เลือกแบตเตอรี่รถยนต์รุ่นไหนดี?

แบตเตอรี่ (แบตเตอรี่ - แบตเตอรี่) เป็นหัวใจไฟฟ้าของรถยนต์ของเรา ขณะนี้มีการนำคอมพิวเตอร์เข้ามามีบทบาทมากขึ้น อย่างไรก็ตาม หากคุณจำฟังก์ชันหลักได้ แสดงว่ามีเพียงสามอย่างเท่านั้น:

1. เมื่อปิดเครื่อง พลังงานจะเข้าสู่วงจรไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ เช่น คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด นาฬิกาปลุก นาฬิกา การตั้งค่า (ทั้งแดชบอร์ดและแม้แต่ที่นั่ง เนื่องจากรถยนต์ต่างประเทศหลายคันควบคุมด้วยไฟฟ้า ).
2. สตาร์ทเครื่องยนต์ งานหลัก - หากไม่มีแบตเตอรี่คุณจะไม่สตาร์ทเครื่องยนต์
3. เมื่อมีภาระหนัก เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ทำงาน แบตเตอรี่จะเชื่อมต่อและพลังงานที่สะสมอยู่ในเครื่องจะถูกปล่อยออกมา (แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นน้อยมาก) เว้นแต่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะอยู่ในลมหายใจสุดท้ายแล้ว

เลือกแบตเตอรี่รถยนต์รุ่นไหนดี?

เมื่อเลือกแบตเตอรี่ คุณควรใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้:

1. วันที่ผลิตและสถานที่จัดเก็บ สำหรับผู้เริ่มต้น ให้ดูว่าแบตเตอรี่ถูกสร้างขึ้นเมื่อใด หากเก็บแบตเตอรี่ไว้เป็นเวลานาน (หกเดือนขึ้นไป) คุณควรคิดให้รอบคอบก่อนซื้อ เมื่อแบตเตอรี่ไม่ได้ใช้งาน แบตเตอรี่จะคายประจุ ในฤดูหนาว มักจะเก็บแบตเตอรี่ไว้ในคลังสินค้า และคลังสินค้าจะไม่ค่อยได้รับความร้อน สิ่งนี้จะส่งผลเสียต่อการชาร์จแบตเตอรี่ด้วย
2. ความจุของแบตเตอรี่ ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยเมื่อเลือกแบตเตอรี่คือยิ่งมีความจุมากเท่าใด อายุการใช้งานก็จะยิ่งนานขึ้นเท่านั้น นี่ไม่ใช่กรณี เนื่องจากไดชาร์จในรถของคุณสร้างกระแสไฟเริ่มต้นจำนวนหนึ่งสำหรับแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในนั้นโดยค่าเริ่มต้น และถ้าคุณใส่แบตเตอรี่ที่มีความจุสูง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้จนจบ และในทางกลับกัน การติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีความจุน้อยกว่า จะทำให้ได้รับประจุไฟฟ้าเพิ่มขึ้นและจะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว

ความจุต้องตรงกับค่าที่ระบุในคำแนะนำ หากคุณติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติมในเครื่อง คุณอาจต้องการความจุเพิ่มเติม ในกรณีนี้การปรึกษากับอาจารย์จะไม่ฟุ่มเฟือย

1. การจัดขั้ว. ในแบตเตอรี่บางรุ่นสามารถเปลี่ยนขั้วของขั้วได้ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับรถของคุณ ซึ่งในแบตเตอรี่จากโรงงานสามารถมี "บวก" ทางด้านขวา และ "ลบ" ทางด้านซ้าย เพื่อไม่ให้วิ่งกลับไปที่ร้าน ตรวจสอบล่วงหน้าว่าตำแหน่งของขั้วในแบตเตอรี่ใหม่ตรงกับรถของคุณ
2. ขนาดแบตเตอรี่ โปรดทราบว่าหากแบตเตอรี่ใหม่มีขนาดใหญ่กว่าแบตเตอรี่จากโรงงาน แบตเตอรี่จะไม่พอดีกับช่องที่จัดไว้ให้ ในกรณีอื่น ๆ อาจมีสายไฟไม่เพียงพอในการเชื่อมต่อ ก่อนซื้ออย่าขี้เกียจและวัดขนาดด้วยเทปวัด

แบตเตอรี่รถยนต์มีกี่ประเภท ?

แบตเตอรี่ทั้งหมดมีสามประเภท:

1. ไม่ต้องบำรุงรักษา - เป็นแบตเตอรี่ที่มีปลั๊กปิดสนิทสำหรับเติมอิเล็กโทรไลต์
2. การบำรุงรักษาต่ำ ต่างกันตรงที่ปลั๊กสำหรับเติมอิเล็กโทรไลต์ไม่ได้ปิดสนิท ข้อเสียคือต้องได้รับการดูแลเป็นระยะ: เติมอิเล็กโทรไลต์และชาร์จให้เต็มปีละครั้ง
3. บริการ (ซ่อมแซมได้) เมื่อเพลตลัดวงจรในแบตเตอรี่ดังกล่าว สามารถเปลี่ยนได้ แต่เนื่องจากเพลตมีความแข็งแรงต่ำ จึงทำได้น้อยมาก ความต้องการแบตเตอรี่ประเภทนี้มีไม่มากนัก

ในการแยกแยะความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ประเภทต่างๆ คุณต้องปรึกษากับผู้ขาย เนื่องจากผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าแบตเตอรี่อยู่ในหมวดหมู่ใด

การจำแนกประเภทแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ส่วนใหญ่มาจากองค์ประกอบของอิเล็กโทรด เช่นเดียวกับประเภทของอิเล็กโทรไลต์ แบตเตอรี่รถยนต์มีทั้งหมดแปดประเภท:

• พลวง. หากเราพูดถึงข้อดีที่ไม่มีเงื่อนไข นี่คือต้นทุนที่ต่ำ ไม่โอ้อวด และต่อต้านการระบายออกอย่างล้ำลึก ข้อเสีย: การคายประจุเองจำนวนมาก, กระแสเริ่มต้นต่ำ, อายุการใช้งานสั้น (3-4 ปีของการใช้งาน), กลัวการขว้างและการพลิกคว่ำ
• พลวงต่ำ ข้อดีที่ปฏิเสธไม่ได้คือราคาต่ำและการปลดปล่อยตัวเองในระดับต่ำระหว่างการเก็บรักษา เมื่อเทียบกับพลวง พวกเขายังไม่โอ้อวดอย่างมากกับพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าของรถดังนั้นจึงสามารถใช้กับเครือข่ายออนบอร์ดส่วนใหญ่ได้ - แรงดันไฟฟ้าตกไม่เป็นอันตรายต่อพวกเขาเลยซึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่ที่ทันสมัยที่สุด
• แคลเซียม. พวกมันมีความเข้มของพลังงานมากกว่าและกระแสเริ่มต้นที่ทรงพลังกว่า ข้อดีอีกอย่างของพวกเขาคือระดับการปลดปล่อยตัวเองซึ่งต่ำกว่าพลวงต่ำ 70% ดังนั้นแบตเตอรี่แคลเซียมจึงสามารถเก็บไว้ได้โดยไม่ต้องใช้ตามวัตถุประสงค์อีกต่อไป ด้วยการใช้งานบนรถผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีอายุไม่เกิน 5-6 ปี ในบรรดาข้อบกพร่อง - พวกเขากลัวที่จะพลิกกลับและทนต่อการปล่อยลึกได้ไม่ดีนัก หากสูญเสียพลังงานทั้งหมด 3-4 ครั้ง ความเข้มของพลังงานจะลดลง 80% และไม่สามารถคืนได้ วงจรการคายประจุเต็มหลายรอบจะส่งแบตเตอรี่รถยนต์ไปยังเศษซาก ปัญหาอีกประการหนึ่งคือความไวสูงต่อแรงดันไฟฟ้าตก
• ไฮบริด รวมข้อดีของแบตเตอรี่พลวงและแคลเซียม พวกเขาต้องการการบำรุงรักษา (ต้องเติมน้ำกลั่นทุกๆ 5 เดือน) แต่ไม่ต้องการการดูแลที่พิถีพิถันเหมือนผลิตภัณฑ์ที่มีพลวง ทนทานต่อการคายประจุลึกและการชาร์จมากเกินไป แรงดันไฟตกยังไม่ทำลายล้างเช่นเดียวกับแบตเตอรี่แคลเซียม พวกเขาขายในราคาที่สมดุลที่สุดกับคุณสมบัติที่มีประโยชน์และให้บริการ XNUMX ปี
• เจล อิเล็กโทรไลต์อยู่ในสถานะคล้ายเจล ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมอิเล็กโทรไลต์จึงไม่รั่วไหลเนื่องจากความประมาทเลินเล่อ เจลแทบไม่เดือด ซึ่งหมายความว่าด้านในได้รับการปกป้องจากความร้อนสูงเกินไปและการไหลออกได้อย่างน่าเชื่อถือ ไม่กลัวการเอียงและการสั่น ปล่อยประจุอย่างช้าๆ และชาร์จอย่างรวดเร็ว ทนทานต่อการคายประจุได้หลายรอบและไม่เสื่อมสภาพ ให้บริการนานถึง 15 ปี ข้อเสีย - ราคา, ความทนทานต่อความเย็นต่ำ, ต้องชาร์จโดยใช้อุปกรณ์พิเศษที่มีแรงดันไฟฟ้า 14,4-15 V, ไม่ทนต่อแรงดันตกและไฟฟ้าลัดวงจร
  
  นี่คือแบตเตอรี่เจลเวอร์ชันปรับปรุง พวกเขาไม่ได้ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟชาร์จมากนักไม่ไวต่อการลัดวงจรและทนทานต่อสภาพอากาศหนาวเย็นได้ดีกว่า อย่างไรก็ตาม พวกมันอ่อนแอกว่าในแง่ของความทนทานต่อวงจรการคายประจุ รับมือกับการคายประจุที่ลึกได้แย่ลง และการคายประจุเร็วขึ้นเมื่อเก็บไว้นอกกริด อายุการใช้งาน 10-15 ปี
  
  แบตเตอรี่รถยนต์ดังกล่าวแสดงให้เห็นได้ดีในการเดินทางในเมืองใหญ่ซึ่งคุณมักจะต้องหยุดที่สัญญาณไฟจราจรและยืนอยู่ในการจราจรที่ติดขัด ต้านทานการคายประจุในระดับลึกได้ดี แทบไม่สูญเสียคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์อันเป็นผลมาจากการสูญเสียประจุ เนื่องจากความเข้มของพลังงานสูงและกระแสเริ่มต้นที่ดีในสภาพอากาศหนาวเย็นและร้อน จึงทำงานได้อย่างเสถียรและไม่เป็นสนิม ไม่จำเป็นต้องซ่อมบำรุงแบตเตอรี่ EFB ระหว่างการใช้งาน สามารถทนต่อการชาร์จ-ดิสชาร์จได้หลายรอบโดยไม่ทำให้คุณสมบัติเสื่อมและเสื่อมลง
• อัลคาไลน์ พวกมันทนต่อการคายประจุลึกได้ดีและคายประจุเองอย่างช้าๆ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นมีความต้านทานต่อการชาร์จมากเกินไปและรับมือกับน้ำค้างแข็งได้ดี ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของแบตเตอรี่อัลคาไลน์คือสิ่งที่เรียกว่า "ผลหน่วยความจำ" เมื่อแบตเตอรี่สามารถจดจำขีดจำกัดการคายประจุได้ และครั้งต่อไปจะให้พลังงานถึงเกณฑ์นี้เท่านั้น ส่วนใหญ่จะใช้กับอุปกรณ์พิเศษ

เลือกแบตเตอรี่อย่างไรให้เหมาะกับรถคุณ?

เลือกแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ตามความต้องการของคุณเท่านั้น และอย่าวิ่งไล่ตามกำลังไฟ เกณฑ์การคัดเลือกหลักคือต้นทุนและความสัมพันธ์กับคุณภาพการดำเนินงาน ตัวเลือกที่ถูกที่สุดและในเวลาเดียวกันคือตัวเลือกที่อ่อนแอที่สุด พลวง สะสม เหมาะสำหรับรถยนต์ในประเทศรุ่นเก่าซึ่งไม่ต้องการแหล่งจ่ายไฟมาก แต่ด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจล้วน ๆ แม้แต่ต้นทุนที่ต่ำก็ไม่สามารถประหยัดพลวงได้ เอาดีกว่า พลวงต่ำ รุ่นที่จะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย แต่ในทางกลับกันหาซื้อได้ง่ายกว่าและน้ำในนั้นไม่เดือดเร็วนักและอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก

แคลเซียม รุ่นมีราคาแพงกว่ารุ่นพลวงสองเท่า เจ้าของรถต้องแน่ใจว่าแบตเตอรี่ไม่ได้คายประจุจนหมด และระวังแรงดันไฟตกกะทันหัน ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับแบรนด์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ ยกเว้นรถยนต์ระดับพรีเมียมที่ "ตะกละ" ในแง่ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ไฮบริด แบบจำลองในแง่ของราคาและคุณสมบัติที่มีประโยชน์อยู่ตรงกลางระหว่างพลวงและแคลเซียม: พวกมันไม่ทรงพลังเท่าแคลเซียม แต่ในขณะเดียวกันก็เหนือกว่าพลวงทุกประการรวมถึงระยะเวลาการบำรุงรักษา (คุณต้องเพิ่มการกลั่น ให้น้ำทุก 5-6 เดือน) สำหรับรถยนต์ที่ไม่ต้องการมากและเจ้าของที่มีความสามารถทางเทคนิค ตัวเลือกนี้เหมาะที่สุด

EFB, AGM และเจล แบตเตอรี่ผลิตขึ้นสำหรับรถยนต์ราคาแพงที่มีคุณสมบัติอิเล็กทรอนิกส์มากมาย อุปสรรคสำคัญในการซื้อแบตเตอรี่สำหรับผู้ขับขี่ทั่วไปคือราคา หากค่าใช้จ่ายของ EFB ยังคงถูกดึงโดยบุคคลที่มีรายได้เฉลี่ย ดังนั้นเจลจะเป็นความบันเทิงสำหรับผู้ขับขี่ที่ร่ำรวยเท่านั้นหรือสำหรับผู้ที่ต้องการแบตเตอรี่พลังงานสูงจากคุณสมบัติทางเทคนิค

สตาร์ทเตอร์ต้องการกระแสไฟเฉลี่ย 350-400 A เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์แม้ในที่เย็น ดังนั้นกระแสสตาร์ทมาตรฐานที่ 500 A จึงเพียงพอ แบตเตอรี่แคลเซียมและไฮบริดส่วนใหญ่ที่มีความจุ 60 Ah ได้รับการออกแบบมาสำหรับพลังงานนี้ ดังนั้นการซื้อผลิตภัณฑ์เจลด้วยกระแสเริ่มต้น 1 A สำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ที่มีรถยนต์จากกลุ่มกระแสหลักจึงเป็นเพียงการเสียเงิน แม้แต่เจ้าของรถยนต์ระดับพรีเมียมก็ไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานของแบตเตอรี่เจลและแบตเตอรี่ AGM ที่ทันสมัย แบตเตอรี่แคลเซียมหรือไฮบริดที่ดีจะเหมาะกับพวกเขา

เมื่อเลือกแบตเตอรี่ที่ต้องการแล้ว คุณควรตรวจสอบประสิทธิภาพ ในการทำเช่นนี้ให้ต่อปลั๊กโหลดเข้ากับปลั๊กและวัดแรงดันไฟที่ไม่ได้ใช้งานรวมถึงโหลดต่ำ แรงดันไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้งานไม่ควรน้อยกว่า 12,5 V และภายใต้โหลดหลังจากใช้งาน 10 วินาที - ไม่ต่ำกว่า 11 V

หากผู้ขายไม่มีส้อมโหลดคุณควรคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนร้านค้า การทดสอบแบตเตอรี่กับหลอดไฟ 12 โวลต์ก็ผิดเช่นกัน การวัดดังกล่าวไม่ได้บ่งบอกถึงความน่าเชื่อถือและความทนทานของแบตเตอรี่

เราแนะนำให้คุณซื้อแบตเตอรี่ที่จุดขายเฉพาะ ในร้านค้าดังกล่าว คุณมีแนวโน้มที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ และในกรณีแต่งงาน แบตเตอรี่จะถูกเปลี่ยนให้คุณ ที่สำคัญอย่าลืมตรวจสอบใบรับประกันและเก็บใบเสร็จไว้ด้วย

โปรดจำไว้ว่าก่อนเปลี่ยนแบตเตอรี่ คุณควรตรวจสอบสภาพของไฟฟ้าและสตาร์ทเตอร์ในรถของคุณ อาจเป็นไปได้ว่าแบตเตอรี่ของคุณอยู่ในสภาพสมบูรณ์ แต่ปัญหานั้นต่างออกไป และหากไม่ได้รับการแก้ไข แบตเตอรี่ใหม่ก็จะใช้งานได้ไม่นาน