การทดสอบสั้น: Seat Arona Xcellence 1.0 TSI (85 kW)

Arona ยังคงความสด แม้ว่าจะไม่ใช่คู่แข่งน้อยที่สุดในระดับเดียวกันก็ตาม แต่ถึงกระนั้น: ในการทดสอบเปรียบเทียบ เราพบว่าในการแข่งขันที่ดุเดือด ผู้เข้าร่วมอีกเจ็ดคนชนะได้อย่างปลอดภัย โอเค ไม่ใช่หนึ่งในนั้นคือ Hyundai Kone ซึ่งกำลังเข้าสู่ตลาดในขณะนั้น แต่ชัยชนะก็ยังสมควรได้รับ

ในการทดสอบเปรียบเทียบนี้ Arona ได้ติดตั้งเครื่องยนต์แบบเดียวกับการทดสอบนี้ (ซึ่งเยี่ยมมากเพราะคราวนี้เราสามารถขับ Arona ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวได้ไกลกว่าในการทดสอบเปรียบเทียบ) แต่คราวนี้กับ Xcellence ฉลาก ซึ่งหมายถึงอุปกรณ์มาตรฐานที่ค่อนข้างสมบูรณ์ ความพิเศษหลายอย่างทำให้ราคาของการทดสอบ Arona จากฐาน (สำหรับ Xcellence) 19 เป็น 23 และสำหรับเงินจำนวนนี้เราคาดหวังไว้มากจากรถ นั่นคือสิ่งที่ Arona นำเสนอด้วยหรือไม่?

ใช่. ระบบอินโฟเทนเมนท์นั้นสมบูรณ์แบบ เบาะนั่งนั้นยอดเยี่ยม การยศาสตร์ก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน ท้ายรถก็เพียงพอ ทัศนวิสัยหลังพวงมาลัยดีมาก เบาะนั่งก็เยี่ยม และคำนึงถึงมิติภายนอกของพื้นที่ภายในก็เพียงพอแล้ว นอกจากค่าบริการดังกล่าวแล้ว ยังมีระบบช่วยเหลือ (ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย)

ทางเลือกที่ดีคือเครื่องยนต์สามสูบลิตร มันมีชีวิตชีวาเพียงพอแต่ก็ประหยัดอย่างน่าพอใจในเวลาเดียวกัน คู่มือ XNUMX สปีดก็ใช้งานได้ดี (แต่คุณต้องการ DSG แบบคลัตช์คู่มากกว่า) แต่คุณต้องการระยะคลัตช์ที่สั้นกว่า การบังคับเลี้ยวนั้นแม่นยำเพียงพอ แต่แชสซีนั้นค่อนข้างแข็งดังนั้นจึงเป็นไปได้ (เนื่องจากตำแหน่งที่สบายบนถนน) ที่จะชนเข้ากับห้องโดยสารเมื่อดันจากถนนที่ไม่ดี

เพียงพอเกี่ยวกับราคา? หากคุณกำลังมองหาการออกแบบที่น่าสนใจ นอกนั้นถูกต้อง เป็นมิตรกับผู้ขับขี่ และภายนอกที่กว้างขวางโดยไม่ต้องคาดหวังอะไรมากจากภายใน ก็ใช่เลย

อ่านต่อไป:

ที่นั่ง: ที่นั่ง Arona FR 1.5 TSI

เบาะนั่ง Arona Xcellence 1.0 TSI 85 kW (115 km)

ข้อมูลหลัก

ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	23.517 €
ราคารุ่นพื้นฐานพร้อมส่วนลด:	19.304 €
ส่วนลดราคารุ่นทดสอบ:	23.517 €

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	3 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เบนซินเทอร์โบ - ปริมาตรกระบอกสูบ 999 ซม.3 - กำลังสูงสุด 85 กิโลวัตต์ (115 แรงม้า) ที่ 5.000-5.500 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร ที่ 2.000-3.500 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 182 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9,8 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 4,9 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 113 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.187 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.625 กก
ขนาดภายนอก:	ยาว 4.138 มม. - กว้าง 1.780 มม. - สูง 1.552 มม. - ระยะฐานล้อ 2.566 มม. - ถังน้ำมัน 40 ลิตร
กล่อง:	355

การวัดของเรา

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel ระดับ = 55% / สถานะระยะทาง: 3.888 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	9,9s
402ม. จากตัวเมือง:	17,0 ปี ( 133 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	9,0 / 15,4s (IV/V)
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	11,2 / 22,1s (ว./ว.)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน:	5,1 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	38,9m
ตาราง AM:	40m
เสียงรบกวนที่ 90 กม. / ชม. ในเกียร์ 6	61dB

การประเมินผล

• Arona ให้มากกว่าการตกแต่งภายในในแง่ของการออกแบบ และด้วยเครื่องยนต์นี้ ทำให้เครื่องยนต์อยู่ในอันดับต้น ๆ ของข้อเสนอในระดับเดียวกัน

เราสรรเสริญและประณาม

ข้างในเป็นหมันเล็กน้อย

เหยียบคลัตช์นานเกินไป