Xenon: จำเป็นสำหรับไฟตัดหมอกหรือไม่?
เคล็ดลับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

Xenon: จำเป็นสำหรับไฟตัดหมอกหรือไม่?

หลอดไฟปล่อยแก๊สที่ผู้ขับขี่รถยนต์เรียกว่าซีนอน มีความสามารถในการเปล่งแสงที่สว่างไสวในทุกความหมายของคำ สถานการณ์นี้ทำให้ผู้ขับขี่จำนวนมากได้ข้อสรุปเชิงตรรกะ: ยิ่งแสงสว่างมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งต่อสู้กับหมอกได้สำเร็จ และจากที่นี่ครึ่งก้าวครึ่งล้อเพื่อติดตั้งซีนอนในไฟตัดหมอกบนรถ แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายในโลกของซีนอนย่อย ความสว่างที่มากเกินไปของไฟปล่อยก๊าซส่วนใหญ่มักจะเปลี่ยนจากพันธมิตรของคนขับคนหนึ่งเป็นศัตรูตัวร้ายของอีกคนขับที่สวนทางกัน มีความแตกต่างอื่น ๆ ที่บังคับให้ตัวแทนของตำรวจจราจรควบคุมการติดตั้งซีนอนในไฟตัดหมอก (PTF) อย่างเคร่งครัดและในทุกวิถีทางเพื่อปราบปรามเสรีชนทุกคนในเรื่องนี้

ทำไมผู้ขับขี่อาจต้องติดตั้งซีนอนในไฟตัดหมอก

แสงจ้าที่หลอดปล่อยก๊าซดึงดูดผู้ขับขี่จำนวนมากที่ไม่พอใจกับกำลังไฟของ PTF ของตนในสภาพอากาศที่มีหมอกหนา พวกเขาคิดว่าการเปลี่ยนหลอดฮาโลเจนหรือหลอด LED เป็นหลอดซีนอนในไฟตัดหมอกจะช่วยแก้ปัญหาได้

ผู้ขับขี่รถยนต์อีกประเภทหนึ่งที่ได้รับผลกระทบจากความนิยมในการติดตั้งซีนอนใน PTF ต้องการเน้นย้ำถึง "ความสูงชัน" ด้วยแสงพร่างพราวที่ส่องออกมาจากรถของพวกเขา ไฟหน้าแบบจุ่มที่มีมาให้พร้อมกับไฟตัดหมอกแบบซีนอนทำให้รถดูดุดันในเวลากลางวัน ซึ่งถือว่าเก๋ไก๋ในบางสภาพแวดล้อมของรถ นอกจากนี้ การรวมไฟหน้าไฟต่ำและไฟตัดหมอกพร้อมกันซึ่งถูกห้ามโดยกฎจราจรในเวลากลางวัน บ่งชี้รถที่กำลังเคลื่อนที่ได้ดีกว่า ดังนั้นจึงเพิ่มความปลอดภัย

อย่างไรก็ตาม ความหวังและการคำนวณทั้งหมดเหล่านี้พังทลายลงทันทีหากคุณใส่หลอดไฟซีนอนใน PTF ที่ไม่ได้มีไว้สำหรับสิ่งนี้ แล้วใช้มันตามจุดประสงค์ นั่นคือ เพื่อจัดการกับหมอกหนา ไฟตัดหมอกแต่ละประเภทมีเส้นตัดที่มีลักษณะเฉพาะและสามารถกระจายแสงภายในจุดไฟได้ในแบบของมันเอง หากติดตั้งซีนอนในไฟตัดหมอกพร้อมตัวสะท้อนแสงซ้ำ ๆ ไฟหน้าดังกล่าวจะทำให้เส้นตัดเบลอทำให้หมอกที่ด้านหน้ากระจกหน้ารถกลายเป็นผนังส่องสว่าง นอกจากนี้ แสงไฟที่สว่างจ้ามากเกินไปจากทุกทิศทางยังทำให้ผู้ขับขี่ที่สวนทางมาและผู้ที่ขับมาทางด้านหน้าผ่านกระจกมองหลังต้องตาพร่ามัว ซึ่งเต็มไปด้วยผลที่ตามมาที่เป็นอันตราย

Xenon: จำเป็นสำหรับไฟตัดหมอกหรือไม่?
ไฟซีนอนในไฟตัดหมอกที่ไม่เหมาะสำหรับสิ่งนี้เป็นอันตรายต่อผู้ใช้ถนนรายอื่น

นั่นคือเหตุผลที่ควรติดตั้งไฟซีนอนเฉพาะในไฟหน้าที่มีเลนส์พิเศษที่ส่งฟลักซ์ของแสงลงสู่พื้นถนนและด้านข้างไปยังขอบถนน มีเครื่องหมายหลักที่ช่วยให้ผู้ขับขี่นำทางได้อย่างถูกต้องในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดี ลำแสงที่โฟกัสอย่างดีจะไม่ทะลุผ่านกำแพงหมอก แต่ดึงเอาส่วนถนนที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ในทุก ๆ จังหวะของการเคลื่อนไหว และในขณะเดียวกันก็ไม่ทำให้รถที่สวนมาตาบอด เพราะแสงจะไม่ส่องไปไกลกว่านั้น ด้านหน้ารถมากกว่า 10-20 ม.

หลังจากที่ฉันใส่ซีนอนในไฟหน้าและใน PTF ฉันก็ตั้งค่า ฉันตัดสินใจตรวจสอบด้วยตัวเองว่ามันเป็นอย่างไร เขาวางเพื่อนไว้ข้างหลังโดยเปิดไฟหน้าและ PTF ก็เปิดและขับไปหาเขา - มันปิดตาได้ดี บรรทัดล่าง: ฉันใส่เลนส์ทั้งไฟหน้าและ PTF: แสงนั้นยอดเยี่ยมและไม่มีใครทำหน้าตาบูดบึ้ง

เซเรก้า-เอส

https://www.drive2.ru/users/serega-ks/

Xenon: จำเป็นสำหรับไฟตัดหมอกหรือไม่?
ไฟซีนอนที่ติดตั้งอย่างเหมาะสมในไฟตัดหมอกจะไฮไลท์เฉพาะส่วนที่จำเป็นของถนนเท่านั้น และไม่ทำให้ผู้ขับขี่ที่สวนทางมาตาบอด

ลักษณะการใช้ฮาโลเจนในไฟตัดหมอกนี้เป็นความผิดหวังสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์อีกกลุ่มหนึ่งซึ่งอาศัยแสงสว่างจ้าของหลอดปล่อยก๊าซเพื่อเพิ่มคุณสมบัติการส่องสว่างของไฟหน้าที่ไม่เพียงพอในความเห็นของพวกเขา นอกจากนี้ ตำแหน่งที่ต่ำของ PTF ยังให้การไหลของแสงที่เล็ดลอดไปตามถนน ซึ่งแม้จะมีความไม่สม่ำเสมอของถนนเพียงเล็กน้อย ก็ยังสร้างเงาทอดยาวที่สร้างภาพลวงตาของหลุมลึกข้างหน้า สิ่งนี้บังคับให้ผู้ขับขี่ต้องชะลอความเร็วลงอย่างต่อเนื่องโดยไม่จำเป็นจริงๆ

อนุญาตให้ใช้ไฟตัดหมอกซีนอนหรือไม่

รถยนต์ที่ติดตั้งไฟหน้า HID จากโรงงานนั้นสามารถขับโดยเปิดไฟซีนอนได้อย่างแน่นอน ไฟตัดหมอกแบบซีนอนแบบปกติให้ฟลักซ์การส่องสว่างที่กว้างและแบน ดึงด้านข้างถนนและส่วนเล็กๆ ของถนนข้างหน้ารถจากหมอกได้อย่างน่าเชื่อถือ พวกมันบ่งบอกการมีอยู่ของยานพาหนะแก่ผู้ขับที่สวนมาอย่างชัดเจนโดยไม่ทำให้มองไม่เห็น

ระเบียบว่าอย่างไรเกี่ยวกับเรื่องนี้?

จากมุมมองของกฎหมาย การมีซีนอนในไฟตัดหมอกนั้นถูกกฎหมายหากมีเครื่องหมาย:

  • D;
  • กระแสตรง;
  • ดีซีอาร์

ตัวอย่างเช่นหากตัวอักษร H ประดับไฟตัดหมอกของรถยนต์คุณควรวางเฉพาะหลอดฮาโลเจนใน PTF ดังกล่าว แต่ไม่ว่าในกรณีใดจะเป็นซีนอน

และแม้ว่ากฎจราจรไม่ได้พูดอะไรเกี่ยวกับการใช้ซีนอน แต่วรรค 3,4 ของข้อบังคับทางเทคนิคระบุไว้อย่างชัดเจนว่าควรติดตั้งเฉพาะหลอดไฟที่ตรงกับประเภทของไฟหน้าในแหล่งกำเนิดแสงของรถยนต์

จะมีค่าปรับ ลิดรอนสิทธิ์ หรือการลงโทษอื่น ๆ สำหรับการติดตั้งหรือไม่

จากที่กล่าวมา สรุปได้ว่าไฟตัดหมอกอยู่ภายใต้ข้อกำหนดเดียวกันกับไฟหน้า และการไม่ปฏิบัติตามกฎเหล่านี้จะทำให้รถถูกห้ามใช้ สำหรับการละเมิดข้อห้ามนี้ ส่วนที่ 3 ศิลปะ 12.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดให้มีการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นเวลา 6 หรือ 12 เดือน ดูเหมือนจะเป็นบทลงโทษที่ค่อนข้างรุนแรงเพียงเพราะผู้ขับขี่ใส่หลอดไฟ "ผิด" เข้าไปในไฟหน้า แต่ถ้าคุณนึกภาพออกว่าผลที่ตามมาที่น่าเศร้าซึ่งอาจทำให้คนขับที่สวนทางมามองไม่เห็นนั้นคืออะไร ความรุนแรงดังกล่าวจะไม่มากเกินไปอีกต่อไป

ฉันซื้อรถกับ PTF และรู้ทันทีว่า 90% ของผู้ขับขี่ที่ขับรถตอนกลางคืนด้วยทัศนวิสัยปกติ (ในกรณีที่ไม่มีฝน หิมะตก หมอก) โดยเปิดไฟหน้า 4 ดวงนั้นไม่ดีต่อสุขภาพเลย! และพวกพรีดูร์-ซีโนราสต์ที่มีซีนอนแบบฟาร์มรวมซึ่งส่องแสงไปทั่ว ยกเว้นถนน จะต้องถูกกำจัด!

เชอร์นิกอฟสกี้

https://www.drive2.ru/users/chernigovskiy/

Xenon: จำเป็นสำหรับไฟตัดหมอกหรือไม่?
การใช้ซีนอนที่ผิดกฎหมาย ("ฟาร์มรวม") ในไฟตัดหมอกนั้นเต็มไปด้วยการกีดกันสิทธิ์ในการขับขี่รถยนต์

สถานการณ์ของซีนอนเป็นอย่างไร

ตามปกติ ความรุนแรงของกฎหมายจะลดลงโดยความเป็นไปได้ของการไม่ปฏิบัติตามเนื่องจากมีช่องโหว่ สิ่งที่สำคัญคือความยากลำบากในการตรวจจับซีนอนที่ผิดกฎหมาย (“ ฟาร์มรวม” ในการตีความที่เป็นที่นิยม) ใน PTF ไฟตัดหมอกไม่ได้อยู่ในไฟหน้าหลักของรถซึ่งเป็นไฟเสริมดังนั้นผู้ขับขี่จึงมีสิทธิ์ที่จะไม่เปิดเลยตามคำร้องขอของผู้ตรวจการจราจรหากยังไม่เคยเปิดมาก่อน สร้างแรงจูงใจด้วยการตกแต่งหรือเสแสร้งล้วน ๆ แต่ไม่ว่าในกรณีใดจุดประสงค์ที่ไม่ได้ผล .

หากตำรวจจราจรสังเกตเห็นไฟตัดหมอกก็มักจะมีปัญหาในการพิสูจน์ว่ามีซีนอนอยู่ในนั้น ผู้ขับขี่อาจอ้างถึงการไม่สามารถดึงหลอดไฟออกจาก PTF และผู้ตรวจการจราจรเองก็ไม่มีสิทธิ์ละเมิดความสมบูรณ์ของรถ ยิ่งกว่านั้น การเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถยนต์โดยไม่ได้รับอนุญาตโดยไม่ได้รับความยินยอมจากตำรวจจราจร เช่น การเปลี่ยนไฟหน้ามาตรฐานของรถยนต์กับผู้อื่น ถือเป็นการละเมิดอย่างร้ายแรง และถ้าไฟหน้ายังคงปลอดภัยและดี และมีเพียงหลอดไฟในนั้นเท่านั้นที่ถูกเปลี่ยน ก็ไม่มีการละเมิดอย่างเป็นทางการ

ในขณะเดียวกัน ควรระลึกไว้เสมอว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถชะลอรถและตรวจสอบว่าเลนส์นั้นเป็นไปตามมาตรฐานทางกฎหมายอย่างไร เฉพาะที่เสาจอดนิ่งเท่านั้น ยิ่งกว่านั้นมีเพียงผู้ตรวจสอบการกำกับดูแลด้านเทคนิคเท่านั้นที่มีสิทธิ์สร้างสิ่งนี้ แต่ถ้าปฏิบัติตามกฎเหล่านี้และเครื่องหมายของหลอดไฟซีนอนและไฟหน้าที่ใส่เข้าไปใน PTF ขัดแย้งกัน ผู้ขับขี่จะต้องขึ้นศาลเพื่อรับโทษ

วิดีโอ: ไดรเวอร์ติดตั้งซีนอนอย่างไร

ความเข้มสูงของฟลักซ์การส่องสว่างที่สร้างขึ้นโดยหลอดปล่อยก๊าซดูเหมือนจะได้รับการออกแบบมาโดยค่าเริ่มต้นเพื่อรับมือกับหมอกหนาทึบ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้สิ่งนี้เกิดขึ้นจริง จำเป็นต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขบังคับหลายประการ ซึ่งหลัก ๆ คือไฟหน้าพร้อมเลนส์พิเศษ หากไม่มีหลอดไฟซีนอนก็สามารถกลายเป็นผู้ช่วยที่โง่เขลาและอันตรายสำหรับคนขับได้

เพิ่มความคิดเห็น