คอมเพรสเซอร์สำหรับพ่นสีรถยนต์: วิธีการเลือกและรุ่นที่ดีที่สุด 5 อันดับแรก
Содержание
ลักษณะของแบบจำลองที่ต้องการนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ตัวอย่างเช่น จะใช้คอมเพรสเซอร์เพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากการพ่นสีรถยนต์หรือไม่ หรือแม้แต่จากยี่ห้อรถ - ในการทำงานกับเครื่องบินของรถตู้ คุณต้องมีรุ่นที่มีเวลาทำงานต่อเนื่องสูงกว่าการพ่นสีรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ในหมวดหมู่ใด ๆ คุณสามารถหาแพ็คเกจสำหรับกระเป๋าของคุณได้
ตลาดสำหรับคอมเพรสเซอร์สำหรับรถพ่นสีมีรถรุ่นต่างๆ มากมายที่มีลักษณะทางเทคนิคที่แตกต่างกัน ซึ่งทำให้ยากต่อการตัดสินใจเลือก ในการพิจารณาอย่างถูกต้อง คุณต้องเข้าใจก่อนว่าโดยทั่วไปแล้วคุณต้องเลือกอะไร
ประเภทคอมเพรสเซอร์
รุ่นต่างกันในไดรฟ์ ขนาดตัวรับ ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น - มีหลายประเภท แต่ก่อนอื่นแบ่งออกเป็นลูกสูบและโรตารี่
สกรูหมุน
หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์นี้ชัดเจนจากชื่อ - อากาศถูกสูบโดยใช้สกรูสองตัว ในการใช้งาน โมเดลดังกล่าวแทบไม่ทำให้เกิดการร้องเรียน - มีความทนทาน, เงียบ, มีระดับการสั่นสะเทือนที่ลดลง, ประสิทธิภาพสูงและไม่ต้องการการหยุดชะงักในการทำงาน
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารี
ลูกสูบ
คอมเพรสเซอร์ลูกสูบทำงานดังนี้: ภายในกระบอกสูบมีลูกสูบ (เหมือนในรถยนต์) ซึ่งขับเคลื่อนด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า โมเดลดังกล่าวได้รับความนิยมมากกว่าแบบโรตารี่
คอมเพรสเซอร์ตัวไหนดีกว่าที่จะซื้อเพื่อทาสีรถในโรงรถ
เจ้าของแนะนำ - สำหรับการทาสีรถยนต์ควรซื้อคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ ข้อดีทั้งหมดของรุ่นโรตารี่ในสภาพแวดล้อมโรงรถนั้นไม่มีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับความแตกต่างของราคา เครื่องอัดอัตโนมัติมีการสึกหรอน้อยกว่าการใช้งานเชิงพาณิชย์มาก ทำให้ข้อได้เปรียบด้านอายุยืนยาวไม่มีจุดหมาย การทำงานต่อเนื่องตลอดทั้งวันถือได้ว่าเป็นข้อดีสำหรับบริการรถยนต์เท่านั้น
คอมเพรสเซอร์สำหรับพ่นสีรถยนต์ควรมีลักษณะอย่างไร?
ปั๊มในรถยนต์มีจุดประสงค์หลายประการ และได้มีการสร้างแบบจำลองที่มีลักษณะแตกต่างกันเพื่อทำหน้าที่ที่แตกต่างกัน
คอมเพรสเซอร์สำหรับพ่นสีรถยนต์
พิจารณาสิ่งหลักที่คุณต้องเลือกคอมเพรสเซอร์สำหรับทาสีรถยนต์
การปฏิบัติ
สำหรับการใช้งานที่ไม่เป็นมืออาชีพ ผลผลิตจาก 120-150 ถึง 300 l / นาทีจะเหมาะสมที่สุด ไม่จำเป็นต้องสูงกว่า หากคุณใช้รุ่นที่มีความจุมากกว่า 350 ลิตร / นาที คุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับขนาดของเครื่องรับด้วย - พลังงานสูงที่มีปริมาตรน้อยจะทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปบ่อยครั้งและทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์สั้นลง
ความดัน
คอมเพรสเซอร์สำหรับพ่นสีรถยนต์ต้องมีแรงดันอากาศอย่างน้อย 6-7 บรรยากาศ เกณฑ์บนไม่สำคัญนัก - ในทุกรุ่นสามารถปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์นี้ได้
ประเภทของไดรฟ์
เครื่องอัดอากาศสำหรับพ่นสีรถยนต์ มีให้เลือก XNUMX แบบคือแบบสายพานและแบบไดเร็ค ต่างกันตรงที่ในรุ่นขับตรง แรงบิดจะถูกส่งไปยังเพลาข้อเหวี่ยงโดยตรง ด้วยเข็มขัด - เข็มขัดทำหน้าที่เป็นตัวกลาง
เครื่องอัดอากาศสำหรับพ่นสีรถยนต์
อย่างไรก็ตาม การขับรถโดยตรงจะเป็นทางเลือกที่ดีในการใช้งบประมาณส่วนตัว ราคาของคอมเพรสเซอร์เหล่านี้ต่ำกว่า กะทัดรัดกว่า สะดวกกว่า และมีน้ำหนักน้อยกว่า และข้อดีในแง่ของความทนทานและความพร้อมในการใช้งานในบ้านนั้นไม่ได้มีความสำคัญเลย
มีหรือไม่มีน้ำมัน
ความคิดเห็นที่นี่แตกต่างกัน บางคนบอกว่าคุณต้องใช้คอมเพรสเซอร์ที่มีน้ำมันในการพ่นสีรถ บางคนบอกว่าไม่จำเป็นเลย ที่นี่เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาด้วยว่าเครื่องมือนี้จะถูกใช้บ่อยเพียงใดและเข้มข้นเพียงใด
เครื่องอัดน้ำมันต้องการการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง แต่ประสิทธิภาพ กำลัง และเวลาทำงานสามารถเขียนลงในข้อดีของมันได้
แบบไม่มีน้ำมันเหมาะสำหรับการใช้งานเป็นครั้งคราว น้ำหนักเบาและราคาไม่แพง แต่จะร้อนขึ้นจึงจำเป็นต้องพักมากกว่านี้
ขนาดตัวรับ
การเลือกขนาดของเครื่องรับขึ้นอยู่กับเวลาที่คาดหวังของการทำงานต่อเนื่อง ยิ่งปริมาตรมากเท่าไร ปั๊มก็จะยิ่งวิ่งได้นานขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ อย่าลืมว่าคอมเพรสเซอร์กำลังสูงไม่พอดีกับตัวรับสัญญาณขนาดเล็ก แต่จะทำให้ร้อนขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทรัพยากรของแบบจำลองดังกล่าวจะถูกจำกัด
เมื่อเลือกคอมเพรสเซอร์สำหรับทาสีรถยนต์ควรหยุดที่ตัวรับ 20-30 ลิตรซึ่งจะทำให้มีเวลาเพียงพอสำหรับการทาสีพื้นผิวขนาดใหญ่
สุดยอดคอมเพรสเซอร์สำหรับงานพ่นสีรถยนต์
การจัดอันดับนี้นำเสนอห้ารุ่นที่ดีที่สุดที่คุ้มค่าเงินที่สุด
คอมเพรสเซอร์น้ำมัน ELITECH KPM 200/50, 50 l, 1.5 kW
ด้วยรุ่นนี้ คุณไม่เพียงแต่สามารถทาสีรถได้เท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับการทำงานกับเครื่องมือลม รวมถึงการพ่นทราย คอมเพรสเซอร์มีเกจวัดแรงดันอนาล็อกสองตัวสำหรับตรวจสอบแรงดันคงที่
คอมเพรสเซอร์น้ำมัน ELITECH KPM 200/50, 50 l, 1.5 kW
| Техническиехарактеристики | |
| การปฏิบัติ | 198 ลิตร / นาที |
| ปริมาณตัวรับ | 50 L |
| ขับรถ | Прямой |
| ชนิด | ลูกสูบ |
| ประเภทจาระบี | น้ำมัน |
| ความดันในการทำงาน | แถบ 8 |
| อาหาร | จากทางออก |
| น้ำหนัก | กิโลกรัม 35 |
| อำนาจ | 1,5 กิโลวัตต์ |
วาล์วระบายแรงดันพิเศษทำให้การทำงานของคอมเพรสเซอร์สะดวกสบายยิ่งขึ้น ล้อยางไม่เพียงช่วยในการขนย้าย แต่ยังช่วยลดแรงสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน ซึ่งช่วยลดระดับเสียง นอกจากนี้ในเคสยังมีที่จับโลหะพร้อมแผ่นกันลื่นทนความร้อน
น้ำมันคอมเพรสเซอร์ Eco AE-502-3, 50 l, 2.2 kW
ตามความคิดเห็นของลูกค้า นี่เป็นรุ่นที่ถูกที่สุดและมีลักษณะที่คล้ายคลึงกัน มันคุ้มค่าที่จะหยุดถ้าคุณต้องการคอมเพรสเซอร์สำหรับทาสีรถในราคาต่ำสุดสำหรับประสิทธิภาพ ปั๊มนี้ไม่เพียงแค่ทรงพลัง แต่มีลูกสูบสองตัว ซึ่งทำให้ปั๊มรุ่นนี้มีประสิทธิผลสูงสุด
น้ำมันคอมเพรสเซอร์ Eco AE-502-3, 50 l, 2.2 kW
| ข้อมูลผลิตภัณฑ์ | |
| การปฏิบัติ | 440 ลิตร / นาที |
| ปริมาณตัวรับ | 50 L |
| ขับรถ | Прямой |
| ชนิด | ลูกสูบ |
| ประเภทจาระบี | น้ำมัน |
| ความดันในการทำงาน | แถบ 8 |
| อาหาร | จากทางออก |
| น้ำหนัก | กิโลกรัม 40 |
| อำนาจ | 2,2 กิโลวัตต์ |
เช่นเดียวกับรุ่นก่อน คอมเพรสเซอร์นี้มีวาล์วระบายแรงดัน ที่จับที่สะดวกสบาย ล้อและแผ่นยางที่ลดแรงสั่นสะเทือนบนพื้น เพื่อเป็นการป้องกันความร้อนสูงเกินไป จึงมีการติดตั้งตัวระบายความร้อนด้วยอากาศ
คอมเพรสเซอร์น้ำมัน Garage ST 24.F220/1.3, 24 l, 1.3 kW
คอมเพรสเซอร์ 220 โวลต์อีกรุ่นหนึ่งสำหรับการพ่นสีรถยนต์นั้นโดดเด่นด้วยเครื่องรับสัญญาณขนาดเล็ก แต่ในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพสูงด้วยน้ำหนักและขนาดที่ต่ำ
คอมเพรสเซอร์น้ำมัน Garage ST 24.F220/1.3, 24 l, 1.3 kW
| ข้อมูลผลิตภัณฑ์ | |
| การปฏิบัติ | 220 ลิตร / นาที |
| ปริมาณตัวรับ | 24 L |
| ขับรถ | Прямой |
| ชนิด | ลูกสูบ |
| ประเภทจาระบี | น้ำมัน |
| ความดันในการทำงาน | แถบ 8 |
| อาหาร | จากทางออก |
| น้ำหนัก | กิโลกรัม 24 |
| อำนาจ | 1,3 กิโลวัตต์ |
ไดรฟ์ของรุ่นนี้หุ้มด้วยปลอกพลาสติกเพื่อความปลอดภัย ซึ่งยังช่วยลดระดับเสียงอีกด้วย คอมเพรสเซอร์มีเกจวัดแรงดันอนาล็อกสองตัวสำหรับควบคุมแรงดัน สามารถปรับกำลังได้ ปั๊มมีที่จับโลหะและล้อยางเพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้าย
คอมเพรสเซอร์น้ำมัน Fubag Air Master Kit, 24 l, 1.5 kW
รุ่นน้ำหนักเบาและกะทัดรัดเช่นเดียวกับตำแหน่งก่อนหน้าที่ด้านบน - ปริมาตรของเครื่องรับเพียง 24 ลิตร แต่เช่นเดียวกับในกรณีของ Garage ST ความเล็กไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน
เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบที่ช่วยระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์ ปั๊มจึงมีแนวโน้มที่จะร้อนจัดน้อยลง แต่ในกรณีนี้ คอมเพรสเซอร์ยังมีสวิตช์ระบายความร้อนที่จะดับเครื่องยนต์เมื่อถึงอุณหภูมิที่เป็นอันตราย
คอมเพรสเซอร์น้ำมัน Fubag Air Master Kit, 24 l, 1.5 kW
| ข้อมูลผลิตภัณฑ์ | |
| การปฏิบัติ | 222 ลิตร / นาที |
| ปริมาณตัวรับ | 24 L |
| ขับรถ | Прямой |
| ชนิด | ลูกสูบ |
| ประเภทจาระบี | น้ำมัน |
| ความดันในการทำงาน | แถบ 8 |
| อาหาร | จากทางออก |
| น้ำหนัก | กิโลกรัม 26 |
| อำนาจ | 1,5 กิโลวัตต์ |
ที่จับโลหะและล้อสองล้อช่วยให้เคลื่อนย้ายได้ง่ายและลดแรงสั่นสะเทือน เจ้าของจะได้รับปืนเป่าลม XNUMX กระบอก ปืนลมยาง แอร์บรัช และชุดอุปกรณ์ต่างๆ
คอมเพรสเซอร์ไร้น้ำมัน Metabo Basic 250-50 W OF, 50 l, 1.5 kW
คอมเพรสเซอร์ไร้น้ำมันเพียงตัวเดียวที่อยู่ด้านบน และสำหรับรุ่นประเภทนี้ มีประสิทธิภาพการทำงานที่ดี ตัวรับระดับเสียงให้พลังงานสูงและทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน ระบบป้องกันเพิ่มเติมป้องกันการโอเวอร์โหลดได้ และการป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษของเคสจะช่วยยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ รุ่นนี้เหมาะสำหรับทั้งการใช้งานส่วนบุคคลและระดับมืออาชีพ
คอมเพรสเซอร์ไร้น้ำมัน Metabo Basic 250-50 W OF, 50 l, 1.5 kW
| ข้อมูลผลิตภัณฑ์ | |
| การปฏิบัติ | 220 ลิตร / นาที |
| ปริมาณตัวรับ | 50 L |
| ขับรถ | Прямой |
| ชนิด | ลูกสูบ |
| ประเภทจาระบี | ปราศจากน้ำมัน |
| ความดันในการทำงาน | แถบ 8 |
| อาหาร | จากทางออก |
| น้ำหนัก | กิโลกรัม 29 |
| อำนาจ | 1,5 กิโลวัตต์ |
คอมเพรสเซอร์นี้ยังมีเกจวัดแรงดันสองตัว: ตัวหนึ่งเพื่อควบคุมแรงดันใช้งาน ตัวที่สองสำหรับควบคุมแรงดันในตัวรับ เช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ ด้านบน คันนี้มีที่จับโลหะและล้อยาง
ข้อสรุป
ลักษณะของแบบจำลองที่ต้องการนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ตัวอย่างเช่น จะใช้คอมเพรสเซอร์เพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากการพ่นสีรถยนต์หรือไม่ หรือแม้แต่จากยี่ห้อรถ - ในการทำงานกับเครื่องบินของรถตู้ คุณต้องมีรุ่นที่มีเวลาทำงานต่อเนื่องสูงกว่าการพ่นสีรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ในหมวดหมู่ใด ๆ คุณสามารถหาแพ็คเกจสำหรับกระเป๋าของคุณได้
