การทดสอบสั้น: Nissan Juke 1.2 DIG-T Tekna
Содержание
คุณรู้เรื่องนี้ไหม: จูกะมีไว้สำหรับคนหนุ่มสาวและผู้สูงอายุก็ซื้อมัน เมื่อมองแวบแรก นี่อาจดูไร้สาระ แต่รากเหง้าของมันอยู่ในตำแหน่งที่สูงกว่า ซึ่งเขียนไว้บนผิวหนังของผู้สูงอายุ หากเราเพิ่มความสามารถในการใช้งานที่น้อยลงนั้น เนื่องจากผู้อาวุโสไม่ต้องการพื้นที่มากเท่ากับเด็ก ประสบการณ์ที่ดีกับ Nissan รุ่นเก่า และที่สำคัญพอๆ กับเงินที่คนหนุ่มสาวส่วนใหญ่ไม่มี ความไร้สาระก็สมเหตุสมผล
แน่นอนว่า Nissan ก็พอใจกับสิ่งนี้เช่นกัน เพราะพวกเขาบอกว่าลูกค้าจำนวนมากมาที่ตัวแทนจำหน่ายของพวกเขา แม้ว่าพวกเขาจะไม่เคยมีรถยนต์ในแบรนด์ของตนมาก่อนก็ตาม แต่ด้วยการกัดฟัน พวกเขายอมรับอย่างเงียบ ๆ ว่า Juke ได้รับการออกแบบมาสำหรับคนหนุ่มสาวและผู้ที่มีหัวใจเด็กเป็นหลัก อาจจะกินมากกว่านี้?
การออกแบบใหม่ของ Juke ยังคงดำเนินต่อไปในสิ่งที่อาจมองเห็นได้ติดตลก คุณจะตีความสีเหลืองสดใสซึ่งคล้ายกับไฟและอุปกรณ์รูปทรงบูมเมอแรงที่รถยนต์ที่มีชื่อเสียงมากกว่าจะไม่ละอายได้อย่างไร
เรากำลังพูดถึงกล้องที่ล้ำสมัย (ย้อนกลับ, มุมมองมุมสูง), ระบบป้องกันคนตาบอด, ระบบช่วยดูแลเลน, ผิวหนัง ... แต่การสนทนาในกองบรรณาธิการเผยให้เห็นจุดอ่อนของมันทันที ทุกคนโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ขับขี่ที่สูงจะเปลี่ยนมุมมองตานกเป็นพวงมาลัยที่เคลื่อนที่ได้ตามแนวยาวในทันที และผู้โดยสารจะมีหลังคาแบบพาโนรามาขนาดใหญ่สำหรับเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบสองชิ้น เนื่องจากเป็นแบบชิ้นเดียว
นอกจากผู้โดยสารแล้ว บริษัททั่วไปยังยกย่องเครื่องประดับสีเหลืองด้านในด้วย แม้ว่าจะมีด้านมืดในการตัดสินใจนี้ ประการแรก ผู้โดยสารด้านหน้าเลื่อนเข่าลงบนพลาสติกที่ด้านหน้าคันเกียร์ ซึ่งส่งผลเสียต่อ รถทดสอบใหม่. ในวันที่แดดจ้าจะสะท้อนที่กระจกมากเกินไปและทำให้คนขับเสียสมาธิ ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นสิ่งที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเราเพิ่มการเย็บสีเหลืองบนพวงมาลัยหนัง คันเกียร์ที่หุ้มด้วยวัสดุเดียวกัน เบาะนั่ง และขอบประตู
ภายในของรถคันนี้กระชับขึ้น แต่ผู้มาใหม่มีลำตัวเพิ่มขึ้นซึ่งขณะนี้มี 354 ลิตร ด้วยกระดานเลื่อนออก (พื้นที่สองเท่า!) คุณยังสามารถสร้างก้นแบนที่สมบูรณ์ซึ่งมาเมื่อคุณต้องการพกพากล่องหนึ่งหรือสองกล่อง แต่พวกเขาไม่ขับเข้าไปแล้ว… แชสซีนั้นแข็งเกินไปและการระเบิดรอบ ๆ ตัวก็น่ารำคาญทันทีหลังจาก 130 กม. / ชม. แต่เครื่องยนต์เทอร์โบ 1,2 ลิตรนั้นเด้งได้ดีจริง ๆ และยังทำให้เสีย fffjuu, fffjuuu ที่ทำให้สปอร์ต แฟนรถที่อ่าว น่าเสียดายที่ระยะวิ่งได้ดีที่สุดเพียงประมาณ 400 กิโลเมตร เนื่องจากอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยของเราอยู่ที่ 8,5 ลิตร และในวงกลมปกติ เราลดให้เหลือ 6,3 ลิตรที่ยังไม่ค่อยดีที่สุด
หนุ่มๆคนไหนยังสงสัยที่นิสสัน แล้วเขาก็บอกว่าคนหนุ่มสาวซื้อ (เท่านั้น) ด้วยสายตาของพวกเขา คุณแน่ใจไหม?
ข้อความ: Alyosha Mrak
Nissan Juke 1.2 DIG-T เทคน่า
ข้อมูลหลัก
| ฝ่ายขาย: | เรโนลต์ นิสสัน สโลวีเนีย จำกัด |
|---|---|
| ราคารุ่นพื้นฐาน: | 15.040 € |
| ต้นทุนรุ่นทดสอบ: | 20.480 € |
| คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์ | |
| อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): | 11,6 s |
| ความเร็วสูงสุด: | 178 กม. / ชม |
| การบริโภค ECE รอบผสม: | 5,6l / 100 กม |
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์: | 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมันเบนซินเทอร์โบ - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.197 cm3 - กำลังสูงสุด 85 กิโลวัตต์ (115 แรงม้า) ที่ 4.500 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 190 นิวตันเมตร ที่ 2.000 รอบต่อนาที |
|---|---|
| การถ่ายโอนพลังงาน: | ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 215/55 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2) |
| ความจุ: | ความเร็วสูงสุด 178 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 10,8 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,6 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 129 กรัม / กม. |
| มาเซ่: | รถเปล่า 1.236 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.710 กก. |
| ขนาดภายนอก: | ความยาว 4.135 มม. – ความกว้าง 1.765 มม. – ความสูง 1.565 มม. – ระยะฐานล้อ 2.530 มม. – ลำตัว 354–1.189 46 ลิตร – ถังเชื้อเพลิง XNUMX ลิตร |
การวัดของเรา
| T = 20 ° C / p = 1.023 mbar / rel ระดับ = 64% / สถานะระยะทาง: 2.484 km | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม.: | 11,6s |
|---|---|
| 402ม. จากตัวเมือง: | 18,0 ปี ( 124 กม. / ชม.) |
| ความยืดหยุ่น 50-90km / h: | 10,7 / 16,4s (IV/V) |
| ความยืดหยุ่น 80-120km / h: | 16,3 / 20,6s (ว./ว.) |
| ความเร็วสูงสุด: | 178 กม. / ชม (เรา.) |
| ทดสอบการบริโภค: | 8,5 ลิตร / 100km |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน: | 6,3 ลิตร / 100km |
| ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: | 41,3m |
| ตาราง AM: | 40m |
การประเมินผล
รูปร่างและความคล่องตัวของเครื่องยนต์ขนาดเล็กนั้นน่าผิดหวัง เช่นเดียวกับตำแหน่งการขับขี่ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และการใช้งาน แต่ถ้าซื้อด้วยตา...
เราสรรเสริญและประณาม
การปรากฏ
เครื่องยนต์เด้ง
อุปกรณ์
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสำรองพลังงาน
ลมกระโชกแรงรอบตัวถังเหนือ 130 กม. / ชม
ความแน่น
พวงมาลัยไม่มีการเคลื่อนไหวตามยาว
แชสซีที่แข็งเกินไป
