รหัสความผิดปกติแบบไฮบริด P0Axx

รหัสความผิดปกติแบบไฮบริด P0Axx

นี่คือรายการรหัสปัญหาการวินิจฉัย P0A00-P0AFF OBD-II (DTC) พวกเขาทั้งหมดเริ่มต้นด้วย P0A ตัวอักษรตัวแรก P หมายถึงรหัสที่เกี่ยวข้องกับระบบส่งกำลัง อักขระ 0A สองตัวถัดไประบุว่าเป็นรหัสที่เกี่ยวข้องกับไฮบริดทั่วไป รหัสด้านล่างถือเป็นรหัสทั่วไปเนื่องจากใช้ได้กับรถยนต์ทุกรุ่น/ทุกยี่ห้อของ OBD-II แม้ว่าขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซมเฉพาะอาจแตกต่างกัน

เรามีรหัสอื่น ๆ นับพันรายการอยู่ในเว็บไซต์ ใช้ลิงก์ด้านล่างเพื่อไปยังรายการรหัสอื่นๆ หากคุณไม่พบสิ่งที่ต้องการ ใช้เครื่องมือค้นหาของเราหรือถามคำถามในฟอรัม

ลิงค์ด่วนไปยังรหัสปัญหาอื่นๆ (เริ่มต้นด้วย): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx

สำหรับรหัสอื่นๆ ทั้งหมดที่ไม่ได้ระบุไว้ในลิงก์ด้านบนหรือด้านล่าง โปรดดูรายการรหัสปัญหาหลักของเรา

รหัสปัญหาการวินิจฉัย OBD-II - รหัสปัญหาไฮบริด P0Axx, P0Bxx, P0Cxx

• P0A00 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ Electronics
• P0A01 ช่วง / ประสิทธิภาพ
• P0A02 วงจรไฟแสดงต่ำของเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ชุดอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์
• P0A03 สัญญาณสูงในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์
• P0A04 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ
• P0A05 วงจรควบคุมปั้มน้ำหล่อเย็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ "A" / เปิด
• P0A06 ระดับสัญญาณต่ำในวงจรควบคุมปั๊มน้ำหล่อเย็น "A" ชุดอิเล็กทรอนิกส์
• P0A07 วงจรควบคุมปั้มน้ำหล่อเย็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ "A" ระดับสัญญาณสูง
• P0A08 วงจรสถานะตัวแปลง DC / DC
• P0A09 สถานะวงจรไฟต่ำของคอนเวอร์เตอร์ DC-to-DC
• P0A0A วงจรปิดระบบไฟฟ้าแรงสูง
• P0A0B วงจรล็อกระบบไฟฟ้าแรงสูง
• P0A0C ไฟฟ้าแรงสูงในวงจรล็อกระบบ ระดับสัญญาณต่ำ
• P0A0D ไฟฟ้าแรงสูงในวงจรล็อกระบบ ไฟฟ้าแรงสูง
• P0A0E ไฟฟ้าแรงสูงในวงจรล็อกระบบไม่คงที่
• เครื่องยนต์ P0A0F ไม่เริ่มทำงาน
• P0A10 วงจรสถานะตัวแปลง DC / DC สัญญาณสูง
• P0A11 วงจรเปิดของตัวแปลง DC-to-DC
• P0A12 วงจรเปิดใช้งานตัวแปลง DC-to-DC อัตราต่ำ
• P0A13 สัญญาณระดับสูงเพื่อเปิดใช้งานตัวแปลง DC-to-DC
• P0A14 วงจรควบคุมเม้าท์ "A" / เปิด
• P0A15 เครื่องยนต์รองรับ "A" ไฟแสดงวงจรควบคุมต่ำ
• P0A16 วงจรควบคุมเม้าท์ "A" สูง
• P0A17 วงจรเซนเซอร์แรงบิดเครื่องยนต์
• P0A18 วงจรเซนเซอร์แรงบิดเครื่องยนต์ อยู่นอกระยะ / ประสิทธิภาพ
• P0A19 วงจรเซนเซอร์แรงบิดเครื่องยนต์ต่ำ
• P0A1A โมดูลควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• P0A1B โมดูลควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อน "A"
• P0A1C โมดูลควบคุมมอเตอร์ขับ "B"
• โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไฮบริด P0A1D
• P0A1E โมดูลควบคุมสตาร์ทเตอร์ / เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
• โมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ P0A1F
• P0A20 วงจรเซนเซอร์แรงบิดเครื่องยนต์สูง
• P0A21 วงจรเซ็นเซอร์แรงบิดเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ
• P0A22 วงจรเซนเซอร์แรงบิดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• P0A23 วงจรเซนเซอร์แรงบิดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อยู่นอกช่วง / ประสิทธิภาพ
• P0A24 วงจรเซนเซอร์แรงบิดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าต่ำ
• P0A25 วงจรเซนเซอร์แรงบิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูง
• P0A26 วงจรเซ็นเซอร์แรงบิดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่เสถียร
• P0A27 วงจรตัดไฟแบตเตอรี่ไฮบริด
• P0A28 วงจรตัดไฟแบตเตอรี่ไฮบริด แรงดันต่ำ
• P0A29 วงจรตัดไฟแบตเตอรี่ไฮบริด ไฟฟ้าแรงสูง
• P0A2A เซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์ขับ "A"
• P0A2B วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์ "A" อยู่นอกช่วง / ประสิทธิภาพ
• P0A2C วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์ขับต่ำ "A"
• P0A2D วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์ขับ "A" สัญญาณสูง
• P0A2E วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์ขับทำงานผิดปกติ "A"
• P0A2F มอเตอร์ขับเคลื่อน "A" ร้อนเกินไป
• P0A30 เซ็นเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์ขับ "B"
• P0A31 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิมอเตอร์ขับเคลื่อน / สมรรถนะ "B"
• P0A32 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์ขับต่ำ "B"
• P0A33 สัญญาณสูงในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิของมอเตอร์ขับเคลื่อน "B"
• P0A34 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิมอเตอร์ขับผิดปกติ "B"
• P0A35 มอเตอร์ขับเคลื่อน "B" ร้อนเกินไป
• P0A36 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• P0A37 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอยู่นอกช่วง / ประสิทธิภาพ
• P0A38 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเครื่องกำเนิดไฟฟ้าต่ำ
• P0A39 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูง
• P0A3A วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานผิดปกติ
• P0A3B เครื่องกำเนิดความร้อนสูงเกินไป
• P0A3C ความร้อนสูงเกินไปของอินเวอร์เตอร์ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "A"
• P0A3D ความร้อนสูงเกินไปของอินเวอร์เตอร์ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "B"
• P0A3E เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์ร้อนเกินไป
• P0A3F วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ "A"
• P0A40 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ "A" อยู่นอกช่วง / ประสิทธิภาพ
• P0A41 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ขับต่ำ "A"
• P0A42 สัญญาณสูงในวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ "A"
• P0A43 ความผิดปกติของวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ขับเคลื่อน "A"
• P0A44 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ขับเกินความเร็ว "A"
• P0A45 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ขับ "B"
• P0A46 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ "B" อยู่นอกช่วง / ประสิทธิภาพ
• P0A47 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ขับต่ำ "B"
• P0A48 สัญญาณสูงในวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ขับ "B"
• P0A49 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ขับผิดปกติ "B"
• P0A4A วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งมอเตอร์ขับเกินความเร็ว "B"
• P0A4B วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• P0A4C วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อยู่นอกช่วง / ประสิทธิภาพ
• P0A4D เซ็นเซอร์ตำแหน่งกำเนิดวงจรไฟต่ำ
• P0A4E วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูง
• P0A4F วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งกระแสสลับทำงานผิดปกติ
• P0A50 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเกินความเร็ว
• P0A51 เซ็นเซอร์กระแสมอเตอร์ขับเคลื่อน "A"
• P0A52 วงจรเซนเซอร์กระแสของมอเตอร์ขับ "A" อยู่นอกช่วง / ประสิทธิภาพ
• P0A53 วงจรเซนเซอร์กระแสมอเตอร์ขับต่ำ "A"
• P0A54 ระดับสัญญาณสูงในวงจรเซ็นเซอร์กระแสของมอเตอร์ขับเคลื่อน "A"
• P0A55 เซ็นเซอร์กระแสมอเตอร์ขับ "B"
• P0A56 วงจรเซนเซอร์กระแสไฟของมอเตอร์ขับ "B" อยู่นอกช่วง / ประสิทธิภาพ
• P0A57 วงจรเซนเซอร์กระแสมอเตอร์ขับต่ำ "B"
• P0A58 สัญญาณสูงในวงจรเซนเซอร์กระแสมอเตอร์ขับ "B"
• P0A59 วงจรเซนเซอร์กระแสของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• P0A5A วงจรเซ็นเซอร์กระแสสลับ / ประสิทธิภาพ
• P0A5B วงจรเซ็นเซอร์กระแสไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าต่ำ
• P0A5C วงจรเซนเซอร์กระแสไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสูง
• P0A5D ขับมอเตอร์ "A" เฟส U ปัจจุบัน
• P0A5E กระแสไฟต่ำของเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "A"
• P0A5F กระแสสูงของเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "A"
• P0A60 ขับมอเตอร์ "A" เฟส V ปัจจุบัน
• P0A61 กระแสไฟต่ำ V ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "A"
• P0A62 มอเตอร์ขับเคลื่อน "A" เฟส V กระแสไฟสูง
• P0A63 ขับมอเตอร์ "A" เฟส W กระแส
• P0A64 กระแสไฟต่ำ W ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "A"
• P0A65 กระแสไฟสูงของเฟส W ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "A"
• P0A66 ขับมอเตอร์ "B" เฟส U กระแส
• P0A67 กระแสไฟต่ำของเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "B"
• P0A68 กระแสไฟสูงของเฟส U ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "B"
• P0A69 ขับมอเตอร์ "B" เฟส V ปัจจุบัน
• P0A6A เฟสกระแสต่ำ V ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "B"
• P0A6B ขับมอเตอร์ "B" เฟส V กระแสสูง
• P0A6C ขับมอเตอร์ "B" เฟส W ปัจจุบัน
• P0A6D กระแสไฟต่ำ W ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "B"
• P0A6E กระแสไฟสูงของเฟส W ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "B"
• P0A6F เครื่องกำเนิดเฟส U ปัจจุบัน
• P0A70 กระแสไฟต่ำของเฟส U ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• P0A71 กระแสสูงของเฟส U ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• P0A72 เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เฟส V ปัจจุบัน
• P0A73 กระแสไฟต่ำของเฟส V ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• P0A74 กระแสสูงของเฟส V ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• P0A75 เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เฟส W ปัจจุบัน
• P0A76 เครื่องกำเนิด W เฟสกระแสต่ำ
• P0A77 เครื่องกำเนิดกระแสไฟสูงเฟส W
• P0A78 การทำงานของอินเวอร์เตอร์ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "A"
• P0A79 การทำงานของอินเวอร์เตอร์ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "B"
• P0A7A ประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์
• โมดูลควบคุมพลังงานแบตเตอรี่ P0A7B ได้ร้องขอ MIL
• P0A7C ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ร้อนเกินไป
• P0A7D ก้อนแบตเตอรี่ไฮบริด แบตเตอรี่ต่ำ
• P0A7E ก้อนแบตเตอรี่ไฮบริดร้อนเกินไป
• แบตเตอรี่ไฮบริด P0A7F เสื่อมสภาพ
• P0A80 เปลี่ยนแบตไฮบริด
• P0A81 พัดลมระบายความร้อนแบตเตอรี่ไฮบริด 1 วงจรควบคุม / เปิด
• P0A82 Hybrid Battery Pack พัดลมระบายความร้อน 1 วิ่ง / ค้าง
• P0A83 พัดลมระบายความร้อน HBC 1 ติดอยู่
• P0A84 อัตราเร็วของวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน 1 ของก้อนแบตเตอรี่
• P0A85 สัญญาณสูงในพัดลมระบายความร้อน 1 วงจรควบคุมก้อนแบตเตอรี่
• P0A86 14V วงจรเซนเซอร์กระแสไฟโมดูลพลังงาน
• P0A87 14V โมดูลพลังงานช่วงวงจรเซ็นเซอร์ปัจจุบัน / ประสิทธิภาพ
• P0A88 วงจรเซนเซอร์กระแสไฟโมดูลต่ำ 14 โวลต์
• P0A89 วงจรเซนเซอร์กระแสไฟโมดูลกำลังสูง 14 โวลต์
• P0A8A 14 V วงจรเซ็นเซอร์กระแสไฟโมดูล ขาดช่วง
• P0A8B ระบบโมดูลพลังงาน แรงดันไฟ 14 V
• P0A8C 14V แรงดันไฟฟ้าระบบโมดูลพาวเวอร์ซัพพลายไม่เสถียร
• P0A8D 14V ระบบโมดูลจ่ายไฟแรงดันต่ำ
• P0A8E 14V ระบบโมดูลไฟฟ้าแรงสูง
• ประสิทธิภาพของระบบโมดูลพาวเวอร์ซัพพลาย P0A8F 14V
• P0A90 ประสิทธิภาพของมอเตอร์ขับเคลื่อน "A"
• P0A91 ประสิทธิภาพของมอเตอร์ขับเคลื่อน "B"
• P0A92 ประสิทธิภาพเครื่องกำเนิดไฮบริด
• P0A93 Inverter "A" การทำงานของระบบทำความเย็น
• P0A94 ประสิทธิภาพตัวแปลง DC / DC
• P0A95 ฟิวส์แรงสูง
• P0A96 พัดลมระบายความร้อนแบตเตอรี่ไฮบริด 2 วงจรควบคุม / เปิด
• P0A97 Hybrid Battery Pack พัดลมระบายความร้อน 2 วิ่ง / ค้าง
• P0A98 พัดลมระบายความร้อน HBC 2 ติดอยู่
• P0A99 อัตราเร็วของวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน 2 ของก้อนแบตเตอรี่
• P0A9A วงจรควบคุมอัตราสูงของพัดลมระบายความร้อน 2 ของก้อนแบตเตอรี่
• P0A9B เซนเซอร์วัดอุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "A"
• P0A9C เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "A" - ช่วง/ประสิทธิภาพ
• P0A9D เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "A" สัญญาณต่ำ
• P0A9E เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "A" ระดับสัญญาณสูง
• P0A9F วงจร "A" เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริดไม่เสถียร/ไม่เสถียร
• P0AA0 วงจรคอนแทคขั้วบวกแบตเตอรี่ไฮบริด
• P0AA1 วงจรคอนแทคขั้วบวกแบตเตอรี่ไฮบริดติดค้างอยู่
• P0AA2 วงจรคอนแทคขั้วบวกแบตเตอรี่ไฮบริดติดค้างอยู่
• P0AA3 วงจรคอนแทคลบแบตเตอรี่ไฮบริด
• P0AA4 วงจรคอนแทคลบแบตเตอรี่ไฮบริดติดค้างอยู่
• P0AA5 วงจรคอนแทคขั้วลบแบตเตอรี่ไฮบริดเปิดค้าง
• P0AA6 ความผิดปกติของการแยกระบบแรงดันแบตเตอรี่ไฮบริด
• P0AA7 วงจรเซ็นเซอร์แยกแรงดันแบตเตอรี่ไฮบริด
• P0AA8 วงจรเซ็นเซอร์แยกแรงดันแบตเตอรี่ไฮบริด / ประสิทธิภาพ
• P0AA9 วงจรเซ็นเซอร์แยกแรงดันแบตเตอรี่ไฮบริดแรงดันต่ำ
• P0AAA วงจรเซ็นเซอร์แยกแรงดันแบตเตอรี่ไฮบริด High
• P0AAB HV วงจรเซ็นเซอร์แยกแรงดันแบตเตอรี่ ขาดช่วง / ไม่ต่อเนื่อง
• P0AAC Hybrid Battery Pack เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ A Circuit
• ช่วง P0AAD / ประสิทธิภาพ
• P0AAE ก้อนแบตเตอรี่ไฮบริด เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ "A" สัญญาณต่ำ
• P0AAF ก้อนแบตเตอรี่ไฮบริด เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ "A" ระดับสัญญาณสูง P0AB0 เป็นระยะ / ไม่เสถียร
• P0AB1 วงจร "B" เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศแบตเตอรี่ไฮบริด
• P0AB2 Hybrid Battery Pack Air Temperature Sensor "B" วงจรช่วง / ประสิทธิภาพ
• P0AB3 เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศแบตเตอรี่ไฮบริด "B" ระดับสัญญาณต่ำ
• P0AB4 ก้อนแบตเตอรี่ไฮบริด เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ "B" สัญญาณสูง
• P0AB5 วงจรควบคุม "B" ติดมอเตอร์เป็นระยะ / ไม่เสถียร / เปิด
• P0AB7 Engine รองรับ "B" ระดับสัญญาณต่ำในวงจรควบคุม
• P0AB8 ช่วงล่างเครื่องยนต์ "B" สัญญาณสูงในวงจรควบคุม
• ประสิทธิภาพของระบบไฮบริด P0AB9
• P0ABA วงจรเซ็นเซอร์แรงดันแบตเตอรี่ไฮบริด A วงจร
• P0ABB วงจรเซนเซอร์แรงดันแบตเตอรี่ไฮบริด "A" / ประสิทธิภาพ
• P0ABC วงจรตรวจจับแรงดันไฟของชุดแบตเตอรี่ไฮบริด "A" ต่ำ
• P0ABD วงจรความรู้สึก "A" ของชุดแบตเตอรี่ไฮบริดไฮบริด High
• P0ABE Hybrid Battery Pack ตรวจจับแรงดันไฟ "A" วงจรไม่เสถียร/ไม่เสถียร
• P0ABF วงจรเซ็นเซอร์กระแสแบตเตอรี่ไฮบริด A
• P0AC0 วงจรเซนเซอร์ "A" กระแสไฟไฮบริดของแบตเตอรี่
• P0AC1 เซ็นเซอร์กระแสแบตเตอรี่ไฮบริด A ต่ำ
• P0AC2 เซ็นเซอร์กระแสไฟแบตเตอรี่ไฮบริด "A" ระดับสัญญาณสูง
• P0AC3 วงจรเซนเซอร์กระแส "A" ไฮบริดแบตเตอรี่ "A" ขาดช่วง / ไม่ต่อเนื่อง
• P0AC4 Hybrid Powertrain Control Module ได้ร้องขอ MIL
• P0AC5 เซนเซอร์วัดอุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "B"
• P0AC6 เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "B" - ช่วง/ประสิทธิภาพ
• P0AC7 เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "B" ระดับสัญญาณต่ำ
• P0AC8 เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "B" ระดับสัญญาณสูง
• P0AC9 วงจร "B" เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริดไม่เสถียร / ไม่เสถียร
• P0ACA วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด C
• P0ACB เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "C" ช่วง / ประสิทธิภาพ
• P0ACC เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "C" ระดับสัญญาณต่ำ
• P0ACD เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "C" ระดับสัญญาณสูง
• P0ACE วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "C" ไม่เสถียร / ไม่เสถียร
• P0ACF ชุดแบตเตอรี่ไฮบริด พัดลมระบายความร้อน 3 วงจรควบคุม / เปิด
• P0AD0 Hybrid Battery Pack พัดลมระบายความร้อน 3 วิ่ง / ค้าง
• P0AD1 Hybrid Battery Pack พัดลมระบายความร้อน 3 ติดอยู่
• P0AD2 สัญญาณต่ำในวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน 3 ของชุดแบตเตอรี่ไฮบริด
• P0AD3 สัญญาณสูงในวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน 3 ของชุดแบตเตอรี่ไฮบริด
• P0AD4 ระบบไหลเวียนของอากาศแบบไฮบริดของชุดแบตเตอรี่ไหลเวียนของอากาศไม่เพียงพอ
• P0AD5 วงจรควบคุมการไหลของอากาศแบตเตอรี่ไฮบริด "A" วงจรควบคุม / เปิด
• ช่วง P0AD6 / ประสิทธิภาพ
• P0AD7 ชุดแบตเตอรี่ไฮบริด, วาล์วควบคุมการไหลของอากาศ "A", สัญญาณต่ำ
• P0AD8 ก้อนแบตเตอรี่ไฮบริด, วาล์วไหลเวียนอากาศ "A", สัญญาณสูง
• P0AD9 วงจรควบคุมคอนแทคขั้วบวกแบตเตอรี่ไฮบริด / เปิด
• P0ADA ช่วง / ประสิทธิภาพ
• P0ADB - วงจรควบคุมคอนแทคขั้วบวกแบตเตอรี่ไฮบริดต่ำ
• P0ADC - วงจรควบคุมคอนแทคขั้วบวกแบตเตอรี่ HV สูง
• P0ADD วงจรควบคุมคอนแทคขั้วลบแบตเตอรี่ HV / เปิด
• P0ADE ช่วง / ประสิทธิภาพ
• P0ADF วงจรควบคุมคอนแทคลบแบตเตอรี่ไฮบริด ต่ำ
• P0AE0 วงจรควบคุมคอนแทคลบแบตเตอรี่ไฮบริด High
• P0AE1 วงจรคอนแทคเตอร์พรีชาร์จแบตเตอรีไฮบริด
• P0AE2 วงจรคอนแทคเตอร์พรีชาร์จแบตเตอรีไฮบริดติดค้างอยู่
• P0AE3 วงจรคอนแทคพรีชาร์จแบตเตอรีไฮบริดติดค้างอยู่
• P0AE4 วงจรควบคุมคอนแทคเตอร์พรีชาร์จแบตเตอรีไฮบริด
• ช่วง P0AE5 / ประสิทธิภาพ
• P0AE6 วงจรควบคุมคอนแทคล่วงหน้าของแบตเตอรี่ไฮบริด Low
• P0AE7 วงจรควบคุมคอนแทคล่วงหน้าของแบตเตอรี่ไฮบริด High
• P0AE8 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิแบตไฮบริด "D"
• P0AE9 เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "D" - ช่วง/ประสิทธิภาพ
• P0AEA เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "D" ระดับสัญญาณต่ำ
• P0AEB เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "D" ระดับสัญญาณสูง
• P0AEC วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่ไฮบริด "D" ขาดช่วง / ไม่ต่อเนื่อง
• P0AED ไดรฟมอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ เซ็นเซอร์อุณหภูมิ "A"
• ช่วง P0AEE / ประสิทธิภาพ
• P0AEF เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน "A" ระดับสัญญาณต่ำ
• P0AF0 เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน "A" สัญญาณสูง
• P0AF1 ขาดช่วง / ไม่เสถียร
• P0AF2 เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน "B"
• ช่วง P0AF3 / ประสิทธิภาพ
• P0AF4 วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเวอร์เตอร์มอเตอร์ไดรฟ์ B ต่ำ
• P0AF5 ระดับสัญญาณสูงในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิของอินเวอร์เตอร์ของมอเตอร์ขับเคลื่อน "B"
• P0AF6 ขาดช่วง / ไม่เสถียร
• P0AF7 อุณหภูมิภายในของโมดูลจ่ายไฟ 14 V สูงเกินไป
• P0AF8 แรงดันระบบแบตเตอรี่ไฮบริด
• P0AF9 แรงดันไฟระบบแบตเตอรี่ HV ไม่เสถียร
• P0AFA ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดแรงดันต่ำ
• P0AFB ระบบแบตเตอรี่ไฮบริด แรงดันไฟสูง
• โมดูลเซนเซอร์แบตเตอรี่ไฮบริด P0AFC
• P0AFD HV อุณหภูมิแบตเตอรี่ต่ำเกินไป
• การแปลง P0AFE
• P0AFF แรงดันของระบบต่ำเกินไปสำหรับการแปลงแรงดันไฟลง

ถัดไป: รหัสปัญหา P0B00-P0BFF

ลิงค์ด่วนไปยังรหัสปัญหาอื่นๆ (เริ่มต้นด้วย): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์