SPI gimbal: บทบาท การเปลี่ยนแปลง และราคา

ข้อต่ออเนกประสงค์ SPI คือโอริงที่ป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วจากข้อต่ออเนกประสงค์และตัวสูบลม ที่ขาดไม่ได้สำหรับการทำงานอย่างถูกต้องของ gimbals ซีล SPI ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทาน ในบทความนี้ เราจะแบ่งปันข้อมูลสำคัญทั้งหมดเกี่ยวกับ SPI gimbal: บทบาท อาการของการสึกหรอ วิธีเปลี่ยน และราคาเท่าไร!

🚘 บทบาทของข้อต่อสากล SPI คืออะไร?

ไม้กันสั่น SPI คือ ข้อมือ ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าการหมุนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบกันกระเทือนถูกต้อง ตามกฎแล้วจะประกอบด้วย ยางยืด и โครงเสริมแรง.

นอกจากนี้ยังมีปากซีลและสปริงเพื่อปรับให้เข้ากับส่วนที่หมุนได้ ในขณะเดียวกันก็รับประกันความรัดกุมของระบบ

ในส่วนที่เกี่ยวกับระบบกันกระเทือน วิธีนี้ช่วยให้หลีกเลี่ยงได้โดยเฉพาะ การรั่วไหลน้ำมันเครื่อง. เนื่องจากองค์ประกอบของมันจึงเป็นส่วนที่สึกหรอและมักจะถูกแทนที่เมื่อเปลี่ยนตัวกันกันสั่นหรือกันกันสั่น ตามกฎแล้ว การดำเนินการนี้จะดำเนินการทุกๆ 100 ถึง 000 กิโลเมตร... ดังนั้นข้อต่อสากล SPI จึงมีความทนทาน

เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในและด้านนอก ตลอดจนความหนาจะแตกต่างกันไปตามรุ่นและยี่ห้อของรถ

ยังเป็นที่รู้จักกันในนาม ซีลเกียร์สำหรับการส่งสัญญาณบางประเภท อาจมีข้อต่อสากลสองข้อในส่วนหนึ่ง

⚠️ข้อต่อสากล SPI HS มีอาการอย่างไร?

หากข้อต่อสากล SPI ของคุณสึกหรอเกินไปและเริ่มที่จะล้มเหลว รถของคุณจะแสดงอาการหลายอย่างเพื่อเตือนคุณ ดังนั้น คุณอาจเผชิญสถานการณ์ต่อไปนี้:

• Un เสื้อคลุมคาร์ดิแกน เหว : สามารถสวมใส่ได้ หรือในกรณีที่ร้ายแรงที่สุดคือ การเจาะหรือรอยร้าว ในบางกรณี คุณจะเห็นจาระบีบนพื้นผิวของมันด้วย ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน gimbal SPI ของคุณ เช่นเดียวกับ gimbal ที่เครื่องสูบลมทำงานในสภาพที่ไม่ดี
• รั่วน้ำมันเครื่อง : ซีล SPI ไม่กันน้ำ และทำให้น้ำมันเครื่องรั่วจากเพลาใบพัด ในบางกรณี หากการรั่วไหลรุนแรงมาก คุณจะสังเกตเห็นแอ่งน้ำมันใต้รถของคุณ
• การเคลือบซีล SPI ในสภาพที่ไม่ดี : อาจมีรอยแตก แตก หรือฉีกขาดในการเคลือบซีล ในสภาวะที่รุนแรง มันจะสึกหรอตามธรรมชาติระหว่างการทำงาน
• ริมฝีปากของผนึกแข็งขึ้น : ริมฝีปากของซีลสามารถยืดหยุ่นและยืดหยุ่นได้ เนื่องจากน้ำมันเครื่องซึ่งทำให้ซีล SPI แข็งตัวที่อุณหภูมิสูง จึงสามารถแตกหักได้ทุกเมื่อ จึงต้องเปลี่ยนก่อนเกิดรอยรั่ว

เมื่อสัญญาณเหล่านี้ปรากฏขึ้น จะต้องมีการแทรกแซงจากผู้เชี่ยวชาญในรถของคุณเพื่อเปลี่ยน SPI ของ gimbal

👨‍🔧 จะเปลี่ยน gimbal SPI ได้อย่างไร?

หากคุณเชี่ยวชาญด้านกลไกอัตโนมัติ คุณสามารถเปลี่ยน SPI ของ gimbal ได้ด้วยตัวเอง ปฏิบัติตามคำแนะนำทีละขั้นตอนของเราเพื่อให้การดำเนินการนี้ประสบความสำเร็จ

วัสดุที่ต้องการ:

กล่องเครื่องมือ

หนึ่ง

ประแจ

ถุงมือป้องกัน

ข้อต่อคาร์ดาน SPI

กระปุกน้ำมันเกียร์

ขั้นตอนที่ 1. ถอดล้อออกจากรถ

วางรถบนแม่แรงและขาตั้งแม่แรง จากนั้นถอดล้อที่เสียหายจากข้อต่อสากล SPI ที่ชำรุด

ขั้นตอนที่ 2 ระบายน้ำออกจากระบบส่งกำลัง

ขั้นแรกคุณจะต้องคลายน็อตกิมบอลออก จากนั้นวางพาเลทไว้ใต้กระปุกเกียร์ หากต้องการถ่ายน้ำมันที่ใช้แล้ว คุณจะต้องถอดปลั๊กฟิลเลอร์และปลั๊กท่อระบายน้ำออก

ขั้นตอนที่ 3: ลบ SPI gimbal . ที่ผิดพลาด

ก่อนถอดซีล จำเป็นต้องถอดแกนพวงมาลัยออกจากสปินเดิลและข้อต่อลูกหมากของระบบกันสะเทือน หลังจากถอดตัวกันโคลง คุณสามารถถอดปะเก็นออกได้

ขั้นตอนที่ 4: ติดตั้งปะเก็นใหม่

สามารถติดตั้งซีล SPI ใหม่ได้ จากนั้นประกอบโคลงและเชื่อมต่อองค์ประกอบต่างๆ อีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 5: เติมกระปุก

กระปุกเกียร์จะต้องเติมน้ำมันเกียร์ โปรดดูสมุดบริการสำหรับรถของคุณสำหรับลิตรที่ต้องการ

ขั้นตอนที่ 6: ประกอบล้อ

ตอนนี้คุณสามารถใส่ล้อกลับเข้าที่และลงจากรถได้

💰 ไม้กันสั่น SPI ราคาเท่าไหร่?

โดยทั่วไป แผ่น SPI เป็นชิ้นส่วนที่มีราคาไม่แพง แท้จริงแล้วข้อต่อสากล SPI อยู่ระหว่าง 3 € และ 10 €... สิ่งที่มีราคาแพงคือค่าแรงหากถูกแทนที่ ขึ้นอยู่กับจำนวนชั่วโมงของการทำงานที่ต้องการ จะใช้เวลาตั้งแต่ 50 € และ 200 €.

SPI gimbal เป็นองค์ประกอบสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ามีความรัดกุมและความปลอดภัยในระยะยาวของ gimbal ของคุณ ทันทีที่อาการสึกหรอปรากฏขึ้น อย่ารอช้าที่จะไปที่โรงรถและใช้ตัวเปรียบเทียบโรงรถออนไลน์ของเราเพื่อค้นหาตัวที่ใกล้เคียงที่สุดกับคุณในราคาที่ดีที่สุด!