ปกติกินน้ำมันเท่าไหร่?

ผู้เชี่ยวชาญตอบว่าเหตุใดเครื่องยนต์ใหม่จึงใช้จ่ายมากกว่าและจะหลีกเลี่ยงการสูญเสียได้อย่างไร

ไม่แปลกใจเลยที่เครื่องยนต์สมัยใหม่ใช้น้ำมันมากขึ้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาภาระของชิ้นส่วนเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมากและส่งผลต่อความทนทานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การบีบอัดที่เพิ่มขึ้นและความดันที่เพิ่มขึ้นในกระบอกสูบจะช่วยเพิ่มการซึมผ่านของก๊าซผ่านแหวนลูกสูบเข้าสู่ระบบระบายอากาศเหวี่ยงและเข้าไปในห้องเผาไหม้

นอกจากนี้เครื่องยนต์มีเทอร์โบชาร์จมากขึ้นเรื่อย ๆ ซีลที่ไม่แน่นและน้ำมันจำนวนเล็กน้อยจะเข้าสู่คอมเพรสเซอร์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ดังนั้นจึงเข้าไปในกระบอกสูบ ดังนั้นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จจึงใช้น้ำมันมากกว่าดังนั้นราคาที่เสนอมา 1000 กม. ของผู้ผลิตจึงไม่ควรทำให้ใครแปลกใจ

5 สาเหตุที่น้ำมันหาย

การรวมกัน แหวนลูกสูบต้องการการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง กลุ่มแรกทิ้ง "ฟิล์มน้ำมัน" ไว้ที่พื้นผิวของกระบอกสูบเป็นระยะและส่วนหนึ่งของมันจะหายไปที่อุณหภูมิสูง มีการสูญเสียน้ำมันทั้งหมด 80 ครั้งที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้เช่นเดียวกับจักรยานรุ่นใหม่ส่วนนี้อาจมีขนาดใหญ่ขึ้น

ปัญหาอีกประการหนึ่งในกรณีนี้คือการใช้น้ำมันคุณภาพต่ำซึ่งไม่ตรงกับที่ผู้ผลิตเครื่องยนต์ประกาศไว้ จาระบีความหนืดต่ำแบบปกติ (ชนิด 0W-16) เผาไหม้ได้เร็วกว่าจาระบีที่มีประสิทธิภาพดีกว่า

การระเหย. น้ำมันระเหยอยู่ตลอดเวลา ยิ่งอุณหภูมิสูงขึ้นกระบวนการนี้ก็จะยิ่งเข้มข้นขึ้นในเหวี่ยง อย่างไรก็ตามอนุภาคขนาดเล็กและไอน้ำเข้าสู่ห้องเผาไหม้ผ่านระบบระบายอากาศ น้ำมันส่วนหนึ่งไหม้หมดและอีกส่วนหนึ่งพุ่งผ่านท่อไอเสียไปที่ถนนสร้างความเสียหายให้กับตัวเร่งปฏิกิริยาระหว่างทาง

รั่ว. สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งของการสูญเสียน้ำมันคือผ่านซีลเพลาข้อเหวี่ยง ซีลฝาสูบ ฝาครอบวาล์ว ซีลตัวกรองน้ำมัน ฯลฯ

การเจาะเข้าสู่ระบบทำความเย็น ในกรณีนี้เหตุผลเป็นเพียงกลไกเท่านั้น - ความเสียหายต่อซีลหัวถัง, ข้อบกพร่องในหัวเองหรือแม้แต่ตัวเสื้อสูบเอง ด้วยเครื่องยนต์เสียงทางเทคนิค สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้

มลพิษ. เมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิสูงแม้แต่น้ำมันธรรมดา (ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าใช้เป็นเวลานาน) ก็อาจปนเปื้อนได้ ซึ่งมักเกิดจากการแทรกซึมของอนุภาคฝุ่นผ่านซีลของระบบดูดซึ่งไม่แน่นหรือผ่านตัวกรองอากาศ

จะลดการใช้น้ำมันได้อย่างไร?

ยิ่งรถเคลื่อนที่อย่างก้าวร้าวมากเท่าไหร่แรงดันในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ก็จะมากขึ้นเท่านั้น การปล่อยไอเสียจะเพิ่มขึ้นผ่านวงแหวนของระบบระบายอากาศเหวี่ยงจากที่น้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้ในที่สุด นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง ดังนั้น "นักแข่ง" จึงมีการใช้น้ำมันสูงกว่าผู้ขับขี่ที่ใจเย็น

มีปัญหากับรถที่ติดเทอร์โบชาร์จอีก เมื่อผู้ขับขี่ตัดสินใจหยุดพักหลังจากขับด้วยความเร็วสูงและดับเครื่องยนต์ทันทีหลังจากหยุดเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์จะไม่เย็นลง ดังนั้นอุณหภูมิจึงสูงขึ้นและก๊าซไอเสียบางส่วนจะเปลี่ยนเป็นโค้กซึ่งปนเปื้อนในเครื่องยนต์และนำไปสู่การใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น

หากอุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้นการสูญเสียก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกันเนื่องจากโมเลกุลในชั้นผิวเริ่มเคลื่อนที่เร็วขึ้นและเข้าสู่ระบบระบายอากาศของเหวี่ยง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบความสะอาดของหม้อน้ำเครื่องยนต์ความสามารถในการซ่อมบำรุงของเทอร์โมสตัทและปริมาณสารป้องกันการแข็งตัวในระบบทำความเย็น

นอกจากนี้ ต้องตรวจสอบซีลทั้งหมด และถ้าจำเป็น ให้เปลี่ยนทันที หากน้ำมันเข้าสู่ระบบหล่อเย็น จำเป็นต้องไปที่ศูนย์บริการทันที มิฉะนั้น เครื่องยนต์อาจทำงานล้มเหลวและการซ่อมแซมอาจมีค่าใช้จ่ายสูง

ในรถยนต์ส่วนใหญ่ความแตกต่างระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุดบนก้านวัดน้ำมันคือหนึ่งลิตร ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะระบุด้วยความแม่นยำอย่างยิ่งว่าน้ำมันหายไปเท่าใด

ต้นทุนเพิ่มขึ้นหรือปกติ?

สถานการณ์ในอุดมคติคือเมื่อเจ้าของรถไม่คิดเรื่องน้ำมันเลยในช่วงเวลาระหว่างการบำรุงรักษารถสองครั้ง ซึ่งหมายความว่าด้วยระยะทาง 10 - 000 กม. เครื่องยนต์จะกินไฟไม่เกินหนึ่งลิตร

ในทางปฏิบัติการใช้น้ำมัน 0,5% ของน้ำมันเบนซินถือเป็นเรื่องปกติ ตัวอย่างเช่น หากรถของคุณกลืนน้ำมันเข้าไป 15 ลิตรในระยะทาง 000 กิโลเมตร ปริมาณการใช้น้ำมันสูงสุดที่อนุญาตคือ 6 ลิตร นี่คือ 0,4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

จะทำอย่างไรในราคาที่เพิ่มขึ้น?

เมื่อระยะทางของรถมีขนาดเล็ก - ตัวอย่างเช่นประมาณ 5000 กิโลเมตรต่อปีก็ไม่มีอะไรต้องกังวล ในกรณีนี้ คุณสามารถเติมน้ำมันได้มากเท่าที่จำเป็น อย่างไรก็ตาม หากรถขับเป็นระยะทางหลายหมื่นกิโลเมตรต่อปี ควรเติมน้ำมันที่มีความหนืดสูงขึ้นในสภาพอากาศที่อบอุ่น เนื่องจากน้ำมันจะเผาไหม้และระเหยน้อยลง

ระวังควันสีฟ้า

เมื่อซื้อรถโปรดทราบว่าเครื่องยนต์ที่มีแรงบันดาลใจโดยธรรมชาติจะใช้น้ำมันน้อยกว่าเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จ ความจริงที่ว่ารถใช้น้ำมันหล่อลื่นมากขึ้นนั้นเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุด้วยตาเปล่าดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีที่ผู้เชี่ยวชาญจะเห็น อย่างไรก็ตามหากมีควันออกมาจากท่อไอเสียแสดงว่ามีความอยากอาหาร "น้ำมัน" เพิ่มขึ้นซึ่งไม่สามารถซ่อนได้