การทดสอบสั้นๆ: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky
Содержание
ไม่ แน่นอนว่า Sharan ไม่สามารถเทียบได้กับบ้าน Multivan ในแง่ของพื้นที่ นี่เป็นเพราะขนาดภายนอกซึ่งหมายถึงพื้นที่ที่ดูเหมือนรถยนต์มากกว่ารถตู้ แน่นอนว่า Sharan เกือบ 4,9 เมตรหมายความว่าที่จอดรถอาจแออัดในสถานที่ต่าง ๆ แต่ในทางกลับกันเนื่องจากขนาดภายนอกและการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพรถเจ็ดที่นั่งจึงมีประโยชน์ซึ่งในแถวหลัง ไม่ใช่แค่สำหรับตกแต่งและใส่ของอย่างอื่นในท้ายรถ เช่น กระเป๋าใบเล็ก 267 ลิตร - นี่คือตัวเลขที่จะเป็นรถเมืองขนาดเล็กซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะบีบผู้โดยสารมากกว่าสองคน - และที่นี่นอกเหนือจากความสะดวกสบายเจ็ดคน พื้นที่เก็บสัมภาระ 658 ลิตรสำหรับที่นั่งแถวที่สอง (ซึ่งเลื่อนตามยาวได้มากถึง 16 เซนติเมตร) เป็นตัวเลขที่เกี่ยวข้องเฉพาะสำหรับการเดินทางกับครอบครัวที่ทะเลซึ่งมีอุปกรณ์กีฬามากมายในกระเป๋าเดินทาง
ประตูบานเลื่อนที่สามารถเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้าในการทดสอบของ Sharan ยังช่วยให้เข้าถึงแถวหลังได้ง่ายพอสมควร มีประโยชน์และคุ้มค่ากับการขึ้นเลื่อนไฟฟ้า ป้าย Sky หมายถึงหน้าต่างหลังคาแบบพาโนรามา ไฟหน้าไบซีนอนพร้อมไฟวิ่งกลางวันแบบ LED และระบบเสียงที่อัปเกรดด้วย Bluetooth เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเช่นกัน รวมแล้วดีกว่าอุปกรณ์ Highline แบบคลาสสิกนับพัน
ใน Sharan เขานั่งหลังพวงมาลัยได้ดี แต่แน่นอนว่าคุณต้องเพิ่มที่นั่งในรถตู้อีกเล็กน้อย นั่นคือตำแหน่งที่สูงขึ้นโดยมีการเคลื่อนไหวตามยาวน้อยกว่า แต่นี่คือเหตุผลที่ Sharan ชดเชยด้วยทัศนวิสัยที่ดีผ่านหน้าต่าง (แต่กระจกมองข้างอาจใหญ่กว่านี้) และเบาะนั่งที่ดี จำเป็นต้องพูด การยศาสตร์ของห้องคนขับนั้นดีที่สุด
เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 140 แรงม้า (103 กิโลวัตต์) ค่อนข้างประหยัดแม้จะมีน้ำหนักและพื้นผิวด้านหน้าที่ใหญ่ก็ตาม และ 5,5 ลิตรบนรอบมาตรฐานและ 7,1 ในการทดสอบเป็นตัวเลขที่รถยนต์ขนาดเล็กจำนวนมากไม่สามารถทำได้ แน่นอนว่าไม่ต้องคาดหวังสมรรถนะแบบสปอร์ต เพราะ Sharan มีพลังเพียงพอสำหรับการเคลื่อนไหวส่วนที่เหลือ - และในขณะเดียวกันก็เงียบและนุ่มนวลเพียงพอ แม้ว่าจะเป็นเรื่องของแชสซีก็ตาม
เป็นที่ชัดเจนว่าเป็นไปได้ที่จะขนส่งคนเจ็ดคนที่ถูกกว่า (ตามที่เห็นได้จากการแข่งขันภายใน) แต่ก็ยัง: Sharan ไม่เพียง แต่ดีที่สุดในพื้นที่นี้ แต่ยังเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุด (ในแง่ของอัตราส่วนราคา / คุณภาพ)
จัดเตรียมโดย: Dušan Lukić
Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 kW) Highline Sky
ข้อมูลหลัก
| ฝ่ายขาย: | ปอร์เช่ สโลวีเนีย |
|---|---|
| ราคารุ่นพื้นฐาน: | 30.697 € |
| ต้นทุนรุ่นทดสอบ: | 38.092 € |
| คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์ | |
| อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): | 11,8 s |
| ความเร็วสูงสุด: | 194 กม. / ชม |
| การบริโภค ECE รอบผสม: | 5,5l / 100 กม |
ข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์: | 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.968 cm3 - กำลังสูงสุด 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) ที่ 4.200 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 1.750-2.500 รอบต่อนาที |
|---|---|
| การถ่ายโอนพลังงาน: | ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 225/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2) |
| ความจุ: | ความเร็วสูงสุด 194 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 10,9 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 6,8 / 4,8 / 5,5 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 143 กรัม / กม. |
| มาเซ่: | รถเปล่า 1.774 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.340 กก. |
| ขนาดภายนอก: | ความยาว 4.854 มม. – ความกว้าง 1.904 มม. – ความสูง 1.740 มม. – ระยะฐานล้อ 2.919 มม. – ลำตัว 300–2.297 70 ลิตร – ถังเชื้อเพลิง XNUMX ลิตร |
การวัดของเรา
| T = 21 ° C / p = 1.047 mbar / rel ระดับ = 68% / สถานะระยะทาง: 10.126 km | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม.: | 11,8s |
|---|---|
| 402ม. จากตัวเมือง: | 18,1 ปี ( 123 กม. / ชม.) |
| ความยืดหยุ่น 50-90km / h: | 9,0 / 16,1s (IV/V) |
| ความยืดหยุ่น 80-120km / h: | 14,6 / 19,0s (ว./ว.) |
| ความเร็วสูงสุด: | 194 กม. / ชม (เรา.) |
| ทดสอบการบริโภค: | 7,1 ลิตร / 100km |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน: | 5,5 ลิตร / 100km |
| ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: | 41,9m |
| ตาราง AM: | 40m |
การประเมินผล
Sharan ยังคงเป็นรถมินิแวนสำหรับครอบครัวที่ยอดเยี่ยมพร้อมพื้นที่ยืดหยุ่นและที่นั่งเจ็ดที่นั่ง
เราสรรเสริญและประณาม
ที่นั่ง
การยศาสตร์
มีความยืดหยุ่น
การบริโภค
ค่อนข้างอึดอัดสำหรับคนขับ
ฟุต
ลดกระจกมองข้าง
