e-bikes ของจีน: ยุโรปขึ้นภาษี

ในความพยายามที่จะปกป้องบริษัทของพวกเขาจากผู้ผลิตชาวจีนที่ส่งออกจักรยานไฟฟ้าไปยังยุโรปอย่างหนาแน่น บรัสเซลส์จึงใช้มาตรการป้องกันการทุ่มตลาดในวันพฤหัสบดีที่ 19 กรกฎาคม

ผู้ผลิต e-bike ของจีนอยู่ในเรดาร์ของทางการยุโรปมาหลายเดือนแล้วเนื่องจากอุปสรรคต่อทวีปเก่าเพิ่มขึ้น วันพฤหัสบดีที่ 19 กรกฎาคมนี้ นิตยสารอย่างเป็นทางการของสหภาพยุโรปได้บันทึกการขึ้นภาษีศุลกากรฉบับใหม่ ซึ่งปริมาณจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 21.8 ถึง 83.6% ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต

ภาษีใหม่เหล่านี้มีผลบังคับใช้ชั่วคราวจนกว่าจะสิ้นสุดการสอบสวน ซึ่งจะคงอยู่จนถึงมกราคม 2019 เมื่อมีการกำหนดค่าธรรมเนียมขั้นสุดท้าย โดยปกติเป็นระยะเวลาห้าปี

การกำหนดภาษีศุลกากรเหล่านี้เกิดขึ้นหลังจากการค้นพบหลักฐานว่าการทิ้งขยะของจีนกำลังลงโทษผู้ผลิตในยุโรป ผลการสอบสวนที่ยาวนานซึ่งเริ่มเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วโดยมีการยื่นเรื่องร้องเรียนโดยสหพันธ์ผู้ผลิตจักรยานแห่งยุโรป (EBMA) บรัสเซลส์ได้ออกคำเตือนครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม โดยกำหนดให้ผู้ผลิตจีนต้องลงทะเบียนผลิตภัณฑ์ของตนกับศุลกากร เพื่อที่พวกเขาจะได้สามารถใช้ภาษีย้อนหลังได้ 

สำหรับบรัสเซลส์ เป้าหมายคือการปกป้องอุตสาหกรรมในยุโรปจากการบุกรุกของซัพพลายเออร์จีน การส่งออก e-bike ของจีนไปยังสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้นสามเท่าระหว่างปี 2014 ถึง 2017 และตอนนี้คิดเป็น 35% ของตลาดโดยราคาขายลดลง 11% 

ทางออกที่แบ่งปัน

"การตัดสินใจในวันนี้ควรส่งสัญญาณที่ชัดเจนไปยังผู้ผลิต e-bike ของจีน และอนุญาตให้ผู้ผลิตในยุโรปได้ส่วนแบ่งการตลาดที่สูญเสียไป" Moreno Fioravanti เลขาธิการ EBMA

อย่างไรก็ตาม มาตรการของยุโรปไม่เป็นเอกฉันท์ สำหรับผู้เล่นบางคน ความแตกต่างระหว่างผู้ผลิตในยุโรปและผู้นำเข้ามีน้อย. « ส่วนประกอบ e-bike ส่วนใหญ่มาจากประเทศจีนและประกอบขึ้นโดย "ผู้ผลิต" ในยุโรปเท่านั้น »ประณามสมาคมรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก

การตัดสินใจที่จะมีผลกับผู้ใช้ภาษีใหม่เหล่านี้อาจทำให้ราคาสูงขึ้นสำหรับรุ่น ...

ขึ้น

• ดาวน์โหลดโซลูชันของยุโรป