ตำนานการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอะไรที่ควรลืมตลอดไป

เมื่อเวลาผ่านไป ตำนานต่าง ๆ ได้ถูกสร้างขึ้นเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถยนต์ที่ไม่ทำงานร่วมกันในการบำรุงรักษาที่เหมาะสมและรับประกันอายุการใช้งานเครื่องยนต์ที่ดี

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นการบำรุงรักษาที่ควรทำภายในระยะเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนาน 

อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป การเปลี่ยนแปลงของน้ำมันได้รวมเอาตำนานหลายเรื่องที่ พวกเขาควรจะลืมไปตลอดกาลเมื่อพูดถึงการให้บริการที่ดีที่สุดสำหรับรถของคุณ

1- คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก ๆ 3 พันไมล์

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของรถ ความสม่ำเสมอของการใช้รถ และประเภทของสภาพอากาศที่รถใช้งาน ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องควรอ่านคู่มือเจ้าของรถและปฏิบัติตามคำแนะนำ

2- สารเติมแต่งน้ำมันเหมือนกัน

ความหนืดและปกป้องเครื่องยนต์แม้ในขณะที่รถไม่ได้วิ่ง พวกเขาได้รับการออกแบบในลักษณะที่มีชั้นป้องกันอยู่ทั่วมอเตอร์เสมอเพื่อให้มีการหล่อลื่นไม่ว่ามอเตอร์จะทำงานหรือไม่ก็ตาม 

สารเติมแต่งน้ำมันบางชนิดได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาสมรรถนะของน้ำมันในสภาพการทำงานที่หนักหน่วง ส่วนสารเติมแต่งน้ำมันอื่นๆ ได้รับการออกแบบมาเพื่อยืดอายุของรถยนต์ที่มีระยะทางสูงรุ่นเก่า 

3- น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ทำให้เครื่องยนต์รั่ว

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ไม่ได้ทำให้เครื่องยนต์รั่วในรถยนต์รุ่นเก่า แต่ให้การปกป้องเครื่องยนต์ของคุณในอุณหภูมิที่สูงเกินไป

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ได้รับการผสมสูตรเป็นน้ำมันหลายเกรด ซึ่งช่วยให้มีการหมุนเวียนสารหล่อลื่นของมอเตอร์ได้ดีที่สุด และยังไม่ทำให้บางลงเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น

นั่นคือน้ำมันสังเคราะห์ทำจากสารเคมีบริสุทธิ์และเป็นเนื้อเดียวกัน ดังนั้นจึงให้ประโยชน์ที่ไม่สามารถใช้ได้กับน้ำมันทั่วไป

4- คุณไม่สามารถสลับระหว่างน้ำมันเครื่องสังเคราะห์และน้ำมันเครื่องธรรมดา

จากข้อมูลของ Penzoil คุณสามารถสลับระหว่างน้ำมันเครื่องสังเคราะห์และน้ำมันเครื่องธรรมดาได้ตลอดเวลา คุณยังสามารถเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แทนได้

"จริงๆ" เพนซิลอธิบาย "ส่วนผสมสังเคราะห์เป็นเพียงส่วนผสมของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์และน้ำมันเครื่องธรรมดา หากจำเป็น ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเติมชนิดเดียวกัน ซึ่งให้การปกป้องน้ำมันที่คุณเลือกได้ดีที่สุด

5- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อเปลี่ยนเป็นสีดำ

เรารู้ว่าน้ำมันเป็นสีเหลืองอำพันหรือสีน้ำตาลเมื่อน้ำมันใหม่ และจะเปลี่ยนเป็นสีดำหลังจากใช้งานไปบ้าง แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าจะต้องเปลี่ยนน้ำมัน สิ่งที่เกิดขึ้นคือเมื่อเวลาผ่านไปและระยะการใช้งาน ความหนืดและสีของน้ำมันหล่อลื่นมักจะเปลี่ยนไป.

 อันที่จริง น้ำมันที่มีลักษณะเป็นสีดำคล้ำนี้แสดงให้เห็นว่าน้ำมันกำลังทำงานอยู่ โดยจะกระจายอนุภาคโลหะที่เล็กที่สุดที่เกิดขึ้นจากการเสียดสีของชิ้นส่วนและคงไว้ซึ่งระบบกันสะเทือนเพื่อไม่ให้สะสม ดังนั้นอนุภาคแขวนลอยเหล่านี้จึงต้องโทษว่าน้ำมันมืดลง

6- ผู้ผลิตต้องทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 

เรามักจะคิดว่าถ้าเราไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ตัวแทนจำหน่าย

อย่างไรก็ตาม ภายใต้พระราชบัญญัติการรับประกัน Magnuson-Moss ปี 1975 ผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไม่มีสิทธิ์ที่จะทำให้การรับประกันเป็นโมฆะหรือปฏิเสธการเรียกร้องการรับประกันเนื่องจากงานที่ไม่ใช่ของตัวแทนจำหน่าย

(FTC) ผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายอาจกำหนดให้เจ้าของรถใช้สถานที่ซ่อมเฉพาะ หากมีบริการซ่อมฟรีภายใต้การรับประกัน

: