ยางไหนดีกว่า - Viatti หรือ Tunga คุณสมบัติข้อดีและข้อเสีย
Содержание
การเลือกยางฤดูหนาวเป็นปัญหาที่ผู้ขับขี่ชาวรัสเซียทุกคนรู้จัก และเนื่องจากการถกเถียงกันว่าจะซื้ออันไหนดีกว่ากัน แต่ละครั้งก็กลับมาเริ่มต้นอีกครั้งพร้อมกับอากาศที่หนาวเย็น เราตรวจสอบคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตยางรถยนต์ยอดนิยมสองรายเพื่อหาว่ายางชนิดใดดีกว่า: Viatti หรือ Tunga
การเลือกยางฤดูหนาวเป็นปัญหาที่ผู้ขับขี่ชาวรัสเซียทุกคนรู้จัก และเนื่องจากการถกเถียงกันว่าจะซื้ออันไหนดีกว่ากัน แต่ละครั้งก็กลับมาเริ่มต้นอีกครั้งพร้อมกับอากาศที่หนาวเย็น เราตรวจสอบคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตยางรถยนต์ยอดนิยมสองรายเพื่อหาว่ายางชนิดใดดีกว่า: Viatti หรือ Tunga
คำอธิบายสั้น ๆ และช่วงของ "Viatti"
แบรนด์นี้เป็นของบริษัทสัญชาติเยอรมัน แต่มีการผลิตยางในรัสเซียมานานแล้วที่โรงงานยาง Nizhnekamsk เทคโนโลยีและอุปกรณ์จัดทำโดยเยอรมนี ยาง Viatti เป็นที่นิยมในกลุ่มงบประมาณของตลาดรัสเซียซึ่งแข่งขันกับ Kama และ Cordiant
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยางเสียดสีของแบรนด์นี้ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ มันโดดเด่นด้วยเสียงรบกวนต่ำ (แต่รุ่นที่มีปุ่มของ บริษัท เดียวกันนั้นมีเสียงดังมาก) การยึดเกาะที่ดีบนพื้นผิวน้ำแข็ง
ลักษณะโดยย่อ (โดยทั่วไป) | |
ดัชนีความเร็ว | Q - V (240 กม. / ชม.) |
ประเภท | Studded และแรงเสียดทาน |
เทคโนโลยีรันแฟลต | - |
ลักษณะดอกยาง | ประเภทอสมมาตรและสมมาตร ทิศทางและไม่ใช่ทิศทาง |
ขนาดมาตรฐาน | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
การปรากฏตัวของกล้อง | - |
คำอธิบายและการแบ่งประเภทของรุ่น Tunga
ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียมักพิจารณาว่าแบรนด์ Tunga เป็นของจีน แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น ผู้ผลิตคือบริษัท Sibur-Russian Tyres การผลิตได้รับการจัดตั้งขึ้นที่โรงงานยางล้อ Omsk และ Yaroslavl
ลักษณะโดยย่อ (โดยทั่วไป) | |
ดัชนีความเร็ว | คิว (160 กม. / ชม.) |
ประเภท | Studded |
เทคโนโลยีรันแฟลต | - |
เหยียบ | ประเภทอสมมาตรและสมมาตร ทิศทางและไม่ใช่ทิศทาง |
ขนาดมาตรฐาน | 175/70R13 – 205/60R16 |
การปรากฏตัวของกล้อง | - |
ข้อดีและข้อเสียของยาง Viatti
ข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ Viatti แสดงอยู่ในตารางสรุป
มูลค่า | ข้อ จำกัด |
แรงเสียดทานนั้นเงียบและหวงแหน | ไม่ชอบสลับส่วนของน้ำแข็ง หิมะแน่น แอสฟัลต์ที่สะอาด เสถียรภาพของสนามในสภาพดังกล่าวลดลงรถต้อง "จับ" |
งบ ไซส์ R13 | โมเดลที่มีความเร็ว 100 กม. / ชม. ขึ้นไปทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายในการได้ยินโดยส่งเสียงครวญคราง |
ความทนทาน หนามแหลมทนทานต่อการบิน | ยางแข็งส่งผ่านความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวถนนเข้าสู่ห้องโดยสารได้ดี |
ความแข็งแรงของสายไฟ แก้มยาง ยางรับแรงกระแทกที่ความเร็ว | ยางทำงานได้ไม่ดีที่อุณหภูมิประมาณ 0 ° C |
ความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีในหิมะ, โคลน | บางครั้งมีปัญหากับการทรงตัวของล้อ |
ข้อดีและข้อเสียของยาง "Tunga"
ผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายนี้มีคุณสมบัติเชิงบวกและเชิงลบ
มูลค่า | ข้อ จำกัด |
ราคาประหยัด ทนทาน หนามแหลมทนทานต่อการบิน | ช่วงแคบ ไม่กี่ขนาด |
ความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีในหิมะโคลน ลายดอกยางของหลายรุ่นมีความคล้ายคลึงกับ Goodyear ultra grip 500 (ขึ้นชื่อเรื่องคุณสมบัติ "off-road") | แม้จะมีความทนทานของเดือยแหลม แต่ผู้ขับขี่รายงานว่าเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลที่สองของการทำงานอากาศก็เริ่มหลบหนีผ่านพวกเขา ยางต้องปั๊มลมตลอดเวลาหรือใส่กล้อง |
ยึดเกาะถนนน้ำแข็งได้ดี (แต่ภายใน 70-90 กม./ชม. เท่านั้น) | สารประกอบของยางมีองค์ประกอบที่ไม่เหมาะสม ยางค่อนข้างมีเสียงดังและ "บูม" บนทางเท้าแห้ง |
ระยะเบรกบนพื้นผิวที่รีดและเย็นจัดจะนานกว่าผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น | ยึดถนนปานกลางบนหิมะที่อัดแน่น |
แม้จะมีงบประมาณ แต่ยางยังคงรักษาคุณลักษณะไว้ได้ถึง -40 ° C | ยางไม่ชอบการกระแทกที่ความเร็ว ซึ่งในกรณีนี้ ความเสี่ยงที่จะเกิดไส้เลื่อนสูง |
ออกจากร่องฟันอย่างมั่นใจ |
เปรียบเทียบผู้ผลิตสองราย
เพื่อช่วยให้ลูกค้าทราบว่ายางชนิดใดดีกว่าสำหรับรัสเซีย: Viatti หรือ Tunga เราพยายามเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตทั้งสองด้วยสายตา
อะไรที่พบบ่อย
โมเดลส่วนใหญ่ในบรรทัด "ฤดูหนาว" มีความคล้ายคลึงกันหลายประการ:
- ยางเป็นงบประมาณและเป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย
- ความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งจำเป็นในสภาพของหลาและถนนที่ทำความสะอาดไม่ดี
- ความแข็งแรง ช่วยให้คุณละเลยการเดินทางบนพื้นผิวถนน เต็มไปด้วยหลุมบ่อ หลุมบ่อ;
- เสียงรบกวน - ยางราคาถูกไม่แตกต่างกันในความเงียบเมื่อขับรถ
- ความทนทาน - เมื่อคุณซื้อชุดอุปกรณ์แล้ว คุณไม่ต้องกังวลกับการเปลี่ยนชุดอุปกรณ์อีกสามปีข้างหน้า
ความแตกต่าง
Техническиехарактеристики | ||
ยี่ห้อยาง | ทังก้า | เวียตติ |
อันดับ | ส่วนใหญ่มักจะไม่เข้าร่วมการทดสอบหรืออยู่ท้ายรายการ | ครองตำแหน่ง 5-7 อย่างต่อเนื่อง |
เสถียรภาพอัตราแลกเปลี่ยน | เฉลี่ยบนพื้นผิวทุกประเภท | ยางไม่ชอบสลับหิมะ น้ำแข็ง ยางมะตอยแห้ง |
การลอยตัวของหิมะ | ปานกลาง | ดี |
สมดุลคุณภาพ | น่าพอใจ ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ไม่แนะนำให้ใช้ยางเหล่านี้หากอายุมากกว่าหนึ่งปี - ในกรณีนี้คุณต้องมีน้ำหนักมาก | เฉลี่ย |
เสถียรภาพบนท้องถนนที่อุณหภูมิประมาณ 0 °C | รถยังคงอยู่ในการควบคุม | ธรรมดามาก (โดยเฉพาะรุ่นที่มีแรงเสียดทาน) |
ความนุ่มนวลของการเคลื่อนไหว | ยางนุ่ม ขี่สบาย | ยางแข็ง ข้อต่อและการกระแทกบนถนนรู้สึกดี |
ผู้ผลิต | แบรนด์รัสเซีย | เจ้าของแบรนด์เป็นบริษัทเยอรมันที่ให้บริการอุปกรณ์เทคโนโลยี |
การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตทั้งสองรายแสดงให้เห็นชัดเจนว่ามีความเหมือนกันมากกว่ามาก แม้จะคำนึงถึงความแตกต่างด้วย
ภายใต้แบรนด์ทั้งสองแบรนด์ มีการผลิตยางที่ทนทานราคาประหยัด ซึ่งสามารถขจัดความสบายทางเสียงในระดับต่ำของเจ้าของรถยนต์ราคาแพงได้ แต่เป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ที่ให้ความสำคัญกับความทนทาน การใช้งานได้จริง และความสามารถข้ามประเทศ
ซื้อยางรุ่นไหนดี
จากข้อมูลข้างต้น เรามาลองค้นหาว่ายางชนิดใดดีกว่า: Viatti หรือ Tunga เพื่อให้เข้าใจสิ่งนี้ ให้พิจารณาว่าช่วงเวลาใดในการดำเนินงานที่สร้างความไม่สะดวกให้กับผู้ซื้อผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตเหล่านี้มากที่สุด
ปัญหาระหว่างการใช้งาน | |
ทังก้า | เวียตติ |
มีข้อมูลความแรงของแก้มยางต่ำ การจอดชิดขอบยางไม่เกิดประโยชน์ | เสถียรภาพในการขับขี่ปานกลางของรถที่อุณหภูมิใกล้ 0 °C |
ยางมีน้ำหนักมากซึ่งทำให้เกิดการกลิ้ง, สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น, ปัญหาการทรงตัวมีแนวโน้มสูง | เสียงรบกวนที่ความเร็วเกิน 100 กม./ชม. จะทำให้การได้ยินของคนขับและผู้โดยสารแย่ลง |
การจัดการหิมะปานกลาง ซึ่งมักทำให้เกิดปัญหาเมื่อออกจากลานที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ | ความแข็งแกร่งของยางทำให้ขี่บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อไม่สะดวก |
ความเร็วในการเคลื่อนที่บนถนนที่เป็นน้ำแข็งไม่สูงกว่า 90 กม. / ชม. มิฉะนั้นจะควบคุมรถได้ยาก | ในฤดูกาลที่ XNUMX หนามแหลมถูกฝังลงในแผ่นโลหะอย่างแน่นหนา ซึ่งจะเป็นการเพิ่มระยะเบรก |
โมเดลที่ไม่มีแรงเสียดทานนั้นเป็นข้อเสียสำหรับเจ้าของรถที่ไม่ค่อยได้เดินทางออกนอกเมือง | คนขับเตือนยางไม่ชอบร่องน้ำแข็ง |
โดยสรุปแล้ว เราสามารถตอบคำถามว่ายางชนิดใดดีกว่า: Viatti หรือ Tunga ในแง่ของการผสมผสานคุณภาพการปฏิบัติงาน Viatti นั้นเหนือกว่าคู่ต่อสู้ การศึกษาโดยนักการตลาดของสิ่งพิมพ์ยานยนต์ยังยืนยันข้อสรุปนี้ด้วย: ผู้ขับขี่ชาวรัสเซียเลือกยาง Viatti บ่อยกว่า 3,5 เท่า