การทดสอบโดยย่อ: Renault ZOE R110 Limited // ใครสนใจ?

ความหลงใหลในรถยนต์ไฟฟ้าอาจคลาดเคลื่อนไปบ้าง เท่าไหร่ถึงจะพอ? เราเคยสงสัยหรือไม่ว่ารถยนต์มีไว้เพื่ออะไร และชีวิตประจำวันของเราเป็นอย่างไรในแง่ของความคล่องตัว? หากคุณไม่ได้ใช้เวลาอยู่บนรถสามชั่วโมงต่อวัน Zoya นี้สามารถเป็นพันธมิตรที่คู่ควรกับระยะทางในแต่ละวันของคุณ อย่างไรก็ตาม ตอนนี้เขาได้รับแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นและเครื่องยนต์ที่มีพลังมากขึ้น

โซอี้กับแท็ก R110
ระบุว่าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 110 แรงม้า ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนซึ่งพัฒนาโดยเรโนลต์ เครื่องยนต์ใหม่นี้ แม้จะมีขนาดและน้ำหนักเท่ากัน แต่ให้แรงม้ามากกว่า 16 "แรงม้า" ซึ่งเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในความยืดหยุ่นระหว่าง 80 ถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยที่ R110 ควรเร็วกว่ารุ่นก่อนสองวินาที ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ขนาด 305 กก. ที่มีความจุ 41 กิโลวัตต์-ชั่วโมง แต่เนื่องจาก Zoe ไม่รองรับการชาร์จโดยตรง จึงสามารถชาร์จได้สูงสุด 22 กิโลวัตต์โดยใช้เครื่องชาร์จ AC

ในทางปฏิบัติหมายความว่าทุก ๆ ชั่วโมงที่ Zoe เชื่อมต่อกับสถานีชาร์จ เราจะได้รับพลังงานสำรองประมาณ 50-60 กิโลเมตรใน "ถัง" แต่ถ้าคุณกลับบ้านด้วยแบตเตอรี่แบบแบน คุณจะต้องชาร์จมัน ทั้งวัน. ด้วยแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น พวกเขาจึงช่วยคนขับไม่ให้คิดถึงระยะ ซึ่งตามโปรโตคอล WLTP ใหม่ควรจะเป็น 300 กิโลเมตร ในช่วงอุณหภูมิปกติ เนื่องจากเราทดสอบมันในฤดูหนาว เราจึงทำได้โดยมีค่าใช้จ่าย 18,8 kWh / 100 กม. ลดลงเหลือ 200 กม. ซึ่งยังคงหมายความว่าเราไม่ต้องคิดเกี่ยวกับการชาร์จทุกวันเมื่อเราใช้รถทุกวันในเมือง

มิฉะนั้น Zoe ยังคงเป็นรถที่สมบูรณ์แบบและสมบูรณ์แบบ มีพื้นที่เพียงพอทุกที่ นั่งสูงและโปร่งใส ท้ายรถ 338 ลิตรต้องตอบโจทย์... อินเทอร์เฟซ R-Link infotainment ไม่ได้ล้ำหน้าที่สุด แต่เราคิดว่าข้อดีคือใช้งานง่ายและมีตัวเลือกภาษาสโลวีเนีย อุปกรณ์ที่จะทำให้ชีวิตกับ Zoe สนุกสนานยิ่งขึ้น แน่นอนว่าควรค่าแก่การกล่าวถึงความสามารถในการตั้งเวลาก่อนอุ่นเครื่องสำหรับห้องโดยสาร ในกรณีนี้ แน่นอน รถต้องเชื่อมต่อกับสายชาร์จ แต่ไฟฟ้าไม่กี่เซ็นต์ที่ใช้ไปในการทำความร้อนยังคงจ่ายออกเมื่อคุณนั่งในรถแท็กซี่ที่อบอุ่นในตอนเช้า

รายการราคาแสดงให้เห็นว่า Zoe ยังคงเป็นหนึ่งใน EVs ที่ราคาไม่แพงที่สุด แน่นอนว่าเราต้องคำนึงว่าในราคาที่น่าสนใจนี้ (21.609 ยูโรรวมเงินอุดหนุนด้านสิ่งแวดล้อม) จะต้องเพิ่มค่าเช่าแบตเตอรี่ มีตั้งแต่ 69 ถึง 119 ยูโร, ขึ้นอยู่กับจำนวนกิโลเมตรที่เช่าต่อเดือน. 

เรโนลต์ ZOE R110 Limited

ข้อมูลหลัก

ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	29.109 €
ราคารุ่นพื้นฐานพร้อมส่วนลด:	28.490 €
ส่วนลดราคารุ่นทดสอบ:	21.609 €

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	มอเตอร์ซิงโครนัส - กำลังสูงสุด 80 กิโลวัตต์ (108 แรงม้า) - กำลังคงที่ np - แรงบิดสูงสุด 225 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่:	ลิเธียมไอออน - แรงดันไฟฟ้าปกติ 400 V - กำลังไฟ 41 kWh (สุทธิ)
การถ่ายโอนพลังงาน:	ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์อัตโนมัติ 1 สปีด - ยาง 195/55 R 16 Q
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 135 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 11,4 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน (ECE) np - ระยะใช้ไฟฟ้าทั้งหมด (WLTP) 300 กม. - เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ 100 นาที (43 กิโลวัตต์, 63 A, สูงสุด 80 % ), 160 นาที (22 กิโลวัตต์, 32 A), 4 ชั่วโมง 30 นาที (11 กิโลวัตต์, 16 A), 7 ชั่วโมง 25 นาที (7,4 กิโลวัตต์, 32 A), 15 ชั่วโมง (3,7 กิโลวัตต์, 16 A) , 25 ชั่วโมง (10 ก)
มาเซ่:	รถเปล่า 1.480 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.966 กก
ขนาดภายนอก:	ยาว 4.084 มม. - กว้าง 1.730 มม. - สูง 1.562 มม. - ระยะฐานล้อ 2.588 มม.
กล่อง:	338-1.225 L

การวัดของเรา

T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel ระดับ = 55% / สถานะระยะทาง: 6.391 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	13,1s
402ม. จากตัวเมือง:	18,9 ปี ( 118 กม. / ชม.)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน:	18,8 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	40,9m
ตาราง AM:	40m

การประเมินผล

• Zoya ยังคงอยู่ Zoey สำหรับรถที่มีประโยชน์ใช้งานได้จริงและราคาไม่แพงทุกวัน ด้วยแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น พวกเขาคิดถึงระยะทางที่น้อยลง และด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น การเร่งความเร็วจากสัญญาณไฟจราจรไปยังสัญญาณไฟจราจรจะเร็วขึ้น

เราสรรเสริญและประณาม

การใช้งานในชีวิตประจำวัน

ความคล่องแคล่วและความยืดหยุ่นของเครื่องยนต์

ในการเข้าถึง

อุ่น

ไม่มีทั้งโหมดการชาร์จ (AC และ DC)

การทำงานช้าของ R-Link