
ยาง Viatti
ในแง่ของลักษณะคุณภาพ ผู้ผลิตมีความเท่าเทียมกันเต็มที่ โปรดทราบว่า Triangle เช่นเดียวกับแบรนด์จีนอื่นๆ มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในการเลือกสรร ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะซื้อ "ยางอะไหล่" ในเวลาเดียวกันกับทั้งชุด เนื่องจากโมเดลอาจถูกยกเลิกในภายหลัง
ตามการแบ่งประเภท
| ชื่อผู้ผลิต | สามเหลี่ยม | เวียตติ |
| AT รุ่น | + | + |
| ยาง MT | ใช่ และทางเลือกของขนาดและรูปแบบดอกยางก็กว้างมาก | มีจำหน่าย แต่ผู้ซื้อเองบอกว่ายางเหมาะกับรถออฟโรดระดับปานกลางมากกว่า |
| สามารถเลือกขนาดได้ | 175/65 R14 - 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
ในแง่ของยางทุกประเภท ผู้นำที่ชัดเจนคือ Triangl
ความปลอดภัย
| ชื่อผู้ผลิต | ลักษณะเชิงบวก | ข้อ จำกัด |
| สามเหลี่ยม | เสียงรบกวนปานกลาง การควบคุมรถที่ดีในทุกสภาพถนน | บางรุ่นไวต่อการขึ้นร่องถนน บางรุ่นมีสายไฟด้านข้างบาง (อาจไม่ทนต่อการจอดรถบริเวณขอบถนนอย่างแรง) |
| เวียตติ | ยึดเกาะถนนได้ดี หลากหลายพื้นผิว แข็งแรง ทนทาน | ยางไม่มีประสิทธิภาพมากใน "โจ๊ก" หิมะและสิ่งสกปรก |
ยาง "สามเหลี่ยม"
ในกรณีนี้ ไม่มีผู้ชนะที่ชัดเจนเช่นกัน แต่ในแง่ของการจัดการและความทนทาน ผลิตภัณฑ์ Viatti แสดงให้เห็นว่าดีขึ้นเล็กน้อย
ในราคาที่
| ชื่อผู้ผลิต | ขั้นต่ำถู | สูงสุด ถู |
| สามเหลี่ยม | 1820 | 7070 (จาก 8300 สำหรับยาง MT) |
| เวียตติ | 2050 | 7555 (สูงสุด 10-11000 ในกรณีของยาง MT) |
ให้คำตอบสำหรับคำถามว่ายางชนิดใดดีกว่า: Triangle หรือ Viatti ข้อสรุปค่อนข้างง่าย ในส่วนของมวลนั้นมีลักษณะเหมือนกันหมด ทางเลือกขึ้นอยู่กับความพร้อมของรุ่นที่ต้องการและความชอบของผู้ซื้อ
ยางไหนเป็นที่นิยมมากกว่า: BELSHINA, Viatti, Triangl
ผลการวิจัยโดยนักการตลาดของสิ่งพิมพ์ยานยนต์ยอดนิยมจะแสดงในตารางสรุป
| ชื่อแบรนด์ | ตำแหน่งใน TOP-20 ของสิ่งพิมพ์รถยนต์รายใหญ่ (“Behind the wheel”, “Klaxon”, “Autoreview” เป็นต้น) |
| “เบลชิน่า” | แบรนด์กำลังสูญเสียลูกค้าอย่างต่อเนื่องโดยถูกบังคับโดยรุ่นราคาถูกของ Viatti (เช่นเดียวกับ Kama) ที่ท้ายรายการ |
| “วิอาตติ” | สินค้าติดอันดับ 4-5 . อย่างต่อเนื่อง |
| "สามเหลี่ยม" | ในการจัดอันดับยาง "ผู้โดยสาร" มันไม่ค่อยเกิดขึ้น แต่เนื่องจากช่วงกว้างและราคาต่ำ มันจึงอยู่ในตำแหน่งผู้นำในการจัดอันดับยาง AT และ MT |
เจ้าของรถเลือกใช้ยางชนิดใด
| ชื่อแบรนด์ | รุ่นยอดนิยม ขนาด |
| “เบลชิน่า” | สถิติของผู้ผลิตเองแสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่มักใช้ BI-391 175 / 70R13 (ล้อดังกล่าวเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ราคาประหยัด) |
| “วิอาตติ” | Viatti Bosco Nordico 215/65 R16 (ขนาดครอสโอเวอร์ทั่วไป) |
| "สามเหลี่ยม" | รุ่น SeasonX TA01, 165/65R14 |
จากข้อมูลของตารางเดือย มีรูปแบบที่เรียบง่ายปรากฏขึ้น: ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตทั้งสามรายเป็นที่ต้องการมากที่สุดในกลุ่มงบประมาณ ทั้งหมดมีความโดดเด่นด้วยความต้านทานการสึกหรอและความทนทานที่ดีทำให้เจ้าของรถลืมปัญหายางในสามหรือสี่ฤดูกาล
