«Škoda Superb Combi 2.0 TDI (140 кВт) สไตล์

ความเหนือชั้นของคนรุ่นใหม่มีเสน่ห์ในทุกด้าน ด้วยรูปลักษณ์ของคุณ! แต่ต้องบอกว่ารุ่นซีดาน (combi) นั้นดูน่าดึงดูดกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับคาราวานที่ทดสอบในครั้งนี้ แม้แต่อันสุดท้ายก็คุ้มค่าที่จะดู แต่การออกแบบก็ประสบความสำเร็จ ที่นี่ Marko Evtic ดีไซเนอร์ชาวสโลวีเนียซึ่งรับผิดชอบการปรากฏตัวของ Superb ใน Mlada Boleslav ได้เข้ามาช่วยเหลือพันธมิตรเช็ก - เยอรมันในรูปแบบของหินก้อนเล็ก ๆ ในรูปแบบโมเสค หากเรากำลังมองหาบ้านเคลื่อนที่ที่มีสไตล์ ลองดูสินค้าที่ยอดเยี่ยมในรายการช้อปปิ้งของเรา ส่วนที่เหลือของสโกด้านั้นเกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีโฟล์คสวาเกนซึ่งก็เห็นได้ชัดเช่นกัน โซลูชันทางเทคนิคจำนวนหนึ่งพร้อมระบบช่วยเหลือของ Superba ทำให้มีประโยชน์อย่างยิ่ง แต่ในขณะเดียวกันก็ปลอดภัย ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอ็คทีฟ และแชสซีแบบปรับได้เป็นคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมหากเราต้องเดินทางไกล ส่วนที่สำคัญที่สุดของการทดสอบที่ยอดเยี่ยมในครั้งนี้เกิดขึ้นระหว่างการเดินทางไกลในเยอรมนี นอกเหนือจากกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ (DSG) และเทอร์โบดีเซลอันทรงพลังแล้ว ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าช่วยได้มาก แม้แต่ผู้ขับขี่ชาวเยอรมันก็มีนิสัยที่ไม่ดีในการผลักตัวเองเข้าไปในพื้นที่ "ว่าง" ระหว่างรถสองคัน ซึ่งแม้แต่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟของ Superb ก็ถือว่ามีระยะปลอดภัยที่เหมาะสม ซึ่งแตกต่างจากระบบรุ่นเก่าบางรุ่น Superb ทำการซ้อมรบดังกล่าวได้อย่างง่ายดายและไม่มีการเบรกที่รุนแรง ซึ่งถือว่าดีเป็นพิเศษ อันที่จริงแล้ว ต้องขอบคุณพื้นที่ที่กว้างขวาง รวมถึงช่องเก็บของ เราจึงสามารถมอบตำแหน่งคู่แข่งให้กับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมากขึ้นได้ แต่ดังที่ Dusan พูดถึงเมื่อทำการทดสอบรุ่นรถลีมูซีน เจ้าของจะยังคงมีปัญหามากที่สุดเนื่องจากแบรนด์ Škoda แน่นอนสำหรับผู้ที่ชื่นชอบสินค้าพรีเมี่ยม ในทางกลับกัน สุดยอดจะให้เครดิตกับแบรนด์ในการเสริมสร้างชื่อเสียงในด้านคุณภาพ อย่างไรก็ตาม สิ่งของที่มีประโยชน์เหล่านี้ในรายการอุปกรณ์เสริมส่งผลให้ราคารถยนต์เพิ่มขึ้นตามสมควร ในราคาที่ต่ำกว่าเล็กน้อย Superb ยังคงมีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งที่เป็นที่ยอมรับมากขึ้น แต่ด้วยล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟ (ควบคุมความเร็วตัวแปรได้สูงถึง 210 กม. / ชม.) แชสซี ACC ที่ยืดหยุ่น ระบบช่วยแสงอัจฉริยะ และระบบช่วยดูแลเลน คุณสมบัติต่างๆ, หน้าต่างหลังคา, สีเมทัล, กล้องมองหลัง, อินเทอร์เน็ต, ระบบทำความร้อนในรถยนต์อัตโนมัติ, ระบบนำทางของโคลัมบัส, เบาะนั่ง Alcantara และฝาครอบอื่นๆ รวมถึงระบบเสียง Canton ที่ขึ้นราคาเพียง 7.000 ยูโร ยอดเยี่ยมยังพิสูจน์ให้เห็นว่าความสะดวกสบายนั้นคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป แน่นอนว่า Superb ก็มีข้อเสียเช่นกัน เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลขนาดสองลิตรที่ทรงพลังจริงๆ บางครั้งก็ไม่ได้ยินจากใต้ฝากระโปรงด้วยซ้ำ สิ่งนี้นำไปสู่ข้อสรุปว่าในสถานที่ลับบางแห่ง เช่น เมื่อลดเสียง นักออกแบบของ Škoda ได้พบเหตุผลที่จะประหยัด แม้ว่าระบบส่งกำลังแบบคลัตช์คู่จะทำหน้าที่ส่งกำลังไปยังล้อหน้า แต่เราก็ไม่ค่อยพอใจกับการสตาร์ทและสตาร์ท ซึ่งการส่งสัญญาณดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงข้อจำกัด นอกจากนี้ยังสามารถพบได้หากผู้ขับขี่เร่งความเร็วขณะขับขี่บนถนนที่คดเคี้ยวมากขึ้น ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นหากมีผู้โดยสารหรือสัมภาระอยู่ในรถมากกว่า

Tomaž Porekar ภาพถ่าย: Saša Kapetanovič

Skoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW) สไตล์

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย:	ปอร์เช่ สโลวีเนีย
ราคารุ่นพื้นฐาน:	23.072 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	42.173 €

ค่าใช้จ่าย (สูงสุด 100.000 กม. หรือห้าปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.968 cm3 - กำลังสูงสุด 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ที่ 3.500-4.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1.750-3.250 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า - เกียร์หุ่นยนต์ 6 สปีดพร้อมคลัตช์สองตัว - ยาง 235/40 R 19 W (Pirelli Cinturato P7)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 233 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7,8 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 4,6 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 120 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.575 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.140 กก.
ขนาดภายนอก:	ยาว 4.856 มม. - กว้าง 1.864 มม. - สูง 1.477 มม. - ระยะฐานล้อ 2.841 มม.
กล่อง:	ลำตัว 660–1.950 66 ลิตร – ถังน้ำมัน XNUMX ลิตร

การวัดของเรา

เงื่อนไขการวัด: T = 17 ° C / p = 1.022 mbar / rel ระดับ = 90% / สถานะระยะทาง: 1.042 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	8,9s
402ม. จากตัวเมือง:	16,5 ปี ( 140 กม. / ชม.)

การประเมินผล

• ในปัจจุบันอุปทานคงเป็นเรื่องยากที่จะหารถตู้ที่มีพื้นที่แบบนั้นในตลาด เนื่องจากความสามารถในการใช้งานและความสะดวกสบายอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ Superb ก็จะประสบความสำเร็จในรุ่นที่สามด้วยเช่นกัน

เราสรรเสริญและประณาม

ระบบช่วยเหลือ

ความกว้างขวาง

ฟอร์ม

การบริโภค

อาหารเสริมที่มีประโยชน์จำนวนเล็กน้อย

มอเตอร์กระจก

ความยากลำบากเล็กน้อยในการเริ่มต้น

เบาะคนขับสูง