เมื่อเปิดไฟตัดหมอก

หมอกมัก จำกัด การมองเห็นให้น้อยกว่า 100 เมตรและผู้เชี่ยวชาญกำหนดในกรณีเช่นนี้ให้ จำกัด ความเร็วไว้ที่ 60 กม. / ชม. อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่จำนวนมากรู้สึกไม่ปลอดภัยขณะขับรถและตอบสนองในรูปแบบต่างๆ ในขณะที่บางคนเหยียบแป้นเบรก แต่คนอื่น ๆ ก็ยังคงเคลื่อนตัวผ่านหมอกไปจนเกือบหมด

ปฏิกิริยาของผู้ขับขี่แตกต่างกันพอ ๆ กับความคิดเห็นเกี่ยวกับเวลาและไฟที่ควรใช้เมื่อขับรถในหมอก ตัวอย่างเช่นเมื่อใดที่สามารถเปิดไฟตัดหมอกหน้าและหลังและไฟวิ่งกลางวันช่วยได้หรือไม่? ผู้เชี่ยวชาญจากTÜVSÜDในเยอรมนีจะให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับการเดินทางบนท้องถนนที่ปลอดภัยที่สุด

บ่อยครั้งที่สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุในหมอกเหมือนกัน: ระยะทางสั้นเกินไปความเร็วสูงเกินไปการประเมินความสามารถสูงเกินไปการใช้แสงอย่างไม่เหมาะสม อุบัติเหตุที่คล้ายกันไม่เพียงเกิดขึ้นบนทางหลวงเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นบนถนนระหว่างเมืองด้วยแม้ในสภาพแวดล้อมในเมือง

ส่วนใหญ่มักจะเกิดหมอกขึ้นใกล้แม่น้ำและแหล่งน้ำรวมทั้งในที่ราบลุ่ม ดังนั้นผู้ขับขี่ต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้ที่จะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของสภาพอากาศเมื่อขับรถในสถานที่ดังกล่าว

ประการแรก ในกรณีที่ทัศนวิสัยจำกัด จำเป็นต้องรักษาระยะห่างจากรถคันอื่นบนถนนให้มากขึ้น เปลี่ยนความเร็วอย่างนุ่มนวลและเปิดไฟตัดหมอก และถ้าจำเป็น ไฟตัดหมอกหลัง ไม่ว่าในกรณีใดเราไม่ควรเบรกอย่างแรงเพราะจะทำให้รถที่อยู่ข้างหลังเราเป็นอันตรายได้

ตามข้อกำหนดของกฎหมายจราจรไฟตัดหมอกหลังสามารถเปิดได้เมื่อทัศนวิสัยต่ำกว่า 50 เมตร ในกรณีเช่นนี้ควรลดความเร็วลงเหลือ 50 กม. / ชม. การห้ามใช้ไฟตัดหมอกหลังเมื่อทัศนวิสัยมากกว่า 50 เมตรไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ สว่างกว่าเซ็นเซอร์หลัง 30 เท่าและทำให้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังตื่นตาในสภาพอากาศแจ่มใส หมุดข้างถนน (ที่อยู่) ซึ่งอยู่ห่างจากกัน 50 ม. เพื่อเป็นแนวทางเมื่อขับรถในหมอก

ไฟตัดหมอกหน้าสามารถเปิดได้ก่อนหน้านี้และในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย - ตามกฎหมาย "ไฟตัดหมอกเสริมอาจใช้ได้เฉพาะเมื่อทัศนวิสัยลดลงอย่างมากเนื่องจากหมอก หิมะ ฝน หรือสภาวะอื่นที่คล้ายคลึงกัน" พวกมันส่องสว่างไปที่ถนนต่ำที่อยู่ด้านหน้ารถโดยตรง รวมถึงขอบด้านข้างที่กว้าง รวมถึงขอบถนนด้วย พวกมันช่วยในเรื่องทัศนวิสัยที่จำกัด แต่ในสภาพอากาศแจ่มใส การใช้งานอาจส่งผลเสียได้

ในกรณีที่มีหมอก หิมะ หรือฝนตก คุณควรเปิดไฟหน้าไฟต่ำ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงทัศนวิสัยไม่เพียงแต่สำหรับคุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ขับขี่รายอื่นบนท้องถนนด้วย ในกรณีเหล่านี้ ไฟวิ่งกลางวันไม่เพียงพอเนื่องจากไม่มีเซนเซอร์ด้านหลัง

การใช้ไฟสูงในหมอกในกรณีส่วนใหญ่ไม่เพียง แต่ไร้ประโยชน์ แต่ยังเป็นอันตรายอีกด้วยเนื่องจากเจ็ทน้ำในหมอกจะสะท้อนแสงที่พุ่งตรงมาอย่างรุนแรง สิ่งนี้จะช่วยลดการมองเห็นและทำให้คนขับนำทางได้ยากขึ้น การป้องกันการพ่นหมอกควันได้รับความช่วยเหลือจากการรวมที่ปัดน้ำฝนซึ่งจะล้างความชื้นบาง ๆ ออกจากกระจกหน้ารถทำให้ทัศนวิสัยลดลง