ทดสอบสั้นๆ: Peugeot Partner Tepee 92 HDi Style

การเปลี่ยนแปลงการออกแบบเล็กน้อย ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีไฟ LED สำหรับกลางวันและพันธมิตร เป็นสิ่งที่ดีสำหรับการขายต่อไปอีกสองสามปี แน่นอนว่ามันไม่ง่ายเลยที่อุตสาหกรรมยานยนต์จะถูกควบคุมโดยกฎระเบียบ (สิ่งแวดล้อม) มากขึ้นเรื่อยๆ แต่ดูเหมือนว่ารถบรรทุกขนาดเล็ก (อืม ถ้าถามว่าไก่หรือไข่ คำตอบคือรถตู้ส่งของ) จะมีอีกมากมาย ประสบความสำเร็จในปีต่อๆ ไป ทำไม

ความง่ายในการใช้งานน่าจะเป็นคำตอบที่ใช่ โดยเฉพาะหากนึกถึงเรื่องครอบครัว มีการสั่งประตูบานเลื่อนคู่สำหรับที่จอดรถคับแคบ (และเด็กที่ประมาท) น้ำยาทำความสะอาดที่ทนทาน เบาะหลังแยก XNUMX แบบเพื่อความคล่องตัว และโต๊ะสำหรับความสุขของเด็กๆ ถอดเบาะออกได้ง่ายและเหลือที่ว่างสำหรับสัมภาระขนาดใหญ่ ไม่ต้องพูดถึงพื้นที่เก็บของมากมาย (กล่องปิดด้านหน้าคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า กล่องขนาดใหญ่ระหว่างเบาะหน้า ชั้นวางของด้านหน้าผู้โดยสารด้านหน้า ,กล่องหน้าและซอกหลืบที่พื้นรถ) . หากเราเพิ่มรูปทรงที่พิสูจน์แล้วของแดชบอร์ด ซึ่งช่องระบายอากาศทรงกลมขนาดใหญ่และฐานสีทูโทนครองความเหนือชั้น และเพิ่มที่นั่งที่สะดวกสบาย ไพ่ก็เหมาะสำหรับเกมที่ชนะเช่นกัน

ในบรรดาข้อเสียหลักๆ ผู้หญิงมักตั้งชื่อรถกระบะบรรทุกหนัก ส่วนผู้ชายจะตั้งชื่อเกียร์ที่ไม่ถูกต้องด้วยเกียร์เพียงห้าเกียร์ นอกจากนี้ยังมีเสียงรบกวนมากเกินไปในข้อ จำกัด บนทางหลวงแม้ว่าจะไม่ได้เกิดจากการรวมกันของ turbodiesel และระบบส่งกำลังที่มีปริมาตรปานกลางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปร่างของตัวถังด้วย เครื่องยนต์นี้เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน และอัตราสิ้นเปลืองจะขึ้นอยู่กับอารมณ์ของผู้ขับขี่และท้องถนนในขณะนั้นมากกว่าสภาพอากาศหรือฤดูกาล ในการขับขี่ปกติทุกวัน เราบริโภคเฉลี่ย 7,7 ลิตร 6,4 ลิตรบนทางหลวง และ 5,7 ลิตรต่อรอบปกติ ดังนั้น คุณสามารถนับปริมาณการใช้โดยเฉลี่ยได้ประมาณเจ็ดลิตร ซึ่งแน่นอนว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมากหากบรรทุกสัมภาระของพันธมิตรจนเต็ม สำหรับการไปเที่ยวกับครอบครัว มีแรงบิดมากพอที่จะทำให้ขี้เกียจได้ แต่ถ้า PSU ของคุณต้องแบกของหนัก เราก็ยังแนะนำให้ซื้อรุ่น 115 แรงม้าที่ทรงพลังกว่า

ดังนั้น หากคุณกำลังจะซื้อรถใหม่ อย่าถามความคิดเห็นจากเด็กๆ หลังจากทดลองขับแล้ว พวกเขาจะไม่มองรถที่ทำงานซึ่งเป็นกระดูกสันหลังของรถคันนี้ แต่เนื่องจากประตูบานเลื่อนและโต๊ะเสริม และแน่นอนว่ากองของเล่นและจักรยานอยู่ในท้ายรถ พวกเขามักจะพูดว่า "พ่อครับ ซื้อเถอะ "

ข้อความ: Alyosha Mrak

Peugeot Partner Tepee 92 HDi สไตล์

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย:	เปอโยต์ สโลวีเนีย doo
ราคารุ่นพื้นฐาน:	14.558 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	16.490 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.):	14,4 s
ความเร็วสูงสุด:	165 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม:	7,3l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.560 cm3 - กำลังสูงสุด 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) ที่ 4.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 215 นิวตันเมตร ที่ 1.750 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 5 สปีด - ยาง 205/65 R 16 W (Michelin Energy Saver)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 165 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 14,3 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 5,5 / 4,6 / 4,9 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 129 กรัม / กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.395 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.025 กก.
ขนาดภายนอก:	ความยาว 4.380 มม. – ความกว้าง 1.810 มม. – ความสูง 1.805 มม. – ระยะฐานล้อ 2.730 มม. – ลำตัว 505–2.800 60 ลิตร – ถังเชื้อเพลิง XNUMX ลิตร

การวัดของเรา

T = 10 ° C / p = 1.045 mbar / rel ระดับ = 78% / สถานะระยะทาง: 7.127 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	14,4s
402ม. จากตัวเมือง:	18,7 ปี ( 115 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	12,5s (IV.)
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	17,8s (ว.)
ความเร็วสูงสุด:	165 กม. / ชม (ว.)
ทดสอบการบริโภค:	7,3 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	41,1m
ตาราง AM:	41m

การประเมินผล

• แม้ว่าเราจะสนับสนุนความกว้างขวางและความสามารถในการใช้งานของรถคันนี้มาโดยตลอด แต่เรากลับไม่ค่อยให้ความสำคัญกับเทคโนโลยี ผู้เสนอ คุณพูดถูก โดยหลักการแล้ว ไม่มีอะไรอยู่ในนั้น แต่เรามีแนวโน้มมากกว่าต่อผู้ที่กล่าวว่ารถตู้ส่งของยังคงเป็นรถตู้ส่งของในอีกรูปแบบหนึ่ง

เราสรรเสริญและประณาม

คุณประโยชน์

ภายในสีสันสดใส

ประตูบานเลื่อนด้านข้างทั้งสองข้าง

โกดัง

สามที่นั่งแยกด้านหลัง

กระบะท้ายหนัก

เฉพาะกระปุกเกียร์ห้าสปีด

เสียงทางหลวง

เซ็นเซอร์จอดรถในกันชนหลังเท่านั้น