KTM LC4 640 หกวัน
ทดลองขับ MOTO

KTM LC4 640 หกวัน

ความคิดนี้ทำให้ฉันประทับใจเมื่อได้รถ KTM Six Days สีน้ำเงินในสเปน ซึ่งช้ากว่าโปรแกรมอย่างเป็นทางการมาก ฉันประสบกับสิ่งนี้เพราะเราซึ่งเป็นนักข่าวจากบาร์เซโลนาได้เปลี่ยนจากเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ทุกๆ สองสามสิบกิโลเมตร และคุณจะปลอบโยนความหลงใหลในน้ำมันเบนซินหากคุณเข้าใจความหมาย

กล่าวโดยย่อคือ KTM มีรถมอเตอร์ไซค์หลายคันพร้อมสำหรับนักข่าว แต่มีบางอย่าง - ขอเรียกพวกเขาว่า "ความสบายใจ" - ผู้เชี่ยวชาญด้านคีย์บอร์ดที่รออยู่ไม่ได้จ้องมองไปในอากาศอย่างเฉยเมยเมื่อเครื่องจักรที่ร้อนแรงที่สุดกำลังมา

Six Days ถูกมองว่าเป็นรถจักรยานยนต์ที่สะดวกสบายแม้ว่าจะดูเหมือนเป็นแนวคิดใหม่จากรายการราคาที่หลากหลายในรุ่น LC4 แต่ในรูปแบบยานยนต์ที่คุ้นเคยเมื่อตัวอักษรที่เพิ่มถัดจากชื่อรถหมายถึงอย่างอื่นมักจะ รวยขึ้น ชุดอุปกรณ์ ตัวอย่างเช่น KTM นำเสนอรุ่น Adventure-R ในหน้าหนังสือที่สวยงามมาก ฉันไม่สามารถอธิบายภาพให้กระจ่างได้อยู่พักหนึ่งเพื่อที่จะเข้าใจว่ามันมาจากอุปกรณ์ชุดใด ดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องดูรายการราคาในประเทศหรือยุโรป

เรามาเปิดความลับกัน: รถจักรยานยนต์ Six Days LC4 640 ธรรมดาเป็นแนวคิดของชาวเยอรมัน ตัวแทนจำหน่ายที่นั่นชอบทำมอเตอร์ไซค์รุ่นลิมิเต็ดที่มีการดัดแปลงเล็กน้อย ดังนั้นจากที่ฉันได้ยินมา พวกเขาไม่ได้แค่ลดราคาในช่วงนอกฤดูกาลเท่านั้น แนวคิดนี้ไม่ผิดเลย แม้ว่านักขี่มอเตอร์ไซค์ชาวสโลวีเนียทุกคนจะพยายามรักษาราคาให้ต่ำที่สุด

เรารู้เกี่ยวกับ LC4 640 คลาสสิกว่ามันเป็นตัวแทนของโลกที่เรียกว่าฮาร์ดเอนดูโร ฮาร์ดเอนดูโร แต่มีความโล่งใจน้อยกว่าเพราะมีสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าและชิฟเตอร์พลเรือน อย่างไรก็ตาม ฮาร์ด เอ็นดูโรยังเป็นวิถีชีวิต ไม่ใช่แค่รูปลักษณ์ภายนอก วิญญาณหนุ่ม, กล้ามเนื้อ, ความสามารถในการเอาชนะนั้นมีค่า เป็นที่ชัดเจนว่าเครื่องจะต้องเหมาะสำหรับสิ่งนี้ เหมือนม้าตัวผู้ เป็นที่ทราบกันดีว่าใครเป็นเจ้าของการผูกปม

โชคดีที่ 640 มีประโยชน์บนท้องถนนเช่นกัน และหากคุณซื้อของขวัญที่เป็นยางสำหรับถนนบนล้อกว้าง คุณมีทางเลือกของซูเปอร์โมโตที่ออกแบบใหม่ของคุณเองซึ่งดูเหมือนจะใช้เวลาไม่นานในการคิด โอ. ดังนั้นด้วยฐาน 640 คุณจะได้ชิ้นส่วนคุณภาพที่ประกอบอย่างชาญฉลาดรอบๆ เครื่องยนต์สี่จังหวะสูบเดียวที่คงจุดเริ่มต้นไว้ได้และมีกำลังและแรงบิดเพียงพอในทุกวิถีทาง

แพ็คเกจทั้งหมดผ่านการทดสอบความสปอร์ต ทนทานอย่างที่คุณคาดหวังจากม้าตัวผู้สปอร์ต และอเนกประสงค์ เพราะมันตั้งตรงเหมือนรถ SUV จักรยานจึงมีการยึดเกาะถนนที่เชื่อถือได้และการควบคุมที่คาดเดาได้

หากคุณคิดว่าสีส้มแบบดั้งเดิมหรือสีเทาศิวิไลซ์นั้นพร้อมเกินไป สูตรสำหรับ Six Days อยู่ที่นี่: พลาสติกสีน้ำเงินและสติกเกอร์ที่เข้าชุดกัน กฎหมายคุ้มครองมือและท่อนแขน ฝาครอบเครื่องยนต์อลูมิเนียมที่สลักชื่อ KTM ดูหรูหรามาก ซึ่งในตัวมันเองนั้นคุ้มค่ากับรูปลักษณ์และเงิน อย่าลืมทำความสะอาดยางด้วยฟันที่หยาบ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด การเขย่าบนแอสฟัลต์

เป็นตัวแทนและขาย: มอเตอร์เจ็ท MB (02/460 40 54), Moto Panigaz,


KR (04/234 21 00) ส่วนใหญ่ KP (05/663 23 77), Habat Moto Center, LJ


(01/541 71 23)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์: 1 สูบ - 4 จังหวะ - ระบายความร้อนด้วยของเหลว - 1 โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (OHC) - 4 วาล์ว - คาร์บูเรเตอร์ Mikuni BST 40, Euro super Fuel OŠ 95

เส้นผ่านศูนย์กลางรู x: 101 มม. x 78

ปริมาณ: เซนติเมตร 625

การบีบอัด: 11 0: 1 น

กำลังสูงสุด: 36 กิโลวัตต์ (49 กม.) ที่ 7.500 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 52 นิวตันเมตรที่ 5.500 รอบต่อนาที

การถ่ายโอนพลังงาน: อ่างน้ำมันคลัตช์หลายแผ่น - กระปุกเกียร์ 5 สปีด - โซ่

กรอบ: ท่อเหล็กเดี่ยว (โครมโมลิบดีนัม) - ระยะฐานล้อ 1510 +/- 10 มม.

ระงับ: โช๊คหน้าเทเลสโคปิคหัวกลับ WP เส้นผ่านศูนย์กลาง 43 มม. ระยะยุบ 270 มม. - โช๊คหลังอะลูมิเนียมออสซิลเลต โช้คอัพกลาง WP ระยะยุบ 300 มม.

ยางรถยนต์: หน้า 90/90 - 21 - หลัง 140/80 - 18 ยี่ห้อ Metzeler Enduro 3.

เบรก: ด้านหน้า 1x คอยล์ Brembo f 300 mm z

คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ - ดิสก์หลัง 220 มม. พร้อมคาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

แอปเปิ้ลขายส่ง: ความสูงเบาะนั่งจากพื้น 955 มม. - ถังน้ำมัน 12 (18) ลิตร - น้ำหนัก (แห้งโรงงาน) 136 กก.

มิทยา กุสติชชี่

  • ข้อมูลทางเทคนิค

    เครื่องยนต์: 1 สูบ - 4 จังหวะ - ระบายความร้อนด้วยของเหลว - 1 โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (OHC) - 4 วาล์ว - คาร์บูเรเตอร์ Mikuni BST 40, Euro super Fuel OŠ 95

    แรงบิด: 52 นิวตันเมตรที่ 5.500 รอบต่อนาที

    การถ่ายโอนพลังงาน: อ่างน้ำมันคลัตช์หลายแผ่น - กระปุกเกียร์ 5 สปีด - โซ่

    กรอบ: ท่อเหล็กเดี่ยว (โครมโมลิบดีนัม) - ระยะฐานล้อ 1510 +/- 10 มม.

    เบรก: ด้านหน้า 1x คอยล์ Brembo f 300 mm z

    ระงับ: โช๊คหน้าเทเลสโคปิคหัวกลับ WP เส้นผ่านศูนย์กลาง 43 มม. ระยะยุบ 270 มม. - โช๊คหลังอะลูมิเนียมออสซิลเลต โช้คอัพกลาง WP ระยะยุบ 300 มม.

    น้ำหนัก: ความสูงเบาะนั่งจากพื้น 955 มม. - ถังน้ำมัน 12 (18) ลิตร - น้ำหนัก (แห้งโรงงาน) 136 กก.

เพิ่มความคิดเห็น