รหัสข้อผิดพลาดสำหรับ Mercedes

รหัสข้อผิดพลาด VAZ 2110 แสดงในรูปแบบดิจิทัลบนหน้าจอ และส่งผ่านจากเซ็นเซอร์เฟสไปยังคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด สะดวก แต่คนขับมือใหม่จะไม่ค่อยเข้าใจและจะไม่รู้วิธีใช้อุปกรณ์นี้ แต่คุณจำเป็นต้องรู้และสามารถทำเช่นนี้ได้ เพราะระบบด้วยฟังก์ชันการวินิจฉัยตนเองในตัว จะช่วยระบุความผิดปกติในระยะแรก ซึ่งหมายความว่าสามารถกำจัดได้ทันท่วงที

มีสองวิธีในการวินิจฉัยสุขภาพของระบบรถ มาเริ่มกันที่อันแรกซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับการใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม

ในการเริ่มฟังก์ชันการวินิจฉัยตนเอง คุณต้องกดปุ่มที่รีเซ็ตระยะทางต่อวัน เราเปิดการติดต่อ คุณจะเห็นว่าลูกศรเครื่องมือเริ่มเคลื่อนที่จากตำแหน่งหนึ่งไปอีกตำแหน่งหนึ่งอย่างไร ซึ่งหมายความว่ามีการเปิดตัวการวินิจฉัย VAZ 2110 และข้อมูลจากเซ็นเซอร์เฟสเริ่มมาถึงคอมพิวเตอร์ เมื่อกระบวนการเสร็จสมบูรณ์ RAM จะส่งตัวเลขไปที่หน้าจอซึ่งจะแสดงสถานะของระบบอัตโนมัติ

การถอดรหัสชุดค่าผสม

เมื่อการทดสอบตัวเองเสร็จสิ้นและตัวเลข 0 ปรากฏขึ้น หมายความว่าทุกอย่างเป็นไปตามลำดับของรถและระบบทั้งหมดทำงานตามที่คาดไว้:

• หากแสดง 1 แสดงว่ามีปัญหากับไมโครโปรเซสเซอร์หรือ RAM ล้มเหลว
• 4 - ไฟฟ้าแรงสูงในเครือข่ายมากกว่า 16 V;
• ถ้า 8 ก็ต่ำ

หากความล้มเหลวไม่ใช่หนึ่ง แต่มีหลายอย่าง ตัวเลขที่เท่ากับผลรวมของความล้มเหลวจะปรากฏขึ้น หาก 6 สว่างขึ้น นี่จะหมายถึงผลรวมของตัวเลข 2 และ 4 หาก 14 เป็นไปได้มากว่าจะมีการทำงานผิดปกติสามครั้งในครั้งเดียว นั่นคือ 2, 4 และ 8

การวินิจฉัยที่ง่ายที่สุดที่ไดรเวอร์มีให้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม แน่นอนว่าจะช่วยระบุความผิดปกติบางอย่าง รวมทั้งแสดงสภาพของโหนดและระบบ VAZ 2110 โดยรวม แต่สำหรับคำจำกัดความเฉพาะของการทำงานผิดพลาดทั้งหมดและการถอดรหัสข้อมูลที่มาจากเซ็นเซอร์เฟส จำเป็นต้องมีเครื่องมือเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น คอมพิวเตอร์บอร์ด STA ซึ่งให้ข้อมูลมากกว่า

การวินิจฉัยด้วยเครื่องมือเพิ่มเติม

ในการวินิจฉัยรถยนต์รวมถึง VAZ 2110 มีการใช้อุปกรณ์ต่าง ๆ ที่เชื่อมต่อกับขั้วต่อพิเศษ ต้องขอบคุณอุปกรณ์ที่ไม่ซับซ้อนและมีราคาแพงเป็นพิเศษนี้ คุณจะได้ภาพที่สมบูรณ์ของสภาพรถ

สถานีบริการใช้คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลซึ่งข้อมูลจากเซ็นเซอร์เฟสจะถูกส่งผ่านสายเคเบิลพิเศษ

อะแดปเตอร์วินิจฉัยรถยนต์

อุปกรณ์ Bluetooth ได้ออกสู่ตลาดแล้วซึ่งอนุญาตให้ทำการวินิจฉัยโดยใช้สมาร์ทโฟน แท็บเล็ต หรือแล็ปท็อป

พวกเขาทำงานตามแผน อุปกรณ์เชื่อมต่อกับขั้วต่อ เปิดสวิตช์กุญแจ และกระบวนการวินิจฉัยเริ่มต้นขึ้น ข้อมูลมาจากเซ็นเซอร์เฟสใน ECU จากนี้ไปเป็นมือถือซึ่งต้องติดตั้งซอฟต์แวร์เฉพาะทางเสียก่อน

สิ่งนี้ทำให้ไม่เพียงแต่จะได้รับข้อมูลเพิ่มเติมเท่านั้น แต่ยังนำเสนอในรูปแบบที่มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นด้วย วิธีนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่แม้จะมีประสบการณ์เพียงเล็กน้อยในการขับรถ (ในกรณีของเราคือ VAZ 2110) เพื่อรับข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับรถของเขา

แต่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ชอบที่จะทำการวินิจฉัยที่สถานีบริการ เพื่อให้คุณทราบถึงข้อมูลที่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดส่งผ่าน RAM จากเซ็นเซอร์เฟส เราจะให้การถอดรหัสข้อผิดพลาดทั่วไปแก่คุณ

"วิธีการรีเซ็ต ตรวจสอบข้อผิดพลาด"

ที่มา: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

รหัสข้อผิดพลาด

ให้คะแนนสินค้านี้

ด้านล่างนี้คือรายการรหัสข้อผิดพลาดของ Mercedes-Benz สำหรับรุ่นที่ผลิตหลังปี 1996 พบข้อผิดพลาดบนอินเทอร์เน็ตด้วยสารเติมแต่งต่างๆ จาก STAR Xentry, DAS และ WIS

เราได้แก้ไขรายการนี้หากเป็นไปได้ แต่อาจมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้น ดังนั้นโปรดใช้ดุลยพินิจของคุณเอง

ตัวอย่างรหัสข้อผิดพลาดของ Mercedes:

หลักการสร้างรหัสข้อผิดพลาดได้แสดงไว้ข้างต้นแล้ว มาดูตัวอย่างกัน

เรามีรหัสข้อผิดพลาด P0420 - ประสิทธิภาพของระบบตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำกว่าขีดจำกัด:

• หลักที่ 1: (P) ระบุว่าระบบใดกำลังรายงานข้อผิดพลาด
  • B = ร่างกาย
  • C = แชสซี
  • P = ดิสก์
  • U = เครือข่าย เช่น CAN
• หลักที่ 2: (0) ระบุประเภทของรหัสข้อผิดพลาด
  • 0 = รหัสมาตรฐาน
  • 1 = รหัสผู้ผลิต
• หลักที่ 3: (4) ระบุบล็อกที่เกิดข้อผิดพลาด
  • 1 = การควบคุมอากาศและเชื้อเพลิง
  • 2 = ระบบหัวฉีด
  • 3 = ระบบจุดระเบิดและไฟดับ
  • 4 = ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษเพิ่มเติม
  • 5 = ความแตกต่างระหว่างความเร็วรถที่ระบุและความเร็วจริง
  • 6 = คอมพิวเตอร์ทริปและอุปกรณ์เอาท์พุตออนบอร์ดอื่นๆ
  • 7 = การส่ง
  • 8 = การส่ง
• หลักที่ 4: (20) ระบุส่วนประกอบที่ล้มเหลวและประเภทของข้อผิดพลาด

ข้อผิดพลาดของไดรฟ์ Pxxxx:

รหัส คำอธิบาย การแปล

P0100	ความผิดปกติของวงจรการไหลของอากาศมวลหรือปริมาตร
P0101	มวลหรือปริมาตรของวงจรการไหลของอากาศ/ ปัญหาด้านประสิทธิภาพ
P0102	อินพุตวงจรการไหลของอากาศมวลหรือปริมาตรต่ำ
P0103	วงจรการไหลของอากาศมวลหรือปริมาตรอินพุตสูง
P0104	มวลหรือปริมาตรการไหลของอากาศเป็นระยะ
P0105	วงจรความดันสัมบูรณ์/ความดันบรรยากาศทำงานผิดปกติ
P0106	ช่วง/ประสิทธิภาพของวงจรความดันสัมบูรณ์/ท่อร่วมความดันบรรยากาศ
P0107	Manifold Absolute/Barometric Pressure Circuit อินพุตต่ำ
P0108	Manifold Absolute/Barometric Pressure Circuit อินพุตสูง
P0109	Manifold Absolute/Barometric Pressure Circuit เป็นระยะ
P0110	ความผิดปกติของวงจรอุณหภูมิอากาศเข้า	ข้อผิดพลาดของอุณหภูมิอากาศเข้า
P0111	วงจรอุณหภูมิอากาศเข้า/ปัญหาประสิทธิภาพการทำงาน
P0112	วงจรอุณหภูมิอากาศเข้า อินพุตต่ำ
P0113	วงจรอุณหภูมิอากาศเข้า อินพุตสูง
P0114	สัญญาณวงจรอุณหภูมิอากาศเข้าเป็นระยะ
P0115	ความผิดปกติของวงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์	วงจรระบายความร้อนเครื่องยนต์ผิดพลาด
P0116	ช่วง/สมรรถนะของวงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
P0117	วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ อินพุตต่ำ
P0118	วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ อินพุตสูง
P0119	วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ เป็นระยะ
P0120

 

ข้อผิดพลาด p — สมุดบันทึก KIA Ceed บน DRIVE2

ทุกปี รถยนต์รุ่นนี้ผลิตได้สำเร็จใน Izhevsk และมีการจัดตั้งการชุมนุมของรุ่นที่สามและสี่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ในบทความนี้ เราจะพูดถึงรายละเอียดว่าการถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาดของ Kia Rio หมายถึงอะไร ข้อผิดพลาด P โดยเฉลี่ยแล้ว ชีวิตของตัวเร่งปฏิกิริยาใน Kia Rio คือหลายพันกิโลเมตร อย่างไรก็ตาม รายการนี้อาจออกมาจากข้อผิดพลาด p0420 kia rio ได้เร็วกว่ามาก หากใช้งานรถในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ตามตัวอักษร ข้อผิดพลาด P หมายถึง: บ่อยครั้งนี่หมายถึงสิ่งหนึ่ง: ตัวเร่งปฏิกิริยาหยุดทำหน้าที่ตามหน้าที่ของมัน แต่เฉพาะพฤติกรรมของรถเท่านั้นที่สามารถกำหนดความรุนแรงของการเสียได้ การปรากฏตัวของข้อผิดพลาด P นำหน้าด้วยอาการที่มีวาทศิลป์ดังต่อไปนี้: หนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยของการปรากฏตัวของ P คือการเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงประเภทหนึ่งไปยังอีกประเภทหนึ่ง