คอมเพรสเซอร์ รุ่น 500 3509016

คอมเพรสเซอร์นิวเมติก 500-3509015 ลูกสูบประเภท B1 คอมเพรสเซอร์สองสูบ (รุ่นพื้นฐาน 130-3509)

เครื่องอัดอากาศออริด้า. MAZ 500-3509015-B1

คอมเพรสเซอร์ขับผ่านรอก (ขนาด Ø172 มม.)

หัวกระบอกสูบระบายความร้อนด้วยของเหลวจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ บล็อกกระบอกสูบระบายความร้อนด้วยอากาศ

ระบบหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์เป็นแบบผสม น้ำมันมาจากระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์

ข้อมูลจำเพาะของคอมเพรสเซอร์:

• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกที่กำหนด มม. — 60

•จังหวะลูกสูบ มม. — 38

• ปริมาณการทำงานที่กำหนด cm3 — 214

• ความเร็วของเพลา ต่ำสุด -1:

ความลับ - 2000

สูงสุด — 2500

•ผลผลิต l/min — 201 (ที่ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 2000 รอบต่อนาทีและแรงดันย้อนกลับ 700 kPa)

• การใช้พลังงาน กิโลวัตต์ - 2,17

• น้ำหนักกก. - 14,8

การใช้เครื่องอัดลม:

• อะฟโตโมบิล

K-701 และการดัดแปลงอื่นๆ

Ural - 4320 และการดัดแปลงอื่น ๆ

Kraz - 255, 256, 6510 และการดัดแปลงอื่นๆ

เบลาซ

MAZ-5336, 64229 และการดัดแปลงอื่นๆ

• เครื่องยนต์พื้นฐาน

YaMZ-236, 238 และการดัดแปลงอื่น ๆ

ความสามารถในการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์:

•16.3509012 (ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และรุ่นรถ)

•161.3509012 (ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และรุ่นรถ)

•161.3509012-20 (ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และรุ่นรถ)

•130-3509009-11 (ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และรุ่นรถ)

•540-3509015 (ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และรุ่นรถ)

สิ่งที่คล้ายกัน:

คอมเพรสเซอร์ที่คล้ายกันได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของคอมเพรสเซอร์ 130-3509 โดยมีลักษณะและประสิทธิภาพเหมือนกัน:

•16.3509012 — พร้อมรอก Ф 172 mm

•161.3509012 — พร้อมรอก Ф 172 mm

•130-3509009-11 — ไม่มีรอกพร้อมตัวขนถ่าย

•130К-3509012 — พร้อมรอก Ф 262 มม. พร้อมตัวปรับแรงดัน

•157К-3509012 — พร้อมรอก Ф 242 มม. พร้อมตัวปรับแรงดัน

•157KD-3509012 — พร้อมรอก Ф 220 มม. พร้อมตัวปรับแรงดัน

•540-3509015 — ไม่มีรอก

แบบแผนของคอมเพรสเซอร์ MAZ 500-3509015 B1

คอมเพรสเซอร์ MAZ, KrAZ, K701 พร้อมรอก (CJSC Panevezgio Aurida)

คอมเพรสเซอร์ MAZ, KrAZ, K701 พร้อมรอก (CJSC Panevezgio Aurida)

14 070 ₽

รหัส: 000019428

57 PC

15 074

รหัส: 000047446

56 PC

13 612

รหัส: 000014971

23 PC

6 590

รหัส: 001017043

ผู้ผลิต: VAZ

21 PC

11 380

รหัส: 000195942

ผู้ผลิต: PANEVEGJO AURIDA

14 PC

16 217

รหัส: 000018370

ผู้ผลิต: PANEVEGJO AURIDA

12 PC

14 960

รหัส: 001557347

9 090

รหัส: 001557349

7 720

รหัส: 001557344

8 990

รหัส: 001017046

ผู้ผลิต: VAZ

11 636

รหัส: 000016444

ผู้ผลิต: PANEVEGJO AURIDA

13 310

รหัส: 001561673

11 290

รหัส: 001561682

11 290

รหัส: 001363612

ภายใต้คำสั่ง

รหัส: 001320590

ภายใต้คำสั่ง

รหัส: 001410481

ผู้ผลิต: Sorl

ภายใต้คำสั่ง

รหัส: 001557341

ภายใต้คำสั่ง

บอกเราเกี่ยวกับปัญหาของคุณ

ขอขอบคุณ! ความคิดเห็นของคุณมีความสำคัญต่อเรามากและช่วยปรับปรุงผลการค้นหาสำหรับลูกค้าของเราทุกคน

ทันทีที่ราคาสินค้าโภคภัณฑ์ตกต่ำ

แล้วคุณจะรู้ทันที

พลวัตของการเปลี่ยนแปลงในราคาเฉลี่ยเป็นเวลาหกเดือน

เครื่องอัดลม 500-3509015 ชนิดลูกสูบ B1 สองสูบ (รุ่นพื้นฐาน 130-3509) คอมเพรสเซอร์ขับผ่านรอก (ขนาด 172 มม.) หัวกระบอกสูบระบายความร้อนด้วยของเหลวจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ บล็อกกระบอกสูบระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์เป็นแบบผสม น้ำมันมาจากระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์

• K-701 และการดัดแปลงอื่นๆ
• URAL-4320 และการดัดแปลงอื่น ๆ
• Kraz - 255, 256, 6510 และการดัดแปลงอื่น ๆ
• เบลแอซ;
• MAZ-5336, 64229 และการดัดแปลงอื่น ๆ

2. เครื่องยนต์พื้นฐาน: YaMZ-236

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกที่กำหนด มม. — 60

ปริมาณการทำงานที่กำหนด cm 3 - 214

ความถี่ในการหมุนเพลา min-1:

ผลผลิต l / min - 201 (ที่ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง 2000 รอบต่อนาทีและแรงดันย้อนกลับ 700 kPa)

การใช้พลังงาน, กิโลวัตต์ - 2,17 น้ำหนัก, กก. - 14,8

Источник

เครื่องอัดลม บทความ 500-3509015 B1 (210l/min)

การรับประกันของผู้ผลิต

จัดส่งอะไหล่ในมอสโกและรัสเซีย

จัดส่งอะไหล่ในมอสโกและรัสเซีย

บริษัทของเรามีที่จอดรถของตัวเอง ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะถูกจัดส่งโดยการขนส่งไปยังที่อยู่อาศัยของผู้บริโภคปลายทางหรือไปยังบริษัทขนส่ง

การจัดส่งไปยังสถานีของบริษัทขนส่งหรือผู้ซื้อภายในถนนวงแหวนมอสโกนั้นไม่เสียค่าใช้จ่าย

จัดส่งชิ้นส่วนอะไหล่ให้กับผู้ซื้อในภูมิภาคมอสโกฟรีเมื่อสั่งซื้อตั้งแต่ 200 รูเบิลภายในรัศมี 000 กม. จากถนนวงแหวนมอสโก - ฟรีเมื่อสั่งซื้อตั้งแต่ 500 รูเบิล

ชำระด้วยเงินสด (รูเบิลรัสเซีย) ได้ ขีด จำกัด การทำธุรกรรมคือ 100 รูเบิลภายใต้ข้อตกลงการซื้อและการขาย (การจัดหา) ในเวลาเดียวกัน มีการออกเอกสารครบชุดที่เกี่ยวข้องกับสินค้า ซึ่งรวมถึงใบเสร็จรับเงินด้วย

ไม่รับชำระเงินด้วยสกุลเงินต่างประเทศ

analogs

เครื่องอัดลม (300l/min) (AM.3509015-500-B1, Izhevsk)

500-3509015 B1-RKS

ราคา: 9940 руб

คอมเพรสเซอร์แบบใช้ลม (210 ลิตร/นาที) (Panevegio Aurida. Lithuania)

161.3509012

ราคา: 15729 руб

Autoresurs เสนอซื้ออะไหล่ MAZ ในการขายส่งขนาดเล็กและขนาดใหญ่ใน Rostov-on-Don และเมืองอื่น ๆ ของรัสเซีย

คุณอยู่ในส่วน "ระบบเบรก MAZ" ในหน้านี้ของร้านค้าออนไลน์ของเรา คุณสามารถสั่งซื้อ Pneumocompressor (210l/min) (Panevegio Aurida. Lithuania) บทความ 500-3509015 B1 ในการดำเนินการนี้ คุณต้องระบุจำนวนเงินที่ต้องการและส่งคำขอ คำสั่งซื้อของคุณจะเสร็จสมบูรณ์โดยเร็วที่สุด

หากคุณมีข้อสงสัยเล็กน้อยว่าหมายเลขชิ้นส่วน 500-3509015 B1 เป็นสิ่งที่คุณต้องการจริงๆ โปรดติดต่อผู้จัดการบริษัทของเรา พวกเขาจะช่วยคุณไขข้อสงสัยของคุณ

Источник

คอมเพรสเซอร์ KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) พร้อมรอก (CJSC Panevezgio Aurida)

คอมเพรสเซอร์ KrAZ, MAZ (YaMZ-7511) พร้อมรอก (CJSC Panevezhgio Aurida)

16 217 ₽

14 PC

รหัส: 000019428

57 PC

15 074

รหัส: 000047446

56 PC

13 612

รหัส: 000014971

23 PC

6 590

รหัส: 001017043

ผู้ผลิต: VAZ

21 PC

11 380

รหัส: 000018370

ผู้ผลิต: PANEVEGJO AURIDA

12 PC

14 960

รหัส: 001557347

9 090

รหัส: 001557349

7 720

รหัส: 000195944

ผู้ผลิต: PANEVEGJO AURIDA

14 070

รหัส: 001557344

8 990

รหัส: 001017046

ผู้ผลิต: VAZ

11 636

รหัส: 000016444

ผู้ผลิต: PANEVEGJO AURIDA

13 310

รหัส: 001561673

11 290

รหัส: 001561682

11 290

รหัส: 001363612

ภายใต้คำสั่ง

รหัส: 001320590

ภายใต้คำสั่ง

รหัส: 001410481

ผู้ผลิต: Sorl

ภายใต้คำสั่ง

รหัส: 001557341

ภายใต้คำสั่ง

บอกเราเกี่ยวกับปัญหาของคุณ

ขอขอบคุณ! ความคิดเห็นของคุณมีความสำคัญต่อเรามากและช่วยปรับปรุงผลการค้นหาสำหรับลูกค้าของเราทุกคน

ทันทีที่ราคาสินค้าโภคภัณฑ์ตกต่ำ

แล้วคุณจะรู้ทันที

พลวัตของการเปลี่ยนแปลงในราคาเฉลี่ยเป็นเวลาหกเดือน

คอมเพรสเซอร์นิวเมติก 161-3509012-20 ลูกสูบ สองสูบ คอมเพรสเซอร์ขับผ่านรอก (ขนาด 172 มม.) หัวกระบอกสูบระบายความร้อนด้วยของเหลวจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ บล็อกกระบอกสูบระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์เป็นแบบผสม น้ำมันมาจากระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์

• MAZ-5336, 64229 และการดัดแปลงอื่น ๆ
• Kraz - 255, 256, 6510 และการดัดแปลงอื่น ๆ
• Ural-4320 และการดัดแปลงอื่น ๆ
• เบลแอซ;

2. เครื่องยนต์พื้นฐาน: YaMZ 236, 238 และการดัดแปลงอื่นๆ

Источник

อุปกรณ์และหลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์ KAMAZ (5320-3509015-10) PK 214-30

กลุ่มบริษัท "SpetsMash" เสนอให้ทำความคุ้นเคยกับเนื้อหาข่าว คอมเพรสเซอร์สองสูบ KAMAZ และเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมในแค็ตตาล็อกของเรา 8 (495) 225-58-418, [phone]

การก่อสร้างและรูปแบบการดำเนินการ

 

การออกแบบมีดังนี้: ก้านสูบ, ลูกสูบ, องค์ประกอบทรงกระบอกพร้อมหัวฉีด, แหวน, ตลับลูกปืนธรรมดา, ข้อเหวี่ยง, เพลาข้อเหวี่ยง, เฟืองขับ

คอมเพรสเซอร์ KAMAZ สองสูบและสูบเดียวใช้หลักการลูกสูบ แบบแผนทั่วไปของการกระทำมีลักษณะเหมือนกัน อุปกรณ์มีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ลูกสูบทำจากเหล็กดัดและติดตั้งวงแหวนอัดสองอันและที่ขูดน้ำมันหนึ่งอัน ด้วยความช่วยเหลือของสตั๊ด บล็อกของกระบอกสูบจะถูกยึดเข้ากับหัวกระบอกสูบพร้อมกับวาล์วปล่อยก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กนั่งตรงในข้อเหวี่ยง ด้วยเหตุนี้จึงใช้ตลับลูกปืนสองตัว บล็อกกระบอกสูบประกอบด้วยลูกสูบที่เชื่อมต่อกับก้านสูบโดยใช้วงแหวนลอย ในกรณีนี้ หัวล่างของก้านสูบสามารถถอดออกได้ สำหรับการแทรกซึมของอากาศเข้าไปในกระบอกสูบจะทำฝาครอบทางเข้าพิเศษซึ่งอยู่ด้านข้างของห้องอัด

ดูเพิ่มเติม: วิธีถอดคอมเพรสเซอร์ตู้เย็น

องค์ประกอบนั้นถูกติดตั้งที่ส่วนท้ายของชุดจ่ายไฟ งานหลักคือการสร้างและกำหนดรูปแบบการจ่ายอากาศสำหรับระบบนิวแมติกของเครื่องจักร คอมเพรสเซอร์สำหรับรถยนต์ KAMAZ สูบเดียวหรือสองสูบ จ่ายมวลอากาศอัดไปยังห้องทำงาน ส่งผลให้ความสมบูรณ์ของการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงและกำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น การทำงานของส่วนประกอบเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ทำงาน: กระบวนการสูบน้ำและการจ่ายอากาศอัดไปยังระบบนิวแมติกส์เริ่มต้นขึ้น

เมื่อค่าความดันของระบบนิวแมติกถึงเครื่องหมาย 0,8-2 MPa ตัวควบคุมความดันจะทำงานและการจ่ายอากาศจะหยุดลง วาล์วไอเสียปิดและวาล์วไอดีเปิด มวลอากาศจากช่องว่างใต้ลูกสูบผู้ติดตามจะผ่านเข้าไปในช่องที่อยู่เหนือลูกสูบส่ง เมื่อพารามิเตอร์ลดลงเหลือ 50 kPa เอาต์พุตจะปิด จากช่วงเวลานี้ องค์ประกอบจะเริ่มสูบฉีดมวลอากาศเข้าสู่ระบบนิวแมติกอีกครั้ง ตัวรับช่วยจัดเก็บการจ่ายอากาศอัดที่ปั๊มโดยองค์ประกอบคอมเพรสเซอร์

ข้าว. 1 - คอมเพรสเซอร์ KAMAZ (5320-3509015-10) สองสูบ

1 - ข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์; 2 - แบริ่ง; 3 - ฝาครอบด้านหน้าของคอมเพรสเซอร์; 4 - กล่องบรรจุ; 5 - ลูกรอก; 6 - เวดจ์; 7 - บล็อกกระบอกคอมเพรสเซอร์; 8 - ลูกสูบพร้อมก้านสูบ; 9 - หัวคอมเพรสเซอร์; 10 - แหวนยึด; 11 - แบริ่ง; 12 - น็อตแรงขับ; 13 - ฝาครอบด้านหลังของข้อเหวี่ยงคอมเพรสเซอร์; 14 - เคลือบหลุมร่องฟัน; 15 - ซีลสปริง; 16 - เพลาข้อเหวี่ยง; 17 - สปริงวาล์วไอดี; 18 - วาล์วทางเข้า; 19 - คู่มือวาล์วไอดี; 20 - สปริงโยก; 21 - ก้านวาล์วทางเข้า; 22 - โยก; 23 - ลูกสูบ; 24 - แหวนปิดผนึก; 25 - ส้อมขนส่ง

Borisov Plant of Aggregates JSC

Commonwealth of Companies "Auto-Alliance" นำเสนอผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมที่ผลิตโดย OJSC "Borisov Plant of Aggregates" (BZA) ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์ คอมเพรสเซอร์ ปั๊ม และตัวกรองสำหรับยานยนต์ชั้นนำ การใช้เทคโนโลยีใหม่และอุปกรณ์ที่ทันสมัยในการพัฒนาและการผลิตผลิตภัณฑ์เป็นทิศทางทั่วไปในการพัฒนาบริษัท เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้ส่วนประกอบแบริ่งที่ล้ำหน้ากว่าด้วยการติดตั้งดุมล้อเดี่ยวที่ทำงานเหมือนเครื่องหมุนเหวี่ยง ซึ่งช่วยให้ใช้น้ำมันคุณภาพต่ำและเพิ่มอายุการใช้งานของชุดแบริ่ง คอมเพรสเซอร์แบบใช้ลมใช้ลิ้นรีดแทนวาล์วสปริงแบบเดิม ซึ่งช่วยให้เพิ่มประสิทธิภาพคอมเพรสเซอร์ได้อย่างมีนัยสำคัญโดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงการออกแบบ การออกแบบ 6D ใช้เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และอัปเกรดผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ เครื่องมือถูกสร้างขึ้นตามแบบจำลองสามมิติ ซึ่งช่วยให้เราผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติคุณภาพสูงสุด สำหรับการผลิตการหล่อสำหรับล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหัน โรงงานได้นำเทคโนโลยีเฉพาะสำหรับการหล่อการหล่อแบบผนังบางตามรูปแบบยืดหยุ่นลงในแม่พิมพ์ปูนปลาสเตอร์แบบใช้แล้วทิ้งโดยการดูดสูญญากาศและการหล่อการลงทุนแบบสุญญากาศ สำหรับการผลิตและทดสอบคอมเพรสเซอร์ โรงงานได้พัฒนาและนำเทคโนโลยีความแม่นยำที่ทันสมัยมาใช้ในการผลิตแบบต่อเนื่องและขนาดใหญ่ การประมวลผลชิ้นส่วนดำเนินการตามความแม่นยำ 7-100 องศา โรงงานได้แนะนำการปรับสมดุลของชุดโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์กับตัวเรือนแบริ่งโดยใช้อุปกรณ์ของผู้นำระดับโลกในการผลิตอุปกรณ์ปรับสมดุล บริษัท SCHENCK ของเยอรมันที่ความเร็วการทำงานมากกว่า XNUMX รอบต่อนาที RUE "Borisov Aggregate Plant" ร่วมมือกับองค์กรวิจัยอย่างแข็งขันโดยใช้ความสำเร็จล่าสุดของวิทยาศาสตร์และการพัฒนาร่วมกันในการผลิต องค์กรทางวิทยาศาสตร์ชั้นนำของสาธารณรัฐมีส่วนร่วมในการพัฒนาเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่แข่งขันได้ในระดับเทคนิคระดับสูงร่วมกับผู้เชี่ยวชาญของบริษัท โดยใช้ความสำเร็จล่าสุดของวิทยาศาสตร์และการพัฒนาร่วมกันในการผลิต องค์กรทางวิทยาศาสตร์ชั้นนำของสาธารณรัฐมีส่วนร่วมในการพัฒนาเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่แข่งขันได้ในระดับเทคนิคระดับสูงร่วมกับผู้เชี่ยวชาญของบริษัท โดยใช้ความสำเร็จล่าสุดของวิทยาศาสตร์และการพัฒนาร่วมกันในการผลิต องค์กรทางวิทยาศาสตร์ชั้นนำของสาธารณรัฐมีส่วนร่วมในการพัฒนาเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สามารถแข่งขันได้ในระดับเทคนิคระดับสูงร่วมกับผู้เชี่ยวชาญของบริษัท

• กรองน้ำมันและอื่น ๆ

ไปที่หน้าแบรนด์

53205-3509015-02 ПК 306-01, 53205-3509015

KNORR-Bremse ก่อตั้งขึ้นในปี 1905 โดย Georg Knorr ในขั้นต้น บริษัทเน้นการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์และส่วนประกอบสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรม ปัจจุบันบริษัทได้กลายเป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำของโลกในด้านระบบเบรกที่หลากหลายสำหรับยานพาหนะขนส่งสินค้าและรถไฟ บริษัทกำลังพัฒนาอย่างไม่หยุดนิ่ง: ตลอดระยะเวลากว่าร้อยปีของการดำรงอยู่ บริษัทได้ก้าวไปไกลกว่าตลาดในประเทศและกลายเป็นปัญหาระดับนานาชาติ โครงสร้างของบริษัทประกอบด้วยโรงงานและบริษัทในเครือที่ตั้งอยู่ใน 25 ประเทศทั่วโลก ตลอดจนเครือข่ายการจัดจำหน่ายที่พัฒนาแล้วครอบคลุม 60 ประเทศทั่วโลก คนอร์-เบรมส์นำเสนอระบบเบรกแบบนิวแมติกและอิเล็กทรอนิกส์แบบครบวงจรสำหรับการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และหลังการขาย กลุ่มผลิตภัณฑ์ครอบคลุมระบบเบรกทั้งหมด ตั้งแต่การเตรียมอากาศไปจนถึงกลไกเบรก คนอร์-เบรมส์มีระบบควบคุมที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว เป้าหมายหลักของ Knorr-Bremse คือความพึงพอใจของลูกค้า ซึ่งเป็นพื้นฐานของความสำเร็จโดยรวมของเรา คนอร์-เบรมส์มุ่งมั่นที่จะสร้างความมั่นใจว่าพนักงานแต่ละคนในการปฏิบัติหน้าที่ของตนมุ่งเน้นไปที่ผู้บริโภค จนถึงปัจจุบัน KNORR-BREMSE นำเสนอระบบเบรกที่หลากหลายที่สุดสำหรับรถบรรทุก ซึ่งรวมถึงระบบนิวแมติก นิวโมไฮดรอลิก และระบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบกันสะเทือนสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เบรกล้อ และระบบควบคุม คนอร์-เบรมส์เป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำของโลกด้านระบบเบรกและการควบคุมสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ คนอร์-เบรมส์เป็นซัพพลายเออร์ให้กับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั่วโลก และให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีใบรับรองคุณภาพ ISO 9001 และ ISO TS16949 ที่เปิดตัวในปี 2001 บริษัทยังเป็นผู้พัฒนานวัตกรรมระบบนิวแมติกและอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงอีกด้วย ดิสก์เบรกที่ผลิตโดย Knorr-Bremse มีน้ำหนักเบาถึง 50 กก. แต่ให้กำลังเบรก 900 กิโลวัตต์ ด้วยเหตุนี้ ระบบเบรกของ Knorr-Bremse จึงมีความเชื่อถือได้และประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ ในขณะที่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ Knorr-Bremse ให้การควบคุมยานพาหนะในระดับสูงสุด โดยระบบจะทำงานในหน่วยมิลลิวินาที ความน่าเชื่อถือของระบบ Knorr-Bremse เกิดจากการยึดมั่นในเทคโนโลยีการผลิตและความรู้ที่ใช้อย่างเคร่งครัด คอมเพรสเซอร์รุ่นใหม่ของ Knorr-Bremse เป็นโซลูชั่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ คอมเพรสเซอร์เหล่านี้โดดเด่นด้วยการปล่อยน้ำมันต่ำ ประสิทธิภาพสูง และอุณหภูมิอากาศเข้าต่ำ ระบบประหยัดพลังงานที่ดีที่สุดช่วยลดการใช้พลังงาน บริษัท ผลิตห้องเบรกแบบครบวงจรที่เข้ากันได้กับยานพาหนะหลากหลายประเภท คนอร์-เบรมส์ยังเป็นผู้ผลิตดิสก์เบรกอากาศสำหรับรถบรรทุก รถโดยสาร และรถพ่วงชั้นนำอีกด้วย

ไปที่หน้าแบรนด์

เครือจักรภพ "Auto-Alliance" นำเสนอคอมเพรสเซอร์ของโรงงาน CJSC "Panevegio AURIDA" ประเทศลิทัวเนีย กิจกรรมหลักของโรงงานคือการผลิตเครื่องอัดอากาศอัตโนมัติแบบหนึ่งและสองสูบที่ออกแบบมาเพื่อจ่ายอากาศอัดให้กับระบบเบรกของรถบรรทุก รถโดยสารประจำทาง และรถแทรกเตอร์ CJSC "Panevegio Aurida" ก่อตั้งขึ้นในปี 1995 บนพื้นฐานของอดีตโรงงานคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติ Panevėžys ซึ่งมีประสบการณ์และประเพณีในการผลิตคอมเพรสเซอร์รถยนต์มาตั้งแต่ปี 1959 Aurid มีความร่วมมือที่ยาวนานและมีผลกับ KAMAZ, LAZ, PAZ, KRAZ, MAZ ", "ZIL", "Petersburg Tractor Plant" และผู้บริโภคพืชอื่น ๆ ของคอมเพรสเซอร์ ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทคือเครื่องอัดลมแบบสูบเดียวและสองสูบสำหรับรถยนต์ซึ่งมีปริมาตรการทำงานตั้งแต่ 73 ถึง 306 cm3 ระบายความร้อนด้วยอากาศหรือของเหลวจากระบบทำความเย็นรถยนต์ ใบอนุญาตคอมเพรสเซอร์ของ บริษัท เยอรมัน KNORR-BREMSE ได้รับและนำไปผลิตสำหรับเครื่องยนต์ KAMAZ ยกระดับเทคนิคของโรงงาน ตั้งแต่ปี 2002 โรงงานได้นำระบบการจัดการคุณภาพที่ผ่านการรับรองตามมาตรฐานสากล ISO 9001:2000 ตั้งแต่ปี 2004 ได้มีการนำระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมมาใช้ตาม ISO 14001:1996 คอมเพรสเซอร์ที่ผลิตโดย CJSC Paneveggio Aurida ได้รับการรับรองในระบบการรับรอง GOST R ของมาตรฐานรัฐของรัสเซียและยูเครน ในปี 2005 มีการวางแผนโปรแกรมเพื่อควบคุมการผลิตคอมเพรสเซอร์หลังการขายสำหรับเครื่องยนต์ VOLVO, MAN, Deutz และเครื่องอัดลมสำหรับรถยนต์ที่ใช้กับรถบรรทุก รถโดยสารเกือบทุกประเภท (KAMAZ, LAZ, PAZ, KrAZ, MAZ, ZIL) ออกแบบมาเพื่อจ่ายอากาศอัดเป็นตัวพาพลังงาน”

ดูเพิ่มเติม: คอมเพรสเซอร์สำหรับการทำความเย็นแบบอัตโนมัติ 8w 600 lh

ไปที่หน้าแบรนด์

การส่งมอบ - คอมเพรสเซอร์ KAMAZ สองสูบ - ในรัสเซีย

KAMAZ คอมเพรสเซอร์ XNUMX สูบ

บริษัทขนส่ง Kama-Auto, DPD, Baikal-Service, Autotrading, Auto-Logistics, Kama-Trucks, Energy, Ratek, Kama-Express, SDEK, Volga-Trans ไปยังเมืองใด ๆ ในสหพันธรัฐรัสเซีย: Kaluga Noyabrsk Novy Urengoy Labinsk Konakovo อีร์คุตสค์ คลิน โนโวมอสคอฟสค์ โคลชูจิโน นิซนอยดินสค์ พุชคิโน ซารินสค์ เปโตรปาฟลอฟสค์ คลิน Solikamsk Ufa Krasnograd Petropavlovsk-Kamchatsky Mamadysh Vladivostok Kansk Yoshkar-Ola เบรสต์ Lisichansk Polevskoy โนโวซีบีสค์ คราสโนอาร์มีสค์ โคเปย์สค์ นิซเนียยา ซัลดา Langepas Kizlyar Sergiev Posad Bronnitsy Primorsk Kirishi Novoshakhtinsk Gubkinsky Vysotsk Kyzyl Ussuriysk Berdsk Ozersk Zaraysk Novoshakhtinsk Ust-Kut Magadan Tyachev. มอสโก Uman Belebey และคนอื่น ๆ

แนะนำสำหรับการซื้อ: ชุดประกอบถังน้ำมันเชื้อเพลิง 650 ลิตร (650x650x1650) 1101010-10-5320 ราคา: 11472 รูเบิล ท่อตัวเรือนเทอร์โมสตัท (YaMZ Avtodiesel) ราคา 1306053-01-658: 110,5 รูเบิล เครนพ่วงสองสาย (ส่วนประกอบอัตโนมัติ ) 3531010.16, ราคา 2005,68 รูเบิล, ZF Gearbox แบริ่ง ZF (0735320816) 0750115971 ราคา 732 รูเบิล 250712, ราคา: 35,1 r, พวงมาลัย Cardan 3422039-5320, ราคา: 257,04 rubles,

4122-210 — คอมเพรสเซอร์ KAMAZ (ส่งไปยังสายพานลำเลียง KAMAZ)

คอมเพรสเซอร์แบบสูบเดียว 4122-210 ไม่สามารถใช้เป็นอะไหล่ได้ชั่วคราวและจัดหาให้สำหรับรถขนย้าย KAMAZ เท่านั้น อะนาล็อก 4122-211 มีให้ที่ด้านล่าง มีลิงก์ไปยังอะนาล็อกที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคและการใช้งานซ้ำอย่างสมบูรณ์

คอมเพรสเซอร์ 4122-210 พร้อมหัวอเนกประสงค์ได้รับการอนุมัติสำหรับการจัดส่งแบบอนุกรมโดย KAMAZ PJSC ในปี 2014

ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ 4122-210 ที่ความเร็วปกติ 430 ลิตร/นาที ซึ่งเท่ากับ 60 ลิตร บวกกับคอมเพรสเซอร์ 18.3509015 ช่วยให้คุณจ่ายอากาศอัดสูงสุดไปยังระบบเบรกของรถยนต์เมื่อทำงานในโหมดในเมือง

เพลาข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ติดตั้งตัวถ่วงน้ำหนักสองตัว: ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่สมดุลของกลุ่มลูกสูบเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน และเพิ่มอายุการใช้งานของตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง

อายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์ 4122-210 คือ 8 ชั่วโมงซึ่งประมาณ 650 กม. ของรถยนต์

รับประกันคอมเพรสเซอร์ 24 เดือน

ข้อมูลทางเทคนิคของคอมเพรสเซอร์ 4122-210 (4122-211): จำนวนกระบอกสูบ 1, Bore 92 mm, Stroke 50 mm, Displacement 332 cm3, Nominal pressure 8 bar, Nominal speed 2000, Maximum speed 3000. แรงดันน้ำมันหล่อลื่นขั้นต่ำ 0 . 5 บาร์

น้ำหนักคอมเพรสเซอร์ 4122-210 (4122-211) 11 กก.

เงื่อนไขการรับประกันของ Panevegio-Aurida คือการแสดงหนังสือเดินทางและการเก็บรักษาฉลากบนผลิตภัณฑ์ เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียหนังสือเดินทาง เราเก็บไว้กับเรา หนังสือเดินทางจะออกจากบุคคลเหล่านี้โดยมีการรับประกันเป็นลายลักษณ์อักษรจากผู้ซื้อว่าในกรณีที่มีการเรียกร้องใด ๆ คุณผู้ซื้อจะต้องเก็บหนังสือเดินทางนี้ การกำหนดความคิดริเริ่มของคอมเพรสเซอร์ลิทัวเนีย ทรัพย์สินทางปัญญาและอุตสาหกรรม (การออกแบบ) ได้รับการคุ้มครองโดยเครื่องหมายการค้าที่จดสิทธิบัตร: (รูปภาพเพิ่มเติม1)

เครื่องอัดอัตโนมัติมีหนังสือเดินทาง ใบรับรองคุณภาพและความสอดคล้อง ส่วนของร่างกายมีการทำเครื่องหมายด้วยเครือเถาที่มีเครื่องหมายการค้าจดทะเบียน: (รูปภาพเพิ่มเติม 2)

ป้ายระบุ (บริษัท) ติดอยู่กับเครื่องอัดอัตโนมัติแต่ละเครื่อง: (รูปภาพเพิ่มเติม 3)

1. เครื่องหมายการค้าของผู้ผลิต 2. รุ่นของเครื่องอัดอัตโนมัติ 3. เครื่องหมายของการปฏิบัติตามกฎระเบียบทางเทคนิคเกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะที่ดำเนินการรับรองภาคบังคับในสหพันธรัฐรัสเซีย 4. เดือนที่ผลิต (ตัวเลขสองหลัก) 5. ปีที่ผลิต (ตัวเลขสองหลัก) 6. หมายเลขซีเรียล ตัวเลขในวรรค 4, 5, 6 ถูกประทับตราด้วยเข็ม

บริษัทของเรารับประกันความเป็นเอกลักษณ์ของผลิตภัณฑ์และราคาที่ดีที่สุดในตลาด

การบำรุง

การทำงานที่ถูกต้องของคอมเพรสเซอร์ KAMAZ ไม่ว่าจะเป็นแบบสองสูบหรือแบบสูบเดียว มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยในการจราจร

การทำงานที่เหมาะสมขององค์ประกอบช่วยลดความจำเป็นในการซ่อมแซมคอมเพรสเซอร์อย่างแท้จริง การตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่นและการใช้น้ำหล่อเย็นก็เพียงพอแล้ว ในขณะเดียวกัน การปฏิบัติตามคำแนะนำทางเทคนิคอย่างเคร่งครัดเป็นสิ่งสำคัญ ห้ามใช้น้ำมันที่ปนเปื้อนโดยเด็ดขาด ของเหลวที่ใช้ต้องตรงตามที่ระบุในหนังสือเดินทางของเครื่องยนต์ ไม่จำเป็นต้องทำการวินิจฉัยรายวัน - เพียงพอที่จะตรวจสอบคอมเพรสเซอร์ทุก ๆ 7-10 กิโลเมตร

ระหว่างการทำงาน กลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบอาจสึกหรอและอาจส่งผลต่อความแน่นของวาล์ว ความผิดปกติประเภทนี้ต้องซ่อมคอมเพรสเซอร์

ความบกพร่องของชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์

หากพบข้อบกพร่อง ชิ้นส่วนที่มีรอยแตก เศษ รอยขีดข่วนและหลุมบ่อบนพื้นผิวการทำงาน ความเสียหายทางกลอื่นๆ อาจถูกปฏิเสธ

Источник