เมื่อใดควรเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาว? รอหิมะแรกหรือไม่?

ในโปแลนด์ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางเป็นยางฤดูหนาว ไม่ใช่ผู้ขับทุกคนที่เลือกใช้ยางเหล่านั้นจะรู้ว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อน

ยางนุ่มเป็นยางฤดูหนาวยอดนิยม ซึ่งหมายความว่ายังคงความยืดหยุ่นสูงแม้ในอุณหภูมิต่ำ คุณลักษณะนี้เป็นที่ต้องการในฤดูหนาว แต่อาจทำให้เกิดปัญหาในฤดูร้อน ยางฤดูหนาวที่ร้อนจัดจะลื่นไถล ทั้งเมื่อออกตัวและเบรก และเข้าทางด้านข้างเมื่อเข้าโค้ง ซึ่งจะส่งผลอย่างชัดเจนต่อความเร็วของปฏิกิริยาของรถที่มีต่อแก๊ส เบรก และพวงมาลัย และด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยบนท้องถนน

โปแลนด์เป็นหนึ่งในประเทศในยุโรปสุดท้ายที่บทบัญญัติทางกฎหมายสำหรับการเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวยังไม่มีผลบังคับ ยังคงมีข้อบังคับว่าคุณสามารถขี่ยางชนิดใดก็ได้ตลอดทั้งปี ตราบใดที่หน้ายางอย่างน้อย 1,6 มม.

ฉันควรรอให้น้ำค้างแข็งและหิมะตกก่อนเปลี่ยนยางหรือไม่? เมื่อใดควรเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาว?

เมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 7-10 องศาเซลเซียสในตอนเช้า ยางฤดูร้อนจะยึดเกาะถนนแย่ลงและแย่ลง ในสภาพอากาศเช่นนี้ อุบัติเหตุและอุบัติเหตุหลายร้อยครั้งเกิดขึ้นทุกปี แม้แต่ในเมือง เมื่อหิมะตกมันจะยิ่งเลวร้ายลง!

- ที่อุณหภูมิดังกล่าว ยางฤดูร้อนจะแข็งขึ้นและไม่ให้การยึดเกาะที่เหมาะสม - ความแตกต่างของระยะเบรกเมื่อเทียบกับยางฤดูหนาวอาจมากกว่า 10 เมตร และนี่คือสองความยาวของรถขนาดใหญ่! ตามข้อมูลสภาพภูมิอากาศจากสถาบันอุตุนิยมวิทยาและการจัดการน้ำ เป็นเวลาเกือบครึ่งปีแล้วที่อุณหภูมิและปริมาณน้ำฝนในโปแลนด์ขัดขวางความเป็นไปได้ในการขับขี่อย่างปลอดภัยด้วยยางสำหรับฤดูร้อน เราจึงมีตัวเลือกระหว่างยางสำหรับฤดูหนาวและสำหรับทุกฤดูที่มีความทนทานต่อฤดูหนาว ไม่คุ้มที่จะประหยัดความปลอดภัย - รายงานของคณะกรรมาธิการยุโรปพิสูจน์ให้เห็นว่าการใช้ยางสำหรับฤดูหนาวช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุได้มากถึง 46% Piotr Sarnecki ซีอีโอของสมาคมอุตสาหกรรมยางรถยนต์โปแลนด์ (PZPO) เน้นย้ำ

ยางฤดูหนาวจะทำงานท่ามกลางสายฝนหรือไม่?

เมื่อขับบนถนนเปียกที่ความเร็ว 90 กม./ชม. และอุณหภูมิ 2ºC ระยะเบรกเมื่อใช้ยางฤดูหนาวจะสั้นกว่ายางฤดูร้อน 11 เมตร นั่นเป็นมากกว่ารถระดับพรีเมียมสองคัน ต้องขอบคุณยางสำหรับฤดูหนาวในสภาพอากาศที่ฝนตกในฤดูใบไม้ร่วง คุณจะเบรกได้เร็วกว่าบนพื้นผิวที่เปียก - และสิ่งนี้สามารถช่วยชีวิตและสุขภาพของคุณได้!

ยางสำหรับทุกฤดูกาล

หากยางเป็นแบบทุกสภาพอากาศ จะมีความทนทานต่อฤดูหนาวเท่านั้น - จะถูกทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์เกล็ดหิมะบนพื้นหลังของภูเขา เครื่องหมายดังกล่าวเท่านั้นที่รับประกันว่าเรากำลังจัดการกับยางที่ปรับให้เข้ากับฤดูหนาวในแง่ของดอกยางและความนุ่มนวลของเนื้อยาง ยางสำหรับฤดูหนาวให้การยึดเกาะในสภาพอากาศหนาวเย็นและมีดอกยางที่ซับน้ำ หิมะ และโคลนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ดูเพิ่มเติม: ยางสำหรับทุกฤดูกาล มันคุ้มค่าที่จะลงทุนหรือไม่?

ยางที่มีเครื่องหมาย M + S สำหรับยางฤดูหนาวเท่านั้นหรือไม่

น่าเสียดาย นี่เป็นความเข้าใจผิดที่อาจนำไปสู่ผลที่น่าเศร้า M+S เป็นเพียงคำประกาศของผู้ผลิตว่ายางมีดอกยางเหมือนหิมะ อย่างไรก็ตาม ยางดังกล่าวไม่ได้รับการอนุมัติและคุณลักษณะทั้งหมดของยางสำหรับฤดูหนาว สัญญาณอย่างเป็นทางการเพียงอย่างเดียวของการอนุมัติฤดูหนาวคือสัญลักษณ์อัลไพน์!

ยางทุกฤดูจะมีราคาถูกลงหรือไม่?

ใน 4-6 ปี เราจะใช้ยางสองชุด ไม่ว่าจะเป็นยางสำหรับทุกฤดูสองชุดที่ได้รับการอนุมัติสำหรับฤดูหนาว หรือยางสำหรับฤดูร้อนหนึ่งชุดและยางสำหรับฤดูหนาวหนึ่งชุด การขับขี่บนยางตามฤดูกาลช่วยลดการสึกหรอของยางและเพิ่มความปลอดภัยได้อย่างมาก ด้วยยางสำหรับฤดูหนาว คุณจะเบรกเร็วขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น แม้บนพื้นผิวเปียก!

ค่าเปลี่ยนยางเท่าไหร่ครับ?

ผู้ขับขี่ที่ตัดสินใจเปลี่ยนทันทีจะต้องจ่ายจาก PLN 50 เป็นประมาณ PLN 150 ทั้งหมดขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ทำล้อ ขนาดของยาง และบริการตั้งศูนย์ถ่วงล้อที่เป็นไปได้ อาจมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมหากรถของเราติดตั้งเซ็นเซอร์ที่วัดแรงดันลมยาง

ดูเพิ่มเติม: Nissan Qashqai รุ่นที่สาม