บรรทุกเกินพิกัด มีผลเสียอย่างไร?

การเดินทางในวันหยุดโดยเครื่องบิน ทุกคนรู้ดีว่ากระเป๋าเดินทางของพวกเขามีน้ำหนักเท่าใด มาตรฐานซึ่งยึดถืออย่างเคร่งครัดที่สนามบิน ได้รับการออกแบบมาเพื่อขจัดความเสี่ยงที่จะบรรทุกเกินพิกัดของรถ และทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้โดยสารบนเที่ยวบิน นี้ชัดเจนพอที่จะไม่มีใครโต้แย้งกับมัน รถเป็นยังไงบ้าง? เมื่อคุณขับรถของคุณเองในวันหยุด คุณสังเกตหรือไม่ว่ากระเป๋าเดินทางของคุณมีน้ำหนักเท่าไร? ไม่น่าจะใช่ เพราะรถไม่สามารถตกลงมาจากฟ้าเหมือนเครื่องบินได้ ใช่มันทำไม่ได้ แต่ผลที่ตามมาของการบรรทุกเกินพิกัดนั้นอันตรายไม่น้อย คุณไม่เชื่อ? ตรวจสอบ!

คุณจะได้เรียนรู้อะไรจากโพสต์นี้

• ความจุของรถขึ้นอยู่กับอะไร?
• บรรทุกเกินพิกัด มีผลเสียอย่างไร?
• ฉันจะได้รับค่าปรับสำหรับการบรรทุกเกินพิกัดหรือไม่?

พูดสั้น ๆ

การบรรทุกเกินพิกัดของยานพาหนะคือการเคลื่อนไหวที่เกินน้ำหนักรวมที่อนุญาตของยานพาหนะหรือการรวมกันของยานพาหนะ รถที่มีน้ำหนักมากเกินไปจะส่งผลเสียต่อการควบคุมพวงมาลัยและอาจทำให้ชิ้นส่วนสำคัญของรถเสียหายได้ นอกจากนี้ การขับรถบรรทุกน้ำหนักเกินยังเป็นการละเมิดกฎจราจร และอาจส่งผลให้ต้องเสียค่าปรับจำนวนมาก ไม่เพียงแต่สำหรับผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่เกี่ยวข้องในการจัดการขนส่งด้วย

อะไรเป็นตัวกำหนดความสามารถในการบรรทุกของรถและจะตรวจสอบได้ที่ไหน?

น้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตของรถคือน้ำหนักรวมของรถที่ระบุในใบจดทะเบียน มันประกอบด้วย น้ำหนักบรรทุก คน และอุปกรณ์เพิ่มเติมทั้งหมด เช่น ติดตั้งในรถหลังออกจากโรงงาน... กล่าวอีกนัยหนึ่ง มันคือความแตกต่างระหว่างน้ำหนักรวมที่อนุญาตและน้ำหนักเปล่าของรถ สามารถตรวจสอบได้ในการอนุญาตทางการตลาดในข้อ F.1

น้ำหนักเกินที่อนุญาตของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ตรงข้ามกับรูปลักษณ์ ไม่ยากเกินน้ำหนักรวมที่อนุญาต โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณกำลังเดินทางในช่วงวันหยุดสองสัปดาห์กับทั้งครอบครัว การเพิ่มน้ำหนักของคนขับ ผู้โดยสารสามคน น้ำมันเต็มถัง กระเป๋าเดินทางจำนวนมาก และแม้แต่จักรยาน ก็อาจกลายเป็นว่า GVM ไม่ได้ใหญ่ขึ้นมากนัก ดังนั้นในการเลือก เช่น แร็คจักรยานหรือแร็คหลังคา ต้องแน่ใจว่า ไม่เพียงแต่สะดวกสบายและกว้างขวาง แต่ยังมีน้ำหนักเบาอีกด้วยe.

ดูรีวิวกล่องหลังคา Thule ของเรา เลือกกล่องไหนดี?

การบรรทุกเกินพิกัดเป็นปัญหาทั่วไปในอุตสาหกรรมการขนส่ง

ในรถบรรทุกและรถตู้ที่มีขนาดไม่เกิน 3,5 ตัน ความเสี่ยงที่จะเกินขีดความสามารถในการบรรทุกนั้นส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับน้ำหนักของสินค้าที่ขนส่ง ผู้ขับขี่มักไม่ทราบถึงความแออัดเนื่องจากข้อมูลที่ป้อนในเอกสารการขนส่ง CMR ไม่สอดคล้องกับความเป็นจริงเสมอไป มีเครื่องชั่งอุตสาหกรรมแบบพิเศษอยู่ใกล้ถนนในโปแลนด์และต่างประเทศ ซึ่งแสดงน้ำหนักจริงของรถทั้งคันหรือทั้งชุด. คนขับรถบัสและรถบรรทุกที่มีประสบการณ์สามารถจดจำรถที่บรรทุกเกินพิกัดได้จากพฤติกรรมของรถ จากนั้นพวกเขาสามารถปฏิเสธที่จะดำเนินการขนส่งหรือกำหนดคำสั่งซื้อที่เป็นไปได้กับลูกค้า อย่างไรก็ตาม บ่อยครั้งที่พวกเขาตัดสินใจที่จะขับรถต่อไป ฝ่าฝืนกฎ ทำรถเสียหาย และลงโทษตัวเอง ผู้ขับขี่จะไม่พลาดความจำเป็นในการขนย้ายสินค้าบางส่วนไปยังรถคันอื่น และในกรณีที่เลวร้ายที่สุดคือการสูญเสียสิทธิ์ในการขนส่ง

ผลที่ตามมาของการบรรทุกเกินพิกัด

แม้แต่น้ำหนักรถที่อนุญาตเกินเล็กน้อยก็ส่งผลเสียต่อการควบคุมรถ เพิ่มระยะการหยุดรถอย่างมีนัยสำคัญ ลดกำลังเครื่องยนต์ และเพิ่มความเสี่ยงของการทำงานผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายสูงและยากต่อการแก้ไข ขับซ้ำๆ ซากๆ กับความเครียดที่มากเกินไป ช่วยเร่งการทำงานของรถและการสึกหรอของส่วนประกอบทั้งหมด โดยเฉพาะผ้าเบรก ดิสก์ ดิสก์ และยาง (ในกรณีที่รุนแรงอาจถึงกับแตกได้) น้ำหนักรถที่หนักจะลดความสูงของรถ ดังนั้นการกระแทกบนท้องถนน ขอบถนนสูง ท่อระบายน้ำที่ยื่นออกมา หรือรางรถไฟอาจทำให้ระบบกันสะเทือน โช้คอัพ อ่างน้ำมัน หรือระบบไอเสียเสียหายได้ การซ่อมแซมองค์ประกอบเหล่านี้ในรถยนต์รุ่นใหม่มีค่าใช้จ่ายสูงถึงหลายพันซลอตี

โอเวอร์โหลดเพลาไม่เท่ากัน

รถยังบรรทุกเกินพิกัดในกรณีที่วางสัมภาระหรือสินค้าไม่เหมาะสม แล้วของเขา กระจายน้ำหนักไม่สม่ำเสมอและมีแรงกดบนแกนเดียวมากขึ้น. สิ่งนี้ส่งผลต่อสภาพถนน - การลื่นไถลง่ายกว่ามากเมื่อเข้าโค้งหรือระหว่างการเบรกหนัก

กฎจราจรพูดถึงการบรรทุกเกินพิกัดอย่างไร?

ในสหภาพยุโรป ผู้ตรวจสอบการขนส่งทางถนนต่างๆ มีหน้าที่รับผิดชอบในการบังคับใช้ระเบียบ DMC และโหลดเพลา ในโปแลนด์ เกินน้ำหนักที่อนุญาตของยานพาหนะที่ระบุในใบรับรองการลงทะเบียนมากถึง 10% ของน้ำหนักรวม จะถูกปรับ PLN 500, มากกว่า 10% - PLN 2000 และ 20% สูงสุด PLN 15 ผลกระทบทางการเงินไม่เพียงเกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ยานพาหนะที่บรรทุกเกินพิกัดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเจ้าของรถ ผู้ขนสินค้า และบุคคลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องโดยอ้อมในการละเมิดกฎหมายด้วยตัวอย่างเช่น เจ้าของรถ ผู้จัดการขนส่ง ผู้ส่งของ หรือผู้ส่งของ ที่สำคัญสามารถเรียกเก็บค่าปรับซึ่งกันและกันและจำนวนเงินอาจเกินมูลค่าของรถได้อย่างมาก

เจ้าหน้าที่ควบคุมริมถนนที่ตรวจพบการละเมิดอาจกำหนดค่าปรับแม้ว่าสินค้าของยานพาหนะ ไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับ หรือเมื่อยื่นออกมาเกินหนึ่งเมตรหรือทำเครื่องหมายไม่ถูกต้อง

การบรรทุกเกินพิกัดของรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถบรรทุกหรือรถยนต์ที่มีขนาดไม่เกิน 3,5 ตัน ถือเป็นอันตรายอย่างยิ่งและไม่ยุติธรรม นอกจากค่าปรับทางการเงินแล้ว ผู้ขับขี่ที่ขับรถด้วย PMM มากเกินไปหรือโหลดเพลาที่ไม่สม่ำเสมออาจนำไปสู่สภาพทางเทคนิคของรถของเขาที่อยู่ในสถานะที่น่าเสียดาย ดังนั้นเมื่อบรรจุสัมภาระหรืออุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทำงาน ใช้สามัญสำนึกและอย่าให้หนักจนเกินไป. หากรถของคุณเสียหายจากการบรรทุกเกินพิกัดมากเกินไป และคุณต้องการชิ้นส่วนอะไหล่เพื่อซ่อมแซม ตรวจสอบที่ avtotachki.com เพื่อดูชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่หลากหลายในราคาสุดคุ้ม

ตรวจสอบด้วย:

9 สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับค่าปรับจราจรในโปแลนด์

เข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้คาด ใครเป็นคนจ่ายค่าปรับ - คนขับหรือผู้โดยสาร?

อุปกรณ์รถยนต์ภาคบังคับในต่างประเทศ - พวกเขาจะได้รับค่าปรับอะไรบ้าง?

.