ตัวแก้ไขแรงเบรก - หลักการทำงาน มีผลต่อการทำงานของ ABS หรือไม่? ระบบเบรกทำงานอย่างไร?

เซ็นเซอร์จำนวนหนึ่งในระบบเบรกช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มีประสิทธิภาพ คุณเดินทางด้วยรถยนต์บ่อยไหม ต้องการให้แน่ใจว่ารถของคุณเบรกได้อย่างปลอดภัยเมื่อจำเป็นหรือไม่? อีควอไลเซอร์แรงเบรกเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์รุ่นเก่า สิ่งนี้ส่งผลต่อระดับความปลอดภัยในการเดินทาง ด้วยเหตุนี้ ระบบเบรกจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง ตัวแก้ไขจะเลื่อนโหลดจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่งทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโหลดของเบรก ด้วยวิธีนี้ คุณจะหลีกเลี่ยงการลื่นไถลและการบรรทุกเกินพิกัดมากเกินไปซึ่งเป็นอันตรายต่อส่วนประกอบของยานพาหนะ

ตัวแก้ไขแรงเบรก - สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับมัน?

ตัวปรับแรงเบรกเป็นอุปกรณ์ที่ควบคุมการทำงานของระบบเบรกของเกวียน คุณจะพบได้ใกล้กับเพลาหลังของรถ ซึ่งเป็นตำแหน่งที่รถมีน้ำหนักมากที่สุด ด้วยเหตุนี้ ตัวแก้ไขเบรกจึงถ่ายโอนแรงเบรกจากเพลาล้อหลังไปยังเพลาหน้าและกลับกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ การทำงานของตัวแก้ไขเบรกก็มีความสำคัญเช่นกันเมื่อบรรทุกน้ำหนักเกินเล็กน้อย คุณมีรถที่มีหม้อลมเบรกหรือไม่? ด้วยเหตุนี้ คุณจะหลีกเลี่ยง:

• สลิปที่ไม่มีการควบคุม;
• ปัญหาการเบรกในสถานการณ์ฉุกเฉิน
• ความเสียหายต่อส่วนประกอบของระบบเบรกและระบบบังคับเลี้ยว

เมื่อซื้อรถมือสอง ต้องแน่ใจว่าได้ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับการลื่นไถลของล้อหลังหรือไม่ ประสิทธิภาพการเบรกด้วยการใช้ตัวแก้ไขจะสูงขึ้นมากเมื่อมีภาระที่เพลาหลัง

ประเภทของตัวแก้ไขแรงเบรกในรถยนต์

ตามโซลูชันการออกแบบและวิธีการใช้งานตัวแก้ไขเบรกล้อแบ่งออกเป็น:

• อีควอไลเซอร์แรงดันในสายเบรก
• อีควอไลเซอร์ชั่วคราว (เฉื่อย);
• ตัวปรับโหลดเพลา

หลักการทำงานของแต่ละรุ่นนั้นแตกต่างกัน ตัวแก้ไขแรงดันสายเบรกยอดนิยมวิเคราะห์แรงดันสายที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันและควบคุมมัน สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการเบรกที่สม่ำเสมอของล้อทุกล้อของรถ ตัวควบคุมระหว่างการเบรกช่วยให้คุณเปลี่ยนแรงดันในสายเบรกได้ ในกรณีนี้ ให้รักษาแรงดันในระบบให้ถูกต้องเสมอด้วยการเติมน้ำมันเบรก

ตัวชดเชยที่ควบคุมการชะลอตัวจะเปลี่ยนความดันในท่ออย่างต่อเนื่องขึ้นอยู่กับระดับของการชะลอตัว เมื่อล้อถูกปิดกั้น แรงกดบนลูกสูบจะเปลี่ยนและขนถ่าย เช่น เพลาหนึ่งของรถ ตัวแก้ไขประเภทสุดท้ายคำนึงถึงโหลดคงที่บนเพลาของยานพาหนะ และบนพื้นฐานนี้ จะควบคุมการเคลื่อนที่ของลูกสูบในตัวแก้ไข

ตัวแก้ไขแรงเบรก - มันทำอะไร?

ตัวแก้ไขเบรกของเพลาหน้าและหลังของรถเป็นอุปกรณ์ที่ทำงานร่วมกับระบบ ABS ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ชุดนี้รับประกันความปลอดภัยในทุกการเดินทาง การเปลี่ยนแรงเบรกจะช่วยหลีกเลี่ยงการลื่นไถลในกรณีที่ต้องหยุดฉุกเฉิน

งานหลักของตัวแก้ไขเบรกคือเพื่อให้แน่ใจว่าสัดส่วนที่ถูกต้องระหว่างโหลดบนเพลาหน้าและเพลาหลัง คุณมีรถที่มีอุปกรณ์เสริมที่ควบคุมการทำงานของเบรกหรือไม่? ดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องมีระบบ ABS แต่เมื่อมีทั้งสองระบบนี้ก็อุ่นใจได้เลย

ตัวแก้ไขที่ง่ายที่สุดดูเหมือนวาล์วทั่วไป ตำแหน่งของลูกสูบในกรณีนี้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของรถ อุปกรณ์ขั้นสูงกว่าเล็กน้อยมีคันโยกที่เชื่อมต่อกับเพลาล้อหลัง สปริงที่ใช้ควบคุมการทำงานของระบบควบคุมแรงเบรกทั้งหมดในส่วนใดๆ ของรถ ลูกสูบในเครื่องแก้ไขของรถยนต์โดยสารถูกควบคุมโดยสปริง

จะวินิจฉัยความผิดปกติของระบบเบรกด้วยเครื่องแก้ไขได้อย่างไร?

การวินิจฉัยประสิทธิภาพของระบบควบคุมเบรกไม่ใช่เรื่องง่าย อีกทั้งคุณไม่สามารถตรวจสอบปัญหาได้ด้วยตัวเอง ต้องการทราบว่ารายการใดเสียหาย ในการดำเนินการนี้ ให้ไปที่สถานีตรวจสอบหรือศูนย์บริการเครื่องจักรกลระดับมืออาชีพ ในการวินิจฉัย ให้ใช้สามวิธีที่พบได้บ่อยที่สุด:

• การวัดแรงดันในสายเบรก
• การวัดแรงเบรกบนโต๊ะลูกกลิ้ง
• การทดสอบแรงดึงที่ SKP

ความถูกต้องของตัวแก้ไขแรงเบรกถูกวิเคราะห์โดยการเปรียบเทียบแรงดันในวงจรเบรก คุณจะได้รับค่าที่ถูกต้องจากผู้ผลิตรถยนต์ ฉันควรทำอย่างไรหากการวัดความดันไม่แสดงข้อผิดพลาดและระบบทำงานไม่ถูกต้อง การตรวจสอบการทำงานของชุดควบคุมเพลาด้วยความช่วยเหลือของสปริงยังประกอบด้วยการวิเคราะห์เงื่อนไขทางเทคนิคของส่วนประกอบเบรก หากคุณสังเกตเห็นความเสียหายทางกลไก ให้ติดต่อช่างทันทีเพื่อทำการตรวจสอบ!

การวัดถนนเป็นสิ่งสุดท้ายที่คุณทำได้ คุณจะทำเช่นนี้เมื่อวิธีอื่นล้มเหลวเท่านั้น การทดสอบการยึดเกาะถนนช่วยให้ตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของระบบเบรกและตัวแก้ไขได้โดยประมาณเท่านั้น รถยนต์ที่ติดตั้งทั้ง ABS และ EQ นั้นวินิจฉัยได้ยากกว่ามาก

ตัวแก้ไขแรงเบรก - ราคาสำหรับเซ็นเซอร์คืออะไร?

เรียนรู้เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการวัดแรงเบรกและการควบคุมเบรก การวินิจฉัยพื้นฐานของระบบในเวิร์กช็อปไม่เกิน 100-20 ยูโร คุณต้องการให้รถของคุณทำงานได้อย่างราบรื่นหรือไม่? คุณรู้สึกว่าอีควอไลเซอร์เบรกทำงานผิดปกติหรือไม่? ไม่ต้องกังวล ราคาอะไหล่สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่มีตั้งแต่ 100 ถึง 50 ยูโร แม้ในกรณีที่เกิดปัญหาขึ้น คุณจะไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายมากเกินไป

คุณสามารถซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ประเภทนี้ได้จากผู้ค้าส่งยานยนต์และร้านค้าออนไลน์เป็นหลัก รักษาแรงดันเบรกและการทำงานของ ABS ให้เหมาะสม อย่ามองข้ามเรื่องความปลอดภัย คุณจะได้อะไรจากการพิสูจน์อักษรที่ราบรื่น? คุณจะหลีกเลี่ยงการลื่นไถลของล้อหลัง และยังเปลี่ยนภาระที่เพลาหลังด้วย ด้วยเหตุนี้ไม่เพียง แต่ดิสก์เบรกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผ้าเบรคด้วย คุณจะถอดโช้คอัพออกด้วย คุณอาจรู้ว่าการเปลี่ยนของพวกเขานั้นไม่ถูกที่สุด ดูแลการทำงานของตัวปรับแรงดันในแนวเพลาหน้าและหลัง แล้วคุณจะหลีกเลี่ยงปัญหามากมายในขณะขับขี่