น้ำมันเครื่องดีเซลชนิดใด?

ขณะนี้ แยกไม่ออกง่ายๆ  สำหรับน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าเราสามารถใส่น้ำมันในเครื่องยนต์ดีเซลได้ สิ่งที่คุณควรใส่ใจ?

น้ำมันทั้งหมดที่ผลิตจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเช่น คาสตรอล, เด็กซน, ไม่ว่า โมลี่เหลวโดยหลักการแล้วจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งใช้กับทั้งรถยนต์เบนซินและดีเซล อย่างไรก็ตาม เราควรตรวจสอบอยู่เสมอว่าแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องชนิดใดชนิดหนึ่งสำหรับเครื่องยนต์ที่เลือก ด้วยเหตุนี้เราจะซื้อ น้ำมันที่ทำงานได้ดีที่สุดกับไดรฟ์นี้ในกรณีของเครื่องยนต์ดีเซลควรจำไว้ว่าสิ่งเหล่านี้คือหน่วย ซับซ้อนมาก ในแง่ของการออกแบบ i อยู่ภายใต้การโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่งมาก... โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์เหล่านี้จะมีแรงบิดสูงสุดเร็วกว่า (เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน) ซึ่งหมายถึงสภาพการทำงานที่ยากขึ้น นอกจากนี้ รายการเช่น ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบคอมมอนเรล หรือตัวกรอง DPF อย่าทำให้งานง่ายขึ้น แต่สร้างปัญหาเพิ่มเติมให้กับผู้ผลิตน้ำมันเครื่อง

ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตจึงพยายามอย่างเต็มที่เพื่อสร้างน้ำมันที่ทันสมัยมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งตรงตามมาตรฐานที่เข้มงวดมากขึ้น และสามารถทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรงได้ ตัวอย่างเช่น. คาสตรอล พัฒนาน้ำมัน Magnatec ดีเซลซึ่งช่วยลดการก่อตัวของเขม่าและกรด

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคุณภาพของน้ำมันดีเซลหากมีปัญหาอย่างน้อยหนึ่งประเด็นที่กล่าวถึงด้านล่างเกี่ยวข้องกับรถของเรา

ตัวกรอง DPF – ถ้ารถมีการติดตั้ง ตัวกรองอนุภาคเขาจะต้องใช้น้ำมันแปรรูป ในเทคโนโลยีขี้เถ้าต่ำ. บนบรรจุภัณฑ์ของน้ำมันดังกล่าวมักพบคำจารึก "SAPS ต่ำ" ด้วยน้ำมันนี้ตัวกรองจะเติมช้าลง - ลดปริมาณเถ้าลง 0,5%  ยืดอายุการใช้งาน มากถึง XNUMX เท่าของแผ่นกรองอนุภาค! ตัวเครื่องยนต์เองจะได้รับการปกป้องที่ดีขึ้นจากการสะสมของสิ่งสกปรกในเครื่องยนต์ (จะมีน้อยกว่านี้) และการสัมผัสกับอุณหภูมิสูง ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่มักแนะนำให้ใช้น้ำมันที่มีฉลาก ACEA C3แม้ว่าจะมีขนาดตั้งแต่ C1 ถึง C4

สามารถใช้มอเตอร์ที่มีตัวกรอง DPF ได้ น้ำมันจากซีรีส์ Elf Evolution เต็มเทค

อายุยืน – หากผู้ผลิตรถยนต์ของเราอนุญาต ยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (เช่นทุกๆ 30 XNUMX กม.) จำเป็นต้องใช้น้ำมันที่ออกแบบมาสำหรับงานหนัก น้ำมันเหล่านี้ส่วนใหญ่มักมีคำว่า "LongLife" หรือตัวย่อ "LL" เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันเครื่องจะทำงานได้ดีกับเครื่องยนต์ของรถเรา เราต้องทดสอบเพื่อให้เข้ากับเครื่องยนต์ มาตรฐานผู้ผลิตตัวอย่างเช่น GM Dexos 2 (Opel), VW 507.00 (Volkswagen Group), MB-Approval 229.31, 229.51 (Mercedes) หรือ Renault RN0700

น้ำมันดังกล่าวรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง Castrol Edge Professional ไทเทเนียม Fst Longlife III.

หัวฉีด – หากจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบโดยหน่วยหัวฉีด เครื่องยนต์จะต้องเติมน้ำมันที่ถูกต้อง ซึ่งจะคำนึงถึงสิ่งนี้ด้วย มิฉะนั้นจะมีความเสี่ยงที่จะทำให้ลูกกลิ้งเสียหายได้ ปัญหาส่วนใหญ่มักจะส่งผลกระทบต่อผู้ใช้รถด้วย กลุ่มโฟล์คสวาเกนแต่เครื่องยนต์ประเภทนี้ยังใช้ในรถยนต์ของแบรนด์อีกด้วย ลุย. ดังนั้นน้ำมันสำหรับยานพาหนะเหล่านี้จะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน Volkswagen 505.01 (ไม่มี LongLife), 506.01 (พร้อม LongLife), 507.01 (LongLife + DPF) หรือฟอร์ด - M2C917-A

น้ำมันแนะนำได้หลายกรณี ลิควิ โมลี่ ท็อปเทค 4100

เมื่อตัดสินใจเลือก ให้เปรียบเทียบคำแนะนำในคู่มือสำหรับเจ้าของรถกับข้อมูลบนฉลาก (หรือคำอธิบายออนไลน์) ของน้ำมันที่คุณกำลังซื้อเสมอ

เพียงผู้เดียว. คาสตรอล, เอลฟ์